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云計算
7月18日,微軟與百度宣布,雙方將攜手推進全球自動駕駛技術的發(fā)展與應用。作為Apollo開放平臺的一員,微軟將在全球除中國以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺提供微軟智能云Azure服務。據(jù)麥肯錫預測,2030年售出的新車中,自動駕駛汽車的比例將達到15%。為了實現(xiàn)這一共同目標,百度Apollo開放平臺于2017年4月正式發(fā)布,旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的平臺,幫助他們結合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。此計劃囊括云端服務、軟件平臺、參考硬件平臺及車輛平臺。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺,其中包括世界領先用車導航軟件廠商TomTom,頂級供應商博世和德國大陸集團,以及東南亞領先打車租車服務供應商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示:“微軟非常高興能與百度在自動駕駛領域結成合作伙伴。通過此次強強聯(lián)手,雙方在自動駕駛領域邁出了堅實一步,兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應商實現(xiàn)自主駕駛的承諾?,F(xiàn)今,很多汽車都已具備了非常復雜的數(shù)據(jù)收集能力,通過運用微軟全球云計算的人工智能、機器學習和深度神經(jīng)網(wǎng)絡功能來分析這些數(shù)據(jù),我們可以大大加速無人駕駛技術的發(fā)展,讓自動駕駛汽車的安全性得到質的飛越。”百度總裁張亞勤表示:“我們對于微軟加入Apollo開放平臺表示非常高興。Apollo開放平臺旨在為自動駕駛行業(yè)提供一個開放、強大的平臺,進一步推動自動駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們在中國境外的合作伙伴,將能夠獲得一個值得信賴且安全的公有云服務,從而使他們更加專注于技術創(chuàng)新本身,而無需考慮云基礎架構的問題?!弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分,雙方還計劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領域探索更多合作機會,以期為客戶提供獨一無二的駕駛體驗,并推動自動駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉型。據(jù)了解,在汽車制造領域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產、豐田、沃爾沃以及福特在內的眾多車企,都正在或計劃采用微軟智能云技術。本文百度與微軟宣布達成合作,微軟將在除中國以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務來自動點科技.
一起惠2017-07-20 09:32:48429 次
阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會”,由CEO張勇?lián)挝瘑T會主席,統(tǒng)籌包括阿里巴巴集團、螞蟻金服集團、菜鳥網(wǎng)絡等阿里生態(tài)體系內的所有力量,全力投入建設“五新”——新零售、新金融、新制造、新技術、新能源。在2016年10月的云棲大會上,馬云首次提出“五新”戰(zhàn)略。他認為,未來30年,“五新”的發(fā)展將會深刻地影響中國、世界、和我們所有人的未來。零售業(yè)將呈現(xiàn)線上線下融合的全新業(yè)態(tài)、并與智慧物流結合,產生新零售;傳統(tǒng)的B2C制造將徹底轉向智慧化、個性化和定制化的C2B新制造;基于數(shù)據(jù)的信用體系產生真正的普惠金融,將給所有創(chuàng)業(yè)者、年輕人和小企業(yè)帶來福祉;層出不窮的新技術將基于互聯(lián)網(wǎng)、基于大數(shù)據(jù)誕生,改變人類生產生活的方方面面;而數(shù)據(jù)將取代石油、煤和電,成為技術發(fā)展與生產革新的新能源。在宣布“五新執(zhí)行委員會”的全員郵件中馬云認為:“五新”將重新定義很多產業(yè)和行業(yè),對社會的方方面面帶來巨大影響;“五新”更會切實推進新供給側的建設,并促進中國消費市場。馬云認為這是“關鍵中的關鍵”,為此阿里巴巴必須集合包括阿里巴巴集團、螞蟻金服集團、菜鳥網(wǎng)絡等阿里生態(tài)體系內的所有力量。阿里巴巴集團CEO張勇?lián)挝瘑T會主席,螞蟻金服集團CEO井賢棟擔任副主席,成員涵蓋菜鳥網(wǎng)絡、阿里云、天貓、淘寶等核心業(yè)務板塊。從委員會的構成可以看出,阿里投入了前所未有的力量。在郵件中,馬云向所有人喊話,“五新”對任何行業(yè),企業(yè)和個人來說都是挑戰(zhàn),只有積極正面面對才能化為機遇。這也是馬云在首次提出五新時即強調的觀點:未來的30年是人類社會天翻地覆的30年,也是每個人的機會所在,“我不希望把它變成危言聳聽的警示,而是當作改變自己的機遇,從現(xiàn)在開始。”附馬云全員郵件:關于成立“五新”執(zhí)行委員會的決定各位阿里人:互聯(lián)網(wǎng)進入了最關鍵的應用30年,而未來3-5年是關鍵中的關鍵?;ヂ?lián)網(wǎng)越來越成為社會發(fā)展的基礎設施。云計算,大數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng)會加速推進智能世界的到來。很多產業(yè),行業(yè)將會升級并重新定義。重新定義后產生的“新零售,新制造,新金融,新技術和新能源”(簡稱“五新”)將會對社會的方方面面帶來巨大促進,“五新”也將會全面切實推進“新供給側的建設,促進中國消費市場”。“五新”對任何行業(yè),企業(yè)和個人來說都是挑戰(zhàn),只有積極正面面對才能把挑戰(zhàn)化為機遇。為此,阿里巴巴決定成立“五新執(zhí)行委員會”,負責全面落實“五新”戰(zhàn)略的執(zhí)行。阿里巴巴集團CEO張勇(逍遙子)將擔任“五新”執(zhí)行委員會主席,統(tǒng)籌阿里巴巴集團,螞蟻,菜鳥等各個集團的力量,全力推進“五新”建設。委員會有短,中,長期目標,希望全體阿里人全力以赴把目標變成現(xiàn)實。井賢棟(螞蟻金服ceo)將出任“五新”執(zhí)行委員會副主席。其他成員包括:童文紅,邵曉鋒(郭靖),王帥(奔雷手),張建鋒(行顛),趙穎(芷雪),倪行軍(苗人鳳),吳澤明(范禹),蔣凡,萬霖,靖捷。此委員會即日起生效。阿里巴巴馬云(風清揚)2017-7-11
一起惠2017-07-12 09:31:07485 次
順豐菜鳥簽訂停戰(zhàn)協(xié)議?這究竟是怎么回事呢?雙方又達成了什么協(xié)議?其實,順豐和菜鳥的之間的斗爭一直沒有停止過,但是兩家大型快遞公司在競爭市場的同時,也會給各自的業(yè)務帶來一定的困擾。此次順豐菜鳥簽訂停戰(zhàn)協(xié)議真的能夠讓雙方“友好合作”嗎?我們一起來看看最新消息:7月3日,國家郵政局宣布,菜鳥與豐巢就數(shù)據(jù)共享合作達成一致意見。根據(jù)界面新聞的發(fā)布的消息透露,目前菜鳥與豐巢簽署協(xié)議,對雙方爭議點做出約束:在一年內恢復正常合作,菜鳥、天貓不再要求豐巢傳輸非淘系數(shù)據(jù);保證天貓物流信息正常;順豐繼續(xù)為菜鳥供應鏈提供服務。實際上,這次達成一致的是菜鳥和豐巢,并非菜鳥和順豐,所以順豐菜鳥和解一說還有待討論。而天貓與順豐物流信息接口的斷開,已是整個順豐集團與菜鳥網(wǎng)絡之間的問題,這意味著此次和解只解決了公眾關注的數(shù)據(jù)共享問題,并不是最終結局。從上文所述可以看出,雖然順豐菜鳥停戰(zhàn)協(xié)議“達成”,然而暗戰(zhàn)還會繼續(xù)。首先,我們可以知道今年四月,菜鳥入股了快遞市場最大的玩家,即豐巢最大的競爭對手——速遞易。不僅如此,菜鳥還入股了格格、日日順等自提柜品牌。由此可見,菜鳥將繼續(xù)為這些快遞柜品牌帶來流量和支持,與豐巢的競爭將會加劇。不僅如此,菜鳥(天貓)通過“菜鳥裹裹”連接快遞公司和快遞柜。根據(jù)菜鳥裹裹中的介紹,目前“自提柜寄件”已支持速遞易、格格貨棧,日日順樂家、云柜也即將上線。其次,菜鳥或將通過快遞公司引流快件放入其他快遞柜。上次數(shù)據(jù)風波之后,快遞公司圓通、天天站隊菜鳥。據(jù)了解,圓通曾在內部發(fā)布公告禁止加盟網(wǎng)點將快件放入豐巢,根據(jù)界面新聞記者的收件體驗,此后一段時間內圓通快遞不能放入豐巢,現(xiàn)已恢復。這里,我們可以回顧下順豐和菜鳥之間的斗爭:5月31日晚上6時,菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知;6月1日凌晨,順豐關閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳;6月1日14:32分,菜鳥網(wǎng)絡官方微博發(fā)布順豐暫停其物流數(shù)據(jù)接口的聲明;6月1日中午,順豐進一步關閉整個淘寶平臺物流信息的回傳,菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發(fā)貨;6月1日18點,順豐在其官方微博回應稱:菜鳥5月份基于自身商業(yè)利益出發(fā),要求豐巢提供與其無關的客戶隱私數(shù)據(jù),豐巢本著“客戶第一”的原則拒絕了這一要求。菜鳥單方面于6月1日0點切斷豐巢信息接口,此外,阿里系平臺已將順豐從物流選項中剔除,菜鳥同時封條第三方平臺接口。順豐表示,目前客戶依然可以從順豐官方渠道(微信、App、官方網(wǎng)站等)及第三方信息查詢平臺查詢物流信息。19點左右,騰訊云在其官方微博上表示騰訊云贊同“開放的云計算”理念,全力保障數(shù)據(jù)安全,更保障客戶業(yè)務安全。騰訊云助力順豐布局云端,無論多么重視順豐的數(shù)據(jù)與業(yè)務安全都不為過。23點左右,國家郵政局則對此回應稱受菜鳥網(wǎng)絡與順豐速運關閉互通數(shù)據(jù)接口影響,導致少量快件信息查詢不暢,對此,國家郵政局與當事雙方高層進行溝通,強調要切實維護市場秩序和消費者合法權益,決不能因企業(yè)間的糾紛產生嚴重的社會影響和負面效應。6月2日早間,順豐控股披露澄清公告,順豐一向致力于向客戶提供高效可靠的物流服務和客戶體驗。事件發(fā)生后,公司已通過媒體向公眾及用戶解釋事件因由。公司預計此事不會影響去年重組時對2017年和2018年凈利潤做出的業(yè)績承諾。6月2日下午,圓通發(fā)布內網(wǎng)公告及微博,站隊菜鳥。短短3天,雙方交鋒接近10次。我們知道,隨著互聯(lián)網(wǎng)購物的興起,快遞也成了一個熱門行業(yè),各大快遞公司之間或達成合作,或戰(zhàn)爭、糾紛不斷。從文章的消息我們可以看到,此次并非順豐菜鳥簽訂停戰(zhàn)協(xié)議,而是菜鳥和豐巢簽訂的。為了爭奪市場,雙方的交鋒還將持續(xù)。
一起惠2017-07-11 08:54:53469 次
