在近2-3年時間內(nèi)，阿里和騰訊在線下商超行業(yè)進(jìn)行了較為激進(jìn)的“爭搶盟友”工程，阿里對新華都、三江購物的投資，并將高鑫零售全面納入其核心零售板塊，而騰訊則對永輝及家樂福等企業(yè)也進(jìn)行了投資。在投資之初，商超業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入表示的極大的興趣，如新華都與盒馬鮮生共同投資“福建新盒科技”，負(fù)責(zé)福建本地的盒馬鮮生的擴(kuò)張和運營，而永輝也大手筆投入永輝云創(chuàng)，承擔(dān)超級物種的運作。在兩大行業(yè)合作之初，雙方傾向于借互聯(lián)網(wǎng)之勢能孵化出新型的零售形態(tài)，但在近期，以上合作呈現(xiàn)部分變數(shù)：如新華都將40.5%的新盒科技股權(quán)轉(zhuǎn)讓給杭州阿里巴巴澤泰，三江購物則將旗下負(fù)責(zé)新業(yè)態(tài)嘗試的浙江浙海股份完全出售給杭州盒馬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，即便是此前行業(yè)極為看好的永輝，在2018年末，也將負(fù)責(zé)超級物種運營的云創(chuàng)科技剝離出上市公司，僅保留26.6%股份。究竟是何種原因造成以上變化，接下來商超百貨業(yè)的新零售之路又該如何看待呢？新零售戰(zhàn)略后退：上市公司難以承擔(dān)中短期虧損2017年12月，新華都與盒馬鮮生合資成立福建新盒科技，注資2億元，各持股50%，在2018半年報中虧損2100萬元，新華都作為投資性收益承擔(dān)一半損失。當(dāng)期經(jīng)營利潤由上期的6297萬跌至2044萬元。作為零售新業(yè)態(tài)，盒馬鮮生的運營已經(jīng)初具規(guī)模也積累了較為豐富的經(jīng)驗，但在開店中早期，在門店培育以及攤銷前期投入等原因之下，顯然是要經(jīng)歷一定時間虧損周期的，身為上市公司的新華都，若利潤率走低，恐會影響資本市場信心，造成股價波動。再看永輝，雖然張軒松和張軒寧兄弟二人公開承認(rèn)對超級物種的分歧，但事實上，超級物種對永輝的拖累已經(jīng)顯現(xiàn)。2018年，負(fù)責(zé)超級物種運營的云創(chuàng)科技共虧損9.4億元，虧損率高達(dá)43%，在上半年該數(shù)字為42%。這意味著，超級物種雖然在業(yè)內(nèi)掀起一陣熱議，但也出于成長期的特點，虧損并未有收縮的跡象，這是利潤率相對較低，成長空間已經(jīng)受限的商超零售業(yè)所要面臨的基本面。此外，截至2018年末，永輝到家業(yè)務(wù)實現(xiàn)16.8億元的銷售，占總收入比的2.4%，在2018年中，云創(chuàng)業(yè)務(wù)的線上占比為25%。此前一組數(shù)據(jù)要低于新華都同期的22%，后組數(shù)據(jù)也低于盒馬鮮生向外披露的60%，這也印證永輝新物種的效率并無理想中大。而三江購物亦是如此，負(fù)責(zé)創(chuàng)新門店運營的浙江浙海在2018年共虧損2349萬元，占當(dāng)期營業(yè)利潤的14%。通過以上簡單梳理，不難看出以上企業(yè)將創(chuàng)新業(yè)態(tài)剝離出上市公司體系的愿意，即，在零售業(yè)態(tài)紛繁復(fù)雜的今天，出于對上市公司市值管理以及降低自身運營壓力的考量，將中短期難以盈利的業(yè)務(wù)剝離是必須要考慮的現(xiàn)實問題。在具體的剝離中，以上企業(yè)亦有不同做法，其中三江購物采取了剝離不賺錢業(yè)務(wù)，再放大阿里投資比例的做法，截至目前阿里共持有三江購物32%股份，為第二大股東。