3月1日消息，日前，公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年2月二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)在售車(chē)源量84萬(wàn)輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報(bào)告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來(lái)源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國(guó)360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車(chē)商：3萬(wàn)多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：36家主流電商平臺(tái)，占比100%統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說(shuō)明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過(guò)不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)而來(lái)，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場(chǎng)參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請(qǐng)注明版權(quán)來(lái)源。一、2018年2月二手車(chē)車(chē)源量省份TOP10本月車(chē)源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時(shí)車(chē)源百分比也提升了1個(gè)點(diǎn)。第二名廣東緊跟第一名，車(chē)源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車(chē)源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車(chē)源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車(chē)源主要集中在中國(guó)東部和南部。二、2018年2月二手豪車(chē)城市TOP10我們把二手車(chē)價(jià)格大于50萬(wàn)元定義為豪車(chē)。本月城市豪車(chē)排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長(zhǎng)春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車(chē)占比基本沒(méi)有變化，杭州依然是本地豪車(chē)占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺(tái)車(chē)中，有10臺(tái)車(chē)是豪車(chē)。沈陽(yáng)是本地豪車(chē)占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺(tái)車(chē)源百分比TOP102018年2月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺(tái)去重后車(chē)源總數(shù)84萬(wàn)輛。排名依次是58同城、二手車(chē)之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車(chē)、優(yōu)信二手車(chē)、大搜車(chē)、人人車(chē)、百姓網(wǎng)、淘車(chē)、看車(chē)網(wǎng)。入榜平臺(tái)與排名基本與1月一致，僅大搜車(chē)與人人車(chē)交換了名次。隨著瓜子二手車(chē)新一輪融資以及滴滴采購(gòu)人人車(chē)二手車(chē)，電商交易平臺(tái)之間的角逐會(huì)越來(lái)越猛，公平價(jià)將不間斷重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)注交易平臺(tái)的車(chē)源變化情況。四、2018年2月國(guó)內(nèi)主流二手車(chē)電商平臺(tái)車(chē)源最多的3款車(chē)型參考各個(gè)平臺(tái)車(chē)源最多的三款車(chē)型，想購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)型的朋友可以去對(duì)應(yīng)平臺(tái)選購(gòu)，車(chē)源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車(chē)況車(chē)輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺(tái)最多的3款車(chē)型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車(chē)源夠多，與這些車(chē)的市場(chǎng)保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車(chē)熱銷(xiāo)品牌TOP102018年2月熱銷(xiāo)品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車(chē)源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢(shì)微弱，說(shuō)明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對(duì)于其他品牌車(chē)型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車(chē)熱銷(xiāo)車(chē)型TOP102018年2月熱銷(xiāo)車(chē)型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、?？