京東商城CEO劉強東近日發(fā)表題為《重新定義電商》文章,從電商大格局已定但移動帶來變數(shù)、用戶體驗正取代價格成為消費者購物最重視因素、涵蓋線上線下的全渠道零售雛形開始顯現(xiàn)等三個方面,對電商行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展方向進行了分析和預測。以下是小編根據(jù)劉強東原文整理的主要內容:一、電商平臺格局已定,移動催生變數(shù)(1)中國將超越美國成為全球第一大電商市場。在可以預期的未來,中國第一電商大國的地位應不會動搖。網(wǎng)購市場規(guī)模爆炸式的成長,得益于整個行業(yè)的不斷創(chuàng)新,極大地釋放了在線購買力。(2)2013年,早期的電商超高速增長階段將落下帷幕,競爭格局亦在悄然發(fā)生變化,行業(yè)集中度不斷提高。在中國B2C市場,前五名的市場占有率已經(jīng)超過了75%;對于后來者而言,經(jīng)營環(huán)境更加困難,甚至面臨邊緣化、徹底出局的危險。因為隨著銷售規(guī)模和訂單量的增加,領先者單均營銷費用、物流費用等都在不斷下降,系統(tǒng)、產品、價格以及服務方面的優(yōu)勢則進一步得到優(yōu)化,規(guī)模經(jīng)濟效益逐步顯現(xiàn)出來。劉強東認為,在現(xiàn)有的格局下,打造一個全新電商平臺的時間窗口,基本上已經(jīng)關閉。(3)除了市場份額之外,競爭正逐步深入到整個供應鏈乃至生態(tài)。多數(shù)電商僅覆蓋了供應鏈體系中的某幾個環(huán)節(jié)。如何與品牌商、制造商、經(jīng)銷商之間協(xié)作,提高整體供應鏈的效率,將決定著企業(yè)持久的價格競爭力。因此,2013年,各主要電商都在平臺建設上發(fā)力。(4)未來行業(yè)變數(shù)最大可能來自移動互聯(lián)網(wǎng)。移動網(wǎng)購正呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的勢頭。2013年上半年,中國移動(微博)網(wǎng)購市場同比增長超過200%,在總體網(wǎng)購交易額中占到了8.6%,同比提高了4.2個百分點。以京東為例,目前來自移動端的訂單量已經(jīng)占到整體訂單量的一成,而且正以遠高于整體的速度快速成長。不過,劉強東表示,雖然對于電商具有越來越重要的意義,但僅僅移動端本身并不足以單獨構成一個新興互聯(lián)網(wǎng)入口。如果沒有后臺強有力的支持,移動互聯(lián)網(wǎng)就很難將流量轉化為真正的商業(yè)價值。移動互聯(lián)網(wǎng)時代現(xiàn)在才剛剛開始,還遠未到分出勝負的時候,各方參與者都還有機會在競爭中勝出。二、電商平臺由“輕”至“重”,產品和服務取代價格成為消費者最重視因素(1)電商的興起和發(fā)展除了技術進步影響,更為根本的動力在于,整個行業(yè)始終致力于改變和提升用戶的消費體驗。電商企業(yè)的起與落,都與用戶體驗有著密切的關系。劉強東稱,低價不是電商消費體驗的全部。實根據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計,只有不到一半(48%)的網(wǎng)民,是因為價格低才選擇在線購物的;而且,這個比例還在不斷下降。相比而言,產品和服務,越來越成為消費者重視的因素。(2)隨著電商競爭從單純的規(guī)模、低價時代,逐步進入用戶綜合體驗時代,無論模式如何,從“輕平臺”到“重平臺”的轉變,正在成為大勢所趨。京東自2007年開始自建物流,到今天已經(jīng)形成了覆蓋全國近1300多個區(qū)縣的自有送貨體系。以倉儲物流為例,主要會從速度、友好度和靈活度三個方面影響客戶體驗。在倉儲物流方面進行投入,不僅保證了貨物送達的時間效率,而且可以很大程度減少物流損、提供上門取貨等多種特色服務、提高售后服務水平,在全流程上獲得客戶綜合體驗的提高。自有倉儲物流體系,確保了與交易流程的上下游緊密銜接,有效地提高了執(zhí)行效率,降低成本。此外,“重平臺”還是積累大數(shù)據(jù)的必要條件,而大數(shù)據(jù)則是整個電商平臺發(fā)揮更大效應的基礎。線下的物流數(shù)據(jù)、地址數(shù)據(jù)以及用戶特征數(shù)據(jù)等都有十分重要的價值,沒有自建物流就無從獲得這些數(shù)據(jù)。京東還將逐步把倉儲、配送服務開放給電商平臺的眾多商家。劉強東表示,有人認為電商是一種“輕平臺”,重營銷、技術、社交、支付等環(huán)節(jié);而對倉儲物流這種需要長時間、大資金投入的“重資產”環(huán)節(jié),一般以外包的形式處理。但2013年開始,一些主要電商都開始加大在倉儲物流方面的投入。路徑不盡相同,有些是把傳統(tǒng)的倉儲物流布局加以改造,有些則采取把倉儲、配送資源整合到自己數(shù)據(jù)平臺上的“眾包”模式。三、涵蓋線上線下的全渠道零售雛形顯現(xiàn)(1)隨著消費群體上網(wǎng)的普及和網(wǎng)購習慣的形成,傳統(tǒng)零售也必將越來越多地嘗試“觸網(wǎng)”;同時,電商也在嘗試向線下滲透,從而給用戶更到位的服務。全渠道零售的雛形已經(jīng)開始顯現(xiàn)。雖然在全社會零售總額中,網(wǎng)購所占的份額仍不足兩位數(shù);但電商的快速發(fā)展對傳統(tǒng)零售的價格體系、服務方式、品牌建設等方面,都已經(jīng)產生了強烈的沖擊。預計未來五年之內,電商零售將占到整個社會零售的五分之一。這場正在到來的商業(yè)革命,歸根到底是由日益崛起的“全渠道消費者”所驅動的。傳統(tǒng)零售與電商向全渠道零售轉型的過程,是各自呼應全渠道消費者需求的過程,也是兩者各自彌補劣勢的過程,最終將達到相互融合。線上線下融合的全渠道零售,在2014年將會出現(xiàn)一些嘗試性的形態(tài),但全面鋪開還需要較長時間的摸索。(2)在面向未來的全渠道零售時代,移動互聯(lián)網(wǎng)的作用,很可能將是關鍵性的。隨著包括手機、平板在內的移動終端進入人們生活的方方面面,網(wǎng)購市場向移動端滲透的趨勢越來越變得不可阻擋。來自移動端的購物需求占據(jù)主導地位,只是一個時間問題。在購物的時候,消費者會使用移動設備去查詢相關的信息,比如說商店的具體位置、商品信息、價格對比、優(yōu)惠和促銷活動等。而在移動互聯(lián)網(wǎng)龐大且精準的數(shù)據(jù)支持下,通過人群定向、網(wǎng)站定向、關鍵詞定向、行為定向等方式,就能準確尋找到目標客戶。在避免為消費者帶來諸多不必要的廣告困擾同時,也讓商業(yè)整體的運營效率得到提高。通過移動互聯(lián)網(wǎng),可以實現(xiàn)線上線下信息的實時溝通,消費者也可以自由地實現(xiàn)購買行為在線上線下的轉換。移動互聯(lián)網(wǎng)+產品設計+數(shù)據(jù)挖掘+云計算平臺,將極大地擴展我們對用戶體驗的認知。誰能創(chuàng)造性地應用移動的威力,誰就有可能掌握贏得下一場革命的“密碼”。此外,劉強東還提到,對于京東以及其他主要電商企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)金融亦是未來的熱點之所在。過去兩年來,京東通過整合銀行資源,啟動了供應鏈融資服務,已經(jīng)向合作伙伴累計提供了數(shù)十億元的貸款。
一起惠2017-07-10 09:03:54380 次
7月7日消息,亞馬遜全球第三屆PrimeDay即將來臨,參加大促的全球中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)等賣家都在積極備戰(zhàn)。同時,此次亞馬遜PrimeDay也將首次登陸中國。亞馬遜中國表示,在7月10日下午5點到7月12日下午3點的46個小時期間,中國的亞馬遜Prime會員將可一站暢購來自亞馬遜中國及亞馬遜海外購的數(shù)千個國際大牌,數(shù)萬個超值Prime會員專享優(yōu)惠。據(jù)了解,2017年將會有更多中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的賣家加入Prime會員日大促——中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)為PrimeDay秒殺活動提供的商品數(shù)量同比去年增加50%,占2017年秒殺活動商品總量的40%。亞馬遜全球數(shù)據(jù)顯示,2016年PrimeDay當天,亞馬遜全球站點上的中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)共售出超過50個品類的2000余萬件商品,客戶訂單量是2015年同期的近3倍。公開資料顯示,亞馬遜于2004年進入中國,秉承“顧客至尚”的理念,不斷為中國客戶創(chuàng)新。目前亞馬遜中國確立了四大核心戰(zhàn)略,包括以亞馬遜海外購和亞馬遜“全球開店”為中心的跨境電子商務業(yè)務,涵蓋紙書、Kindle電子書閱讀器和電子書的亞馬遜閱讀,亞馬遜物流運營和亞馬遜云計算服務(AWS)。
一起惠2017-07-08 09:33:14336 次
為電商商家提供數(shù)據(jù)服務的開發(fā)者和運營商正經(jīng)歷著巨頭企業(yè)對數(shù)據(jù)安全性越發(fā)警惕所帶來的變化。這些變化來自于淘寶開放平臺近期的一則公告:“為營造安全、規(guī)范、有序的開發(fā)環(huán)境,保障消費者數(shù)據(jù)的安全性,開放平臺將于2017年6月1日起針對開發(fā)者未合規(guī)存儲、處理和轉移用戶數(shù)據(jù)的行為進行排查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將根據(jù)《開放平臺&聚石塔安全違規(guī)行為及處罰規(guī)范》進行處理?!卑⒗锇桶瓦@則關于數(shù)據(jù)存儲、處理和轉移的要求,在加強“安防”之余,也讓數(shù)據(jù)服務商感受到了壓力。比如,“必須把客戶數(shù)據(jù)全部移交到淘寶數(shù)據(jù)開放平臺?”“非淘寶系的數(shù)據(jù)怎么辦?”“萬一淘寶不給合作方開放數(shù)據(jù)接口呢?”當數(shù)據(jù)資產的比拼逐漸取代傳統(tǒng)商業(yè)層面的競爭,數(shù)據(jù)安全也成為未來商業(yè)從業(yè)者的心病,大公司正試圖明確自己在數(shù)據(jù)資產領域的絕對地位,并為了確保地位不被安全漏洞破壞而編織起新的藩籬。此前火爆一時的順豐菜鳥大戰(zhàn)中,利益雙方均指責對方有覬覦非主體范圍內數(shù)據(jù)之嫌,盡管雙方協(xié)約至今尚未明晰,但不可否認,沒有一家公司熱衷于向另一家公司開放自有數(shù)據(jù)。物流是如此,電商交易也是一樣。淘寶數(shù)據(jù)必須部署在阿里云?淘寶開放平臺公告詳情截圖據(jù)悉,淘寶開放平臺在5月18日發(fā)出的“安全違規(guī)行為排查公告”中,涉及數(shù)據(jù)“儲存”和“轉移”的三條違規(guī)情況分別是:①開發(fā)者通過Appkey或相關權限獲取淘寶平臺用戶的數(shù)據(jù)未存儲在RDS中,同時涉及到淘寶平臺用戶數(shù)據(jù)的業(yè)務處理邏輯未部署在聚石塔內的ECS上;②開發(fā)者通過Appkey或相關權限獲取淘寶平臺用戶隱私數(shù)據(jù)時,未通過奇門或聚石塔通信等官方產品的接口與塔外系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互;③開發(fā)者通過Appkey或相關權限獲取淘寶平臺用戶非隱私數(shù)據(jù)時,未通過開放平臺SPI體系已發(fā)布的接口與塔外系統(tǒng)進行交互,擅自通過其外部系統(tǒng)的接口將聚石塔內數(shù)據(jù)輸出到聚石塔外的系統(tǒng)里。經(jīng)多位開發(fā)者描述,這些條款的主要目的,在于限制阿里聚石塔數(shù)據(jù)的取用。通俗的解釋,即①開發(fā)者從聚石塔中獲取的淘寶用戶數(shù)據(jù),必須儲存在阿里云數(shù)據(jù)庫中。②數(shù)據(jù)處理邏輯要部署在阿里云的云主機中;③開發(fā)者必須通過官方接口對聚石塔中的數(shù)據(jù)進行調取和輸出。如果未能及時響應,開發(fā)者將被按照違規(guī)處理,結果就是不能實時取用數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)被模糊化、罰款、停用所有API接口等?!鞍踩边€是“壟斷”?據(jù)悉,聚石塔是阿里云旗下的SaaS應用,為商家和服務商提供IT基礎設施和數(shù)據(jù)云服務,主要產品就是規(guī)范中被多次提及的云主機(ECS)和云數(shù)據(jù)庫(RDS)。對于服務淘寶商家的服務商而言,使用聚石塔調取淘寶數(shù)據(jù)幾乎是必須選擇,只是以往,數(shù)據(jù)的調取和儲存不是“捆綁”的。如今,淘寶開放平臺“不儲存就違規(guī)”的限定,讓部分服務商有些措手不及。挑戰(zhàn)首先來自一些第三方云技術服務公司。這些公司明確表示,阿里巴巴的新規(guī)實施后,其電商客戶有很大可能遷出,轉移至阿里云?!鞍雅c淘寶相關業(yè)務數(shù)據(jù)都放置到阿里云,所謂的‘開放’去哪兒了,數(shù)據(jù)服務的使用權不應當是‘壟斷’的?!毕啾雀偁帉κ值那榫w使然,阿里巴巴的公告內容并無不妥。小編了解到,ECS的主要作用是數(shù)據(jù)運算處理,雖然兼具儲存功能,但其對數(shù)據(jù)的監(jiān)控成本遠高于RDS。站在安全角度,阿里要求聚石塔開發(fā)者將數(shù)據(jù)儲存到RDS存在合理性。然而,另一種來自開發(fā)者和電商商家的擔憂則更為敏感。第三方服務器中運行的非淘系訂單數(shù)據(jù),都放到聚石塔中,如何確保這些數(shù)據(jù)不被平臺讀???盡管商家所強調的非淘系數(shù)據(jù),在阿里巴巴的公告中并未提及,但一位行業(yè)高管則揭示了隱藏在公告之外的傾向:阿里有機會獲取并讀取非淘系數(shù)據(jù),因為開發(fā)者在實際操作中很難分離系統(tǒng)中的淘系和非淘系數(shù)據(jù),基本會全盤儲存(在阿里云)。