雖然將虧損的新業(yè)態(tài)門店轉(zhuǎn)至盒馬鮮生，但三江購物與阿里之間關(guān)系似乎更加牢固，在我們的判斷中，認(rèn)為有以下原由：其一，對于區(qū)域性商超而言，線上銷量權(quán)重越來越大已是不可更改的事實；新華都2018財報披露，當(dāng)期線上第三方總GMV達(dá)13.1億元，營業(yè)收入為11.3億元，占當(dāng)期總營收的22%，新華都的情況對于同為區(qū)域類商超代表的三江購物同樣適用。與阿里深度綁定，在淘鮮達(dá)等產(chǎn)品的支持下，可借勢提高線上占比成長。此前有評論認(rèn)為商超行業(yè)線上和線下當(dāng)屬零和博弈，即線上的增長是靠犧牲線下交易來實現(xiàn)，但對于個體企業(yè)而言，線上市場拼的則是進(jìn)取的速度。三江購物借線上零售巨頭阿里來提高收益的目標(biāo)較為明確。其二，出于對供應(yīng)鏈高效增長考量；生鮮板塊為三江購物2018年增長最為迅速業(yè)務(wù)，營業(yè)收入同比增長為30.75%，且毛利也有16.26%之多。加大對生鮮業(yè)務(wù)的投入也已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識，但在區(qū)域類企業(yè)以及生鮮在倉儲物流上的制約因素，使得三江購物的供應(yīng)鏈（包括其他品類）相當(dāng)部分由第三方貿(mào)易公司采購，這顯然會面臨庫存的彈性管理和成本之間的平衡問題。在2018年，阿里加大了對供應(yīng)鏈的管理，如將易果定位于生鮮供應(yīng)商，在208年便向高鑫零售提供了3600萬元的生鮮供應(yīng)（包括肉類和水果），由于合作由下半年開始，若無意外，2019年雙方合作將會突破1億大關(guān)。這顯然也是三江購物迫切需要的，此外天貓供應(yīng)鏈亦可為其提供供應(yīng)鏈支持，可降低采購的中間成本。在剝離創(chuàng)新門店之后，商超行業(yè)又要回到零售的原點提高競爭力：在線上端提高成長性，在供應(yīng)鏈端降低成本。阿里商超新零售接下來重點何在？結(jié)合阿里近期的組織架構(gòu)調(diào)整，其商超業(yè)務(wù)可以簡單歸結(jié)為：1.盒馬鮮生越來越輕，且越來越納入阿里體系，此次成為事業(yè)群，日后也將單獨披露財務(wù)數(shù)據(jù)，前期將供應(yīng)鏈交給易果，又將天貓生鮮納入其業(yè)務(wù)體系內(nèi)，這都是“變輕”的跡象；2.天貓超市事業(yè)群，由天貓超市擴(kuò)張至線下超市業(yè)務(wù)，并將淘鮮達(dá)的運營由盒馬鮮生移交給超市事業(yè)群。種種行為證實：此前阿里讓盒馬鮮生擔(dān)當(dāng)商超改革的思路已經(jīng)發(fā)生調(diào)整，由較重的與商超企業(yè)合營新業(yè)態(tài)門店，到與商超進(jìn)行供應(yīng)鏈和流量的合作。新形態(tài)門店的“重”影響了商超的積極性，此部分工作將由盒馬鮮生來承擔(dān)，在獲得線上天貓生鮮運營，以及將配送交由餓了么團(tuán)隊負(fù)責(zé)之后，盒馬鮮生具有收窄虧損的可能性。在超市事業(yè)群業(yè)務(wù)中，淘鮮達(dá)負(fù)責(zé)線上流量的導(dǎo)入，而天貓供應(yīng)鏈和易果則負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，在2018年大潤發(fā)與歐尚對天貓供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到1.39億元，新華都也采購阿里173萬元產(chǎn)品商品，三江購物的該數(shù)字高達(dá)1.6億元。