當前位置:首頁>一起惠資訊>合法>文章列表
合法
今日凌晨,騰訊發(fā)布了《關于升級外鏈管理規(guī)則的補充公告》,公告中刪除了此前發(fā)布的第二條公告,即規(guī)范視聽內容傳播:外部鏈接不得在未取得信息網絡傳播視聽節(jié)目許可等法定證照的情況下,以任何形式傳播含有視聽節(jié)目的內容。5月18日,騰訊發(fā)布了被稱為史上最嚴外鏈公告,將于本月29日正式實行。根據第二條規(guī)定,據不完全統(tǒng)計,將會有數十家視頻平臺受到影響,包括快手、抖音、梨視頻、秒拍、映客、花椒、美拍、西瓜、火山、百度好看、360快視頻、秒拍波波視頻、小咖秀、人人視頻等,而外界也將微信的這一政策看作扶持其旗下短視頻平臺微視的發(fā)展。今日凌晨,微信則對這一規(guī)則進行了調整,最新公告中指出,為保障微信用戶隱私安全,優(yōu)化微信外部鏈接在朋友圈的體驗,此前發(fā)布了《關于進一步升級外鏈管理規(guī)則的公告》。公告發(fā)布后,收到了部分開發(fā)者的反饋意見。因此,對此前的公告進行了修改。除刪除了第二條公告外,微信指出,微信派于2018年5月18日發(fā)布的外鏈管理規(guī)則公告是針對朋友圈的管理規(guī)范。朋友圈是用戶分享和關注朋友們生活點滴的空間,為保障微信用戶的隱私和合法權益,微信會一直對朋友圈外鏈進行嚴格管理。以下為公告更新的版本:關于進一步升級朋友圈外鏈管理規(guī)則的公告(2018年5月21日更新)1規(guī)范特殊識別碼、口令類信息傳播為避免過度營銷造成對用戶的騷擾,朋友圈內不允許發(fā)布及傳播具有識別、標記功能的特殊識別碼、口令類信息。2禁止更改用戶返回路徑朋友圈外部鏈接禁止更改用戶返回路徑,包括但不限于用戶點擊“返回”時強制跳轉到非上一級頁面等。3禁止使用含有用戶隱私數據的浮層鑒于外部鏈接中使用浮層可能導致用戶頭像昵稱等信息泄露,朋友圈外鏈分享將禁止使用含有用戶數據隱私的浮層,否則視為違規(guī)處理。4對違規(guī)行為采取階梯式處理機制朋友圈外部鏈接第一次違規(guī)修改完可申請解封,申請方式為發(fā)郵件到moment@tencent.com說明被封鏈接及修改情況,第二次封禁12小時,第三次封禁一天,第四次及以上封禁一周。之后若未修改完成不予解封。對于違規(guī)后仍進行惡意技術對抗的行為(包括但不限于用多域名、多帳號來規(guī)避平臺限制),一經發(fā)現,永久封禁其帳號、域名、IP地址或分享接口。
一起惠2018-05-21 09:34:56585 次
5月16日消息,滴滴公布階段整改措施,稱順風車服務將下線所有個性化標簽和評論功能;車主每次接單前必須進行人臉識別,最大限度杜絕換賬號的可能性;且以后順風車暫停接受22點6點期間出發(fā)的訂單。以下為滴滴公布的階段整改措施原文:滴滴順風車已于5月12日凌晨零點下線整改,這幾天來我們開展了全面內部自查,并認真聽取社會各界的批評和建議,現向公眾公布階段整改措施,滴滴將嚴格落實整改,請各界監(jiān)督。順風車整改措施:順風車服務下線所有個性化標簽和評論功能;合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見,外顯頭像全部為系統(tǒng)默認的虛擬頭像;車主每次接單前必須進行人臉識別,最大限度杜絕私換賬號的可能性;在繼續(xù)評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時,順風車暫停接受22點-6點期間出發(fā)的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發(fā)前對合乘雙方進行安全提示。以上整改措施將在順風車業(yè)務重新上線前全部完成。全平臺出行相關業(yè)務,在之前司機背景篩查、三證驗真的基礎上作如下整改:專項整治人車不符,堅決零容忍??燔?、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證,同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。修改產品設計,將緊急求助功能提升至顯著位置。在緊急求助原有功能(按下后上傳現場實時錄音,由客服監(jiān)聽并回撥用戶電話,同時自動發(fā)送行程信息給緊急聯系人)的基礎上,用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼。滴滴承諾,在平臺上發(fā)生的相關交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中,我們將主動承擔應有的法律責任。此外,在已有安全保障機制(包括保險、醫(yī)療費用先行墊付、意外傷害人道援助、車主猝死公益幫扶等總額最高120萬的保障)的基礎上,滴滴已著手建立關愛基金,在法律規(guī)定的范疇外,為當事人和家屬提供更多的救助和關懷。以上整改措施將于5月31日前全部完成。同時,全平臺將加速推動全面實名制。我們希望廣大司機和乘客與我們一起努力,讓出行更加安全。在整改過程中,也有一些長期困擾我們的問題,在此也希望陸續(xù)和社會各界共同探討,真誠地尋求大家的幫助和建議:在現實場景中,大多數司乘糾紛的投訴,雙方都各執(zhí)一詞,難以提供有力的證據,給平臺判責帶來非常大的困難,也讓很多司機和乘客認為平臺偏袒一方或者不作為。對此我們也收到很多建議,是否可以考慮在車內對每個行程全程錄音(將明確告知用戶,并經過用戶授權方可使用軟件),在提升服務質量的同時,方便在發(fā)生車內糾紛或治安刑事案件(例如性騷擾)時取證判責,為保護司乘隱私,錄音資料不保存于個人手機,將直接加密上傳服務器,保留72小時后自動刪除。我們非常清楚,并不是所有人都愿意在行程中被錄音。且如果未來要增加車內視頻監(jiān)控功能,可能還會需要向用戶要求更多的隱私授權。但這確實是提升安全、服務以及在發(fā)生事故糾紛后取證判責最有效的辦法。這樣的措施,大家覺得是否可以接受?目前我們已和公安機關合作對注冊司機進行背景篩查,防止涉及人身財產和公共安全犯罪記錄的人進入平臺。但我們也希望尊重每一個人的合法權益(例如就業(yè)權),對于不涉及人身財產和公共安全犯罪(例如侵犯著作權罪)的刑滿釋放人員,是否可以給他們成為網約車司機或者順風車車主的機會?以上兩個問題,我們會在近期積極地向有關部門、專家學者請教和咨詢。也會通過官方微博微信等渠道征求公眾的意見,并把這樣的征詢機制長期保持下去。謝謝大家。滴滴出行2018年5月16日
一起惠2018-05-17 09:35:16575 次
近日,瘋蜜創(chuàng)始人張桓在公眾號發(fā)文稱被滴滴司機毆打,在文中其認為滴滴出行平臺對司機管控不力,處理問題拖泥帶水,建議微博公開道歉,并稱將賤賣滴滴的所有投資。5月2日,滴滴方面表示,在公安機關協(xié)調下,目前雙方已經互相達成諒解,司機就打人的行為向乘客進行了書面道歉,乘客也表示接受。滴滴方面鑒于司機的經濟情況和認錯態(tài)度,決定不追究司機的責任,并對自己的不禮貌言辭向司機書面道歉。滴滴方面稱,事件發(fā)生后,他們持續(xù)聯系乘客、司機,全力配合警方,并勸導司機盡快主動前往配合調查,在符合法律規(guī)定程序的前提下向警方提供了相關錄音證據、行駛軌跡和司機信息。此外,滴滴還稱,按照之前的承諾承擔其醫(yī)療等相關費用,并再一次向乘客張先生鄭重道歉。
一起惠2018-05-03 09:20:21379 次
1、如何獲得發(fā)票(1)萬表所售商品都是正品行貨,均自帶正規(guī)發(fā)票,此發(fā)票可用作單位報銷憑證。(2)萬表默認電子發(fā)票,訂單完成后,用戶可登陸個人賬戶,下載PDF格式電子發(fā)票。如需開具紙質發(fā)票,請主動與客服人員聯系。萬表開具的電子發(fā)票均為真實有效的合法發(fā)票,與傳統(tǒng)紙質發(fā)票具有同等法律效力,可作為用戶維權、保修的有效憑據。(3)增值稅普通發(fā)票(電子)是訂單完成之后系統(tǒng)自動開具,一旦開具發(fā)票后,無法進行修改,所以請您下單時謹慎選擇填寫。(4)發(fā)票金額為客戶實際支付總金額。2、開發(fā)票應注意的事項發(fā)票金額不能高于訂單金額。3、發(fā)票抬頭發(fā)票抬頭不能為空,可填寫個人或者單位名稱(需提供稅號)。如有問題,下單后聯系在線客服或者電話聯系客服說明。4、發(fā)票內容發(fā)票內容按照實際購買商品開具。5、電子發(fā)票開具的時間是什么時候在線支付的訂單在用戶確認收貨,訂單完成后開具電子發(fā)票。6、發(fā)票說明補充收到發(fā)票后,如您發(fā)現發(fā)票抬頭、內容、金額等與您下訂單時所填項目不符,請先與客服聯系確認,由客服人員為您處理換發(fā)票的相關事宜。在得到確認后,請您將原發(fā)票寄回,我們收到后會給您重新開具發(fā)票,并以平郵的方式為您寄出。若您購買的商品屬于第三方賣家:發(fā)票開具和郵寄事項請聯系商家確認。若因萬表過失所致錯誤,由萬表承擔往返費用;否則將由您自行承擔相關費用,敬請諒解。
一起惠2018-05-02 10:56:53521 次
一、如何獲得“1號金幣”1號店用戶可以通過購買1號店的商品(特殊品類、部分商品除外),通過PC或無線端簽到和紙箱回收等途徑獲得“1號金幣”,“1號金幣”回饋比例及獲取方式如下:購買1號店商品1)用戶購買指定1號店商品,單件商品實際支付金額大于等于50元即可獲得“1號金幣”,獲得金幣數額為實際支付金額數值的10%,如用戶實際支付50元將獲得5個“1號金幣”。同時,實際支付金額將取10的整數倍進行計算,單件商品最高可獲得1000個“1號金幣”;2)必須是購買實物產品訂單,投資性金銀、農資用品、整車除外,不包括:機票、酒店、彩票、卡劵等虛擬、服務類產品;全球購、團購、均不參加返“1號金幣”;3)1號店用戶訂單實付款金額定義:訂單金額扣除抵用券、使用“1號金幣”抵金幣部分和免郵運費等促銷折扣部分、物流費用之后的金額;4)訂單支付時,使用金幣抵扣的金額,將無法開具普通發(fā)票和增值稅發(fā)票。5)1號店會根據用戶在1號店的瀏覽、購物、收貨、履約、個人信息完整度等多個維度的表現來計算出每單每個賬戶發(fā)放金幣的數額,具體數額請以訂單完成時的金額和比例為準。簽到1)每簽到一次獲得2個“1號金幣”,每天領取1次;2)連續(xù)3天簽到成功可以獲得額外4個“1號金幣”(以3天為一個周期計算);3)如用戶在1號店內一定時間內無購物記錄,則1號店有權停發(fā)簽到金幣;4)新晉會員不享受簽到獲得“1號金幣”。紙箱回收:1)回收紙箱業(yè)務僅限1號店自營訂單;2)每回收1個紙箱可獲得5個“1號金幣”,每單最多50個盒子;3)目前該服務只限于上海,北京,廣州,深圳,1號店正努力開發(fā)更多城市,敬請期待。二、“1號金幣”的使用途徑“1號金幣”使用途徑主要為抵現1.“1號金幣”可以直接用于支付1號店網站訂單(包含自營商品和入駐商家商品),部分虛擬商品除外。在抵現過程中,100個“1號金幣”=1元,不設最小使用“1號金幣”的限制。2.用戶抵現的金幣不能超過每筆訂單結算金額的50%。三、“1號金幣”的扣除和退還1.如1號店用戶發(fā)生退貨,該筆訂單中使用的金幣在退貨完成后,會按比例返回給1號店用戶;2.1號店用戶購買商品時獲得的“1號金幣”在其申請退貨將被相應扣除。若用戶的“1號金幣”余額不足,則不足部分則按100個“1號金幣”=1元比例從退貨款中扣除;3.拒收訂單超過一定次數,1號店有權統(tǒng)一扣除賬戶內“1號金幣”作為補償。4.如發(fā)生惡意退單事宜,如透支金幣多次退貨行為等,1號店有權扣除相應的”1號金幣”。四、”1號金幣”的交易狀態(tài)說明1號店用戶進行購物且訂單生成后,在訂單收貨完成被確認為有效購物后,“1號金幣”會被發(fā)放到賬戶中,此時的金幣即為可用金幣。五、“1號金幣”的其他說明1.“1號金幣”有效期:1號店用戶在1號店通過各種指定途徑獲得的“1號金幣”是可以累積的,但是請注意”1號金幣”的有效期時間;”1號金幣”有效期最長2年,最短1年,即從獲得”1號金幣”開始至次年年底,逾期自動作廢(如若交易在使用”1號金幣”有效期之外發(fā)生退款,該部分金幣不予退還)用戶獲得但未使用的”1號金幣”,將在下一個自然年底過期,1號店將定期對過期”1號金幣”進行作廢處理。例2016年12月31日將清空2015年度客戶獲得但未使用的”1號金幣”。2.在1號店購物抵現的場景下,“1號金幣”僅可供1號店用戶本人使用;“1號金幣”任何時候均不可用于直接兌換現金;“1號金幣”的權益僅限1號店用戶本人享有,“1號金幣”不具備轉讓性,不可轉贈他人亦不得為1號店用戶本人以外的其他任何第三人實現“1號金幣”權益。3.如1號店用戶在1號店網站上存在違反《1號店服務協(xié)議》及各活動規(guī)則的行為,包括但不限于通過機器下單(無流量訂單),重復注冊和使用多個1號店網站賬戶等損害其他1號店用戶公平享有獲取“1號金幣”機會的行為,則1號店有權采取包括但不限于凍結或關閉賬戶、取消訂單、拒絕提供服務、清空賬戶中所有“1號金幣”等措施以保障其他1號店用戶公平享受獲得“1號金幣”的權利。如因用戶的上述行為給1號店網站及相關方造成損失的,1號店將保留向用戶追究相關賠償責任的權利。4.1號店會在法律法規(guī)允許的范圍內對“1號金幣”規(guī)則進行不定期調整,并在幫助中心進行展示。若調整內容對多數用戶的權益構成重大影響,則另行執(zhí)行征求意見程序。公示期結束后,規(guī)則修訂內容即告生效。會員不同意修訂或新增后的規(guī)則中與“1號金幣”相關的內容的,可在規(guī)則生效后停止使用“1號金幣”服務,并在規(guī)則生效前充分行使您的“1號金幣”權益;如其后1號店用戶仍繼續(xù)使用“1號金幣”服務的,則視為同意遵守相應的變更內容。六.其他聲明:若1號店依托“軟件”向您提供交易平臺服務,您還應遵守以下約定:1.1號店可能為不同的終端設備開發(fā)不同的軟件版本,您應當根據實際需要選擇下載合適的版本進行安裝。2.如果您從未經合法授權的第三方獲取本軟件或與本軟件名稱相同的安裝程序,1號店將無法保證該軟件能否正常使用,并對因此給您造成的任何損失不予負責。3.為了增進用戶體驗、完善服務內容,1號店將不時提供軟件更新服務(該更新可能會采取軟件替換、修改、功能強化、版本升級等形式)。為了改善用戶體驗,保證服務的安全性和功能的一致性,1號店有權對軟件進行更新或者對軟件的部分功能效果進行改變或限制。4.軟件新版本發(fā)布后,舊版軟件可能無法使用。1號店不保證舊版軟件繼續(xù)可用,及相應的客戶服務,請您隨時核對并下載最新版本。5.該制度規(guī)則一旦發(fā)生變動,將會在1號店相關的頁面上提示變更內容。變更后的規(guī)則條款在相關的頁面上公布即有效代替原來的條款。用戶如不同意1號店對本制度所作的任何變更,應立即停止使用1號店提供的服務。如用戶在本制度變更后繼續(xù)使用1號店的服務,即視作用戶已完全同意變更后的條款
一起惠2018-04-25 09:09:24592 次