“技術上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分離,讓淘系數(shù)據(jù)入(聚石)塔,其余數(shù)據(jù)另外儲存。但這需要在聚石塔之外另租服務器,不僅會增加操作的復雜性,成本也會大大增加??蛻簦ㄉ碳遥┟鎸毫?,妥協(xié)入塔會成為默認選項,也意味著他的非淘系電商數(shù)據(jù),已經(jīng)在阿里云?!币晃簧疃群献骶凼姆丈烫寡裕巴讌f(xié)”存在另一方面的風險,即非淘系電商平臺的施壓,“如果非淘系平臺要求數(shù)據(jù)存儲在他們的云服務中,開發(fā)者就會被擠在夾縫中,面臨二選一?!贝送?,對于公告中數(shù)據(jù)交互必須通過聚石塔官方接口的要求,上述服務商也顯得憂心忡忡:“之前只需要開發(fā)者來對接聚石塔,之后再和其它系統(tǒng)自主對接就好?,F(xiàn)在只有聚石塔給其它系統(tǒng)開放接口,我們才能合作。如果突然決定中斷接口呢?”順豐和菜鳥的數(shù)據(jù)之爭讓他感到心有余悸。但也有CRM服務商認為,淘寶開放平臺的三條規(guī)則“沒毛病”?!斑@是對那些靠非法和投機手段獲取數(shù)據(jù)的軟件開發(fā)者的正式警告。正規(guī)手段獲取數(shù)據(jù)的服務商不會有任何影響。而不具有合法性的業(yè)務本身就很難維持,投機手段被規(guī)范也是遲早的事兒。”對此,阿里云方面表示,阿里云為客戶提供計算工具,客戶如何使用這個工具,阿里云不會干涉?!翱赡芡饨鐣φ`云服務中數(shù)據(jù)的歸屬,可以明確承諾的是,阿里云不碰客戶的數(shù)據(jù)?!毙【幰簿拖嚓P質疑聯(lián)系了淘寶方面,目前尚未得到明確回復。數(shù)據(jù)主權到底歸誰?無論是此前順豐菜鳥的物流數(shù)據(jù)之爭,抑或這次訂單數(shù)據(jù)云存儲規(guī)范化所引發(fā)的疑慮,總會讓陰謀論者趁機妄加揣測阿里巴巴是個“野心家”,但另一方面,更多雄辯和雜音的交相呼應,也為“數(shù)據(jù)主權”撕開了一個口子。據(jù)IDC公有云服務追蹤研究預計,2018年中國公有云市場規(guī)模將達到20億美元,企業(yè)業(yè)務、設備、服務數(shù)據(jù)化后,讓數(shù)據(jù)流通起來成為云計算行業(yè)爆發(fā)的關鍵點,這顯然需要連接眾多企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來完成。馬云積極倡導未來即將邁向數(shù)據(jù)資產時代,而經(jīng)歷電商洗禮的傳統(tǒng)商業(yè)正在面對山呼海嘯般的數(shù)據(jù)狂潮。馬化騰也曾表示,“云化程度,是該行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展程度的重要指標?!碑斠磺袠I(yè)務在線化、數(shù)字化之后,大數(shù)據(jù)、云計算將成為橫亙在所有商業(yè)面前的最后一道關卡。然而,即便“數(shù)據(jù)泄露”事件頻頻發(fā)生,數(shù)據(jù)安全亟待解決,擁有強大運算能力的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也往往只被當做不得不靠攏、卻難以完全信任的對象。一位ERP企業(yè)創(chuàng)始人指出,像阿里、騰訊、谷歌、Facebook、亞馬遜這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭其實都具備制定商業(yè)數(shù)據(jù)交換標準的能力,甚至影響整個行業(yè)的數(shù)據(jù)交互?!凹傧胨衅髽I(yè)與阿里交互數(shù)據(jù)時都需要走阿里的官方接口,用阿里云把控數(shù)據(jù)儲存,用奇門統(tǒng)一的交換,這就是一個商業(yè)數(shù)據(jù)江湖?!庇懻摂?shù)據(jù)主權的意義在于,在這樣一個商業(yè)數(shù)據(jù)江湖里,如何才能確保制定游戲規(guī)則的一方是中立和可信賴的。當巨型互聯(lián)網(wǎng)公司倚借先進的技術能力一路高歌猛進,又用什么方法來約束其在數(shù)據(jù)方面的應用,而不一定非要極端地用商業(yè)道德來審視和衡量。阿里云曾在2015年提出倡議:“運行在云計算平臺上的開發(fā)者、公司、政府、社會機構的數(shù)據(jù),所有權絕對屬于客戶;云計算平臺不得將這些數(shù)據(jù)移作它用。平臺方有責任和義務,幫助客戶保障其數(shù)據(jù)的私密性、完整性和可用性?!边@份倡議被視為中國云計算服務商首次定義行業(yè)標準,界定了用戶普遍關注的數(shù)據(jù)安全問題。彼時,來自英特爾、浪潮、用友、新奧特等企業(yè)的多位行業(yè)人士做出了響應,而這正是巨頭在行業(yè)發(fā)展中起到的重要作用。據(jù)了解,阿里云是阿里巴巴增值最快的業(yè)務單元之一,2017財年中營收規(guī)模已經(jīng)達到66.63億元人民幣。已經(jīng)在全球躋身云服務商前三位,在國內公有云市場的占有率超過50%,承擔著國內37%網(wǎng)站業(yè)務的阿里云,其每一步商業(yè)數(shù)據(jù)交互規(guī)范化的進程都將對云服務的發(fā)展具有里程碑式的意義。只是,諸如阿里巴巴這樣的大樹,在完成人類使命的過程中,難免修枝剪葉?!皵?shù)據(jù)是包括人工智能在內的未來任何新技術的燃料,決定著產業(yè)話語權,所以巨頭才會采用‘壟斷’的辦法。即便今天不能完全發(fā)揮大數(shù)據(jù)價值,但也要守著金礦,不許別人來挖。這種戰(zhàn)略在激烈的商業(yè)競爭中無可厚非,但也體現(xiàn)出了云服務‘中立’的重要性?!币晃辉品债a品高管表示。上述人士強調,云服務行業(yè)的良性競爭需要多元和開放。“云服務的核心優(yōu)勢是技術,不能讓商家面對太多的限制,再大的商業(yè)帝國一旦不具備開放性也只是一個封閉系統(tǒng)?!彼麖娬{,封閉只會加強依賴,讓行業(yè)中開發(fā)者的自主性越來越少,合作成本越來越高。好在,百度云、騰訊云、亞馬遜AWS、微軟Azure、美團云等巨頭企業(yè)的云服務,以及青云、UCloud等創(chuàng)新平臺的涌現(xiàn),正讓云服務競爭變得更加多元和激烈。HCR報告分析認為,雖然國內云服務市場格局初現(xiàn),但還存在很大的釋放空間,需求的差異化將為更多中小服務商提供生存空間,行業(yè)解決方案將成為差異化競爭的關鍵,如樂視的視頻云、京東的電商云等。另有業(yè)內人士表示,很多中小企業(yè)剛剛面臨信息化,即將成為云服務的巨大目標群;而企業(yè)服務不會一家獨大,數(shù)據(jù)分析、人工智能等能夠幫助用戶解決生產經(jīng)營痛點的服務,都是云服務廠商的巨大機會。
一起惠2017-06-27 09:04:09572 次
從《華爾街日報》到硅谷知名分析師,近來都將目光投向了中國無樁共享單車模式,認為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷,中國共享單車正在成為“中國智造”新代言人,全球化腳步咚咚作響,節(jié)奏加快。那么,中國共享單車出海,世界會接受嗎?正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨家專訪,并給出了她的答案?!靶〔娇炫堋辈皇悄脦纵v車扔在路上就好“進入全球市場,尤其歐洲市場,是一個學習的過程,我們計劃‘小步快跑’,一邊探索一邊往前走?!边B日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦,可一談起單車,又立刻興奮起來。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會上,摩拜公司宣布,1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場。今年初,摩拜和OFO小黃車已進入了新加坡,并與稍早前入市的當?shù)仄放芆bike進行直接競爭?!斑M入一個城市,不是拿幾輛車扔在路上就好,”胡煒瑋說,“我們需要花很多時間,讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好。除了車輛設計和支付方式要適應當?shù)匦枨螅€要學習如何與外國政府打交道、如何適應當?shù)厥袌?、如何更好地服務當?shù)赜脩?。我們還在學習的過程中?!焙鸁槵|認為,不拿政府補貼,當?shù)卣斎粴g迎共享單車的進入。但中國的共享單車進軍海外,也是有選擇性的,科技硬件條件是重要考量標桿?!奥鼜厮固厥莻€非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市,看好中國共享單車對物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術的綜合運用,相信這些大數(shù)據(jù)分享對城市規(guī)劃和城市建設的益處。”她說。做有意義的事,就是不斷地解決問題在共享單車全球化的過程中,本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說,運抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當?shù)氐姆ㄒ?guī),裝有前后車燈,用戶可在app內使用信用卡付費。中國其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國登陸,但因為不熟悉當?shù)赝\嚬芾硪?guī)定等原因,有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車,幾乎成為全球都關心的問題。胡煒煒認為,畢竟這是個新鮮事物,發(fā)展太快,單車企業(yè)除了配合當?shù)卣?,以及用技術和經(jīng)濟手段促進規(guī)范停車外,教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習慣也需要個過程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇,“不可能一上來就預期非常有秩序。我們只是走出了第一步,接下來可能出現(xiàn)的問題,才是我們真正要面對的問題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事,就是不斷地解決問題”。關于對歐洲本地自行車租賃和共享服務會否形成競爭的問題,胡煒煒認為,無樁共享是市場增量,已有的服務可能仍然會被老用戶繼續(xù)使用,新增服務滿足的是新的市場需求。無樁共享的每輛單車使用率高,最終會減少自行車總量,因此也減少對停放空間的需求,這對城市是有好處的。與國外同行競技:不只是無樁這么簡單各國傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式,無樁的中國共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮?!度A爾街日報》9日文章認為,美國的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國無樁單車模式。而在美國有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告稱,全球共享出行領域,中國已經(jīng)走在世界前列。面對全球其他企業(yè)緊跟中國無樁共享單車模式,中國企業(yè)將如何應對?“我們的共享單車,不只是無樁這么簡單”,胡煒瑋說,其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技,這提升了中國共享單車的全球競爭力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關負責人介紹說,摩拜單車與高通及中國移動研究院就達成戰(zhàn)略合作,啟動了國內首個多模外場測試。摩拜單車智能鎖將可在海內外多模狀態(tài)下,保持精準的定位功能。即便是進軍海外,摩拜單車也無需做技術上的調整,即可輕松切入當?shù)鼐W(wǎng)絡。據(jù)介紹,摩拜單車內置的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯,構建了全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過AI人工智能平臺“魔方”對數(shù)據(jù)進行歸攏匯總,從而對單車投放量進行精準分配。所有一切的基礎,便是GPS精準定位。此外,建設中的摩拜“智能推薦停車點”可通過“亞米級”定位,梳理各個區(qū)域的單車投放、單車停放,不再讓亂停車問題擾亂城市公共交通。
一起惠2017-06-18 09:05:00464 次