怂埂P越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車(chē)2款、日系車(chē)3款、德系車(chē)5款。從熱銷(xiāo)程度上看相鄰兩款車(chē)的優(yōu)勢(shì)不明顯，整體趨勢(shì)平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)小型車(chē)TOP102018年2月二手車(chē)熱門(mén)小型車(chē)TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車(chē)型與上月一致。小型車(chē)熱門(mén)程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門(mén)小型車(chē)中德系車(chē)2款，日系車(chē)3款，美系車(chē)3款，韓系車(chē)2款。八、2018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)緊湊型車(chē)TOP102018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)緊湊型車(chē)TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特?？怂埂e克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來(lái)、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車(chē)熱銷(xiāo)程度優(yōu)勢(shì)不明顯，沒(méi)有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷(xiāo)緊湊型車(chē)中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見(jiàn)大眾品牌的緊湊型車(chē)受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)中型車(chē)TOP102018年2月二手車(chē)熱門(mén)中型車(chē)TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車(chē)6款、德系車(chē)4款。10款熱門(mén)中型車(chē)被日系和德系車(chē)承包。十、2018年2月二手車(chē)價(jià)位分布2018年2月在售車(chē)型中10萬(wàn)元以下車(chē)源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬(wàn)元車(chē)源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬(wàn)以上車(chē)源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車(chē)市場(chǎng)上依然以經(jīng)濟(jì)型車(chē)源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車(chē)源顏色百分比從市場(chǎng)上在售車(chē)源車(chē)色來(lái)看，白色、黑色和灰色依然是主流車(chē)色，被稱(chēng)為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車(chē)，往往也影響著二手車(chē)的殘值，買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會(huì)相對(duì)賣(mài)個(gè)高價(jià)。十二、2018年2月二手車(chē)車(chē)齡分布在二手車(chē)市場(chǎng)上有個(gè)說(shuō)法：5年內(nèi)，10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)都可以說(shuō)是比較優(yōu)質(zhì)的二手車(chē)車(chē)源。從二手車(chē)市場(chǎng)在售車(chē)源車(chē)齡分布情況來(lái)看，5年車(chē)齡是個(gè)分水嶺，5年內(nèi)隨著車(chē)齡增加車(chē)源直線上升，過(guò)了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車(chē)源增加開(kāi)始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車(chē)分級(jí)別排行從公平價(jià)歷來(lái)大數(shù)據(jù)看，緊湊型車(chē)一直排名第一位，且比第二名中型車(chē)多了近一半。從圖表中可以看出，轎車(chē)和SUV是二手車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車(chē)國(guó)別分布2018年2月二手車(chē)國(guó)別分布主要以德系、國(guó)產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國(guó)產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車(chē)一直是二手車(chē)市場(chǎng)的主流，國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車(chē)受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場(chǎng)。