適用范圍:本規(guī)則適用于京東開放平臺第三方商家銷售的商品,不適用于京東自營、虛擬、閃購及海外購商品。商家:指入駐京東平臺,使用京東開放平臺出售商品或提供服務的用戶,包含提供服務的服務商。如何區(qū)分京東自營和第三方商家商品(http://help.jd.com/user/issue/44-75.html)。一、總則1.為促進開放、透明、分享、責任的新商業(yè)文明,為規(guī)范合同糾紛調解工作,及時解決合同糾紛,保護交易雙方當事人的合法權益,根據國家法律法規(guī)規(guī)范,以及《京東用戶注冊協(xié)議》、《“京東JD.COM”開放平臺總則》等相關協(xié)議和規(guī)則制定本規(guī)則。2.京東將基于普通人的判斷,根據本規(guī)則的規(guī)定對買賣雙方的糾紛做出處理。京東并非司法機關,對憑證/證據的鑒別能力及對糾紛的處理能力有限,京東不保證糾紛處理結果符合買家和(或)商家的期望,也不對依據本規(guī)則做出的糾紛處理結果承擔任何責任。3.處理糾紛期間,京東通過交易糾紛端口、電子郵件、短信或電話等方式向買賣雙方發(fā)送的與糾紛處理相關的提示或通知。4.京東有權隨時變更本規(guī)則并在網站上予以公告。二、交易糾紛處理原則1.買賣雙方應當進行真實交易,不得進行以增加信用或銷量為目的的虛假交易。2.簽收問題處理原則:【簽收規(guī)范】(1)買家應當在訂單中向商家提供準確的收貨地址和收貨人信息。若買家需要變更訂單中的收貨地址或收貨人信息的,應當征得商家的明確同意。(2)買家在提供收貨人信息時,可以選擇本人或者他人作為收貨人。買家選擇他人作為收貨人,視為買家本人簽收,該收貨人違反約定義務的,需要由買家承擔相應責任。(3)商家按照約定發(fā)貨后,收貨人有收貨的義務,不得無正當理由拒絕簽收商品。(4)收貨人可以本人簽收商品或委托他人代為簽收商品,收貨人委托他人代收的行為視為收貨人本人簽收。(5)收貨人在簽收商品時,應當對商品進行驗收。特別是涉及商品及包裝等表面一致的事項。本條所稱“表面一致”,是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與商品頁面描述相符,包括但不限于貨物的形狀、大小、數量、重量等。(6)收貨人簽收商品時發(fā)現表面不一致的情形,有權拒絕簽收商品。對于承運人不支持先驗貨再簽收的,買家可致電商家協(xié)商之后拒絕簽收。(7)收貨人簽收商品后,商品毀損、滅失的風險由商家轉移給買家?!竞炇諉栴}糾紛處理】(1)買家無理由拒絕簽收商品的,交易訂單(非貨到付款)應做退款處理,相關發(fā)貨及退貨運費由買家承擔。(2)若買家提供有效憑證證明簽收時既已存在表面不一致情形并買家拒絕簽收的,交易支持做退款處理,未拒絕簽收的做退貨退款處理;若買家無法有效舉證的,商家有權不支持買家的退款或退貨退款要求。(3)收貨人無正當理由拒絕簽收商品的,相關發(fā)貨及退貨運費由買家承擔。非貨到付款訂單運費將在買家支付的貨款中扣除;貨到付款訂單,買家應在拒收后的15日內向商家支付運費。(4)若買家填寫的收貨地址和(或)收貨人信息不準確,或者未經商家同意要求變更收貨地址或收貨人信息,導致商家發(fā)貨后無法送達的,相關未妥投(發(fā)貨及商品退回的)運費由買家承擔。關于簽收問題相關的糾紛處理,具體可查看《簽收問題的糾紛處理(買家版)》。3.退換貨處理原則【退換貨規(guī)范】(1)買家根據商家做出的售后審核處理結果操作退貨時,根據審核意見的要求寄回商品,買家不得使用貨到付款方式支付運費(買賣雙方達成一致,得到商家同意的情況除外)。買家寄回退貨商品后,商家有收貨的義務。(2)買家有權自收到商品之日起七日內申請退貨,退貨的商品需要保持商品完好,此種情況無需說明理由,除商品為定作的、鮮活易腐的、在線下載或者買家拆封的音像制品、計算機軟件等數字化商品、交付的報紙、期刊;或其他根據商品性質并經買家在購買時確認不宜適用無理由退貨的商品?!就藫Q貨問題糾紛處理】買家根據商家售后審核結果操作退換貨時,商品在退換貨過程中如因非商家原因導致損毀、丟失的(如物流損、丟件、丟失贈品等),商家有權拒絕買家的退換貨要求。關于簽收問題相關的糾紛處理,具體可查看《退換貨問題糾紛處理(買家版)》。4.運費問題處理原則【運費規(guī)范】買家以七天無理由形式退貨或拒絕簽收的,非包郵商品的發(fā)貨及退貨運費均由買家承擔,非貨到付款訂單運費將在買家支付的貨款中扣除;貨到付款訂單,買家應在拒收后的15日內向商家支付運費。若商品提供包郵服務,買家僅承擔商品退貨運費。商家和買家另有約定的,按照約定承擔?!具\費問題糾紛處理】交易中的運費糾紛,根據“誰過錯,誰承擔”的原則處理,但買賣雙方協(xié)商一致的除外。關于簽收問題相關的糾紛處理,具體可查看《運費問題糾紛處理(買家版)》。三、舉證責任1.買家申請京東介入糾紛處理后,糾紛處理過程中,京東有權要求買家或商家提供證據證明,且有權單方判斷證據的效力。2.買家主張未收到貨的,商家應對其未收到商品的情形承擔舉證責任。3.買家簽收商品后,因表面不一致產生糾紛的,買家對簽收商品時即已存在表面不一致的情形承擔舉證責任。4.針對申請京東介入、京東受理的各類型糾紛所需提供的證明文件,以京東要求及各類糾紛處理規(guī)范的內容為準。5.京東作為獨立第三方,僅對雙方提交的證據進行形式審查,并作出獨立判斷,雙方自行對證據的真實性、完整性、準確性和及時性負責,并承擔不能舉證的后果四、交易糾紛(先行賠付)處理程序1.申請和受理(1)買、賣雙方就訂單產生交易糾紛的,買賣雙方可以選擇自行協(xié)商,買賣雙方協(xié)商未果的,則可以申請京東介入處理;同時買賣雙方也可以通過司法途徑等其他方式解決相應糾紛。由京東介入的,京東客服即有權根據糾紛規(guī)則對糾紛進行處理。(2)買賣雙方向京東申請糾紛處理,必須符合以下條件:買家購買的商品須為在京東平臺上通過第三方支付機構、貨到付款方式(該貨到付款方式須符合京東平臺相應規(guī)則及流程要求)或京東平臺認可的其他支付方式購買的商品;2.糾紛的處理(1)京東處理糾紛期間,買賣雙方應當按照京東交易糾紛端的提示和(或)京東發(fā)送的短信、電話或郵件通知及時提供憑證。(2)京東收集到雙方提供的憑證后,將按照交易糾紛規(guī)則對相應糾紛做出處理;交易糾紛規(guī)則沒有明確規(guī)定的,由京東依其獨立判斷做出處理。(3)消費者發(fā)起針對商家的投訴或申請交易糾紛處理,并提出退賠申請。京東根據投訴問題類型進行判斷,對于通過系統(tǒng)即可判斷投訴成立(如發(fā)票管理)問題類型,京東依據優(yōu)先賠付標準予以處理。任何一方無正當理由,未按照規(guī)定提供憑證的,京東有權按照實際收集到的憑證做出處理。
一起惠2018-04-20 09:14:04575 次
為了維護廣大嚴選會員的合法權益,一旦發(fā)現存在如下惡意刷單、刷券的行為(包括但不限于以下行為):1)從淘寶等其他非嚴選及合作商合法活動頁面獲得優(yōu)惠券并下單購買的訂單;2)在嚴選網站通過機器手段惡意批量刷取優(yōu)惠券并在嚴選進行下單購買的訂單;3)利用軟件、技術手段或其他方式,為套取商品、優(yōu)惠券、優(yōu)惠活動、運費或者其他利益的下單行為;用戶承諾其自愿接受嚴選對違規(guī)訂單進行以下一項或多項操作:1)取消訂單;2)不發(fā)貨;3)對已出庫、發(fā)貨的訂單進行攔截、追回;4)暫?;蜃柚购罄m(xù)在嚴選購物;5)其他嚴選認為有必要的管控措施;注:1)對于本規(guī)則規(guī)定的違規(guī)訂單,如訂單被取消、不發(fā)貨等,嚴選不提供任何賠付、補償;2)對于本規(guī)則規(guī)定的違規(guī)訂單,如訂單被取消、不發(fā)貨等,將按平臺規(guī)則進行退款;3)如對訂單取消、不發(fā)貨等情形有疑問,可與嚴選客服進行聯系。
一起惠2018-04-13 09:10:25605 次
昨日晚間,央視《經濟半小時》報道揭露了今日頭條無視監(jiān)管、發(fā)布虛假廣告的行為。報道稱,除發(fā)布虛假廣告外,今日頭條上還存在一種“二跳”廣告,首頁刊登一個合法的產品廣告,但消費者點擊進入后,違規(guī)廣告隨即開始,以分層方式展開,這嚴重違反了廣告法的規(guī)定,侵害了消費者合法權益。今日凌晨,今日頭條對此做出回應,稱央視報道涉及的違規(guī)廣告已被立即下線,相關廣告主賬戶已被永久封停,并被列入誠信黑名單;報道中涉及的南寧代理商已被永久終止一切合作。今日頭條表示,一直在努力打擊違規(guī)“二跳”行為。違規(guī)“二跳”,本質上是逃避今日頭條廣告審核體系的作弊行為,該行為不但侵犯了用戶和客戶的權益,也嚴重影響今日頭條的長遠發(fā)展。感謝央視的監(jiān)督,并向廣大用戶和受到影響的商家致歉。以下為今日頭條回應全文:感謝央視的監(jiān)督。我們誠摯向信賴我們的廣大用戶和受到影響的商家致歉,并倍感責任重大。1,我們一直在努力打擊違規(guī)“二跳”行為。違規(guī)“二跳”,本質上是逃避今日頭條廣告審核體系的作弊行為,該行為不但侵犯了用戶和客戶的權益,也嚴重影響今日頭條的長遠發(fā)展。我們在打擊違規(guī)“二跳”的過程中,不僅嚴厲打擊央視披露的違規(guī)“二跳”行為,還不斷深挖,打擊違規(guī)“二跳”在廣告行業(yè)中的兩類變種:篡改頁面——把合法的廣告頁面送審,但背地里,偷偷篡改成非法的廣告頁面。套戶——非法產品套取合法產品的廣告資質,來平臺上投放。2,外部利益誘惑四川分公司網服組兩名員工以及南寧代理商員工違反公司紀律和監(jiān)察制度,內外勾結,逃避今日頭條的廣告審核制度,這是我們的管理疏漏。3,目前,央視報道涉及的違規(guī)廣告已被立即下線,相關廣告主賬戶已被永久封停,并被列入誠信黑名單;報道中涉及的南寧代理商已被永久終止一切合作。報道中涉及的頭條四川分公司相關責任人,他們的行為嚴重違反了頭條《銷售監(jiān)察制度》和公司紅線,已予以他們開除處分,并保留追究后續(xù)責任的權利;同時,上述員工的業(yè)務領導對員工違規(guī)行為負有管理失職的責任,我們也將依據公司制度對他們做嚴肅處罰。我們隨后也會對全體銷售人員及代理廣告公司做一輪檢查整改。4,我們將緊急采取以下措施,保護用戶合法權益:a,即將上線風險提示系統(tǒng)。用戶點擊進入頭條平臺上發(fā)布的廣告后,若需跳轉到頭條站外頁面,將會收到風險提示彈窗,所有廣告須經過用戶點擊確認后方可實現頁面跳轉。b,今日頭條將繼續(xù)遵照《廣告法》及《互聯網廣告暫行管理辦法》等相關法律法規(guī),對廣告主資質進行嚴格審查;并依靠人工智能技術,不斷強化針對“二跳”違規(guī)廣告的機器巡檢力度,力爭做到24小時內“無縫巡查“。對于巡查中發(fā)現的”二跳“違規(guī)廣告,將第一時間予以下線和查處。5,今日頭條已開放了違法廣告用戶舉報通道,若用戶點擊廣告跳轉至頭條站外頁面時,發(fā)現廣告內容出現跳轉前、跳轉后不一致的現象,可直接通過今日頭條APP進行舉報,我們會第一時間進行受理,并將對有效舉報,予以獎勵。
一起惠2018-03-30 10:21:22450 次
3月27日晚間,李克強頒布了中華人民共和國國務院第697號令,公布《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》),自2018年5月1日起施行。全文如下:中華人民共和國國務院令第697號《快遞暫行條例》已經2018年2月7日國務院第198次常務會議通過,現予公布,自2018年5月1日起施行。總理李克強2018年3月2日快遞暫行條例第一章總則第一條為促進快遞業(yè)健康發(fā)展,保障快遞安全,保護快遞用戶合法權益,加強對快遞業(yè)的監(jiān)督管理,根據《中華人民共和國郵政法》和其他有關法律,制定本條例。第二條在中華人民共和國境內從事快遞業(yè)務經營、接受快遞服務以及對快遞業(yè)實施監(jiān)督管理,適用本條例。第三條地方各級人民政府應當創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營商環(huán)境,支持經營快遞業(yè)務的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務方式,引導經營快遞業(yè)務的企業(yè)加強服務質量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施,為用戶提供迅速、準確、安全、方便的快遞服務。地方各級人民政府應當確保政府相關行為符合公平競爭要求和相關法律法規(guī),維護快遞業(yè)競爭秩序,不得出臺違反公平競爭、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施。第四條任何單位或者個人不得利用信件、包裹、印刷品以及其他寄遞物品(以下統(tǒng)稱快件)從事危害國家安全、社會公共利益或者他人合法權益的活動。除有關部門依照法律對快件進行檢查外,任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。第五條國務院郵政管理部門負責對全國快遞業(yè)實施監(jiān)督管理。國務院公安、國家安全、海關、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關部門在各自職責范圍內負責相關的快遞監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構和按照國務院規(guī)定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區(qū)的快遞業(yè)實施監(jiān)督管理??h級以上地方人民政府有關部門在各自職責范圍內負責相關的快遞監(jiān)督管理工作。第六條國務院郵政管理部門和省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構(以下統(tǒng)稱郵政管理部門)應當與公安、國家安全、海關、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關部門相互配合,建立健全快遞安全監(jiān)管機制,加強對快遞業(yè)安全運行的監(jiān)測預警,收集、共享與快遞業(yè)安全運行有關的信息,依法處理影響快遞業(yè)安全運行的事件。第七條依法成立的快遞行業(yè)組織應當保護企業(yè)合法權益,加強行業(yè)自律,促進企業(yè)守法、誠信、安全經營,督促企業(yè)落實安全生產主體責任,引導企業(yè)不斷提高快遞服務質量和水平。第八條國家加強快遞業(yè)誠信體系建設,建立健全快遞業(yè)信用記錄、信息公開、信用評價制度,依法實施聯合懲戒措施,提高快遞業(yè)信用水平。第九條國家鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實現包裝材料的減量化利用和再利用。第二章發(fā)展保障第十條國務院郵政管理部門應當制定快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃,促進快遞業(yè)健康發(fā)展??h級以上地方人民政府應當將快遞業(yè)發(fā)展納入本級國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃,在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎設施用地的需要??h級以上地方人民政府建立健全促進快遞業(yè)健康發(fā)展的政策措施,完善相關配套規(guī)定,依法保障經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員的合法權益。第十一條國家支持和鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)在農村、偏遠地區(qū)發(fā)展快遞服務網絡,完善快遞末端網點布局。第十二條國家鼓勵和引導經營快遞業(yè)務的企業(yè)采用先進技術,促進自動化分揀設備、機械化裝卸設備、智能末端服務設施、快遞電子運單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應用。第十三條縣級以上地方人民政府公安、交通運輸等部門和郵政管理部門應當加強協(xié)調配合,建立健全快遞運輸保障機制,依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利,不得禁止快遞服務車輛依法通行。郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門,依法規(guī)范快遞服務車輛的管理和使用,對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質量等作出規(guī)定,并對快遞服務車輛加強統(tǒng)一編號和標識管理。經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對其從業(yè)人員加強道路交通安全培訓??爝f從業(yè)人員應當遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛??爝f從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的,由快遞從業(yè)人員所屬的經營快遞業(yè)務的企業(yè)依照民事侵權責任相關法律的規(guī)定承擔侵權責任。第十四條企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應當根據實際情況,采取與經營快遞業(yè)務的企業(yè)簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式,為開展快遞服務提供必要的便利。鼓勵多個經營快遞業(yè)務的企業(yè)共享末端服務設施,為用戶提供便捷的快遞末端服務。第十五條國家鼓勵快遞業(yè)與制造業(yè)、農業(yè)、商貿業(yè)等行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機制,推動快遞業(yè)與電子商務融合發(fā)展,加強信息溝通,共享設施和網絡資源。國家引導和推動快遞業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等行業(yè)的標準對接,支持在大型車站、碼頭、機場等交通樞紐配套建設快件運輸通道和接駁場所。第十六條國家鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)依法開展進出境快遞業(yè)務,支持在重點口岸建設進出境快件處理中心、在境外依法開辦快遞服務機構并設置快件處理場所。海關、出入境檢驗檢疫、郵政管理等部門應當建立協(xié)作機制,完善進出境快件管理,推動實現快件便捷通關。第三章經營主體第十七條經營快遞業(yè)務,應當依法取得快遞業(yè)務經營許可。郵政管理部門應當根據《中華人民共和國郵政法》第五十二條、第五十三條規(guī)定的條件和程序核定經營許可的業(yè)務范圍和地域范圍,向社會公布取得快遞業(yè)務經營許可的企業(yè)名單,并及時更新。第十八條經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其分支機構可以根據業(yè)務需要開辦快遞末端網點,并應當自開辦之日起20日內向所在地郵政管理部門備案??爝f末端網點無需辦理營業(yè)執(zhí)照。第十九條兩個以上經營快遞業(yè)務的企業(yè)可以使用統(tǒng)一的商標、字號或者快遞運單經營快遞業(yè)務。前款規(guī)定的經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當簽訂書面協(xié)議明確各自的權利義務,遵守共同的服務約定,在服務質量、安全保障、業(yè)務流程等方面實行統(tǒng)一管理,為用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務。用戶的合法權益因快件延誤、丟失、損毀或者內件短少而受到損害的,用戶可以要求該商標、字號或者快遞運單所屬企業(yè)賠償,也可以要求實際提供快遞服務的企業(yè)賠償。第二十條經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法保護其從業(yè)人員的合法權益。經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對其從業(yè)人員加強職業(yè)操守、服務規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓。第四章快遞服務第二十一條經營快遞業(yè)務的企業(yè)在寄件人填寫快遞運單前,應當提醒其閱讀快遞服務合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關規(guī)定,告知相關保價規(guī)則和保險服務項目。寄件人交寄貴重物品的,應當事先聲明;經營快遞業(yè)務的企業(yè)可以要求寄件人對貴重物品予以保價。第二十二條寄件人交寄快件,應當如實提供以下事項:(一)寄件人姓名、地址、聯系電話;(二)收件人姓名(名稱)、地址、聯系電話;(三)寄遞物品的名稱、性質、數量。除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶交寄的快件外,經營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件,應當對寄件人身份進行查驗,并登記身份信息,但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。第二十三條國家鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)在節(jié)假日期間根據業(yè)務量變化實際情況,為用戶提供正常的快遞服務。第二十四條經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當規(guī)范操作,防止造成快件損毀。法律法規(guī)對食品、藥品等特定物品的運輸有特殊規(guī)定的,寄件人、經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當遵守相關規(guī)定。第二十五條經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。第二十六條快件無法投遞的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當退回寄件人或者根據寄件人的要求進行處理;屬于進出境快件的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)??旒o法投遞又無法退回的,依照下列規(guī)定處理:(一)屬于信件,自確認無法退回之日起超過6個月無人認領的,由經營快遞業(yè)務的企業(yè)在所在地郵政管理部門的監(jiān)督下銷毀;(二)屬于信件以外其他快件的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當登記,并按照國務院郵政管理部門的規(guī)定處理;(三)屬于進境快件的,交由海關依法處理;其中有依法應當實施檢疫的物品的,由出入境檢驗檢疫部門依法處理。第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的,對保價的快件,應當按照經營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種,鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)投保。第二十八條經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當實行快件寄遞全程信息化管理,公布聯系方式,保證與用戶的聯絡暢通,向用戶提供業(yè)務咨詢、快件查詢等服務。用戶對快遞服務質量不滿意的,可以向經營快遞業(yè)務的企業(yè)投訴,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當自接到投訴之日起7日內予以處理并告知用戶。第二十九條經營快遞業(yè)務的企業(yè)停止經營的,應當提前10日向社會公告,書面告知郵政管理部門,交回快遞業(yè)務經營許可證,并依法妥善處理尚未投遞的快件。經營快遞業(yè)務的企業(yè)或者其分支機構因不可抗力或者其他特殊原因暫??爝f服務的,應當及時向郵政管理部門報告,向社會公告暫停服務的原因和期限,并依法妥善處理尚未投遞的快件。第五章快遞安全第三十條寄件人交寄快件和經營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件應當遵守《中華人民共和國郵政法》第二十四條關于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定。禁止寄遞物品的目錄及管理辦法,由國務院郵政管理部門會同國務院有關部門制定并公布。第三十一條經營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件,應當依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定驗視內件,并作出驗視標識。寄件人拒絕驗視的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。經營快遞業(yè)務的企業(yè)受寄件人委托,長期、批量提供快遞服務的,應當與寄件人簽訂安全協(xié)議,明確雙方的安全保障義務。第三十二條經營快遞業(yè)務的企業(yè)可以自行或者委托第三方企業(yè)對快件進行安全檢查,并對經過安全檢查的快件作出安全檢查標識。經營快遞業(yè)務的企業(yè)委托第三方企業(yè)對快件進行安全檢查的,不免除委托方對快件安全承擔的責任。經營快遞業(yè)務的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)應當使用符合強制性國家標準的安全檢查設備,并加強對安全檢查人員的背景審查和技術培訓;經營快遞業(yè)務的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)對安全檢查人員進行背景審查,公安機關等相關部門應當予以配合。第三十三條經營快遞業(yè)務的企業(yè)發(fā)現寄件人交寄禁止寄遞物品的,應當拒絕收寄;發(fā)現已經收寄的快件中有疑似禁止寄遞物品的,應當立即停止分揀、運輸、投遞。對快件中依法應當沒收、銷毀或者可能涉及違法犯罪的物品,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當立即向有關部門報告并配合調查處理;對其他禁止寄遞物品以及限制寄遞物品,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當按照法律、行政法規(guī)或者國務院和國務院有關主管部門的規(guī)定處理。第三十四條經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當建立快遞運單及電子數據管理制度,妥善保管用戶信息等電子數據,定期銷毀快遞運單,采取有效技術手段保證用戶信息安全。具體辦法由國務院郵政管理部門會同國務院有關部門制定。經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當立即采取補救措施,并向所在地郵政管理部門報告。第三十五條經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法建立健全安全生產責任制,確??爝f服務安全。經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法制定突發(fā)事件應急預案,定期開展突發(fā)事件應急演練;發(fā)生突發(fā)事件的,應當按照應急預案及時、妥善處理,并立即向所在地郵政管理部門報告。第六章監(jiān)督檢查第三十六條郵政管理部門應當加強對快遞業(yè)的監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查應當以下列事項為重點:(一)從事快遞活動的企業(yè)是否依法取得快遞業(yè)務經營許可;(二)經營快遞業(yè)務的企業(yè)的安全管理制度是否健全并有效實施;(三)經營快遞業(yè)務的企業(yè)是否妥善處理用戶的投訴、保護用戶合法權益。第三十七條郵政管理部門應當建立和完善以隨機抽查為重點的日常監(jiān)督檢查制度,公布抽查事項目錄,明確抽查的依據、頻次、方式、內容和程序,隨機抽取被檢查企業(yè),隨機選派檢查人員。抽查情況和查處結果應當及時向社會公布。郵政管理部門應當充分利用計算機網絡等先進技術手段,加強對快遞業(yè)務活動的日常監(jiān)督檢查,提高快遞業(yè)管理水平。第三十八條郵政管理部門依法履行職責,有權采取《中華人民共和國郵政法》第六十一條規(guī)定的監(jiān)督檢查措施。郵政管理部門實施現場檢查,有權查閱經營快遞業(yè)務的企業(yè)管理快遞業(yè)務的電子數據。國家安全機關、公安機關為維護國家安全和偵查犯罪活動的需要依法開展執(zhí)法活動,經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當提供技術支持和協(xié)助?!吨腥A人民共和國郵政法》第十一條規(guī)定的處理場所,包括快件處理場地、設施、設備。第三十九條郵政管理部門應當向社會公布本部門的聯系方式,方便公眾舉報違法行為。郵政管理部門接到舉報的,應當及時依法調查處理,并為舉報人保密。對實名舉報的,郵政管理部門應當將處理結果告知舉報人。第七章法律責任第四十條未取得快遞業(yè)務經營許可從事快遞活動的,由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定予以處罰。經營快遞業(yè)務的企業(yè)或者其分支機構有下列行為之一的,由郵政管理部門責令改正,可以處1萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上5萬元以下的罰款,并可以責令停業(yè)整頓:(一)開辦快遞末端網點未向所在地郵政管理部門備案;(二)停止經營快遞業(yè)務,未提前10日向社會公告,未書面告知郵政管理部門并交回快遞業(yè)務經營許可證,或者未依法妥善處理尚未投遞的快件;(三)因不可抗力或者其他特殊原因暫??爝f服務,未及時向郵政管理部門報告并向社會公告暫停服務的原因和期限,或者未依法妥善處理尚未投遞的快件。第四十一條兩個以上經營快遞業(yè)務的企業(yè)使用統(tǒng)一的商標、字號或者快遞運單經營快遞業(yè)務,未遵守共同的服務約定,在服務質量、安全保障、業(yè)務流程等方面未實行統(tǒng)一管理,或者未向用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務的,由郵政管理部門責令改正,處1萬元以上5萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處5萬元以上10萬元以下的罰款,并可以責令停業(yè)整頓。第四十二條冒領、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件,尚不構成犯罪的,依法給予治安管理處罰。經營快遞業(yè)務的企業(yè)有前款規(guī)定行為,或者非法扣留快件的,由郵政管理部門責令改正,沒收違法所得,并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處10萬元以上20萬元以下的罰款,并可以責令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務經營許可證。第四十三條經營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列情形之一的,由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》的規(guī)定予以處罰:(一)不建立或者不執(zhí)行收寄驗視制度;(二)違反法律、行政法規(guī)以及國務院和國務院有關部門關于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定;(三)收寄快件未查驗寄件人身份并登記身份信息,或者發(fā)現寄件人提供身份信息不實仍予收寄;(四)未按照規(guī)定對快件進行安全檢查。寄件人在快件中夾帶禁止寄遞的物品,尚不構成犯罪的,依法給予治安管理處罰。第四十四條經營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列行為之一的,由郵政管理部門責令改正,沒收違法所得,并處1萬元以上5萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款,并可以責令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務經營許可證:(一)未按照規(guī)定建立快遞運單及電子數據管理制度;(二)未定期銷毀快遞運單;(三)出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息;(四)發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況,未立即采取補救措施,或者未向所在地郵政管理部門報告。第四十五條經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員在經營活動中有危害國家安全行為的,依法追究法律責任;對經營快遞業(yè)務的企業(yè),由郵政管理部門吊銷其快遞業(yè)務經營許可證。第四十六條郵政管理部門和其他有關部門的工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的,依法給予處分。第四十七條違反本條例規(guī)定,構成犯罪的,依法追究刑事責任;造成人身、財產或者其他損害的,依法承擔賠償責任。第八章附則第四十八條本條例自2018年5月1日起施行。