6月5日消息,醫(yī)藥B2B電商平臺未名企鵝宣布已完成A+輪融資,融資金額數(shù)千萬,由紅石誠金創(chuàng)投領投,未名企鵝A輪投資方成為資本和天使輪投資方經(jīng)緯中國均跟投。今年2月底,未名企鵝完成A輪融資,融資金額數(shù)千萬,由常青基金成為資本領投,經(jīng)緯中國、創(chuàng)合匯等機構跟投。2016年2月份,未名企鵝宣布完成天使輪融資數(shù)千萬元,領投方為經(jīng)緯中國。未名企鵝是藥品、器械、保健品等大健康領域的B2B第三方交易平臺公司,上游對接藥企、醫(yī)藥商業(yè)公司,將其產品賣向下游的藥店、診所、醫(yī)院等終端。未名企鵝公司由原騰訊媒體產品、商業(yè)運營副總經(jīng)理鄒曉亮創(chuàng)建,創(chuàng)始合伙人團隊主要成員均曾在騰訊、阿里巴巴工作多年。2016年上半年,未名企鵝曾全資收購具有A證資質的民生醫(yī)藥網(wǎng),同時與九州通達成深度戰(zhàn)略合作,2016年9月份,未名企鵝平臺正式上線。今年1月完成A輪融資前,未名企鵝已經(jīng)完成在長三角地區(qū)重點布局,覆蓋杭州、寧波、溫州、仙居等十幾個城市,線上藥店數(shù)萬家。而此輪融資的領投方紅石誠金創(chuàng)投是是一個具有國際化視野和中、美、以色列高端人脈優(yōu)勢,在醫(yī)藥、醫(yī)療設備及服務、通信、云計算等方面長期積累的科技創(chuàng)投基金。紅石誠金創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人石宏博士表示:“醫(yī)藥、醫(yī)療設備及服務領域是我們重點關注的投資方向之一,我們看好通過技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新來解決現(xiàn)有醫(yī)藥、醫(yī)療服務領域的一些根本性問題。我們將以共同創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)和投入,提供醫(yī)藥醫(yī)療等行業(yè)關鍵資源,深度幫助未名企鵝快速成長?!?/div>
一起惠2017-06-06 09:34:22536 次
上周的菜鳥順豐之爭,有一項媒體調查挺有意思:吃瓜群眾在站隊上,大概有八成站了“順豐”(王衛(wèi))。在毒眼看來,這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情,其實很難分辨是誰絕對的正確,絕對的錯誤,但輿論的風口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎?未分輸贏菜鳥順豐或不會再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn),被郵政總局叫停之后,雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明,確認全面恢復和菜鳥網(wǎng)絡的業(yè)務合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動力網(wǎng)的詢問下,菜鳥集團公關部人士也表示,“雙方合作恢復如前,但具體商業(yè)合作內容不便透露”。然而,什么才是“恢復如前”?毒眼注意到,順豐與菜鳥關于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判,雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識,遂中止了合同協(xié)議。那么,協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關鍵條款,讓雙方都如此敏感?按照此前順豐透露的信息,豐巢在2016年跟菜鳥開始合作,內容包括:①菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關快遞柜物流信息給菜鳥。假如順豐此言非虛,那么,可以認定的是,菜鳥和順豐(豐巢)之前的合作中,是有存在交換數(shù)據(jù)的事實。菜鳥開放的是買家ID,順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么,和好如初的前提,就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個關鍵信息。不能共享這兩個信息會怎樣?毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日(菜鳥稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期)以前,以及6月3日(雙方握手言和恢復數(shù)據(jù)的日期)當天經(jīng)過豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一:5月10日的淘寶訂單物流信息圖二:6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見,在雙方鬧翻之前,用戶能夠清楚在手機淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進入到豐巢快遞柜,以及取件的情況。但自5月30日開始,這兩個環(huán)節(jié)突然就看不到了,凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹,淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復。這說明什么?豐巢是橫亙在快遞包裹接觸消費者之間的關鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥的盟友,并在撕逼大戰(zhàn)開啟后第一時間表態(tài)力挺菜鳥,但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜,就如同放到了一個黑箱子,這部分數(shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費者之間共享。菜鳥數(shù)據(jù)被斷流了。這對菜鳥乃至阿里巴巴到底有多重要?毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤手,他告訴毒眼:“依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務,阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥通過系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調用,即可持有物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機號)、豐巢取件碼這四個快遞公司最重要的資產。這4個數(shù)據(jù)項,阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果通過菜鳥裹裹(菜鳥app)發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費者。”由此可見,菜鳥和順豐的分歧,是基于兩種商業(yè)模式之間的對抗。毒眼看來,這其中不在乎誰對誰錯。本質上,雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級玩家。阿里巴巴借助菜鳥連接電商交易平臺、商家、訂單和物流公司,因此,菜鳥的數(shù)據(jù)鏈條上,淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達(申通、中通、韻達)建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費者數(shù)據(jù)、包裹信息,快遞跟蹤記錄、存放領取、消費者生活習慣等完善的場景數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺,那么,豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺,也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在,對菜鳥而言,豐巢快遞柜在最后一公里做了精準攔截,物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的,是不可視的。這一部分信息,既有非淘系數(shù)據(jù),又有最后一公里的物流路由情況。因此,無論菜鳥是否像順豐描述的那樣,“覬覦”對方的數(shù)據(jù),并索要開放,不可回避的事實是,一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴,唯獨在最后一公里對橫空出世的豐巢快遞柜無可奈何。在商業(yè)對壘上,豐巢是順豐布局的關鍵之子,是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費成本,如今換來的是一道開關自如的防火墻,讓順豐掌握著主動權,雙方對弈之間顯然不會拱手相讓。盡管過去的合作中,雙方互通數(shù)據(jù),但如果順豐“任性”一把,菜鳥束手無策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見一斑。從這一點上判斷,順豐先下一城。不過,就分歧的處理上,郵政總局從大局入手,讓雙方由對抗回到合作的層面,菜鳥又化被動為主動。接下來,雙方是否會采取有條件的合作,顯然是最大博弈,將決定這盤棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭很幼稚在線時代在乎隱私?》中曾提到過,順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要,隨著數(shù)據(jù)資產對于一家公司的重要性越來越為凸顯,傳統(tǒng)企業(yè)不會束手就擒。順豐菜鳥之爭引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭,讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感?!罢{解是冷啟動,回到原點,事情本身仍然無法逃避?!倍狙鄣囊晃磺疤韵祫?chuàng)業(yè)者朋友指出,在更多內部消息確認之前,吃瓜群眾們永遠無緣知道真相到底是怎樣。不過,可以肯定的是,雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關鍵數(shù)據(jù),有一點格外引起毒眼注意,也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議:“續(xù)約的過程中,菜鳥提出:所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹,取件碼信息無條件給到菜鳥,豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單)?!卑凑找陨享権S的說辭,正是這一條款,讓其感到“難以接受”,也是拉開這場撕逼大戰(zhàn)序幕的關鍵性因素。這里涵蓋兩個關鍵信息,除了第一部分討論過的取件碼,還有一個關鍵點就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對峙時撕開的部分真相可以窺見:一方面,順豐指出,菜鳥要求順豐向其開放非淘寶系數(shù)據(jù);另一方面,菜鳥則反擊稱,順豐借豐巢快遞柜調用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到,所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大:豐巢公開數(shù)據(jù)顯示,其近300萬寄存快遞柜的包裹中,200萬是淘系訂單,94萬跟阿里巴巴無關?!安锁B希望順豐回傳的是無關的94萬訂單?!必S巢發(fā)言人表示。顯然,非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子,另一方面也決定了豐巢這個科技項目對傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅動力乃至掌控力。舉另一個有趣的例子,即使在撕逼發(fā)生之前,毒眼一個朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜,其物流信息也是不完整的,用戶只能看到和撕逼之后菜鳥包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三:淘寶訂單的菜鳥信息,由EMS提供配送服務之所以會有這樣的狀況,毒眼猜測,很大程度上,是由于EMS和順豐是競爭對手。