7月27日，全新一代邁騰（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新邁騰）正式上市，售價(jià)為18.99萬(wàn)元-31.69萬(wàn)元。作為合資B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量的前幾名，邁騰在中國(guó)有著深厚的群眾基礎(chǔ)，再加上此次升級(jí)的新邁騰是基于MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造，因此得到了較高的市場(chǎng)關(guān)注。對(duì)于看重新平臺(tái)，準(zhǔn)備入手新邁騰的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有一款車(chē)沒(méi)有辦法忽略它的存在，那就是MQBB平臺(tái)上誕生的第一款車(chē)型——全新斯柯達(dá)速派（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新速派）。出自同一先進(jìn)的平臺(tái)，動(dòng)力總成一致，新邁騰上市之后，新速派無(wú)疑是其最強(qiáng)勁對(duì)手之一。下面我們就將新速派跟新邁騰進(jìn)行深度的對(duì)比，看看這兩款車(chē)到底誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？新速派的外觀應(yīng)該沒(méi)話(huà)說(shuō)，要比老款速派漂亮很多。前進(jìn)氣格柵采用直瀑式造型，邊框用中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的鍍鉻裝飾，辨識(shí)度很高。引擎蓋上4條隆起的線條，不僅使整個(gè)車(chē)頭顯得更立體，而且也更具有力量感。這也是目前汽車(chē)外形設(shè)計(jì)流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。速派的尾門(mén)采用了掀背的設(shè)計(jì)，使整車(chē)看起來(lái)更年輕化。全新邁騰的前臉仍然采用的是家族式的造型，大面積的鍍鉻格柵雖說(shuō)不過(guò)時(shí)，但是這種“套娃式”的設(shè)計(jì)，對(duì)于“善變”的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)審美疲勞了。值得一提的是，新邁騰的前大燈采用的是LED燈源，配合低矮的前車(chē)頭，從視覺(jué)效果上看還是很漂亮的，有點(diǎn)CC的感覺(jué)。小結(jié)：從二者的外觀設(shè)計(jì)不難看出，新速派和新邁騰都在走年輕化的路線。但是，新邁騰還是更顯沉穩(wěn)大氣，新速派更顯年輕犀利。新速派的內(nèi)飾跟犀利的外觀比起來(lái)，有點(diǎn)太“平庸”了?？傮w布局簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，和大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致。大眾車(chē)主坐進(jìn)去應(yīng)該沒(méi)有任何的陌生感。新速派在內(nèi)飾上最大的改變，就是細(xì)節(jié)的優(yōu)化提升，做工用料很扎實(shí)。新邁騰的內(nèi)飾，要比老款車(chē)型看起來(lái)精致不少。尤其是從儀表臺(tái)一直到副駕駛座的貫通式空調(diào)出口，比老款車(chē)型霸氣很多。不過(guò)，這一整條并不全都是空調(diào)出風(fēng)口，不然前排乘客夏天也要穿棉衣才敢打開(kāi)空調(diào)了。跟新速派相比，新邁騰的三幅式平底方向盤(pán)會(huì)更討喜，簡(jiǎn)潔大氣，讓人有一種駕駛的欲望。同時(shí)，新邁騰的全液晶儀表，看起來(lái)很有科技感，更能討好年輕人。小結(jié)：新速派的內(nèi)飾雖然略顯平淡，但是好在用料和工藝都不錯(cuò)，駕乘者舒適型不是問(wèn)題，側(cè)重于實(shí)用派；而新邁騰的內(nèi)飾看上去精致不少，科技感十足，感官上會(huì)更討年輕消費(fèi)者的喜歡。所以在外觀和內(nèi)飾方面，二者走的是不同路線，蘿卜青菜各有所愛(ài)，在這兩個(gè)環(huán)節(jié)二者只能算是平手吧！小結(jié)：與新速派相比，新邁騰的車(chē)長(zhǎng)和軸距占優(yōu)，但是新速派的車(chē)寬和車(chē)高要超過(guò)新邁騰，理論上是縱向空間新邁騰會(huì)略好，新速派在頭部和橫向空間稍強(qiáng)。其實(shí)，作為出自同平臺(tái)的兩款車(chē)，在乘坐體驗(yàn)上，差別并不是很大。不過(guò)，新速派的尾門(mén)采用了掀背式設(shè)計(jì)，后備箱容量達(dá)到了570L，如果將后排座椅放倒，則可以獲得1680L的容量。而且，這種掀背式的設(shè)計(jì)開(kāi)口很大，裝卸物品非常方便。而新邁騰采用的是傳統(tǒng)三廂車(chē)造型，沒(méi)有新速派裝載空間大。如果說(shuō)二者在乘坐空間上打成平手的話(huà)，那么全新速派在后備箱設(shè)計(jì)和使用空間上要略勝一籌。在動(dòng)力總成上，二者保持一致。1.4TSI車(chē)型搭載了全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速干式雙離合變速箱。1.8TSI和2.0TSI車(chē)型用上了第三代EA888系列，匹配的是DQ3807速濕式雙離合變速箱，能夠帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。小結(jié)：從動(dòng)力參數(shù)上看，二者一致。但是，新速派擁有一款手動(dòng)變速箱，降低了入手的門(mén)檻的同時(shí)，為喜歡駕駛的朋友也提供了多一份選擇。通過(guò)上表，我們可以很清楚的看到新邁騰的價(jià)格高出新速派一大截，無(wú)論是280還是330還是380車(chē)型。別急，這還沒(méi)考慮到目前新速派在零售終端普遍有著兩萬(wàn)左右的優(yōu)惠呢。兩款頂配車(chē)型對(duì)比下來(lái)，可以看得出新邁騰搭載這些主流配置在新速派上都有配備，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置一個(gè)不落。新速派從配置上來(lái)講跟后來(lái)者新邁騰相比毫不遜色。不過(guò)新邁騰另外還是多出了不少配置，比如全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前/后排座椅按摩等配置。但是，新邁騰的售價(jià)高出近4萬(wàn)，如果算上新速派的終端優(yōu)惠，差價(jià)會(huì)達(dá)到近6萬(wàn)。多花6萬(wàn)塊，僅僅買(mǎi)到這些配置，顯然太不劃算，整體看來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及新速派的性?xún)r(jià)比高。