一起惠2018-03-29 08:47:22557 次
一、發(fā)票說明1、所有商品發(fā)票均由所屬銷售商家負責開具,且所有開具的發(fā)票均合法有效。2、紙質發(fā)票和電子發(fā)票均可作為單位報銷的憑證,也能保證您充分享受到我司提供的售后服務,請妥善保管。3、國美自營商品的發(fā)票將隨單為您開具和配送,其中部分廠家直接送貨商品的發(fā)票將在訂單妥投后為您郵寄。4、您在訂單信息確認過程中可以選擇是否開具發(fā)票,發(fā)票內容可以據實選擇商品明細、辦公用品、電腦配件及耗材等,發(fā)票金額為您購買商品實際的付款金額,使用優(yōu)惠券、美通卡及美豆等方式支付的部分不在發(fā)票金額中體現,發(fā)票金額含配送費金額。在訂單提交前確認好您所需開具的發(fā)票抬頭,訂單生成后發(fā)票抬頭將無法修改,給您帶來的不便,敬請諒解。5、為了享受廠商提供的質保服務,請您將商品發(fā)票開具為明細。如果您購買的是數碼類、手機及配件、筆記本、臺式機、家電類商品,為了保證您能充分享受生產廠家提供的售后服務(售后服務需根據發(fā)票確認您的購買日期),不管您是否需要開具發(fā)票,國美都將隨單為您開具,發(fā)票內容默認為您訂購的商品全稱,提交訂單時可修改發(fā)票內容。6、本公司依法開具出的發(fā)票均是經稅務機關批準的正規(guī)發(fā)票,為保障您的合法權益,請您謹慎選擇發(fā)票類型,避免更換發(fā)票類型給您帶來的經濟損失。二、如何獲得普通發(fā)票個人及不具有一般納稅人資格的企業(yè)客戶,均開具普通發(fā)票,請在提交訂單頁面,在“發(fā)票信息”中選擇發(fā)票類型。1、如何獲得紙質發(fā)票:下單時選擇“紙質發(fā)票”,此發(fā)票可用作單位報銷憑證,一個包裹對應一張發(fā)票,不同的物流中心發(fā)出的包裹開具不同的發(fā)票,發(fā)票會每次隨包裹一同發(fā)出。2、如何獲得電子發(fā)票:下單時選擇“電子發(fā)票”,訂單完成后,系統(tǒng)會自動開具,用戶可登陸國美個人賬戶,在“訂單詳情-發(fā)票信息“中查看到電子發(fā)票的開具信息。三、如何設置普通發(fā)票信息“訂單確認”頁面點擊發(fā)票信息旁邊的“修改”,可以修改發(fā)票類型(電子發(fā)票、紙質發(fā)票、增值稅專票),發(fā)票抬頭(個人、單位),發(fā)票內容(明細、辦公用品、電腦配件、耗材等),發(fā)票抬頭內容不能為空。1、如果您選擇的是紙質發(fā)票:(1)發(fā)票抬頭不能為空,您可填寫:個人、您的姓名或您的單位名稱。注:個人購買節(jié)能補貼類商品必須填寫身份證上姓名,以保障您享受國家優(yōu)惠政策。(2)發(fā)票內容可以據實選擇商品明細、辦公用品、電腦配件及耗材等,數碼類、手機及配件、筆記本、臺式機、家電類商品建議開具明細發(fā)票,便于保修。溫馨提示:(1)企業(yè)用戶的發(fā)票抬頭需與貴公司稅務登記證上的單位名稱保持一致,否則可能導致貴公司不能及時入賬。(2)在訂單提交前確認好您所需開具的發(fā)票抬頭,訂單生成后發(fā)票抬頭將無法修改,給您帶來的不便,敬請諒解。(3)您收到商品時,請檢查發(fā)票并在送貨簽收單上簽字。一旦簽字,即代表您已經收到發(fā)票,并且發(fā)票無誤。對于客戶人為因素引起的發(fā)票遺失,我們將無法為您補開。2、如果您選擇的是電子發(fā)票:(1)發(fā)票抬頭不能為空,您可填寫:個人、您的姓名或您的單位名稱。注:個人購買節(jié)能補貼類商品必須填寫身份證上姓名,以保障您享受國家優(yōu)惠政策。(2)發(fā)票內容可以據實選擇商品明細、辦公用品、電腦配件及耗材等,數碼類、手機及配件、筆記本、臺式機、家電類商品建議開具明細發(fā)票,便于保修。(3)收票手機號請盡量填寫可以聯系到您的手機號碼,以免影響您收票的時效性。溫馨提示:(1)電子發(fā)票開具:當您購買商品時,只有整個訂單所有商品滿足電子發(fā)票的開具條件時,您才可以選擇發(fā)票開具類型為電子發(fā)票。(2)您購買商品選擇開具電子發(fā)票,訂單完成后,系統(tǒng)會自動開具;登錄國美網站,點擊打開訂單詳情,便可查看到電子發(fā)票的開具信息(如下圖);點擊“下載”文字鏈,便可直接下載、查看開具成功的藍字電子發(fā)票PDF文件。(3)您下載電子發(fā)票后,可以使用普通A4紙張自行打印電子發(fā)票,其法律效力、基本用途、基本使用規(guī)定等與稅務機關監(jiān)制的普通發(fā)票相同。如果您選擇開具電子發(fā)票,將不會收到紙質發(fā)票。(4)如出現系統(tǒng)異常導致電子發(fā)票無法正常開具時,我司將為您開具紙質發(fā)票。(5)國美開具的電子發(fā)票均為真實有效的合法發(fā)票,與傳統(tǒng)紙質發(fā)票具有同等法律效力,可作為售后維修、用戶維權的有效憑據。發(fā)票信息默認開具電子發(fā)票,用戶可根據自己需要選擇紙質發(fā)票或增值稅專票。(6)目前電子發(fā)票只涉及國稅普通發(fā)票,國美平臺上會對滿足電子發(fā)票開具相關條件的個人和企事業(yè)單位客戶,開具電子發(fā)票。(7)電子發(fā)票的PDF票樣版式文件如下圖:四、常見問題1、什么是電子發(fā)票?電子發(fā)票是指在購銷商品、提供或者接受服務以及從事其他經營活動中,開具、收取的以電子方式存儲的收付款憑證,國美開具的電子發(fā)票均為真實有效的合法發(fā)票,與傳統(tǒng)紙質發(fā)票具有同等法律效力,可作為用戶維權、保修的有效憑據。2、確保電子發(fā)票具有法律效力的相關規(guī)定有哪些?國家發(fā)改委、商務部等八部委聯合下發(fā)的《關于促進電子商務健康快速發(fā)展有關工作的通知》(發(fā)改辦高技〔2012〕226號)和國家稅務總局2013年頒布的《網絡發(fā)票管理辦法》(國家稅務總局令第30號)以及北京市國家稅務局、北京市地方稅務局、北京市商務委員會、北京市工商行政管理局《關于電子發(fā)票應用試點若干事項的公告》(2013年第8號)、《關于擴大電子發(fā)票應用試點范圍若干事項的公告》(2013年第18號文);上海市國家稅務局、上海市商務委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市財政局上海市工商行政管理局《關于上海市電子發(fā)票應用試點的公告》(2013年第6號文);成都事國家稅務局、成都市商務局、成都市發(fā)展和改革委員會、成都市財政局、成都市工商行政管理局《關于成都市電子發(fā)票應用試點若干事項的公告》(2014年第1號文);廣州市國家稅務局、廣州市發(fā)展和改革委員會、廣州市經濟貿易委員會、廣州市財政局、廣州市對外貿易經濟合作局、廣州市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會、廣州市工商行政管理局、廣州市地方稅務局《關于廣州市電子發(fā)票應用試點的公告》(2014年第5號文)等。3、如果選擇了電子發(fā)票,后來又想要紙質的發(fā)票怎么辦?電子發(fā)票與紙質發(fā)票具有同等法律效力,是公司報銷、售后維修、及用戶維權的有效憑據。客戶可以自行下載打印,若后期需要換取紙質普票,因開票地區(qū)不同,部分區(qū)域需要承擔發(fā)票郵寄的運費,因此請謹慎選擇發(fā)票類型。4、遇到質量問題,電子發(fā)票是否能作為維權的依據?根據北京市國家稅務局、北京市地方稅務局、北京市商務委員會、北京市工商行政管理局《關于電子發(fā)票應用試點若干事項的公告》(2013年第8號)、《關于擴大電子發(fā)票應用試點范圍若干事項的公告》(2013年第18號文);上海市國家稅務局、上海市商務委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市財政局上海市工商行政管理局《關于上海市電子發(fā)票應用試點的公告》(2013年第6號文);成都事國家稅務局、成都市商務局、成都市發(fā)展和改革委員會、成都市財政局、成都市工商行政管理局《關于成都市電子發(fā)票應用試點若干事項的公告》(2014年第1號文);廣州市國家稅務局、廣州市發(fā)展和改革委員會、廣州市經濟貿易委員會、廣州市財政局、廣州市對外貿易經濟合作局、廣州市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會、廣州市工商行政管理局、廣州市地方稅務局《關于廣州市電子發(fā)票應用試點的公告》(2014年第5號文)等,電子發(fā)票與紙質發(fā)票具有相同法律效力,可作為售后、維權憑據。5、選擇開具電子發(fā)票的顧客如何辦理退換貨流程?和原有退換貨流程一樣,唯一區(qū)別是選擇了電子發(fā)票的用戶在辦理退換貨時無需用戶退回電子發(fā)票,我司直接按電子發(fā)票沖紅處理。如用戶換新或退貨后重新購買,我司會為您重新開具一張電子發(fā)票。6、選擇開具電子發(fā)票的顧客申請部分退貨,發(fā)票如何處理?開具電子發(fā)票的訂單申請部分退貨,原電子發(fā)票會通過系統(tǒng)自動沖紅,并對未發(fā)生退貨的商品重新自動開具電子發(fā)票。如整單退貨,則我司將原電子發(fā)票做沖紅處理。7、顧客在下單時選擇開具電子發(fā)票后,在未開具前,如顧客想修改發(fā)票開具的形式,是否可以?不可以。因為電子發(fā)票是系統(tǒng)自動發(fā)送,一旦提交申請,無法修改,所以請您下單時謹慎選擇填寫。8、電子發(fā)票如何驗證?電子發(fā)票下載成功后,客戶可憑借電子發(fā)票上所標示的發(fā)票代碼、發(fā)票號碼、檢驗碼在國家稅局網站進行查詢驗證(首次查驗請安裝根證書)。全國增值稅發(fā)票查驗平臺https://inv-veri.chinatax.gov.cn/9、電子發(fā)票可以用于商品維修嗎?可以。根據北京市國家稅務局、北京市地方稅務局、北京市商務委員會、北京市工商行政管理局《關于電子發(fā)票應用試點若干事項的公告》(2013年第8號)和《關于擴大電子發(fā)票應用試點范圍若干事項的公告》(2013年第18號文);上海市國家稅務局、、上海市商務委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市財政局上海市工商行政管理局《關于上海市電子發(fā)票應用試點的公告》(2013年第6號文);成都事國家稅務局、成都市商務局、成都市發(fā)展和改革委員會、成都市財政局、成都市工商行政管理局《關于成都市電子發(fā)票應用試點若干事項的公告》(2014年第1號文);廣州市國家稅務局、廣州市發(fā)展和改革委員會、廣州市經濟貿易委員會、廣州市財政局、廣州市對外貿易經濟合作局、廣州市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會、廣州市工商行政管理局、廣州市地方稅務局《關于廣州市電子發(fā)票應用試點的公告》(2014年第5號文)等,電子發(fā)票與紙質發(fā)票具有相同法律效力,可作為售后、維權憑據。用戶可直接向維修站點和廠家提供電子發(fā)票進行維修。10、選擇電子發(fā)票時頁面上的手機號碼和郵箱是必填的嗎?手機號碼是必填項,稅務局規(guī)定手機號碼作為電子發(fā)票必填內容,方便用戶在稅務局指定的發(fā)票服務平臺通過手機號碼查詢電子發(fā)票信息或接收稅務局電子發(fā)票服務平臺發(fā)送的電子發(fā)票開具的短信通知,因此需填寫真實正確信息。郵箱為非必填項,但建議用戶填寫,方便用戶通過郵箱收取電子發(fā)票通知。11、購買哪些品類商品可以開具電子發(fā)票?在國美官方網站購買的自營商品(不含充值、購票等虛擬商品)均可開具電子發(fā)票。12、用戶下單后,什么時間能獲得電子發(fā)票?電子發(fā)票一般在訂單妥投后2-5分鐘內開具。13、單位購買可以開具電子發(fā)票嗎?可以開具電子發(fā)票。根據《國家稅務總局公告2015年第84號》規(guī)定:“增值稅電子發(fā)票的開票方和受票方需要紙質發(fā)票的,可以自行打印增值稅電子發(fā)票的版式文件,其法律效力、基本用途、基本使用規(guī)定等與稅務機關監(jiān)制的增值稅普通發(fā)票相同?!?/div>
一起惠2018-03-28 09:22:301013 次
3月23日消息,今日,美國總統(tǒng)特朗普宣布要對中國產品征收500億美元的保護關稅。目前,美國已經列舉了1000多種關稅征收目標產品清單,但在關稅新政生效前,仍有一段上訴時間。此外,特朗普還命令美國財政部加大對中國的投資限制。而美國還將試圖向世界貿易組織提出有關不公平授權條款的投訴。據解,在去年8月,美國政府發(fā)起針對中國科技領域的301條款的調查。中國駐美使館回應:如果美方執(zhí)意要打,我們將奉陪到底中國駐美使館就美301調查結果發(fā)表聲明表示,美方無視中美經貿關系互利共贏的本質和中美兩國通過對話協(xié)商妥處分歧的共識,罔顧各方理性聲音,執(zhí)意推進301調查并公布所謂裁定,這是典型的單邊貿易保護主義做法。中方對此強烈不滿、堅決反對。一直以來,中方本著相互尊重、合作共贏的原則,為解決中美經貿問題作出了大量努力,顯示了極大誠意,并提出了合理建議。中方不希望打貿易戰(zhàn),但絕不懼怕貿易戰(zhàn),有信心、有能力應對任何挑戰(zhàn)。如果美方執(zhí)意要打,我們將奉陪到底,并采取所有必要措施堅決捍衛(wèi)自身合法權益。中國駐美使館稱,美方此舉也將“搬起石頭砸自己的腳”,直接損害美國消費者、公司企業(yè)和金融市場的利益,也會對國際貿易秩序和世界經濟穩(wěn)定造成負面影響。希望美方懸崖勒馬、慎重決策,不要把中美雙邊經貿關系拖入險境,以免從損人的目的出發(fā),以害己的結果告終。開始反擊今日,中國商務部就美國進口鋼鐵和鋁產品232措施提議中方應對措施,以平衡美方232措施對我國造成的利益損失,第一階段將對鮮果、干果、堅果、紅酒、改性乙醇、花旗參、無縫鋼管加征關稅,第二階段將對豬肉及制品及廢鋁加征關稅。第一部分共計120個稅項,涉及美對華9.77億美元出口,包括鮮水果、干果及堅果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗參、無縫鋼管等產品,擬加征15%的關稅。第二部分共計8個稅項,涉及美對華19.92億美元出口,包括豬肉及制品、回收鋁等產品,擬加征25%的關稅。
一起惠2018-03-23 09:12:01332 次