如果說前一階段的新形態(tài)門店是商超對用戶體驗的嘗試，而接下來重點則在偏輕運營的供應(yīng)鏈和流量導(dǎo)入，在短時間內(nèi)提振行業(yè)士氣。當(dāng)下行業(yè)也正處于大思辨時期，行業(yè)內(nèi)外對新零售的未來也多有迷茫，永輝創(chuàng)始人兄弟二人取消一致行動，將矛盾公之于眾，這也是“到家和餐飲”兩類模式誰將主導(dǎo)未來的辯論，至今雖然并無成功案例，但短時間看，出于外界壓力問題，行業(yè)會大概率走向低擴(kuò)張，要高效的道路。這也是阿里近期在線下商超業(yè)務(wù)中的調(diào)整的原由，在自身的資金優(yōu)勢下，盒馬鮮生有較高的試錯空間（之前部分地區(qū)出現(xiàn)關(guān)店，也說明在調(diào)整擴(kuò)張節(jié)奏），這是多數(shù)商超品牌無法企及的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)換軌道成為必然。而出于對終端業(yè)務(wù)的整體把握，以及對供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的深度滲透，阿里此后仍將會提高商超投資占比，如此才可避免中短期壓力所導(dǎo)致的行業(yè)思路的搖擺，大潤發(fā)與盒馬鮮生合作推出盒小馬便是實例。此后，商超新零售進(jìn)入分水嶺，究竟誰是主導(dǎo)我們再行觀察。

大家都知道生鮮產(chǎn)品具有其特殊的性質(zhì)，是不支持7天無理由退貨的，那天貓水果不支持拒收怎么處理，很多人就會問天貓水果能拒收嗎?接下來小編就為大家做詳細(xì)介紹。天貓生鮮如果是因為快遞運輸?shù)脑?，買家是可以選擇拒收，但需要和商家及時溝通，但生鮮類運輸其實是有很嚴(yán)格的時效規(guī)定的。較為正規(guī)的公司或者有經(jīng)驗的商家會根據(jù)不同生鮮的種類劃分出不同儲運條件下的保鮮時效?？爝f公司根據(jù)自己的實際情況給出保鮮時效內(nèi)的運輸范圍。這個時候就要求商家有一定的權(quán)衡，運輸范圍會直接影響到銷售數(shù)據(jù)以及生鮮品質(zhì)，售后處理等方面。天貓水果出現(xiàn)問題是商家的還是快遞公司的，是很難判斷的，那么天貓生鮮不支持拒收怎么處理?天貓水果賠償問題涉及的方面比較多。如果商家嚴(yán)格按照順豐給的運輸范圍去售賣發(fā)貨，正常情況下超出時效，是可以要求順豐賠償?shù)摹５部磁c順豐如何簽合同，大公司可以談的條件也挺多的。如果商家賣出去超出時效內(nèi)的運輸區(qū)域，順豐是免責(zé)的，自己承擔(dān)。超出時效，用戶拒簽，其實算是快遞公司的過失，確實是應(yīng)該快遞公司賠償，但是一般用戶對于生鮮都是驗貨沒問題就可以收的，因為誰也不能保證沒有那么一兩個小時的耽誤，最重要的是貨，是否還是新鮮的。當(dāng)然客戶不是品控，無法按照出貨嚴(yán)格品質(zhì)去做質(zhì)檢。在超出時效的前提下，不管生鮮是否符合你的要求，你都可以選擇要或者不要。以上只是最簡單的生鮮賠償涉及到快遞可能會遇到的兩個方面，實際上生鮮的運輸和運營售后等都是非常復(fù)雜的工作，挺難做的。快遞公司對待生鮮產(chǎn)品，要不然是單獨的與普通產(chǎn)品分開的冷鏈運輸以保障時效和儲運條件等生鮮必須的快遞要求，要不然是商家自己準(zhǔn)備冰袋等保鮮措施，但是快遞公司對生鮮產(chǎn)品優(yōu)先配送。天貓水果如果不能拒收，記得及時和商家溝通，看是哪一個環(huán)節(jié)出了問題，最好是和商家心平氣和溝通，這樣的結(jié)果雙方都不想看到，所以一般情況下都是商家賠款居多，但是作為消費者也不要訛詐哦!