順豐不將數(shù)據(jù)開放給對手是不言而喻的。而EMS之所以沒有像菜鳥一樣和順豐對撕起來,毒眼覺得,并不是市場份額不夠大、大腿夠不夠粗,而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠不及順豐。“EMS顯然還沒有構筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥,EMS和其他快遞公司對未來商業(yè)的理解在一個層面和維度之上——當然,他們也嘗試做電商平臺,但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司,甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運輸?shù)娜鞒躺?,他們尚未想象到?shù)據(jù)的魅力,也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)?!币晃槐姲锪鞣丈谈嬖V毒眼,做不到這一點,定會受制于人,就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道,快遞柜不僅僅只是普通的郵箱,更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時可以跟用戶溝通。所以,豐巢的出現(xiàn)不是用來打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜,而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點。在未來,信息高速公路的比拼遠遠超過物流高速公路的比拼,誰手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù),并有海量數(shù)據(jù)的運算能力,誰才能主導行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司,可以不接入阿里云,也可以不接入菜鳥,不接入豐巢,但它不可能成為一個不在線化的公司,這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列,順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司,它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口,用戶依然可以在豐巢的微信公眾號來完成下單動作。中局是分水嶺這可能是大勢對于接下來的局勢,也是非常關乎到“非淘系”。京東發(fā)話了,美團響應了,網(wǎng)易也不打破沉默。關于站隊這件事,毒眼第一次看到輿論導向的傾斜,還看到了更多的平臺的堅決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺,基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對峙?而這一舉動是否將深遠地影響接下來的電商格局?毒眼認為是肯定的。首先,非淘系電商為何要支持順豐?在商言商,毒眼并不覺得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場,合縱連橫非常必要。因為豐巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來自于快遞、物流行業(yè),且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此,京東、美團、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù),可以彌補順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長度的天然不足。站在非淘系的立場,即使未來世界是大數(shù)據(jù)、云計算的世界,所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分數(shù)據(jù)來獲取更全面的數(shù)據(jù),但誰更具有中立性,誰可能更能贏的信賴。物流是關鍵數(shù)據(jù),快遞是鏈接消費者的通路,電商公司將其放在菜鳥或者阿里云,即使對方再中立,也會顧慮到淘系的競爭關系;而接入豐巢和騰訊云,因其沒有直接電商元素,似乎摩擦會更小、信任感會更強。其次,數(shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評過,互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對,似乎有意將電商切割成兩個世界。實際上,巨頭的增長速度正在放緩,新興市場和細分領域還在孕育新的機會。這期間不只是市場份額的重新劃分,也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時,他曾說,任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟,微不足道。隨著越來越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后,數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā),極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進化的復雜性,也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面,單極稱霸或是兩極對立的產業(yè)形態(tài)都無法主導數(shù)據(jù)的高效運轉,大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者,更多競爭。最后,毒眼想借《智能時代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話:“雖然到目前為止,F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住,但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠不止這幾家。當掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時,前者會有意無意地最大化自己的利益,而犧牲掉用戶的利益?!拔覀儼衙\寄托在一些公司的善意上其實并不可靠。如果一家公司或者政府部門有能力獲得和隨意使用每一個人的隱私,那么它就擁有了某種超級權力。更進一步講,如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時具有了超級機器智能水平,那么它不僅擁有權力,而且還擁有超級執(zhí)行力。歷史證明,任何不受約束的超級權力最后都會帶來災難?!惫蚀?,順豐菜鳥之爭,仍然只是各自商業(yè)利益之爭。任何一家獨占數(shù)據(jù),且權力過大,都不是最好的選擇。毒眼權且將其視作數(shù)據(jù)認知革命前的啟蒙運動。這是電商的中局,從業(yè)者應該警醒:在某些爭執(zhí)面前,與其說是民心所向,倒不如說是大勢所趨。唯心地看,假設所有的沖突都是命中注定,那2017年的這場電商風波注定的不平凡的。這既是隱喻,也是最好的安排。
一起惠2017-06-06 09:18:24789 次
毒眼剛剛見到在公司門口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥之爭?!疤熵埖囊筇珖懒耍唧w到小時,如果沒按時送到,可能會被投訴,公司也會打電話催著派送,影響其他的訂單配送?!毙「缈赡苡X得嚴苛,毒眼則洞見了未來——菜鳥要做到物流的信息化、流程化、標準化。菜鳥要改造物流就是通過數(shù)據(jù)對系統(tǒng)流程的改造,最終達到極致。未來對快遞員的要求將來會越來越嚴苛,精準到秒,因為“兢兢業(yè)業(yè)”數(shù)據(jù)和機器做出了精準到秒的判斷。反而是人會覺得累,人會懶惰。馬云不久前剛剛說到,要讓未來中國一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現(xiàn)在看到的雙十一單日爆棚,可能只是馬云看到未來的日常。十億包裹跋山涉水,穿街過巷,將是一幅什么景象?在這條滿載“訂單數(shù)據(jù)”的高速公路上,可能蘊藏著很多創(chuàng)新機遇。站在這個角度去看,順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要,因為原因大家都猜得到。數(shù)據(jù)對于一家公司的重要性越來越為凸顯,那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績而置自己數(shù)據(jù)于不顧的傻大黑粗,不言而喻,互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在接下來的推行中一定會遇到類似的阻力。如果說電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡購物發(fā)生對立,那么數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也一定會引發(fā)類似的沖突。也就是今后會越來越多看到在“云”方面站隊的情況,比如順豐,今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云?明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇?精明如順豐者,在菜鳥建立的時候,就沒打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進去。這樣的智慧和前瞻似乎已經(jīng)預示了今天的撕逼。不管此事如何收場,順豐菜鳥之爭已經(jīng)預示了未來企業(yè)的走向:或者成為一家擁有龐大數(shù)據(jù)量并能對此數(shù)據(jù)有極強運算能力的公司,或者把數(shù)據(jù)交給第三方,使用第三方的服務,融入到公有云的體系內。順豐這樣的一家年營業(yè)收入570多億、凈利潤40多億的上市公司,單單通過航空運輸一年內就消化了超過百萬噸快件的快遞巨頭,并不能說沒有數(shù)據(jù)。同理,其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)量也絕對是龐然大物。但是,毒眼必須指出的是,順豐的數(shù)據(jù)和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質上沒有區(qū)別,只因為它的數(shù)據(jù)是存儲在一個封閉的體系內,如果沒有淘寶、菜鳥的支撐,它可能不會這么快做到一件事——在線化。按照阿里巴巴集團CTO王堅的看法,“大數(shù)據(jù)不是因為大而產生的價值,而是因為在線上而產生了價值,因為數(shù)據(jù)從此可以在更大范圍流動它產生的價值,這是真正的數(shù)據(jù)帶來的巨大變化?!币踩缤R云最新言論“未來幾年內,要把一切業(yè)務數(shù)據(jù)化,一切數(shù)據(jù)業(yè)務化?!毖酝庵猓⒗锇桶瓦@樣一家互聯(lián)網(wǎng)巨型航母,各項業(yè)務所產生、積累的大數(shù)據(jù)未來一定會豐富阿里的生態(tài)體系,同時讓生態(tài)蘊含的數(shù)據(jù)產生新的價值,再反哺生態(tài),這是一個相輔相成的循環(huán)邏輯。因此,用菜鳥的邏輯去審視快遞行業(yè),每家公司只是其物流數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán),或者一條線,即使順豐這條線不在線,也并不影響菜鳥網(wǎng)絡的運轉。如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類,那整個物流業(yè)也只是其數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán),或者一條線。這也是為什么阿里巴巴開始強調“去電商化”。畢竟電子商務僅僅涉及到商品、交易、支付、物流,頂多再滲透到上游的供應鏈、分銷、生產制造(最近又有S2b的概念拋出)的數(shù)據(jù)鏈條,未來還有更廣袤的市場等待阿里巴巴來收割。去電商化,只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場景數(shù)據(jù)的開端。