一年一度的3·15大考即將來臨。每年中央電視臺的3·15晚會無疑是消費者和商家關注的焦點。它就像一場企業(yè)的年度“黑榜”,把各種涉及侵害消費者權益的大小事件曝光。如果你對過去3·15曝光企業(yè)做個梳理,會發(fā)現每年基本上都會有食品、信息安全、電商、金融安全、服裝、電器、兒童幾個行業(yè)被涉及。在上述行業(yè)中,有不少企業(yè)在過去一年中已經明確被曝光有質量問題、監(jiān)測不達標,或是被消費者投訴的糾紛出現。讓我們用“實錘”說話,預測一下哪些產品品類和企業(yè)在3·15晚會可能最有風險?食品海底撈2017年8月,一只老鼠“打翻”了海底撈的火鍋。這讓以服務著稱的海底撈陷入了史上最大的品牌危機。法制晚報·看法新聞的記者曝光了海底撈北京勁松店和太陽宮店后廚老鼠亂爬、掃帚簸箕抹布與餐具一同清洗、洗碗機內部一層油污、火鍋漏勺用作掏下水道垃圾的工具等現象,也再次讓餐飲行業(yè)的衛(wèi)生問題成為輿論的焦點。起初海底撈及時的公關聲明引發(fā)了一波好感,但隨后也引發(fā)了更大的行業(yè)反思:無論是海底撈這樣的連鎖企業(yè),還是以營銷見長的網紅餐飲,在中國餐飲行業(yè)的爆發(fā)式增長之下,精細化管理、人才短缺與規(guī)模化運作的缺陷都在凸顯,解決食品安全問題仍然存在諸多挑戰(zhàn)。85度C今年3·15前夕,這個知名面包糕點品牌成為了虛假宣傳的典型。2018年3月12日,上海市工商局公布了2017年度侵害消費者合法權益的典型案例,其中85度C使用價格更低的肉粉松為原料制作面包,卻以“肉松面包”的名義對外宣傳和銷售,侵犯了消費者的知情權。相關部門依法責令該企業(yè)停止違法行為,消除影響并罰款15萬元。電器天能電池微博大V家里的一場大火,給電池企業(yè)、香港上市公司天能燒出一場輿論危機。2018年2月10號,新浪微博用戶@王左中右發(fā)布微博稱,3月6日凌晨4時,其于今年1月在某品牌專賣店購買的浙江天能能源科技股份有限公司(下稱天能集團)的電瓶車鋰離子蓄電池,在正常充電過程中突然爆炸起火,并將其家燒毀。同時還描述了在和天能電池上海負責人溝通過程中,對方拒絕承擔責任的情況。在社交媒體引發(fā)巨大關注之后,@天能電池和@王左中右先后發(fā)布消息稱,雙方進行了友好協(xié)商并達成了解決問題的框架性方案。事實上電動車電池引發(fā)的安全事故屢見不鮮。據公安及消防部門統(tǒng)計,近年來中國電動車火災事故頻發(fā),并呈逐年增長趨勢,起火原因主要為電氣故障。過充、短路、碰撞都有可能造成電池起火,除了電池及充電器自身的質量問題,使用者操作不當也可能造成電池故障,甚至起火爆炸。空氣凈化器空氣凈化器市場正迎來爆發(fā)性增長。但隨之而來的,還有激增的產品不合格率。2018年2月,央視《每周質量報告》報道稱,在各大電商平臺熱銷、以“工業(yè)級”作賣點的FFU空氣凈化器(全稱為FanFilterUnit,中文全稱是風機過濾單元,被廣泛用于潔凈生產線等工業(yè)領域)“名不副實”。上海市質監(jiān)局委托上海市環(huán)境保護工業(yè)行業(yè)協(xié)會,共抽取了13個批次的產品進行檢測,其中11款產品實際PM2.5凈化能力不足標稱值的60%,所有產品幾乎沒有甲醛凈化能力,而且在“機械危險”“對觸及帶電部件的防護”“穩(wěn)定性”三個安全指標中全部不合格。北京市質監(jiān)局在2018年2月對北京生產的家用電器進行了質量抽查,其中空氣凈化器4個不合格批次分別為北京格潤愛科技有限公司、北京凈美仕環(huán)境科技有限公司、北京賽多科貿有限公司、北京衛(wèi)家環(huán)境技術有限公司生產。2017年9月,中國消費者協(xié)會副會長副秘書長劉清向外界透露,“我國空氣凈化器市場每年有500萬臺的銷售量,這其中有30%的產品不合格?!?0%的抽查合格率在中國家電研究院清潔技術研究所所長魯建國看來,“在家電領域是比較低的水平?!彪娮由虅掌炊喽嗵柗Q有3億用戶的移動社交電商平臺拼多多最近陷入了用戶投訴泥潭。中新經緯客戶端報道稱,在知乎、微博甚至和拼多多相關的新聞報道評論區(qū),用戶投訴拼多多商品質量差、虛假宣傳、假貨、客服態(tài)度差的聲音不絕于耳。報道中的用戶投訴稱,拼多多在廣告上涉嫌虛假宣傳。比如收到系統(tǒng)短信顯示“被抽中iPhoneX手機0元幸運得”,實際上是拼多多的APP下載鏈接;0元網購榨汁機卻先收到一條數據線,后來收到的榨汁機和購買頁面上的圖片不符;部分入駐商家存在刷單刷好評的行為。飛豬、攜程、去哪兒、美團旅行越來越多的國人把錢花在了旅游上,對旅游平臺的投訴也在爆發(fā)。根據21CN聚投訴的統(tǒng)計,在2017年三季度在線旅游行業(yè)投訴排行榜中,有效投訴量最多的前四位分別是飛豬、攜程、去哪兒、美團旅行。中國電子商務研究中心發(fā)布的雙十一曝光信息中包括:在旅游平臺上預訂了酒店,在酒店同意退款的情況下,供應商拒絕取消訂單退款;在預訂錯誤酒店入住日期后,被拒絕做更改;或是預訂支付后,發(fā)現酒店實際位置與軟件按距離排序時呈現的信息不符。房屋自如大型租房平臺自如陷入“甲醛超標”風波。《經濟參考報》在2017年12月報道稱,自如租房平臺不少出租房存在疑似甲醛等揮發(fā)性有機化合物濃度超標,部分房屋裝修完成后短時間內就掛牌出租等現象。不少租客反映入住后出現咳嗽、發(fā)熱等癥狀,還有少數租戶被醫(yī)院診斷為“疑似甲醛中毒”。記者實地走訪了北京西城區(qū)、朝陽區(qū)多套出租房屋,發(fā)現掛牌待租的房屋不同程度都存在刺鼻氣味、令人頭暈的情況。而《北京市房屋租賃管理若干規(guī)定》雖然規(guī)定了出租房屋的建筑結構和設備設施,應當符合建筑、消防、治安、衛(wèi)生等方面的安全條件,不得危及人身安全,但對于目前一些中介公司的裝修房空氣凈化處理和健康保障等方面,仍處于空白。藥品莎普愛思用洗腦廣告讓中國老年人奉為白內障“神藥”的莎普愛思,終于跌下了神壇。2017年12月,以自媒體丁香醫(yī)生的一篇科普文章開始,媒體紛紛引用多位眼科醫(yī)生說法和權威文獻資料,質疑莎普愛思對于治療白內障缺少足夠的臨床有效性試驗,還有夸大藥品療效宣傳的虛假廣告問題。根據澎湃新聞的報道,這家公司曾經在2004年至2008年及2015年,多次向浙江平湖科技局官員行賄,多名官員已經被判刑。2011年,廣東食藥品監(jiān)局公布的該省當年第4期違法藥品廣告中,莎普愛思滴眼液被曝光350次。更多的非處方藥(OTC)虛假廣告問題也引發(fā)了關注。根據《法治周末》的統(tǒng)計,在國家食藥監(jiān)總局披露的近年來違法廣告企業(yè)名單中,上榜的企業(yè)共計有82家,其中涉及藥品虛假宣傳的企業(yè)為44家,因違規(guī)宣傳非處方藥而上榜的企業(yè)達33家,占總名單的44.24%。鴻茅藥酒“每天兩口,把病喝走?!鳖l頻在各大電視臺做廣告、獲得“中華老字號”稱號、甚至和央視進行“國家品牌計劃”營銷合作的鴻茅藥酒,實際上飽受質疑。無論是產品還是包裝,鴻茅藥酒似乎都在有意無意地向保健品靠攏,但實際上它是一款批準文號為國藥準字Z15020795的非處方類藥品?!督】禃r報》研究了近10年的公告文件,不完全統(tǒng)計結果顯示,鴻茅藥酒廣告曾經被江蘇、遼寧、山西、湖北等25個省市級食藥監(jiān)部門通報違法,違法次數達2630次,被暫停銷售數十次。違法情況大多涉及“以專家和患者名義為產品做功效宣傳”“含有不科學的表示功效的斷言”“發(fā)布未經批準內容、擴大藥品適應癥范圍、夸大療效、嚴重欺騙和誤導用藥者”等等。匹多莫德兒科“神藥”匹多莫德也開始遭受廣泛質疑。匹多莫德是一種免疫調節(jié)劑。北京和睦家醫(yī)院藥師門診主任、中國協(xié)和醫(yī)科大學藥學碩士冀連梅在一篇名為《一年狂賣40億的匹多莫德,請放過中國兒童》的文章中,質疑匹多莫德的有效性和安全性,指出該藥在兒科門診存在濫用現象,銷售額預計高達40億元。國家食藥監(jiān)總局在2018年3月9日發(fā)布消息稱,決定對匹多莫德制劑(包括匹多莫德片、匹多莫德散、匹多莫德分散片、匹多莫德口服溶液、匹多莫德口服液、匹多莫德膠囊、匹多莫德顆粒)說明書進行修訂,增加使用不超過60天、3歲以下兒童禁用等內容,適應癥明確為“用于慢性或反復發(fā)作的呼吸道感染和尿路感染的輔助治療”。海淘以及進口產品松下、虎牌、酷晨、東芝等日韓品牌電飯煲價格高昂的進口電飯煲質量也不靈了。國家質檢總局官方近期顯示,在2017年4月至10月期間,國家質檢總局組織全國出入境檢驗檢疫機構對法定檢驗商品目錄以外的進口商品實施了監(jiān)督抽查。其中抽查了進口電飯煲126批,檢出17批次不合格產品,不合格檢出率為13.5%。其中松下7批次、虎牌3批次、酷晨3批次、福庫2批次、日立1批次、東芝1批次的電飯煲被檢出不合格,日本品牌占70.59%,韓國品牌占29.41%。不合格原因中,主要涉及觸電隱患。這主要是因為日韓國家和中國的電壓不同,因此在電路設計上有限制,在某些方面不符合國內市場標準。獅王等日本品牌牙刷2017年11月,國家質檢總局消息稱,獅王日用化工(青島)有限公司召回部分進口LION(獅王)品牌牙刷,原產國為日本,共計23萬6415支。主要涉及的問題是牙刷刷毛磨毛不合格、在使用中可能對牙齦表面及口腔軟組織造成損傷、存在安全隱患。2018年1月,國家質檢總局公告稱,原產國為日本的“蒲公英的種子”品牌兒童牙刷和EBiSU惠百施HELLOKITTY紀念版軟毛牙刷,因為刷毛磨毛不合格被召回。愛他美、牛欄、美贊臣、雅培、明治、固力果等海淘奶粉事實上,看似安全海淘奶粉不合格率高達60%。2017年9月7日,央視新聞報道稱,對德國愛他美、荷蘭牛欄、美國的美贊臣和雅培、日本的明治和固力果等6款在海淘大軍中頗受歡迎的奶粉進行了檢測,其中美國的美贊臣和雅培、日本的明治和固力果4款奶粉分別有指標不符合國內標準?!安缓细瘛钡恼f法也引來了不少爭議。美贊臣和雅培回應稱在中國市場生產和銷售的產品完全符合國家食品安全標準。被檢測出有問題的,是通過海外網站直接購買、淘寶代購、跨境電商購買的“海淘”產品,而海淘奶粉除了有貼牌和假冒偽劣風險之外,不同國家有不同奶粉標準也是一個原因。服裝李寧、特步、阿迪達斯等功能性服裝號稱“專業(yè)”的功能性服裝,居然在防水、防紫外線、速干等功能上不合格。2018年2月5號,上海市工商局官網發(fā)布功能性服裝質量抽檢情況,在對上海19家商場銷售的耐克、阿迪達斯、DUNLOP、TOMMYHILFIGER、LI-NING、宜而爽等48個品牌125個批次服裝的抽查結果中,不合格檢出率為25.6%,其中不乏李寧、特步、阿迪達斯這樣的大品牌。產品涉及的主要質量問題有:PH值超標、色牢度不合格、纖維含量不合格、透汽/透濕不合格、吸濕性不合格、防(滲)水性不合格、防紫外線不合格、防(沾)水性不合格等等。信息安全蘋果iCloud微博用戶指責iCloud賬戶被蘋果官方技術顧問竊取的事件,迅速引發(fā)了轟動。2018年3月5日晚,微博用戶@美國往事1999發(fā)文稱,其iCloud帳戶被蘋果官方技術顧問竊取,郵箱密碼或被篡改并遭到威脅。隨后蘋果官方回應稱“任何一個AppleCare技術顧問均無法訪問顧客的密碼、電子郵件內容和照片等”“將與顧客一起對該事件進行調查”“確保Apple員工和承包商團隊遵守我們在顧客聯絡方面設定的嚴格標準”。但蘋果的回應并沒有令用戶滿意。@美國往事1999對《一線》表示,蘋果的回復內容“都是套話”,他對于iCloud可能出現的隱私泄露風險表示焦慮,“蘋果對客服的流程還有iCloud的安全應該有個詳盡的調查,到底是哪里出了問題,給我也好,給廣大的蘋果用戶也好,得有個交代?!?/div>
一起惠2018-03-16 08:54:23909 次
3月12日,共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對外宣布,幾個月內先后獲得三輪融資,前兩輪分別由百度風投(BV)及紅杉資本中國基金領投,最近一輪由BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)領投,火山石和老投資人跟投,融資總額達數千萬美元。據了解,多家主流一線基金聯手投資單一企業(yè),在國內共享汽車行業(yè)內尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運營管理的行業(yè)。短短幾個月,大道用車先后獲得百度風投、紅杉中國、BAI、火山石等一線基金數千萬美金的投資,這在共享汽車行業(yè)內尚屬首例?!拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對于資產管理能力有非常高的要求,大道用車的主要團隊來自于神州租車,神州租車是國內唯一一個擁有10萬+車隊運營經驗的企業(yè),也是亞洲最大的汽車資產運營公司?!卑俣蕊L投、紅杉中國、BAI、火山石方面表示,“大道用車已經建立了與競品不同的商業(yè)模式,并在青島的城市試點運營中,各項指標領先于行業(yè)平均水平,我們對大道用車全國市場的發(fā)展前景非常期待,并且相信大道用車在共享用車領域將會有更好的表現?!贝蟮烙密囍饕獔F隊除了來自神州租車,還包括來自于相關行業(yè)主流互聯網企業(yè)的核心成員。無論是大規(guī)模資產運營管理,還是共享出行產品體驗,都儲備了豐富的經驗和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京,是國內最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運營平臺,致力打造全場景出行平臺。與傳統(tǒng)的分時租賃相比,大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的全新型底層共享交通服務,幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運營車輛,以城市熱力、出行大數據為依據,按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷,隨處可見、無人值守。用戶只需要通過手機App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車,以更經濟便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗。2017年12月,大道用車正式進駐山東青島,兩個月時間已投放數千臺車輛,服務區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領先的業(yè)務模式推動下,車輛數、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數據展現了與整個行業(yè)完全不同的增長級別?;驅⑼斗哦鄠€城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務模式和以數據驅動持續(xù)投放車輛外,大道用車還將加快市場拓展步伐,今年將按照此種投放模式進入多個城市,加快新城的布局與服務拓展以及產品的進一步升級和優(yōu)化?!按蟮烙密嚨墓蚕砥嚥粌H是業(yè)務模式的區(qū)別,更是理念上的更新換代?!贝蟮烙密嘋EO劉輝表示,“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘,更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化;為私家車主解決停車費高、用車養(yǎng)護麻煩且貴的困擾;為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。
一起惠2018-03-13 09:24:59542 次