有的朋友現(xiàn)在在網(wǎng)上購買生鮮的產(chǎn)品，但這一類產(chǎn)品因為本身的特殊性質(zhì)，所以對于這個事情，很多人覺得物流就很重要，一般來說是天貓自己物流配送，但是也可以選擇其他物流，那么具體是什么呢?請看下文介紹!天貓超市的東西就跟普通快遞一樣，不過是從最近的超市拿貨然后快遞送上門。其他物流就是其他快遞公司了!接下來分享下天貓超市常見的配送問題1、天貓超市晚上達(dá)服務(wù)城市有哪些?天貓超市夜間派送時間為18:00至21:00，目前只支持如下到貨城市或區(qū)域享受夜間配送服務(wù)：北京(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū));上海(黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū));廣州(荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、蘿崗區(qū));蘇州(平江區(qū)、金閶區(qū)、虎丘區(qū)、新區(qū)、園區(qū));深圳(羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū));杭州(上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū))。備注：上海，北京上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費者應(yīng)于當(dāng)日23:00前提交成功訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá);杭州市，蘇州市，廣州市，深圳市上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費者應(yīng)于當(dāng)日19:00前成功提交訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá)。2、天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)為什么沒有安排送到?支持天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)的貨物流配送的城市及/或區(qū)域，可能會根據(jù)實際業(yè)務(wù)的變化有所調(diào)整，天貓超市會相應(yīng)不定期修訂。也可能會因法定節(jié)假日、重大促銷活動(包括雙十一，雙十二，618大促，國慶大促等)、交通管制、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素等原因，實際到貨時間可能會有所遲延，天貓超市將依據(jù)消費者訴求和天貓超市規(guī)則相應(yīng)處理。可以看出來天貓生鮮超市的產(chǎn)品基本上都是選擇自己的快遞進(jìn)行配送，如果你選擇一些其他的快遞的話，那么也是可以的，但是有時候是不能保證時效的，所以對于這一塊一起惠小編覺得到如果可以的話，就盡量選擇天貓自配吧!

現(xiàn)在什么東西都可以在網(wǎng)上購買，就連生鮮這么講究新鮮度的食材都可以網(wǎng)購了，大家是不是特別擔(dān)心物流問題呢，那天貓生鮮物流怎么查詢，哪些城市可以配送，小編來講一講。在賣家操作發(fā)貨后，即“賣家已發(fā)貨”的交易狀態(tài)下，您進(jìn)入“我的淘寶”—“我是買家”—“已買到的寶貝”頁面，找到對應(yīng)交易，點擊“查看物流”接下來分享下天貓超市常見的配送問題1、天貓超市晚上達(dá)服務(wù)城市有哪些?天貓超市夜間派送時間為18:00至21:00，目前只支持如下到貨城市或區(qū)域享受夜間配送服務(wù)：北京(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū));上海(黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū));廣州(荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、蘿崗區(qū));蘇州(平江區(qū)、金閶區(qū)、虎丘區(qū)、新區(qū)、園區(qū));深圳(羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū));杭州(上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū))。