如果說(shuō)頂配沒(méi)人買(mǎi)，我們把價(jià)格拉到20萬(wàn)，你可以買(mǎi)到新速派330TSIDSG智行版了，像自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警這些實(shí)用的配置都有了。而新邁騰你只能買(mǎi)到330的入門(mén)款車(chē)型了，配置嘛，不僅沒(méi)有這些實(shí)用的安全配置，就是選裝也只能選裝17寸的鋁合金輪轂這樣的雞肋配置。可見(jiàn)，新邁騰還是顯得誠(chéng)意不足啊！要知道20萬(wàn)就能買(mǎi)到一款出自大眾MQB平臺(tái)的新速派，并且主流的配置都有了，這種超值的感覺(jué)絕對(duì)是剛上市的新邁騰無(wú)法提供的。小結(jié)：新速派一定程度上要感謝好兄弟邁騰，因?yàn)橛辛诵逻~騰的陪伴和襯托，新速派的性?xún)r(jià)比才會(huì)如此凸顯，呵呵。新邁騰的吸引力毋庸置疑，還是會(huì)有很多人為它買(mǎi)單，因?yàn)榇蟊娖放票人箍逻_(dá)品牌的知名度和影響力都要高一些。雖然兩者的產(chǎn)品力基本相當(dāng)，但是愿意為聽(tīng)上去更知名，看上去更“高大上”的品牌付出大把銀子的消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)比比皆是。不過(guò)，小編認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在選購(gòu)一個(gè)產(chǎn)品時(shí)變得越來(lái)越理性和成熟，就比如在選車(chē)時(shí)會(huì)更加慎重。當(dāng)然像產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高、配置不錯(cuò)且更加實(shí)惠的斯柯達(dá)新速派會(huì)得到越來(lái)越多的消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。

109輛公務(wù)車(chē)上淘寶拍賣(mài)，吸引了590萬(wàn)人次蜂擁圍觀，成交率達(dá)100%，溢價(jià)率達(dá)110%——這是昨日淘寶司法拍賣(mài)宣布的“中國(guó)公車(chē)網(wǎng)絡(luò)第一拍”成績(jī)單。上周五，百余輛陜西省委機(jī)關(guān)用車(chē)在淘寶網(wǎng)拍賣(mài)平臺(tái)“拍賣(mài)會(huì)”正式開(kāi)拍，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為國(guó)家車(chē)改后省級(jí)公務(wù)車(chē)網(wǎng)絡(luò)第一拍。截止第二天活動(dòng)下線，所有車(chē)輛全部成交，成交金額達(dá)584.49萬(wàn)元；起拍價(jià)均價(jià)2.55萬(wàn)元、最終成交價(jià)均價(jià)5.36萬(wàn)元，溢價(jià)率達(dá)110%。據(jù)悉，此次百余輛參加競(jìng)拍的陜西公車(chē)起拍價(jià)從1000元到12萬(wàn)元不等。每輛車(chē)競(jìng)拍保證金為1萬(wàn)元，按照網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)頁(yè)面提示通過(guò)網(wǎng)上支付?；顒?dòng)吸引了590萬(wàn)人次圍觀、1865人參與競(jìng)拍、拍賣(mài)過(guò)程中出價(jià)次數(shù)為5889次，平均每輛車(chē)有5.4萬(wàn)人次圍觀、17個(gè)人競(jìng)拍、54次出價(jià)。淘寶拍賣(mài)負(fù)責(zé)人盧維興介紹，這是陜西千余輛公車(chē)處置的試水，后續(xù)拍賣(mài)已在籌劃之中。目前多地已經(jīng)注意到公車(chē)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)這一新鮮事物，廣東、浙江等省份正在積極和淘寶網(wǎng)溝通有關(guān)事宜。就在同一時(shí)間，北京舉行的中央第11場(chǎng)公車(chē)拍賣(mài)的結(jié)果只能算得上差強(qiáng)人意：126輛公車(chē)開(kāi)拍，7輛流拍；總起拍價(jià)399.1萬(wàn)元、成交額590.4萬(wàn)元，溢價(jià)率達(dá)47.93%；僅僅150多人參與了競(jìng)拍。在全部109輛拍賣(mài)車(chē)輛中，成交價(jià)最高的是一輛車(chē)牌號(hào)為陜AV0265的豐田陸地巡洋艦，最終以25.2萬(wàn)元成交；被圍觀最多的是一輛車(chē)牌號(hào)為陜AGT060的大眾邁騰，343994人次參與；出價(jià)次數(shù)最多的是一輛車(chē)牌號(hào)為陜AC570A的奧迪A6，共經(jīng)歷了241次出價(jià)。最引人關(guān)注的車(chē)輛品牌為奧迪，圍觀人數(shù)占比18%；豐田緊隨其后，圍觀人數(shù)占比11%。數(shù)據(jù)顯示，從性別上看，男性在此次拍賣(mài)中占比為85.3%，遠(yuǎn)超女性14.7%的占比；從年齡上看，一位61歲高齡的競(jìng)拍人拍下一輛別克君威，而年齡最小的競(jìng)拍人僅21歲，拍下的是一輛上海大眾桑塔納；從地域上看，來(lái)自陜西省的競(jìng)拍人最多，占比75%。盧維興表示，作為提供技術(shù)和流量的服務(wù)平臺(tái)，淘寶拍賣(mài)具有超出線下拍賣(mài)的諸多優(yōu)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍能購(gòu)最大限度地保證規(guī)范透明，同時(shí)最大限度給予用戶(hù)方便，不受時(shí)間和空間的限制，隨時(shí)隨地可以參加競(jìng)拍，加上資金快速安全，其獲得的關(guān)注度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出線下?！皩?shí)現(xiàn)成交率與溢價(jià)率雙高，實(shí)現(xiàn)公車(chē)價(jià)值最大化，網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)是必然之路。”