借著監(jiān)管切斷第三方支付直連銀行模式的東風,中國銀聯悄然布局重返網絡支付轉接清算市場。經過近半年的運營,新一代銀聯無卡業(yè)務轉接清算平臺在1月29日正式向各類成員機構全面開展大規(guī)模的各類業(yè)務承載服務。這一平臺的上線,劍指第三方支付不得直連銀行后網絡支付市場背后的轉接清算業(yè)務。按照將于4月1日正式生效的條碼支付規(guī)范(銀發(fā)〔2017〕296號文),銀行、支付機構開展條碼支付業(yè)務涉及跨行交易時,應當通過人民銀行跨行清算系統(tǒng)或者具備合法資質的清算機構處理。“目前已經和全國最大的17家商業(yè)銀行、183余家區(qū)域銀行完成了互聯互通,此外,還與包括十余家主要支付機構在內的上百家成員機構達成合作共識,其中70余家機構已經完成平臺對接或正在開展對接工作?!敝袊y聯稱。斷直連大限悄然提前在央行的悄然提速下,銀聯此番推出無卡業(yè)務轉接清算平臺,距離正式叫停第三方支付機構禁止直連銀行,只有兩個月時間。針對部分支付機構與多家銀行或支付機構直連進行商戶拓展的情況,央行在去年底發(fā)布的條碼支付規(guī)范中明確要求,銀行、支付機構開展條碼支付業(yè)務涉及跨行交易時,應當通過人民銀行跨行清算系統(tǒng)或者具備合法資質的清算機構處理。由于上述文件開始執(zhí)行的日期是4月1日,這也意味著支付機構直連銀行模式的大限悄然提前了3個月。根據去年央行支付結算司向有關金融機構下發(fā)的《中國人民銀行支付結算司關于將非銀行支付機構網絡支付業(yè)務由直連模式遷移至網聯平臺處理的通知》(209號文),自2018年6月30日起,支付機構受理的涉及銀行賬戶的網絡支付業(yè)務全部通過網聯平臺處理?!皸l碼支付要走合規(guī)的轉接清算,在付款的過程中就需要解決銀行卡跨行支付斷直連的問題。”一位銀聯內部人士對小編表示:“從時間提前的角度來看,央行的合規(guī)要求力度在加大,斷直連的同時需要有基礎設施,有了好的轉接清算服務,這也是銀聯上線包括無卡業(yè)務轉接清算平臺的原因。”不走老路采取市場化定價不同于過去線下銀行卡刷卡手續(xù)費實施政府指導價,此番打算重新在網絡支付清算上有所作為的銀聯,沒有采取一刀切的老路,采取了市場化定價?!霸诙▋r上肯定要以目前市場現狀為主要參照,具體在與支付機構之間兩兩定價時,要考慮的支付機構的合規(guī)性、風控水平、細分市場拓展能力和營銷能力等?!币晃唤咏y聯的人士表示。“小的第三方支付機構,自身直連銀行通道少,在支付服務費的議價能力也不強,”一位業(yè)內人士坦言:“并不是人人都擁有支付寶和財付通那樣強大議價能力。”在無卡的接入進度上,據了解,在達成斷直連業(yè)務合作的百家支付機構中,速度最快的15家支付機構已經完成了與銀聯的系統(tǒng)對接、業(yè)務試運行和業(yè)務磨合,另外十幾家第三方支付機構已經完成了系統(tǒng)技術的互聯,現在在做服務流程的準備,三十多家在進行相應的技術開發(fā)。與網聯競爭或不可避免出身均背靠央行,同樣擔任轉接清算的角色,作為目前僅有的兩家“具備合法資質的清算機構”,銀聯和網聯的定位究竟如何?市場上的一種聲音是,在第三方支付直連銀行模式終結后,銀聯和網聯將分而治之,銀聯主攻線下市場,而網聯則承擔第三方支付線上與各家銀行之間資金清算的職責。在央行的定位中,網聯平臺主要處理支付機構發(fā)起的、涉及銀行賬戶的網絡支付業(yè)務,糾正支付機構違規(guī)從事跨行清算業(yè)務,改變目前支付機構與銀行多頭連接開展業(yè)務的情況。不過,隨著銀聯此番正式推出無卡業(yè)務轉接清算平臺,銀聯在用行動表達將回歸網絡支付市場。在第三方支付直連銀行模式未被叫停時,網絡支付都繞過了卡組織,第三方支付一方連接商戶,另一方面與銀行直連,在這種“三方模式”下,曾經被叫停的掃碼支付飛速發(fā)展,而作為卡組織的銀聯,只能干著急卻入不了場。此番重回戰(zhàn)場,在銀聯內部看來,其與網聯的定位并不相同,銀聯的優(yōu)勢在于覆蓋境內、境外、線上、線下的網絡,以及包括市場、技術、運營、客服在內的一站式解決方案。相對于網聯只具備轉接支付機構、發(fā)卡銀行間業(yè)務的許可,銀聯在收單側可兼顧銀行與支付機構,在系統(tǒng)穩(wěn)定運行和災備系統(tǒng)、完善的規(guī)則和風險體系上也有優(yōu)勢。“大家都做好基礎設施,讓銀行和支付機構自己來選擇給哪個平臺切多少量,還是要尊重市場的決定?!币晃汇y聯內部人士如是談及和網聯之間的微妙關系。
一起惠2018-01-31 09:43:43481 次
跨境電商、跨境物流與跨境支付,總是不可避免地被聯系在一起,相親相愛。而隨著跨境電商的“野蠻生長”,跨境支付的難題愈發(fā)凸顯,對于跨境電商平臺、賣家來說,或許只有搞定了關鍵的跨境支付問題,在新的一年里才能夠賣得開心。對此,小編與寶付跨境事業(yè)部總經理林勇進行了一場對話。作為國內領先的第三方支付平臺,寶付在跨境支付領域有著獨有的經驗與解決方案,這也許會給大家?guī)砘蚨嗷蛏俚膸椭?。(寶付跨境事業(yè)部總經理林勇)跨境支付前景廣闊但要入局并不容易近年來,跨境電商發(fā)展火熱,作為其痛點之一的跨境支付越來越受到關注。跨境電商平臺Kingsouq董事長曹英杰就曾直言,在中東地區(qū)做電商,物流不是難題,最大的難題還是支付。中東地區(qū)大概有80%的人更愿意接受貨到付款,而這,也給跨境支付企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)機遇。中國郵政速遞數據顯示,2016年中國出口跨境電商交易規(guī)模達到5.5萬億元,同比增長22%。在2017年上半年,跨境電商通過郵政渠道直發(fā)類包裹數據,同比增長30%以上。這也就意味著,跨境支付的需求也是呈上升趨勢的。“跨境支付是一個藍海市場,門檻較高?!痹诹钟驴磥?,想要入局這個市場分一杯羹,還是需要付出很大努力的,“最重要的是要注意政策的合規(guī)性和資金的風險環(huán)節(jié)?!蓖瑫r,他表示,做跨境支付市場需要熟悉目標國家的監(jiān)管政策,配合當地政府監(jiān)管,加強反洗錢系統(tǒng)建設,這樣才能把業(yè)務長遠發(fā)展。在被問及寶付解決客戶需求遇到的最大困難時,林勇認為是如何滿足客戶的個性化需求?在他眼中,跨境電商領域里客戶的需求總是多種多樣、五花八門的,想要滿足客戶的個性化需求,并不是一件易事。但是,寶付為此也做出了很大努力。在實際操作上,寶付將客戶需求進行收集整理,做共性分析以及產品規(guī)劃,在后續(xù)推出的標準化產品中加以實現,進而滿足對大多數客戶的需求,這也需要一定時間做產品的更新迭代。針對B2B與B2C提供差異化解決方案林勇向小編透露,目前寶付跨境支付的主要產品有:一、幫助進口電商對外結算的購付匯產品;二、幫助出口賣家收錢到國內的收結匯產品。同時,寶付擁有中國人民銀行辦法的第三方支付許可以及國家外匯總局批復的跨境外匯試點資質,提供國內365天實時結算系統(tǒng)。在跨境電商行業(yè),B2C是主流,但是B2B是未來的大方向,那么針對這兩種不同的模式,寶付會提供怎樣的解決方案呢?林勇向小編介紹,B2B企業(yè)規(guī)模相對較大,跨境交易以大額、低頻為交易特點,支付公司多以支付通道的方式為企業(yè)提供服務。而B2C商戶的交易特點是,小額高頻,痛點是融資難,對此,寶付提供在線收付款、交易管理、結算及對賬,并整合集團資源提供應收賬款貼現等金融解決方案。此外,林勇還表示,在跨境支付領域,寶付還是個新成員,但寶付會嚴格按照國家外管局的要求以及合作銀行的反洗錢要求進行產品設計,保證在合規(guī)環(huán)節(jié)做到更好。不打費率價格戰(zhàn)做好產品服務是關鍵目前,很多第三方支付企業(yè)都將收款費率從過去普遍2.0%下調到1%,像SKYEE甚至把部分收款率下調到0.5%,以借此來搶占市場份額。因為在大多數第三方支付企業(yè)眼中,費率越低,往往意味著企業(yè)更具有競爭力。Worldpay中國區(qū)總經理陳國山曾經這樣說過,“費率越來越低已經成為全球趨勢,跨境支付的需求量也在不斷上升,現在商戶可以擁有多個渠道進行收款,競爭開始增多,于是費率就越做越便宜?!比欢钟聟s對費率價格戰(zhàn)有著自己的看法。“比起價格競爭,寶付更希望通過自己的產品和服務,來贏得這個市場。”在談及費率價格戰(zhàn)時,林勇表示,有競爭是好事情,這說明了跨境支付市場潛力足夠大。他還更加強調,價格競爭是每個行業(yè)都有的現象,競爭能夠給客戶帶來更多的利益,同時,也更加能夠督促寶付在產品和服務上面有更多的創(chuàng)新。林勇告訴小編,寶付目前的收款費率與市場上的平均水平基本一致。他認為,好的產品和服務才是最終贏得用戶的關鍵,不會貿然打“價格戰(zhàn)”。在進行市場拓展時,寶付的著眼點更多在于提升用戶的需求。歸根到底,還是要把寶付的用戶服務做好,堅持高質量的服務標準,不斷提升用戶滿意度。展望未來全球化布局是重點跨境支付市場呈現一片藍海,但這里大多數而言指的應該是國際支付。而寶付目前的業(yè)務還只是在中國布局,并沒有走向國外市場,不過,林勇表示,寶付已經正在思考全球化布局了,他相信,在不久的將來,寶付會在全球擁有很多分公司、子公司?!拔覀兊脑妇笆浅蔀橐患胰虻膰H化的支付及金融服務公司。”說到寶付2018年在跨境業(yè)務方面有什么計劃時,林勇坦言,接下來寶付將會帶著國內領先的產品和技術走出去,同時,寶付還將通過不斷完善和優(yōu)化產品與服務,幫助更多中國的跨境電商賣家更好地走出去。但是,寶付想要進軍國際支付市場,還需要注意一個必不可少的條件——獲得當地支付牌照。據了解,寶付跨境支付是2017年首家獲批跨境外匯支付牌照的支付機構,從監(jiān)管部門的角度來說,這意味著寶付為此付出了很多的努力,才能得到監(jiān)管部門的認可。同時,這也有助于寶付合法合規(guī)地開展業(yè)務,真正幫助跨境電商領域企業(yè)走向陽光化、正規(guī)化,實現共贏。但實際上,支付牌照在國外有相應的監(jiān)管程序,每年都會有第三方檢查,對于支付平臺把控較為嚴格。跟國外支付牌照不同,國內支付牌照會告訴你有什么標準,相當于應試一樣,能完成才能獲得審批。而國外監(jiān)管滲透率更高,支付企業(yè)要真正說明產品的形式以及為何是合規(guī)的,這樣海外機構才能確認這家企業(yè)是否有資質去確保資金安全。所以獲取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。對此,林勇表示,我們必須獲取當地的支付牌照,這樣才能在當地大力開展業(yè)務,長久的服務這些當地的企業(yè)和個人。最后,林勇還強調,在保障資金安全的前提下,寶付將提供安全高效便捷的國際收款賬戶產品,進而提高資金周轉效率,降低管理成本,這也是其布局國際支付市場的前提保證。
一起惠2018-01-03 09:39:04620 次
10月31日,《電子商務法草案(二審稿)》已提交全國人大常委會審議。相較于一審稿,草案二審稿對電子商務經營者特別是平臺經營者的義務與責任做出補充和完善,同時強化了對消費者權益的保護,進一步體現了對電子商務規(guī)范的意義。對此,小編針對草案二審稿新增法律規(guī)定的相關內容進行了整理。一、明確電商經營主體為使電子商務經營主體的分類和含義規(guī)定得更加清晰,草案二審稿將原來的“電子商務經營主體”統(tǒng)一改為“電子商務經營者”,并增加規(guī)定:“電子商務經營者”包括自建網站經營的電子商務經營者、電子商務平臺經營者、平臺內電子商務經營者三類。該定義進一步細分了“電子商務”的主體類別,微商、共享經濟、直播平臺等新業(yè)態(tài)都可以被納入法律規(guī)范的對象。北京大學法學院教授薛軍表示:“電子商務法草案在制定過程中,特別注意保持了法律框架的開放性,以使其能夠容納未來出現的業(yè)態(tài)和模式?!睒I(yè)內人士認為,草案對新事物發(fā)展持鼓勵和促進態(tài)度,體現了原則性和具體性的結合、前瞻性和現實性的結合。二、加強維護消費者合法權益一直以來,消費者的合法權益始終是人們持續(xù)關注的重點。盡管如此,仍有很多買家們遇到假貨、欺騙等現象。根據企鵝智庫315期間發(fā)布的《2017中國網民受騙及維權數據報告》顯示,2016年有高達71.5%的王敏曾有過上當受騙的經歷,其中,近八成網民的損失達百元以上。其中,在網購過程中,有2%的消費者買過來自核污染地區(qū)的日本產品;有59%的老人購買過虛假藥品、保健品;有53%的消費者遇到過運動品牌的虛假宣傳。(圖片來自企鵝智酷《2017中國網民受騙及維權數據報告》)盡管有《消費者權益保護法》等法律及“七天無理由退換”等網規(guī)的保護,電子商務法則進一步加強維護消費者的權益。1、告別“0差評”網店購物評價和銷量不僅是消費者選擇購物的判斷依據,也成為商家競爭排名的標準。而虛假宣傳、虛假交易、虛假評論都傷害了消費者的合法權益,也破壞了公平競爭的市場秩序以及網絡購物的環(huán)境,阻礙了電子商務的健康有序發(fā)展。此前,就出現了因買家給差評而遭到商家打電話請求撤銷評論的現象,更嚴重的還會發(fā)生威脅、報復等危及買家人身安全的事件。此外,商家為了提高搜索排名,采取“好評返現”或“刷單”等大量手段提高自己的知名度,從而帶起一條新興的黑色產業(yè)鏈。其中也不乏有人因刷單或不返現而被商家欺騙,因而也造成了一定的損失。電商法二審稿在一審稿基礎上做了修改,要求電子商務經營者不得以虛假宣傳、虛構交易、編造用戶評價等方式侵害消費者知情權。同時,也有同行因惡性競爭惡意刷“黑評”,給商家和消費者也帶來了損失。電商法二審稿要求,電子商務平臺經營者不得刪除消費者對其平臺內銷售的商品或者提供的服務的評價。但是,消費者使用侮辱性、誹謗性語言或者明顯違背事實進行評價的除外。違者處2萬元以上10萬元以下的罰款,情節(jié)嚴重,處10萬元以上50萬以下的罰款。2、競價排名須標明“廣告”去年,“魏則西事件”將“競價排名”推到風口浪尖,隨之引發(fā)一系列的連鎖反應。魏則西的過世,讓莆田系民營醫(yī)院、百度推廣、醫(yī)療監(jiān)管制度等話題成為關注的焦點。同樣,在電商領域,商家通過投入廣告提升排名為自己帶來利益,對消費者來說卻或多或少產生了影響,不僅會誤導消費者消費,且不利于電商市場的健康發(fā)展。在電商法二審稿中,新增了一條規(guī)定,要求電子商務平臺經營者應當根據商品或者服務的價格、銷量、信用高低等多種方式向消費者顯示商品或者服務的搜索結果;對于競價排名的商品或者服務,應當顯著標明“廣告”。違者將依據《廣告法》的規(guī)定處罰。該項規(guī)定有效地保護了消費者的知情權,同時也有利于遏制商家的不正當競爭行為。3、“信息安全”將成立法重點如何保證消費者的信息安全,也是電子商務立法的核心問題之一。網絡安全的重要內容就是消費者個人信息安全問題,電商平臺上也多次發(fā)生大規(guī)模的個人信息泄露事件,給消費者造成巨大的負面影響。此前,經常有賣家為牟利販賣買家個人信息,導致人們經常受到垃圾短信、詐騙電話。泄露信息包括消費者近期內的消費類型、賬戶余額、消費習慣、身份信息、通話記錄和收件地址等。在此背景下,草案對電子商務平臺經營者及電子商務經營者提出要求。電商法二審稿中新增規(guī)定,要求電子商務經營者收集、使用其用戶的個人信息,應當遵守《中華人民共和國網絡安全法》等法律、行政法規(guī)規(guī)定的個人信息保護規(guī)則。如違反本法規(guī)定,則依照《中華人民共和國網絡安全法》的規(guī)定處罰。同時,電子商務經營者提供有關電子商務數據信息后,有關部門應當采取必要措施保護電子商務經營者提供的數據信息安全。電子商務平臺經營者應當采取技術措施和其他必要措施保證其網絡安全、穩(wěn)定運行,防范網絡違法犯罪活動,有效應對網絡安全事件,保障電子商務交易安全。電子商務平臺經營者應當制定網絡安全事件應急預案,發(fā)生網絡安全事件時,應當立即啟動應急預案,采取相應的補救措施,并向有關部門報告。4、消費者維權刻不容緩根據數據顯示,41.3%的消費者在遭遇欺詐后選擇忍耐,并沒有進行投訴,其最大的原因是維權過程過于繁瑣,其次是不知道具體維權渠道。此外,金錢和時間成本也成為妨礙消費者維權的大問題。針對網購中消費者投訴舉報難、獲取證據難等問題,草案二審稿也做出進一步完善。草案規(guī)定,電子商務經營者應當建立便捷、有效的投訴、舉報機制,公開投訴、舉報方式等信息,及時受理并處理投訴、舉報。在電子商務爭議處理中,電子商務經營者應當提供原始合同和交易記錄。因其原因無法查明事實的,電子商務經營者應當承擔相應的法律責任。中國電子商務研究中心主任曹磊認為,針對日益增多的電商消費糾紛,可以建立電商消費者舉報投訴公示機制,促進電商誠信經營;同時建立信用等級機制,對電商實現信用等級管理并公示;建立失信懲戒機制,要求電商平臺提供商對信用等級電商采取限制性措施,也可結合企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)使用;制定并完善相應的法律法規(guī)制度,使信息公示有操作的依據,明確電商平臺提供商的責任與義務。