備注：上海，北京上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費者應(yīng)于當(dāng)日23:00前提交成功訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá);杭州市，蘇州市，廣州市，深圳市上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費者應(yīng)于當(dāng)日19:00前成功提交訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá)。2、天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)為什么沒有安排送到?支持天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)的貨物流配送的城市及/或區(qū)域，可能會根據(jù)實際業(yè)務(wù)的變化有所調(diào)整，天貓超市會相應(yīng)不定期修訂。也可能會因法定節(jié)假日、重大促銷活動(包括雙十一，雙十二，618大促，國慶大促等)、交通管制、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素等原因，實際到貨時間可能會有所遲延，天貓超市將依據(jù)消費者訴求和天貓超市規(guī)則相應(yīng)處理。3、天貓超市定日達(dá)配送城市有哪些?目前天貓超市僅支持如下到貨城市或區(qū)域享受定日達(dá)服務(wù)：上海市(黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū));北京市(石景山區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū));天津市(寶坻區(qū)、北辰區(qū)、濱海新區(qū)、東麗區(qū)、和平區(qū)、河北區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、紅橋區(qū)、津南區(qū)、南開區(qū)、武清區(qū));杭州市(上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū));寧波市(海曙區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)、北侖區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)、余姚市、慈溪市);南京市(玄武區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū));蘇州市(平江區(qū)、金閶區(qū)、虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、常熟市、昆山市、吳江區(qū)、太倉市、新區(qū)、園區(qū));無錫市(南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市、新區(qū));廣州市(荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū));深圳市(羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、光明新區(qū)、坪山新區(qū)、大鵬新區(qū)、龍華新區(qū));東莞市;其他城市區(qū)域暫未開通，敬請關(guān)注。備注：(1)上海，北京，以上區(qū)域到貨的消費者，應(yīng)于當(dāng)日23:00前提交成功訂單并完成支付的，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天到達(dá);(2)天津市，杭州市，寧波市，南京市，蘇州市，無錫市，廣州市，深圳市，東莞市以上區(qū)域到貨的消費者，應(yīng)于當(dāng)日21:00前成功提交訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天到達(dá)。以上那么城市有沒有您所在的城市呢，特別是冬天到了，肯定都不想出門，在家里就可以把愛吃的生鮮買到家，而且快遞也很給力，真的很方便呢