當然,你可以不接入阿里云,也可以不接入菜鳥,但你不可能成為一個不在線化的公司,這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列,順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司,它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口,用戶依然可以在順豐微信公眾號來完成下單動作。由此可見,未來的傳統(tǒng)公司,想要關起門來建造自己的數(shù)據(jù)王國,看上是極難成功的。大數(shù)據(jù)和云計算服務就在橫亙在前面,傳統(tǒng)公司從技術上無法完成超越,就必須搭上這趟列車。毒眼預感,未來數(shù)字化戰(zhàn)爭將無比慘烈,那些沒有搭上快車的企業(yè),已經(jīng)被遠遠丟在身后。而全副武裝的公司,則在數(shù)字化的世界里展開肉搏和廝殺。這個時候,如果還在糾結于數(shù)據(jù)安全性,那簡直像看待火車會不會重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來是沒有隱私的世界,數(shù)據(jù)商用是注定的,是防不勝防,也是無需防范的。這不是道德的問題,也不全是商業(yè)壁壘的問題,而是人類必須迎接全新的時代——放棄小我,擁抱大我?!?984》的預言正在發(fā)生,只不過,監(jiān)視人類的不再是“老大哥”,而是商業(yè)巨擘。人類可能并沒有意識到,每發(fā)一次自拍照,都是為互聯(lián)網(wǎng)貢獻數(shù)據(jù);每騎一次單車,也是為大數(shù)據(jù)添磚加瓦。如同毒眼深愛的梁文道老師說過的,不用等到別人來侵犯,人們已經(jīng)越來越愛暴露自己的隱私。我們每一個人集體地去窺看每一個人的隱私,這就是我們這個年代。沒有隱私的時代,數(shù)據(jù)是真理,算法是走向真理的最佳途徑。注:來源:毒眼商業(yè),本文為作者獨立觀點,不代表億邦動力網(wǎng)立場。
一起惠2017-06-02 09:02:41620 次
5月14日消息,國家主席習近平出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講。他在演講中提到要“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路,包括構建新型國際關系、開展產業(yè)合作、發(fā)展開放型世界經(jīng)濟、連成數(shù)字絲綢之路等。習近平主席指出,“一帶一路”的建設要以創(chuàng)新為驅動力,加強在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、納米技術、量子計算機等前沿領域合作,推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設。同時,要為互聯(lián)網(wǎng)時代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工廠;要在文化、體育、衛(wèi)生領域創(chuàng)新合作模式,推動務實項目。以下為習近平主席演講的五大要點歸納:第一,要將“一帶一路”建成和平之路。我們要構建以合作共贏為核心的新型國際關系,打造對話不對抗、結伴不結盟的伙伴關系。第二,要將“一帶一路”建成繁榮之路。推進“一帶一路”建設,要聚焦發(fā)展這個根本性問題。產業(yè)是經(jīng)濟之本,要深入開展產業(yè)合作,推動各國產業(yè)發(fā)展規(guī)劃相互兼容、相互促進。第三,要將“一帶一路”建成開放之路?!耙粠б宦贰苯ㄔO要以開放為導向,解決經(jīng)濟增長和平衡問題。我們要打造開放型合作平臺,維護和發(fā)展開放型世界經(jīng)濟,推動構建公正、合理、透明的國際經(jīng)貿投資規(guī)則體系。第四,要將“一帶一路”建成創(chuàng)新之路。我們要堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,加強在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、納米技術、量子計算機等前沿領域合作,推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設,連接成21世紀的數(shù)字絲綢之路。我們要促進科技同產業(yè)、科技同金融深度融合,優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境,集聚創(chuàng)新資源。我們要為互聯(lián)網(wǎng)時代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工廠,成就未來一代的青春夢想。第五,要將“一帶一路”建成文明之路。我們要建立多層次人文合作機制,搭建更多合作平臺,開辟更多合作渠道。要推動教育合作,擴大互派留學生規(guī)模,提升合作辦學水平。要發(fā)揮智庫作用,建設好智庫聯(lián)盟和合作網(wǎng)絡。在文化、體育、衛(wèi)生領域,要創(chuàng)新合作模式,推動務實項目。在演講中,習近平回顧,2013年秋天,他在哈薩克斯坦和印度尼西亞首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路,即“一帶一路”倡議。4年來,全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設,聯(lián)合國大會、聯(lián)合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設內容。“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動,從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實。據(jù)悉,2014年至2016年,中國同“一帶一路”沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設56個經(jīng)貿合作區(qū),為有關國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。中國同“一帶一路”建設參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎設施投資銀行已經(jīng)為“一帶一路”建設參與國的9個項目提供17億美元貸款,“絲路基金”投資達40億美元,中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立。這些新型金融機制同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機構各有側重、互為補充,形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡。
一起惠2017-05-15 11:46:23403 次
順豐控股10日在瑞信深港通投資峰會上表示,將順應“一帶一路”及“快遞下鄉(xiāng)”國家戰(zhàn)略,向西、向下縱深發(fā)展主營業(yè)務。計劃在中西部地區(qū)擴展近千個網(wǎng)點,新增覆蓋4個地級市,33個縣區(qū),2000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。將加大在自動化物流、云計算與大數(shù)據(jù)分析、新一代智能交互設備及最后一公里智能快遞柜等領域的科技投入。針對順豐要收購百度外賣的傳聞,公司表示和百度外賣在某些城市有合作,但暫時沒有需公開的信息。
一起惠2017-05-12 10:21:21334 次
昨日,京東正式對外發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,希望將供應鏈管理、大數(shù)據(jù)和云計算等領域的優(yōu)勢共享給各方合作伙伴;從產品定制、網(wǎng)絡接入、銷售渠道、服務體系等方面,實現(xiàn)全面整合,共建未來消費級物聯(lián)網(wǎng)。京東方面表示,京東智能基于Joylink物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、京東智能開放服務平臺、行業(yè)解決方案落地渠道來打造智能生活服務場景入口,智能設備數(shù)據(jù)手機分析平臺。目前,京東智能物聯(lián)技術平臺涵蓋了100多個一線品牌、1000多類商品以及700多萬種的智能設備。在產品層面,京東物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略未來推出的產品將支持免費接入Joylink物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。據(jù)介紹,該協(xié)議已對接200多家國內外主流廠商,覆蓋42個品牌類,產品數(shù)量達2000多個。京東集團CTO張晨表示,京東在平臺流量資源和技術研發(fā)方面具有深厚的實力,更承擔著智慧物聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)聚合者和推動者的重要角色,有責任和義務凝聚產業(yè)鏈伙伴、助推物聯(lián)網(wǎng)在國內消費級領域的快速發(fā)展。值得一提的是,智能家居產品作為物聯(lián)網(wǎng)的入口之一,長期以來都是巨頭爭搶的目標。而就在京東發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的同一天,京東集團CEO劉強東宣布,京東歷時3年研發(fā)的智能冰箱即將上市。據(jù)劉強東介紹,這款冰箱內置雙攝像頭和圖像識別技術,能夠了解用戶冰箱里儲存著什么食材,并提醒用戶相應的食材有效期;同時根據(jù)用戶的飲食習慣、冰箱食材存量情況推薦購買和完成下單,還能根據(jù)現(xiàn)有食材推薦烹飪菜譜。
一起惠2017-05-11 09:50:50462 次
大象起舞并非傳說。5月2日,騰訊控股股價上漲2.05%至248.40港元,再度刷新歷史高位,其最新市值為23542億港元。成為首家市值突破3000億美元的中資互聯(lián)網(wǎng)公司。目前騰訊市值已經(jīng)超越美國富國銀行,成為全球第十大市值公司。無獨有偶。在紐交所上市的另一巨頭,阿里巴巴股價也創(chuàng)下新高。5月2日,其盤中股價一度攀升至118.69美元,報收118.09美元,總市值為2946.93億元,逼近3000億美元大關,過往12個月累計漲幅近55%。騰訊在港股的持續(xù)走強,以及阿里巴巴股價的崛起,也帶動了一批中概股的復蘇,包括攜程、陌陌、京東、唯品會等公司股價均創(chuàng)下了一年來的新高。老虎證券一位不愿具名的特約分析師在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,科技股近日的上漲與大勢存在很大關系,一方面是貨幣量化寬松政策,再加上實體經(jīng)濟不振,令資產荒席卷全球,投資者能找到具備投資潛力的標的并不多。值得注意的是,今年第一家赴美上市的公司信而富是從事互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)。隨著中概股的行情企穩(wěn),或將加快互聯(lián)網(wǎng)金融公司海外上市的步伐。據(jù)悉,螞蟻金服、陸金所、樂信集團等行業(yè)巨頭亦在沖刺IPO。巨頭創(chuàng)新提速公開數(shù)據(jù)顯示,截至今年四月,阿里巴巴、騰訊、百度三只股票今年以來漲幅分別超過30%、25%和9%,而陌陌、好未來、暢游等中概股,也迎來大幅上漲,漲幅分別達到107%、56%和43%。上述分析人士認為,股價上漲背后是投資者對于中國科技公司的發(fā)展?jié)摿φJ可。除了騰訊公司在港股上市以外,千億級市值的科技類公司仍然集中在美國資本市場。排名居前的科技公司包括了蘋果、谷歌、亞馬遜和阿里巴巴。截至記者發(fā)稿,亞馬遜的總市值是4499.54億美元,蘋果公司的總市值是7755.80億美元,F(xiàn)acebook的總市值是4403.38億美元,谷歌(Alphabet)的總市值是6308.04億美元。記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),上述五家公司的市值合計超過2.6萬億美元。不過,由于阿里巴巴為中國公司,在美股市場上,即便有著良好的成長性,它并沒有獲得像蘋果、谷歌和亞馬遜一樣高度的認可。阿里巴巴2016年Q4財報顯示,該公司營收達到532.48億元,同比增幅達54%,連續(xù)三個季度保持50%以上的營收增長速度。除了零售平臺的持續(xù)增長,阿里巴巴的創(chuàng)新類業(yè)務表現(xiàn)也較為亮眼,如云計算同比增長115%,數(shù)字媒體和娛樂業(yè)務同比增長273%,創(chuàng)新項目及其它業(yè)務同比增長61%。但是,上市兩年多以來,其股價一直處于低迷的狀態(tài)。隨著騰訊市值突破3000億美元大關,也無異于為中概股注入了強心劑。在主業(yè)之外加大對未來技術的投入,是所有巨頭發(fā)力的方向。就在5月2日,騰訊公司公布了其在人工智能領域的新動作,該公司將成立美國西雅圖AI實驗室,并任命俞棟博士為負責人。啟動新一波IPO潮在過去的兩年,中概股可謂命途多舛。一方面是上市公司紛紛謀求私有化,回歸的大門又被鎖上;另一方面,由于市值被低估,國內企業(yè)赴美上市幾乎陷入停滯狀態(tài)。2016年至今,除了美圖成功在港交所IPO,在美股上市的科技公司只有貴金屬交易平臺銀天下銀科控股、在線教育平臺51Talk以及最近上市的信而富。這批公司面對的是垂直又小眾的市場,它們的上市在業(yè)內并未引起很大反響。另外一批繼BAT之后的超級獨角獸公司,如螞蟻金服、滴滴、美團點評等,目前都處于觀望狀態(tài)。業(yè)內消息稱,這三家公司都啟動了上市的程序,預計將于2018年在美上市。但是,三家公司的相關人士在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示,對此不予回應。不過,2017年到2018年都有望迎來一波科技公司上市潮。畢竟,在巨額融資后,IPO依然是投資人最好的退出渠道。而內容型公司、科技金融公司、共享經(jīng)濟等熱門行業(yè)有望成為新一波的熱點。