三、強化規(guī)范平臺及經營者責任消費者作為弱勢群體,權利更容易受到侵害,所以法律往往加強對其保護。但在互聯網時代,有上千萬的賣家群體。其中,中小賣家仍占絕大多數。然而,人們把目光放在保護消費者的同時,是否也注意到,商家的權益由誰來保護?1、“店大欺店”怎么辦?電商平臺“二選一”將被遏制日前,騰訊、京東和唯品會共同宣布,三方達成最終協(xié)議,騰訊和京東將在交易交割時以現金形式向唯品會投資總計約8.63億美元。劉強東表示,此舉是為了針對行業(yè)壟斷和“二選一”等不正當競爭。巨頭之爭下,“受傷”的往往是商家。對于商家們來說,電商節(jié)日促銷總是令他們喜憂參半。在利用電商購物節(jié)獲取利益的同時,他們也可能面臨在不同電商平臺之間“二選一”或者“多選一”的問題。對此,草案二審稿中新增規(guī)定,電子商務平臺經營者不得利用服務協(xié)議和交易規(guī)則等手段,對平臺內經營者的交易、交易價格等進行不合理限制或者附加不合理交易條件,或者向平臺內經營者收取不合理費用。對于違反者也規(guī)定了具體的罰則,包括責令限期改正,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。中小經營者是創(chuàng)造財富、推動中國電子商務發(fā)展的中堅力量。電子商務法的立法在保護消費者權益的同時,更要注重對平臺內處于弱勢地位的中小經營者的保護。根據草案二審稿,電商平臺不得濫用市場地位來侵犯網店的經營自由與合法權利,將為打擊平臺“店大欺店”提供明確的法律依據。2、“打假”從根本抓起:加強知識產權保護責任在每年一度的“315”晚會上,都會曝出一大波問題企業(yè)及問題產品。假貨不僅威脅著消費者和正品品牌,也嚴重傷害整個商業(yè)鏈條上中下游的所有參與者。一直以來,各大電商平臺對于“打假”力度不減。阿里先后推出打假系統(tǒng)、升級誠信維權機制、建立打假特戰(zhàn)隊,依托大數據開展了多次線下打假行動。京東則建立直接追究第三方商家違規(guī)責任的執(zhí)法機制。但究其原因,還在于對知識產權的保護。如今,侵犯專利權、著作權、商標權等侵犯知識產權的行為越來越多。對此,電商法草案二審稿對一審稿做了相應修改。二審稿要求,電子商務經營平臺經營者知道或者應當知道平臺內經營者侵犯知識產權的,應當采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務等必要措施;未采取必要措施的,與侵權人承擔連帶責任。這一修改強化了對平臺上發(fā)生知識產權侵權情形應的注意義務,擴大了平臺的知識產權保護的職責和義務,體現立法層面對知識產權保護的重視,進一步打擊網上侵權假冒行為,凈化網購環(huán)境。此外,草案二審稿還增加規(guī)定,電子商務平臺經營者接到平臺內經營者侵犯知識產權的通知后,應當及時采取必要措施,并將該通知轉送平臺內經營者;未及時采取必要措施的,應當對損害擴大部分與平臺內經營者承擔連帶責任。電子商務平臺經營者違反上述兩規(guī)定,對平臺內經營者實施侵犯知識產權行為未依法采取必要措施的,草案二審稿規(guī)定,責令限期改正;逾期不改正的,責令停業(yè)整頓,并處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。小編了解到,電子商務法草案或將在本月迎來全國人大常委會三審,并在明年最終立法。電商法二審稿的修改,解決了很多具有爭議性的問題,總體來說已經相對完善,但仍有不足的地方需要繼續(xù)改進。相信在三審落地后,能夠盡快促進完成電子商務立法。
一起惠2017-12-21 09:29:33601 次
北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經濟和信息化委員會近日印發(fā)《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)?!都殑t》要求測試主體須向自動駕駛測試管理機構提交測試申請材料,申請材料包括但不限于以下內容:(1)測試主體資格證明材料;(2)測試車輛資格與自動駕駛能力證明材料;(3)測試駕駛員資格與測試能力證明材料;(4)測試主體事故賠償能力證明材料;(5)同意接受測試監(jiān)管及相關措施等證明材料?!都殑t》提出,測試車輛應購買不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函,并提交《測試主體賠償能力自證明》。《細則》強調,測試車輛測試車輛應配備有三年駕齡以上、且無毒駕、酒駕經歷的測試駕駛員,測試駕駛員應具備隨時接管測試車輛的能力。以下為《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》全文:北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)第一章總則第一條為推動我國自動駕駛技術的發(fā)展和應用,提高交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平,規(guī)范自動駕駛車輛道路測試工作,依據《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見(試行)》,特制定本實施細則。第二條在中國境內注冊的,進行自動駕駛相關科研、定型試驗,需要臨時上路行駛的獨立法人單位(以下簡稱“測試主體”)均應遵守本實施細則。第三條北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組負責本實施細則的統(tǒng)一實施、監(jiān)督與管理。第二章管理機構職責第四條由市交通委牽頭,與市公安交管局、市經濟信息化委共同成立北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組(以下簡稱“聯席工作小組”)。聯席工作小組作為北京市自動駕駛測試管理機構,負責組織開展本市自動駕駛道路測試具體實施工作,通過小組聯席會議以會議紀要形式確認測試主體申請,協(xié)調解決實施過程中出現的問題。第五條由聯席工作小組組織由交通、通信、汽車、電子、計算機、法律等相關領域專家組成自動駕駛測試專家委員會,負責對測試主體所提出的申請進行論證評估,出具專家意見。第六條由聯席工作小組授權第三方機構(以下簡稱“第三方授權機構”),負責自動駕駛車輛測試的全過程監(jiān)管,包括自動駕駛車輛測試的申請受理、組織專家論證評估、測試跟蹤、數據采集、日常監(jiān)管等工作。第三章測試申請條件第七條測試主體應以測試自動駕駛系統(tǒng)為目的申請道路測試。第八條測試主體要求:(一)應提供自動駕駛測試車輛基本情況說明,包括但不限于車輛生產商名稱、生產日期、車輛型號、車輛識別代號、發(fā)動機號(或電動機號)、車輛顏色等。(二)應提供自動駕駛系統(tǒng)介紹和操作說明,包括自動駕駛通信系統(tǒng)(包含雙向通信系統(tǒng),支持測試車輛與測試主體數據中心的雙向通信)、自動駕駛操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、自動駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。(三)應提供自動駕駛數據記錄裝置安裝證明。(四)應承諾安裝監(jiān)管裝置,接受第三方授權機構的日常監(jiān)管。(五)應購買不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函,并提交《測試主體賠償能力自證明》。第九條申請自動駕駛道路測試的自動駕駛車輛(以下簡稱“測試車輛”)是指在符合《機動車運行安全技術條件》(GB7258)的機動車上裝配自動駕駛系統(tǒng)的車輛;第十條測試車輛要求:(一)測試車輛是指申請道路測試的未辦理過注冊登記的機動車輛;(二)測試車輛應具備常規(guī)機動車輛駕駛功能,使測試駕駛員能夠在自動駕駛系統(tǒng)出現故障或發(fā)出警告提醒時,迅速以物理方式接管車輛;(三)測試車輛所安裝的自動駕駛系統(tǒng)應包括運行自動駕駛功能和脫離自動駕駛功能;(四)申請道路測試車輛需在自動駕駛測試管理機構認可的封閉試驗場,按照有關要求進行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試,具備實際道路測試能力;(五)測試車輛應安裝視覺提醒裝置,測試駕駛員應能通過視覺提醒裝置了解自動駕駛系統(tǒng)運行狀況;(六)自動駕駛系統(tǒng)應具備安全警告提醒功能,在測試車輛遇到自動駕駛系統(tǒng)失效時,立即提醒測試駕駛員接管車輛。在自動駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后,測試駕駛員不能接管車輛執(zhí)行物理駕駛,測試車輛應具備緊急制動功能,以防事故發(fā)生;(七)測試車輛應安裝監(jiān)管裝置,并接受第三方授權機構日常監(jiān)管。第十一條測試駕駛員要求:(一)測試主體應與測試駕駛員簽訂勞動合同;(二)測試駕駛員應當持有機動車駕駛證,具有三年以上安全駕駛經歷,無酒駕、毒駕經歷。熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學等安全駕駛知識;并充分了解自動駕駛系統(tǒng)技術體系、自動駕駛測試車輛結構及自動駕駛測試系統(tǒng)等相關知識;(三)測試主體應提供測試駕駛員自動駕駛訓練證明。訓練證明材料應包括測試駕駛員在危險場景條件下接管測試車輛的測試實例證明,和測試駕駛員操作過五十小時以上自動駕駛系統(tǒng)證明(應包括四十個小時以上指定自動駕駛測試場景駕駛實例材料);(四)測試駕駛員在自動駕駛系統(tǒng)運行時應實時監(jiān)督系統(tǒng)的運行狀況,并在自動駕駛系統(tǒng)出現故障或發(fā)出警告提醒時,立即接管并操控測試車輛。如測試駕駛員無法接管車輛執(zhí)行物理駕駛,測試駕駛員應立即啟動緊急制動功能。第四章測試申請流程第十二條測試主體申請自動駕駛測試資格流程:(一)測試主體向第三方授權機構提出申請,并同時提交申請材料。第三方授權機構應于收到材料后十個工作日內完成材料初審;(二)材料初審合格后,第三方授權機構應于五個工作日內組織現場審查,確認測試主體提供的自動駕駛測試車輛及相關功能與材料描述內容一致;(三)通過現場審查的測試主體,應在專家組評估前安裝符合技術要求的監(jiān)管裝置,并接入第三方授權機構日常監(jiān)管平臺,由第三方授權機構出具監(jiān)管裝置安裝證明;(四)第三方授權機構應每個月定期組織通過現場審查的測試主體進行專家組評估。專家組根據申請材料、現場審查材料及測試主體現場演示情況,進行論證、評估并出具專家意見。專家組成員應為自動駕駛測試專家委員會成員。(五)專家評估會后五個工作日內,通過專家評估的測試主體取得由聯席會議工作組根據專家意見出具的審查意見及自動駕駛測試標識。(六)測試主體持審查意見,應于三十日內按照臨時行駛車號牌辦理要求,到本市公安交通管理部門辦理測試車輛的臨時行駛車號牌。第十三條測試主體應提交的申請材料:(一)《自動駕駛測試申請材料清單》(見附件1);(二)《自動駕駛測試服務申請書》(見附件2);(三)北京市機動車安全技術檢驗機構出具的機動車安全技術檢驗合格證明;(四)自動駕駛測試車輛基本情況說明;(五)自動駕駛系統(tǒng)介紹及操作說明;(六)自動駕駛測試車輛安裝自動駕駛數據記錄裝置的介紹及操作說明;(七)《自動駕駛系統(tǒng)測試場景應答說明》(見附件3);(八)由指定的封閉測試場按相關要求出具的測試報告,報告應包括在指定自動駕駛測試場景下自動駕駛系統(tǒng)運行情況;(九)測試駕駛員的有效身份證件、駕駛證、在職證明、自動駕駛系統(tǒng)培訓證明等;(十)測試期內有效的交通事故責任保險或保函;(十一)測試駕駛員關于所操作測試車輛在測試期間發(fā)生事故時,自愿承擔交通管理部門依法認定及處置的事故責任的承諾書。測試主體關于測試車輛在測試期間發(fā)生事故時,自愿承擔名下測試駕駛員所負賠償責任的承諾書;(十二)《測試主體賠償能力自證明》(見附件4);(十三)測試主體承諾安裝監(jiān)管裝置,接受第三方授權機構日常監(jiān)管的承諾書。監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能,并具備實時向第三方授權機構監(jiān)管平臺回傳相關數據功能的設備。第十四條測試主體一次性申請測試車輛不能超過五輛。第十五條已獲得審查意見的測試車輛有下列情形之一的,測試主體應提前十五個工作日進行申請變更車輛登記,提交《測試主體測試變更信息表》(見附件7),由第三方授權機構審批通過后方可繼續(xù)測試:(一)改變車身顏色的;(二)變更測試駕駛員信息的。第十六條因測試車輛的自動駕駛系統(tǒng)重大升級、重大變更或車輛發(fā)生改變等情況,測試主體應停止相關測試車輛的測試、通知第三方授權機構、交回相關臨時車輛牌照,并應重新提交自動駕駛測試申請。第五章測試管理第十七條測試主體應在指定區(qū)域、指定時段內測試。第十八條測試車輛應安裝監(jiān)管裝置,并接受第三方授權機構監(jiān)管。監(jiān)管裝置應具備監(jiān)測車內駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能,并應具備實時向第三方授權機構回傳相關監(jiān)管數據的功能。第十九條測試車輛應遵守臨時行駛車號牌管理相關規(guī)定。第二十條測試主體在測試前五個工作日內,應向第三方授權機構報送《測試計劃表》(見附件8)。第三方授權機構有權根據實際情況,要求測試主體變更測試計劃或終止測試。第二十一條測試主體接到第三方授權機構終止測試的通知時,應在規(guī)定時間內終止測試。第二十二條自動駕駛測試過程中必須遵守以下規(guī)定:(一)測試主體、測試駕駛員及隨行測試人員必須遵守中華人民共和國法律法規(guī);(二)測試車輛測試過程中,應在駕駛員座位上配備該車通過審核的測試駕駛員;(三)測試駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī);(四)測試主體應在自動駕駛測試車輛上張貼自動駕駛測試標識;(五)測試主體應依據實施細則向第三方授權機構報備《測試計劃表》,并隨車攜帶。測試過程中應嚴格根據測試計劃進行測試,不得超區(qū)域超時段進行測試;(六)測試主體必須保障監(jiān)管裝置運行正常。在測試車輛行駛期間,如發(fā)現監(jiān)管裝置工作異常、或接到第三方授權機構關于監(jiān)管裝置異常的通知,相關測試車輛應待監(jiān)管裝置恢復正常工作后方可繼續(xù)行駛;(七)不得搭乘與測試無關的人員;(八)不得在道路上進行制動測試。第二十三條測試主體應每月10日前(遇國家法定節(jié)假日可順延)向第三方授權機構提交上月的《自動駕駛測試脫離自動駕駛功能報告》(見附件5)。如發(fā)生脫離自動駕駛情況,應提交數據記錄裝置記錄的脫離自動駕駛功能事件發(fā)生前30秒的自動駕駛記錄數據。第二十四條測試車輛在進行道路測試過程中發(fā)生交通事故,測試駕駛員應立即停止測試,并立即報公安交通管理部門。測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,認定測試駕駛員為車輛駕駛員,由市公安交管部門按照現行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進行處理,并由測試駕駛員承擔相應法律責任。同時測試主體應向第三方授權機構報備。第二十五條測試主體應在自動駕駛測試車輛發(fā)生交通事故二十四小時內,將事故發(fā)生時的自動駕駛數據記錄裝置的記錄數據上報給第三方授權機構。測試主體應在自動駕駛測試車輛發(fā)生交通事故后十個自然日內,向第三方授權機構提交《自動駕駛測試車交通事故報告》(見附件6)。事故責任認定后十個自然日內,測試主體應向第三方授權機構提交事故責任認定結果、原因分析報告等相關材料。