天貓生鮮超市可靠嗎。在我們互聯(lián)網(wǎng)的不斷建設(shè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突飛猛進(jìn)、快遞物流事業(yè)的飛速前進(jìn)，網(wǎng)購，幾乎已經(jīng)讓我們可以買到一切合法合規(guī)的商品，以前根本不可能網(wǎng)購的生鮮產(chǎn)品，現(xiàn)在也已經(jīng)有了。但是很多人就好奇，生鮮保鮮期那么短，這能網(wǎng)購嗎?天貓生鮮超市可靠嗎?會不會有質(zhì)量質(zhì)量問題?別急，下面小編就為大家來解答，天貓生鮮超市可靠嗎，這個眾人關(guān)注的問題。天貓生鮮超市可靠嗎?其實可以很明確告訴大家，絕大多數(shù)還是值得可靠的，能夠入駐天貓生鮮，可都不是一般商家能夠做到的，不信你看看天貓超市怎么入駐就能有一個大概了解了。當(dāng)然，對于天貓生鮮超市可靠嗎這個問題，不同的人有不同的看法，在知乎上，就有不少網(wǎng)友提出了自己的看法：1、品質(zhì)對得起價格。目前優(yōu)惠促銷很多。配送服務(wù)水平高(安鮮達(dá)配送)。缺點有，品類不夠豐富，經(jīng)常斷貨。這次買了覺得好，下次想再買，一看沒了~一般低價的水果價格偏高，但櫻桃藍(lán)莓等一般比較高價的水果不貴。羊肉很少。鮮奶類少。內(nèi)臟更沒有，最近自己想做爆肚，當(dāng)然沒有牛羊胃……2、個人購買經(jīng)驗。天貓生鮮超市外包給了上海易果生鮮，但是網(wǎng)頁上并未標(biāo)明。完全就不是天貓自己在做。我買的肉類較多，其實也就三單。它的所謂進(jìn)口肉類，有兩個日期。它賣的基本都是冷凍超過一年得東西。它有兩個生產(chǎn)日期。原料生產(chǎn)日期也就是咱們潛意識中的生產(chǎn)日期。還有個生產(chǎn)日期其實是二次包裝日期。買了三單之后，我決定再也不買了，沒啥意思。價格質(zhì)量都沒啥保證。我買了一個35g的海參，竟然32元。順著包裝，找到那家網(wǎng)店，他們得價格是天貓超市得三分之一。當(dāng)然，網(wǎng)店論斤賣。所以，對于天貓生鮮超市可靠嗎，每個人的看法都有所不同，但是比較普遍的聲音，還是值得信任的，畢竟天貓上面的產(chǎn)品質(zhì)量，絕大多數(shù)人也已經(jīng)見識過了，基本上都比較符合人們的期望，總之比淘寶上，還是要好處不少，雖然價格稍微高了一些，但也是高得有理由的。如果大家覺得太貴，可以來一起惠返利網(wǎng)上看看天貓超市生鮮優(yōu)惠券領(lǐng)取方式，幫你節(jié)約資金哦。

盒馬鮮生究竟是什么？這個從2016年1月就誕生的品牌，用一年多的時間告訴大家，它既是一家生鮮超市，又是便利店，又是餐飲店，也能直接從線上選購送貨到家，用創(chuàng)始人侯毅的說法是「四不像」。無獨有偶，這種「什么都不像」的模式在近兩年開始成為很多品牌轉(zhuǎn)型的方向，上海百聯(lián)旗下RISO、華潤旗下的Oles超市紛紛進(jìn)行了類似嘗試。為何忽然之間，傳統(tǒng)品牌紛紛嘗試轉(zhuǎn)型，這背后究竟意味著什么？7月17日，盒馬鮮生在上海和北京三家新店同時開業(yè)，標(biāo)志其2017年的擴(kuò)張開始加快?？癖贾拢烤故鞘裁丛蛄钇淙绱丝焖侔l(fā)展，這其中和阿里巴巴的「五新」戰(zhàn)略又有怎樣的關(guān)系？含著「金湯勺」出生在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的盒馬，究竟找到了怎樣的新途徑滿足用戶需求？帶著這些問題，極客公園前去探訪了盒馬鮮生北京十里堡店，并在與創(chuàng)始人侯毅的交流中，得到了一些有趣的答案，這里和大家分享一下?！杆牟幌瘛沟暮旭R究竟是什么？前往十里堡店的時間是周一上午，雖然是工作日，但店外等候用餐的顧客不少，據(jù)了解，十里堡店開業(yè)已經(jīng)一個多月，每天依然排隊不止，很多人是沖著店里的生鮮而來，一進(jìn)店也能看到，它們被放在最外面顯眼的位置。據(jù)介紹，盒馬的海鮮類商品銷售占比達(dá)到傳統(tǒng)超市的10倍以上。但這里并非只有生鮮。十里堡店的面積超過4000平方米，店內(nèi)的SKU在5000個以上，除了生鮮，你還可以購買到原麥山丘的面包，以及其他生活常用的商品。當(dāng)然，如果購買生鮮，你還可以直接在店內(nèi)加工，并在餐飲區(qū)享用，這意味著你在挑選好新鮮的小龍蝦之后，只需要稍作等待，就能直接食用，從生到熟，你能直接在盒馬鮮生店內(nèi)享用。目前看來，這種將購物與飲食的場景融合的模式，吸引了不少人。如果只是這些，那么盒馬鮮生也算不上有多特別。不過在此之外，你在店內(nèi)看到的商品，盒馬都將其搬到了線上。從2016年1月15日位于上海的第一家店開始，盒馬想要打造的就是一種從線下到線上的新零售形式。在線下，當(dāng)你嘗試去店內(nèi)購物并覺得不錯之后，就可以在手機(jī)應(yīng)用內(nèi)繼續(xù)這樣的體驗，這樣，線下的流量被帶到了線上。線上購物這件事，盒馬鮮生的店鋪配送范圍限定在方圓三公里內(nèi)，定下這個距離的原因是，在此范圍內(nèi)的用戶購買商品后，盒馬都能保證30分鐘送達(dá)，相比于傳統(tǒng)商品的3小時送達(dá)來說，食物保證在30分鐘內(nèi)送達(dá)具有重要意義。