一起惠2017-05-04 09:53:12712 次
3月29日消息,日前,慧聰網(wǎng)發(fā)布了2016年業(yè)績報告,稱2016年公司營收19.58億元,較2015年同比增長113.8%;股東應占溢利約1.82億元,同比增長245.9%。報告指出,公司收入中48.5%來自互聯(lián)網(wǎng)服務,43.0%來自于O2O商展中心,4.8%來自于紙媒、會議等其他形式,0.4%來自于金融板塊產品,3.4%來自防偽產品及服務。慧聰方面分析稱,2016年,公司持續(xù)對B2B業(yè)務進行改革。圍繞“活躍性交易”,依托家電、機械、五金工具、化工及紡織等平臺為垂直行業(yè)提供交易信息。2016年,公司協(xié)助企業(yè)完成GMV約416億元,較2015年同比增長640%。在互聯(lián)網(wǎng)技術服務方面,持續(xù)升級詢盤寶產品,建設定制撮合團隊、協(xié)助客戶運營平臺商鋪的代運營團隊,推出產品流量寶。2016年,公司B2B1.0(互聯(lián)網(wǎng)服務、工商業(yè)目錄及黃頁目錄、會議及防偽產品)的收入貢獻同比增長22.1%。此外,在金融板塊方面,公司成立神州小貸,為客戶提供融資租賃服務,并上線慧付寶用于線上支付。在O2O商展方面,于順德建立商展中心,為700余家小家電企業(yè)提供展銷服務?;勐斢?013年、2014年分別在廣東順德和浙江余姚收購土地,用以建設O2O商展中心。其中廣東順德的慧聰順德家電城于2016年3月開業(yè),余姚家電城將于2018年完成建設?;勐敺矫姹硎?,2017年,公司將繼續(xù)服務于中小型B2B企業(yè),利用云計算挖掘細分行業(yè)的信息;加強hc360.com作為綜合交易平臺的撮合交易功能、線上交易支付功能、金融板塊、第三方物流、防偽防串服務;此外,培養(yǎng)細分領域的B2B平臺,同時與公司的B2B門戶網(wǎng)站加強戰(zhàn)略合作。
一起惠2017-03-30 09:48:04655 次
3月29日,在國內頂尖云計算服務商UCloud主辦的TIC2017大會上,UCloudCEO季昕華宣布公司獲得9.6億元人民幣D輪融資,這是繼2015年UCloud獲得1億美金C輪融資后,再次獲得資本市場青睞。截至目前,UCloud已成為國內融資總額最高的云計算公司,穩(wěn)居中國云計算廠商三甲之列。UCloud成立于2012年,是國內最早一批投身云計算行業(yè)的原生云服務商。定位于國內專業(yè)領先的公有云服務商,UCloud自主研發(fā)并提供計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡資源等企業(yè)必需的基礎IT架構服務,并深入了解互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)企業(yè)不同場景下的業(yè)務需求,提供定制化行業(yè)解決方案。UCloud開創(chuàng)了諸多先河,比如:國內首創(chuàng)零代價免重啟修復內核缺陷的“內核熱補丁”技術,實現(xiàn)國內首例SDN硬件在IaaS層的運營、國內首家開啟亞太節(jié)點、北美節(jié)點,國內首批通過工信部可信云服務認證、國內首家推出三位一體混合云解決方案等。據(jù)悉,本次融資由元禾控股和中金甲子共同投資。在2016年拆除VIE架構之后,UCloud已成為一家純內資大型云計算公司。季昕華表示,未來UCloud將繼續(xù)秉承中立、專業(yè)、量身定制的原則為客戶服務。獲得本輪融資后,UCloud將繼續(xù)引進高端研發(fā)人才,加強全球范圍內的基礎設施建設,并布局人工智能領域,配合國家推出的一帶一路政策,幫助中國企業(yè)“走出去”,助力更多客戶實現(xiàn)業(yè)務創(chuàng)新和轉型升級。目前,依托位于國內、亞太、北美、歐洲的全球17大數(shù)據(jù)中心以及北、上、廣、深、杭等全國11地線下服務站,UCloud已為近5萬余家企業(yè)級客戶提供服務,間接服務用戶數(shù)量超過10億,服務行業(yè)涉及制造、零售、金融、游戲、電商、直播等多個領域,部署在UCloud平臺上的客戶業(yè)務總產值達逾千億人民幣?!癠Cloud是獨立、中立的云服務商,五年間迅速成長,業(yè)務覆蓋從直播、游戲、電商等互聯(lián)網(wǎng)領域,到零售、制造、金融、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè),發(fā)展思路清晰,成績可觀,展示了自身優(yōu)勢及潛力的同時,證實了云計算行業(yè)的巨大前景。本次融資后,希望UCloud能夠再登一個新臺階。”投資方負責人表示。的確,UCloud自成立以來,一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,穩(wěn)步發(fā)展。此前,就有行業(yè)媒體分析了7個主流云廠商2016年的市場營收,數(shù)據(jù)顯示UCloud位于前三。此次獲得巨額融資,將夯實其在云計算市場第一陣營的地位。2017年,云計算市場迎來“黃金期”,據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年云計算產業(yè)規(guī)模有望達到6000億元,而到2018年總規(guī)模有望達到8000億元。不難看出,Ucloud本次轉型為內資公司,除在原有的大文娛、消費升級、企業(yè)服務、先進制造等行業(yè)擴大領先地位外,還有望在政府及國企市場中獲得更大的“先天優(yōu)勢”。蘇州元禾控股有限公司(以下簡稱元禾控股),是一家管理230億元資金規(guī)模的投資控股企業(yè),業(yè)務覆蓋股權投資、債權融資服務和投融資服務三大板塊,包括了中國第一支國家級股權投資母基金、中國規(guī)模最大的天使投資平臺、中國唯一的千人計劃創(chuàng)投中心、國內首家“債權+期權”的科技小額貸款公司等。中金甲子(北京)投資基金管理有限公司(“中金甲子”)是中國國際金融股份有限公司(“中金公司”)直投業(yè)務平臺控股的子公司,是中金公司直接投資合作業(yè)務平臺之一,旗下管理著多支專注于新興產業(yè)的股權投資基金,基金的投資范圍涵蓋從天使到中后期各個不同階段,投資領域包括互聯(lián)網(wǎng)+、大消費、大健康、大文化、工業(yè)4.0、綠色經(jīng)濟等。
一起惠2017-03-30 09:43:37470 次
如今5G概念已不再陌生,按照行業(yè)認同的說法:2017年至2018年5G將在國內開始有序測試,2019年進行預商用。工信部之前已表示,中國將在2020年啟動5G商用。對于廣大普通用戶而言,5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷,同時引發(fā)更多新技術和新應用的誕生。為此,全球電信運營商已開始摩拳擦掌,試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時,“5G來了,WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上,當然,實際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網(wǎng)絡服務的不斷提升,推出無限流量成為電信運營商的競爭手段之一,尤其是在美國市場,主流運營商均不同程度推出了無限流量套餐,但這種套餐還是存在著諸多限制,對消費者來說有些雞肋。比如Verizon設定月流量為22GB,共享給伙伴的流量也設定了10GB界限,超出后移動熱點將降級到3G網(wǎng)絡。另外,想看高清視頻也不容易,如T-Mobile、Sprint。在國內,在網(wǎng)絡提速降費以及取消漫游費的壓力下,運營商也紛紛采取措施,進行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型的措施,其中就有“無限流量”套餐,國內三大運營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”,月費5折,199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內的流量后,手機網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式,盡管可以無限使用,不再額外收費,但其實在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴格限速,上網(wǎng)體驗奇差。移動和電信也很快跟進了46元本地無限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡,能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量,超出2GB后,本地流量可以繼續(xù)免費使用,但是將會限速,最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動推出的不限流量卡,則是在超出1.5G的套餐流量之后,可以免費享受最高速度128Kbps以內的本地流量。可以預見,即將到來的流量競爭時代,各大運營商會展開關于“無限流量”的全面競爭。不過,無限流量難以實現(xiàn)的原因,還是因為無線頻率資源有限,和固網(wǎng)不同。業(yè)內專家指出,無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬,三大運營商每家的頻率資源更是珍貴資源,而當前一個基站能夠承受的流量是幾百兆,每個基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的,用戶優(yōu)惠接入多,就會影響所有用戶的上網(wǎng)速度,因此,運營商的網(wǎng)絡質量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡演進的角度來看,2020年5G真的商用了,初期也無法做到全面無縫覆蓋,它需要一個相對較長的建設周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程,而按照規(guī)律來看,現(xiàn)有的4GLTE依舊會持續(xù)演進,成為5G平臺重要的組成部分,而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡也會繼續(xù)工作。另外,5G時代是否能突破無線頻率稀缺的技術瓶頸還很難說,這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實在5G時代依然存疑。而這些,都需要技術的突破和時間的打磨。在此情形之下,一些沒有手機信號或手機信號不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅,也依然需要Wi-Fi來補充。因此,在5G時代,用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事,以便節(jié)省更高的流量資費費用。