第二十六條測試車輛上安裝的自動駕駛數據記錄裝置應能全過程實時持續(xù)記錄測試時的傳感相關數據。記錄的相關數據應包括周邊環(huán)境信息、車輛運行信息、車輛操作信息等。數據記錄裝置在測試車輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動駕駛狀態(tài)等狀況時,能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車時間段內的相關數據。測試主體應提供相應的工具與措施,保障第三方授權機構隨時調閱、回放自動駕駛數據記錄裝置記錄的數據。自動駕駛數據記錄裝置記錄的運行數據應保存不少于三年,以備第三方授權機構檢索調閱。第二十七條測試主體提交交通事故處理完結相關證明,可再次向第三方授權機構申請恢復測試。第二十八條自動駕駛測試車輛在發(fā)生事故時,第三方授權機構可暫停測試主體事故車測試資格,測試主體應于事故發(fā)生后二十四小時內向第三方授權機構提交相關測試車輛臨時號牌。測試主體未獲得第三方授權機構恢復測試資格前,不得進行道路測試。第二十九條由測試車輛全部或部分責任引起人員傷亡、車輛損毀等重大事故的,由第三方授權機構暫停測試主體下屬的測試車輛測試資格,測試主體認真進行整改,重新申請評估。第六章違規(guī)操作責任第三十條測試主體存在違規(guī)操作或違反本實施細則規(guī)定的,第三方授權機構有權取消測試主體申報的所有測試車輛的測試資格,并定期公布相關測試主體名單。同時第三方授權機構1年內不接受其提交的申請。第三十一條測試主體應對提交的所有材料及數據資料的真實性、合法性負法律責任。測試主體提交不實材料或數據資料的,第三方授權機構有權立即取消該測試主體測試資格,并不再接受該測試主體的相關測試申請。第七章附則第三十二條自動駕駛道路測試(簡稱“道路測試”)有關定義:(一)自動駕駛道路測試是指測試主體在取得北京市自動駕駛道路測試資格后,遵守本實施細則相關規(guī)定,以測試自動駕駛系統(tǒng)為目的進行的科學實驗。(二)自動駕駛車輛是指在符合《機動車運行安全技術條件》(GB7258)的機動車上裝配自動駕駛系統(tǒng)的車輛。(三)自動駕駛功能是指自動駕駛測試車上,不需要測試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下,能夠對車輛行駛任務進行指導與決策,并代替測試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛功能包括自動行駛功能、自動變速功能、自動剎車功能、自動監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動變道功能、自動轉向功能、自動信號提醒功能、網聯式自動駕駛輔助功能等。(四)自動駕駛系統(tǒng)是指能在某一時段執(zhí)行自動駕駛功能的系統(tǒng)。機動車輛僅含以下機動車輔助類自動化系統(tǒng)不屬于自動駕駛系統(tǒng):主動安全輔助系統(tǒng)、電子盲點輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、交通堵塞排隊援助系統(tǒng)等。(五)測試駕駛員是坐在自動駕駛測試車駕駛座位上的人員。(六)測試相關人員是指在自動駕駛測試車行駛時,坐在除駕駛座以外的車座上,執(zhí)行自動駕駛道路測試計劃的人員。(七)物理駕駛模式是指在非自動駕駛功能時,測試駕駛員用物理方法駕駛車輛的模式。(八)脫離自動駕駛功能是指自動駕駛測試車退出自動駕駛的模式。(九)自動駕駛數據記錄裝置是指安裝在自動駕駛測試車上,能全過程實時持續(xù)記錄測試時的傳感相關數據的記錄裝置。(十)周邊環(huán)境信息是指自動駕駛測試車所安裝的傳感器(激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等)采集的自動駕駛測試車行駛的周邊道路、交通參與者、天氣情況等數據。(十一)車輛運行信息是指自動駕駛測試車的位置數據、車輛總線數據、V2X通信數據及其他控制執(zhí)行系統(tǒng)數據等。(十二)車輛操作信息是指測試駕駛員操作狀態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)操作數據及遠程操作的指令數據等。(十三)監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能,并具備實時向第三方授權機構監(jiān)管平臺回傳相關數據功能的設備。第三十三條本實施細則自發(fā)布之日起實施,北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組負責本辦法的最終解釋。
一起惠2017-12-19 09:41:44470 次
我有一閨蜜就是網上代購高手了,逢年過節(jié)的時候大家都喜歡叫她買東西了,有一次她們又在買吧,好像是5件就能免郵費了,非拉我湊個數,我看了一下還可以,就選了一個色,真是怪了,回來我那一件領子下邊縫合處就裂開的沒法子穿了,她告訴我了,我也不好意思怪她嘍,再說壞的都發(fā)出來就是淘寶的不對了。雖然只要30元,但心里總有點不舒服,不過表面上也沒有作聲,事情過去了一個多星期吧她才說,那邊說郵來郵去的麻煩還要自己出郵費,就給我補10元錢,自己找家專門織毛衣的店弄弄。后來跑了縣城所有的織衣店別人都以忙為由拒絕了,只有一家說是10太少了,我問那要多少,說是20差不多,天呀,買回來30的衣服,一次都沒有穿就要花20塊的維修費太坑爹了吧!在網購還沒有像現在這樣風行時,也就是前幾年里面,我只知道有淘寶了,那時許多的網購者都在報怨不能買了,都是次品了,不過也有買到好的,我也不想提了,回去直接扔垃圾筒了,現在生活水平好點了,自己也有空在網上看看的,知道怎么去保護自己合法權益了,白被淘寶坑了一次。現在我自己有支付寶,有自己喜歡的網上商城易迅網了,網上購物不用像逛商場那樣又累又浪費時間的,又方便又快捷,當然最吸引人的還是省錢了,不管是時裝鞋襪呀還是家用電器,手機什么的都要比實體店便宜呀,人家總歸是省了店租,省了人工等等環(huán)節(jié)的了,所以我才會選擇網購,那么國美在線怎么省錢呢?國美在線怎么省錢呢?說到家的話最簡單的了就是購物拿返利,剛開始我也不相信的還有這樣的好事呀,你花錢買東西,東西是你的了,還再找你一點錢,有這樣好的事?而所謂的購物返利就是商家為了推廣自己的商品來做的一個商業(yè)行為,而這一行為就滋生了返利網這一個介于買家和賣家的第三方網絡平臺。很方便的,親只要注冊一個購物返利賬號就可以了,現在這類返利網站很多的,如一起惠返利網呀、返利網、米折網等等,我個人比較喜歡一起惠返利網了,國美在一起惠返利網的返利比例最高達到了5.6%,一起惠返利網的返利是全網最高的,這在別的商城也可以體現的,因為現在有700多家網上商城和一起惠返利網有返利合作,像淘寶最高可返50%!返利提現門檻最低:0.01提現,不需要手續(xù)費的。返利自動到帳!自動提現,注冊就有5元紅包哦(滿10提現現)。
一起惠2017-12-19 09:23:14487 次
12月11日消息,近日,圍繞“6名出租車司機被滴滴官方客服威脅二選一”一事,嘀嗒拼車與滴滴出行接連發(fā)布聲明。運行不滿兩個月的嘀嗒租車業(yè)務,是否正在遭到聲明中滴滴出行一方的威脅?據了解,此次聲明源于嘀嗒拼車推廣人員的反饋。嘀嗒拼車發(fā)布的《致滴滴出行的一封信》聲明顯示,12月7日下午5點左右,深圳市6名出租車司機遭遇了滴滴官方客服電話的威脅。聲明中稱,“據嘀嗒出租車現場工作人員描述,他們當時剛幫司機安裝完APP沒過幾分鐘,這幾名出租車司機就接到了滴滴出行的官方客服電話:‘我們已經監(jiān)測到你裝了嘀嗒出租車APP,現在你只能二選一,如果你安裝了嘀嗒,我們將對你進行封號處理?!毙【幭蜞粥窜嚪矫媪私饴暶髦?名出租車司機或地推人員的聯系方式,嘀嗒拼車回復稱,“針對事件本身,請參照我們的聲明。”隨后,小編分別在嘀嗒拼車司機內部群進行了解,對于是否不能同時安裝嘀嗒和滴滴一事,一些嘀嗒拼車的司機表示一切正常。其中,一位在上海的嘀嗒拼車司機稱“不能同時安裝滴滴和嘀嗒,否則會被封號,這是滴滴公司規(guī)定的”。不過,當小編進一步詢問此項規(guī)定的出處,該名司機僅發(fā)來一篇近日傳播較多的媒體報道。而對于何時獲知“嘀嗒和滴滴不能同時安裝一事”,上述司機表示,“就前幾天才知道,之前沒聽說過?!睂τ卩粥窜嚢l(fā)布的聲明,滴滴出行今日進行回復稱,“我們徹查了所有可能的渠道,均未發(fā)現有任何滴滴員工有過文中描述的行為。從技術原理和權限管理上看,也無法出現文中所謂‘剛剛安裝完App沒幾分鐘,都還沒離開,就接到了滴滴官方客服電話說監(jiān)測到了’的情況。”11日下午,嘀嗒拼車針對滴滴出行的回復再發(fā)布一則聲明,稱“《致滴滴出行的一封信》是基于事實作出的聲明;該企業(yè)要求司機‘二選一’的情況,不單發(fā)生在嘀嗒出租車之上。至于滴滴出行的客服如何做到‘文中描述的行為’,我們不作推測?!毙【帍泥粥廛嚪矫娅@悉,該公司目前還在繼續(xù)為司機安裝嘀嗒拼車APP,業(yè)務照常進行。此外,嘀嗒拼車方面回復稱,此次聲明中發(fā)生的“客服威脅二選一”類似情況,在上海和深圳暫時沒有出現過。今年10月,嘀嗒拼車正式啟動租車業(yè)務。據嘀嗒拼車方面介紹,目前,北京和上海兩地的出租車業(yè)務已經上線,深圳還在準備階段。另據嘀嗒拼車官方數據,截至2017年9月,嘀嗒拼車用戶總數超7000萬,車主總數1200萬,覆蓋全國359個城市?!捌鋵嵿执鹌窜嚊]必要做出租車業(yè)務,把拼車搞好也不錯,只要你合法,我相信做嘀嗒拼車的人更多?!鄙鲜鏊緳C表示,“上海這邊嘀嗒也不少客人,我出去跑拼車還是嘀嗒的客戶多?!?/div>
一起惠2017-12-12 09:23:43363 次
當下,我國互聯網行業(yè)多個細分領域的超級網絡平臺壟斷局面正迅速形成并不斷強化。一些超級網絡平臺作為新一代信息基礎設施,集私權力和公權力于一體,所擁有的權力與承擔的責任已超出企業(yè)原有邊界。平臺權力濫用、平臺責任泛化引發(fā)的平臺與政府、平臺與用戶、平臺與社會、平臺與平臺間沖突不斷。近期爆出的阿里京東“二選一”爭論、菜鳥順豐關閉數據接口、微信封殺淘寶客、華為微信用戶數據爭執(zhí)和蘋果微信打賞風波等事件只是冰山一角。這些沖突直接損害用戶基本權利,破壞市場公平競爭,惡化行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境,損及社會利益、公共利益和政府形象,也給現有網絡治理模式帶來前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。在《反壟斷法》頒布十周年和《反壟斷法》、《反不正當競爭法》相繼修訂之際,為梳理我國超級網絡平臺競爭中存在的問題,探尋治理方案,促進行業(yè)向規(guī)范化、法治化方向發(fā)展,互聯網實驗室正式啟動“中國超級網絡平臺競爭與壟斷問題的系列研究與研討”,研究與研討將涉及電子商務、社交媒體、搜索引擎、網約車、數據壟斷等領域的互聯網巨頭,最終形成系列研究報告。就研究目的,互聯網實驗室特別強調,這次系列研究和研討旨在引起政府部門對互聯網行業(yè)壟斷問題和危害的關注,而不是為了打擊某一家企業(yè)或某一個平臺?;ヂ摼W實驗室成立于1999年,陪伴和見證了中國互聯網行業(yè)的發(fā)展與壯大,深知中國互聯網企業(yè)由小到大、由弱變強、走上世界舞臺、成長為超級網絡平臺這一步一步中的艱辛與不易,這些平臺不僅在穩(wěn)增長、促就業(yè)、惠民生等方面發(fā)揮了重要作用,更是中國從網絡大國成長為網絡強國的中堅力量。但我們都知道體量越大責任越大,更知道創(chuàng)新是互聯網行業(yè)發(fā)展的源動力,只有通過創(chuàng)新和公平競爭環(huán)境的建設,才能讓更多創(chuàng)新的中小企業(yè)做大做強,用先進的技術和模式更好的服務于消費者,形成中國互聯網行業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新發(fā)展梯隊,真正成為全球互聯網的第二極?;ヂ摼W已進入網絡平臺時代,一些互聯網巨頭正向超級網絡平臺邁進。全球市場中,蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜和臉書(以下簡稱“FAMGA”)已然成長為超級網絡平臺。國內而言,騰訊、阿里巴巴兩大互聯網平臺未來很可能成為繼“FAMGA”后的又兩大國際超級網絡平臺,但目前包括騰訊、阿里巴巴、百度等在內的互聯網平臺已經成為了國內的超級網絡平臺。因此,互聯網實驗室對中國電商領域超級網絡平臺壟斷行為及治理的研究,在綜合考量平臺壟斷行為表現、社會關注度、超級網絡平臺地位等因素后,選取了阿里巴巴作為研究對象。經過18年的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展,阿里巴巴從無到有、從小到大、從弱到強,已經成為具有全球影響力的超級網絡平臺,引領了我國電子商務發(fā)展的奇跡,解決了千萬人的就業(yè)問題、改變了億萬人的消費方式,讓商品的流通不再受地域限制、促使無數并不相識的賣家與買家之間達成交易,踐行“讓天下沒有難做的生意”的使命。伴隨阿里巴巴的進一步擴張及國際化步伐加快,與全球化的超級網絡平臺的差距日益縮小。但值得注意的是,阿里巴巴不斷發(fā)展壯大的同時,其不規(guī)范行為也愈演愈烈,引發(fā)業(yè)內高度重視。近年來,阿里巴巴不規(guī)范競爭行為不斷增加,甚至升級涉嫌壟斷?;仡櫚⒗锇桶筒灰?guī)范競爭歷程,按照階段特征可分為“沉默期”、“成長期”、“爆發(fā)期”和“升級期”。四大階段不僅折射出了阿里巴巴不同發(fā)展階段對謀求生存、鞏固地位、獲取利潤和掌控資源的不同訴求,更是反映出了這些行為整體的升級態(tài)勢。報告將阿里巴巴不規(guī)范競爭行為的升級態(tài)勢歸納為四點:一是不規(guī)范競爭行為多樣化;二是不規(guī)范競爭隱蔽性增強;三是不規(guī)范競爭野心倍增,著手把控數據、媒體等社會資源;四是不規(guī)范競爭行為升級為壟斷。不規(guī)范競爭行為內外因素兼具,壟斷危害不容小覷對于危害,報告指出,作為超級網絡平臺,阿里巴巴的壟斷行為危害巨大。二是,扼殺行業(yè)創(chuàng)新。阿里巴巴為保壟斷地位,一方面強力打壓競爭對手、限制創(chuàng)新技術推廣,造成競爭雙方疲于應戰(zhàn)而怠于創(chuàng)新,嚴重影響了中國電商領域創(chuàng)新活力。另一方面壓榨、綁架平臺商家,導致商家再投資空間小、創(chuàng)新動力不足。同時也催生不正“創(chuàng)新”之風,面臨創(chuàng)新能力喪失危機。為奪用戶,商家使用“歪門邪道”,仿貨、假貨、刷單等行為極為盛行,致自主創(chuàng)新力退化。四是,影響國家政經安全。首先阿里巴巴的VIE結構,造成國內資本流失在所難免,更帶來了政治、經濟安全隱患。其次,阿里巴巴對媒體的滲透及專家學者的公關,無疑將屏蔽甚至左右獨立第三方輿論。再次,阿里巴巴擁有大數據資源,威脅國家網絡安全。最后,出海綜合性風險增加,易反噬國民經濟安全。當前公眾對反壟斷法的認知度和關注度普遍偏低。尤其是消費者和中小企業(yè)對反壟斷知識及壟斷事件關注的不足無疑將助長壟斷者囂張氣焰。因此,政府首要任務就是加大反壟斷法普法宣傳力度,充分利用好社會監(jiān)督功能。此外,鑒于單個商家和消費者壟斷訴訟成本高昂的難題,建議嘗試建立針對處于弱勢地位的壟斷受害者的眾籌訴訟機制。通過協(xié)同多方的力量對互聯網行業(yè)一些領域的典型壟斷行為進行主動訴訟,提高社會對壟斷的監(jiān)督作用。《中國超級電商平臺競爭與壟斷研究報告》PDF全文文件下載(點擊下載)
一起惠2017-12-06 13:06:59630 次
61-80/226 記錄4/12 頁首頁上一頁1234567...12下一頁尾頁
推薦商家更多
京東商城
最高返利56%
蘇寧易購
最高返利5.6%
京東商城wap端
最高返利56%
榮耀商城
最高返利3.5%
拼多多
最高返利35%
華為商城
最高返利3.5%
考拉海購
最高返利7%
當當網
最高返利4.2%
萬表網
最高返利6%