所以綜合來看,5G不會獨立存在,WiFi也不會那么快消失,至少短時間不會。事實上,5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術,而是基于此的商業(yè)服務。近日,知名免費公交WiFi提供商16WiFi宣布,停止旗下包括天津在內的20余個城市的運營,作為國內最大的公交WiFi運營商:此次16WiFi關停的服務城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、???、紹興、開封,只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費的WiFi服務。業(yè)內分析人士指出,運營商推動的高速網(wǎng)絡是好事,但由于市場流量資費不斷下降的趨勢以及難以獲得各地政府的支持和補貼,WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨斗的公益行為,必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露,其已簽約國內近70個城市20萬輛公交車,僅每輛公交車硬件設備投入就大約2000元(報廢周期是3年)。據(jù)此計算,公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機在哪兒?工信部總工程師張峰此前曾介紹,中國5G基礎研發(fā)測試將在2016年到2018年進行,分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統(tǒng)驗證三個階段進行。騰訊科技從5G推進組獲悉,中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測試,并預計于當年年底完成。完成之后,將會于2018年進行大規(guī)模測試組網(wǎng)。目前,三大運營商和國內電信設備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進各項試驗,包括實驗室測試、小規(guī)模外場以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡試驗。業(yè)內普遍認為,5G網(wǎng)絡一旦正式商用,除了會使通信業(yè)進入新一輪發(fā)展期外,還將帶動多個規(guī)模萬億級別的新興產業(yè)。多個市場機構預測,車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能家居、無人機等典型的物聯(lián)網(wǎng)細分行業(yè),在技術和應用層面上已相當成熟,但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡的通訊能力大大限制了上述產業(yè)的發(fā)展。在前不久結束的世界移動通信大會(MWC)上,5G儼然是最大熱點。開幕當天,全球多家移動通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口(5GNR)標準化進程,以推動于2019年盡早實現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗和部署。隨著5G的正式商用,網(wǎng)絡問題將迎刃而解,上述產業(yè)將迎來快速發(fā)展期,人工智能、智能制造等產業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會,5G、人工智能等已成為政府工作報告的關鍵詞。實際上,“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要,它的發(fā)展“前途無量”。預測認為,2016年末中國人工智能市場規(guī)模還不足300億元,到2018年,這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時代正在到來?!拔磥?到10年,人工智能將像水和電一樣無所不在,可以進入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)?!比珖舜蟠怼⒖拼笥嶏w董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網(wǎng)絡,其高速率、低時延、低功耗的特點促使上述產業(yè)快速發(fā)展。此外,芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產業(yè)鏈上下游也會進入升級期,其創(chuàng)投機會同樣不可限量??梢钥吹剑?G下的宏觀產業(yè)市場一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務上,誰又會成為殺手級應用呢?直播和短視頻被公認為是內容創(chuàng)業(yè)的下一個風口。據(jù)統(tǒng)計,估計截至2016年年底,中國觀看移動直播視頻的移動用戶數(shù)已達到近3.4億,產生59億美元的市場空間。不過現(xiàn)有網(wǎng)絡在遇到大型活動直播過程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡連接,良好的蜂窩網(wǎng)絡對網(wǎng)絡平臺非常重要,調查表明,有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡連接而被迫放棄直播。而5G技術測試了30Gbit的連接速度,這將是4G技術的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率,從而支持高清視頻等業(yè)務,滿足身臨其境的用戶體驗。日前,日本移動通信公司DOCOMO與諾基亞合作,使用5G移動通信系統(tǒng)的無線接入技術,成功完成實時傳輸8K視頻試驗。AT&T的主管無線標準的專家布瑞恩·達利(BrianDaly)曾表示,5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡的容量,可以容納更多的用戶在同一時間登錄網(wǎng)絡。又如,得益于5G信號的超快傳輸速度,三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺移動車輛中。隨著汽車無人駕駛技術的發(fā)展,車內流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺的網(wǎng)絡能力,可以讓內容提供商挖掘更多高級應用以及新的商業(yè)模式,360°視頻和虛擬現(xiàn)實可能將是5G的殺手應用。
一起惠2017-03-20 10:40:04679 次
3月2日消息,阿里B2B事業(yè)部總經(jīng)理一職將由14年阿里元老級“大拿”汪海(花名“七公”)接任。據(jù)此,向阿里相關負責人求證,該負責人表示暫不知情。據(jù)了解,網(wǎng)絡上有關阿里汪海的信息較少,媒體報道主要集中于兩個時間段。其一,2010年3月,淘寶首度面向全球開放淘寶數(shù)據(jù),而汪海正是淘寶數(shù)據(jù)平臺——數(shù)據(jù)魔方“掌門人”。其二,2013年,汪海與戴珊(花名“蘇荃”)一起進入阿里客服部門。根據(jù)騰訊科技報道,2001年,憑著平均60幾分的成績和東拼西湊的畢業(yè)設計,汪海從一所非著名大學非計算機類專業(yè)畢業(yè),后來,他擁有了ORACLE全球ACE、2008年ORACLEMAGAZINE全球年度ITMANAGER等常人難以企及的榮譽。隨后,2003年,汪海本來打算到當時名不見經(jīng)傳的淘寶隨便呆幾個月就去出國留學,但個性喜歡挑戰(zhàn)的他因為在淘寶感到“非常非常辛苦和非常非??鞓贰?,此后,成為了淘寶數(shù)據(jù)平臺的掌門人。3月31日,淘寶舉行“淘寶向全球開放數(shù)據(jù)”發(fā)布會,正式推出開放數(shù)據(jù)的第一個產品:數(shù)據(jù)魔方。作為淘寶數(shù)據(jù)平臺的老大,汪海的發(fā)言主題為“數(shù)據(jù)之美”。解讀數(shù)據(jù)之美正是這位淘寶七公的日常工作。2013年,戴珊曾力主阿里客服由人工驅動轉型數(shù)據(jù)驅動,汪海作為阿里的“數(shù)據(jù)大拿”自然成為核心成員之一。彼時,戴珊曾對外表示,戴珊一直希望能對傳統(tǒng)的呼叫中心進行深度改造。“客戶一打電話就問一堆基本信息,那是沒有互聯(lián)網(wǎng)、沒有數(shù)據(jù)時的行為。”她說。打電話來的客戶大部分使用的是手機,手機在淘寶里是被綁定的,所以阿里知道他是誰,沒必要再報一大堆門牌號碼。業(yè)內人士介紹稱,此次汪海隨戴珊入主阿里B2B,未來阿里B2B極有可能在云計算和大數(shù)據(jù)方面發(fā)力,但從現(xiàn)在阿里B2B的業(yè)務結構看,仍然很難看出方向。阿里B2B此次“大換血”,未來方向仍有待觀察。
一起惠2017-03-03 10:06:44536 次
3月1日早間消息,本周二,亞馬遜云計算服務出現(xiàn)了較高的錯誤率,影響了數(shù)千個在線服務,包括項目管理工具和費用報告工具等。昨晚受到影響的網(wǎng)站服務有Airbnb、Netflix、Slack、Spotify等。亞馬遜AWS報告稱,S3服務出現(xiàn)了“高錯誤率”。亞馬遜將S3定位為“簡單存儲解決方案”,可用于儲存數(shù)據(jù),管理網(wǎng)絡應用,以及提供用戶可通過互聯(lián)網(wǎng)下載的軟件。根據(jù)SimilarTech.com的數(shù)據(jù),S3被近15萬家網(wǎng)站使用,包括ESPN和AOL等。SimilarTech營銷總監(jiān)丹尼爾·巴楚科(DanielBuchuk)表示:“由于此次事故,互聯(lián)網(wǎng)的很大一部分無法正常工作。在互聯(lián)網(wǎng)最大的網(wǎng)站中,有1%使用S3,包括Soundcloud、Quora、Giphy和Slack等?!北局芏?,亞馬遜一直試圖解決該問題。美國太平洋時間14:08,亞馬遜在網(wǎng)站上宣布,S3恢復正常。AWS是亞馬遜增長速度最快、盈利能力最強的業(yè)務,第四季度營收為35億美元。亞馬遜是全球最大的云計算服務提供商,其數(shù)據(jù)中心遍布全球,為許多大公司提供計算能力,例如Netflix和CapitalOne。許多客戶發(fā)現(xiàn),相對于傳統(tǒng)計算和存儲硬件,云計算服務的效率更高,因此亞馬遜,以及競爭對手微軟和Alphabet正在大力發(fā)展云計算業(yè)務。不過,這樣的轉變也意味著,如果這些云計算服務發(fā)生故障,那么將產生巨大的影響。Atlassian報告稱,AWS故障導致其在線項目管理工具Trello和員工通訊工具HipChat的問題。Expensify則表示,其費用報告系統(tǒng)受到了AWS故障的影響。芝加哥軌道交通系統(tǒng)Metra向乘客表示,AWS問題影響了該公司電子服務的更新。美國證券交易委員會(SEC)也表示,其云計算服務提供商正在解決網(wǎng)頁加載的問題。
一起惠2017-03-01 10:01:21733 次
2月26日下午,省政府與阿里巴巴集團、螞蟻金服集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在成都舉行。省委書記王東明,省委副書記、省長尹力,阿里巴巴集團董事局主席馬云,螞蟻金融服務集團董事長彭蕾出席簽署儀式。簽署儀式前,王東明、尹力會見馬云、彭蕾一行,圍繞推動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展和產業(yè)轉型升級,促進金融服務小微企業(yè)和消費者,加大農村電商扶貧力度,支持和帶動更多企業(yè)來川投資發(fā)展等,深入交換了意見。簽署儀式上,省委常委、副省長王寧,阿里巴巴集團總裁金建杭、螞蟻金融服務集團董事長彭蕾,分別代表三方簽署協(xié)議。省政府秘書長唐利民介紹了協(xié)議有關情況。根據(jù)合作協(xié)議,三方將發(fā)揮四川省在產業(yè)、資源、環(huán)境、政策、區(qū)位等方面的優(yōu)勢和阿里巴巴、螞蟻金服在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟領域立體化發(fā)展優(yōu)勢,在云計算與大數(shù)據(jù)、電子商務、物流骨干網(wǎng)、旅游推廣、信用建設等領域開展全方位深入合作。省委常委、秘書長吳靖平,副省長朱鶴新,成都市委書記唐良智,阿里巴巴集團技術委員會主席王堅等,參加會見和簽署儀式。
一起惠2017-02-27 10:26:10506 次
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