不過，不論線下還是線上，你都需要下載對應(yīng)app才能進(jìn)行購物，支付環(huán)節(jié)也必須使用支付寶來完成，店內(nèi)不接受現(xiàn)金。這意味著兩點好處：一，店內(nèi)運營更加便利；二，更有助于借助數(shù)據(jù)的力量，構(gòu)建用戶畫像，隨時對店內(nèi)的商品進(jìn)行調(diào)整，并逐漸構(gòu)建自身的社區(qū)商業(yè)形式。在侯毅看來，這種「四不像」的形式是零售業(yè)到一定階段后出現(xiàn)的必然需求，并且已經(jīng)開始影響了一些人的日常生活。今年上半年，百聯(lián)集團(tuán)在上海的新店RISO就主打了以「超市＋餐飲＋書籍＋音樂」的融合業(yè)態(tài)模式，也暗合了盒馬走出的這條路的方向，當(dāng)然，與之相比，盒馬的線上電商有更深層的擴(kuò)展。百聯(lián)集團(tuán)在上海的新店RISO也采取了和盒馬類似的場景融合方式從海外來看，前不久亞馬遜收購全食，也被業(yè)界看成想要做出新的零售嘗試。所以在這當(dāng)中，盒馬鮮生去年就開始嘗試的這條路，走出的同時解決線下與線上兩方面問題的道路，在侯毅看來，核心要點則是「服務(wù)好年輕的移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶」。圍繞互聯(lián)網(wǎng)群體打造的融合消費場景「我們的用戶群體，最核心的是25-35歲的圍繞家庭的互聯(lián)網(wǎng)用戶，集中在女性。」侯毅表示，「這個群體對商品的新鮮度和品質(zhì)是第一要求，對服務(wù)看的很重要。對價格的敏感度反而不高，所以盒馬鮮生不提倡價格戰(zhàn)?！姑鎸@一群體，盒馬不論是線上還是線下，都采用了從源頭直采食材的方式，由于沒有了中間環(huán)節(jié)，所以菜品在保證新鮮度的前提下也降低了價格，這并不是價格戰(zhàn)，而是調(diào)整供應(yīng)鏈后的優(yōu)勢，這一點在海鮮上體現(xiàn)的尤其明顯，侯毅告訴我們：原來超市做海鮮的通常做法損耗很大，它把損耗這部分的毛利放在定價里面，所以不賣50%的毛利做不下來。但源頭直采以后，我可以把這部分比例去除掉，所以價格大幅度下來了，可以做到毛利20%。源頭直采帶來價格降低只是一方面，它的另一個好處是，當(dāng)價格降低，人們需求增多后，海鮮這樣的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)率提升了，因此商品能夠保持新鮮度，不論是對牛奶、海鮮還是蔬菜，足夠新鮮是它們的核心價值，盒馬利用「貼體技術(shù)」的包裝也讓菜品能夠保存的足夠新鮮。聽起來很容易，但要做到這些，背后需要強大的原料采購系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。侯毅說這里面有兩部分：一方面，盒馬鮮生的部分海鮮、水果和天貓超市相通，都由天貓在海外的采購團(tuán)隊來完成。不論是美國西北車?yán)遄?，還是波士頓龍蝦，這些商品和天貓生鮮、天貓超市的采購協(xié)同。另一方面，盒馬通過懸掛鏈、電子價簽、智能分撥等技術(shù)手段，去提高商品在線上線下的流轉(zhuǎn)。而算法驅(qū)動之下，不論是調(diào)貨補貨，還是打包配送，都能進(jìn)一步降低出錯率，提高人效、坪效以及物流效率。盒馬鮮生的另一個特色在于食物的「生熟聯(lián)動」和「熟生聯(lián)動」。比如在店內(nèi)選購海鮮這樣的食材，加工之后直接享用，這個過程發(fā)生之后，如果用戶覺得味道不錯，還能直接買到制作食物所需要的調(diào)料，調(diào)料部分也是盒馬鮮生自行配制好的，這樣用戶下次也可以自己回家進(jìn)行加工。這個模式滿足人們需求之后，在盒馬鮮生的app內(nèi)，還會有相應(yīng)的視頻教學(xué)。有一個盒馬工坊，上海的醬鹵系列，北京的面條這樣的食物。北京的炸醬面，炸醬配好，醬配好，大蔥配好后。面回去燒一燒，水倒掉就好了。我們認(rèn)為消費升級以后，冰凍面制品一定會退出市場，雖然它很便宜，但口感太差了。作為線下特色的生鮮食材購買-餐飲聯(lián)動模式，在侯毅看來是為了符合如今年輕人消費群體的心理狀態(tài)，「年輕人做飯吃是一方面，覺得好玩，要分享也是很重要的?！顾阅茏龅胶唵危瑫r又能滿足想吃就吃，想做就做的狀態(tài)。正是基于如此，所以在店內(nèi)來購物的幾乎也都是年輕消費者群體?！競鹘y(tǒng)零售企業(yè)做到每年每平方米1.5萬元營業(yè)額，這是目前零售企業(yè)做的最高水平。但是盒馬鮮生今年已經(jīng)實現(xiàn)了5萬（營業(yè)額），到年底可能是10萬。」盒馬鮮生驗證了生鮮電商可以用這樣的路線來走，圍繞用戶來打造新的消費場景自然是盒馬目前的一大優(yōu)勢。嘗試探索社區(qū)商業(yè)的疆界送貨速度，商品和服務(wù)質(zhì)量，以及更個性化的服務(wù)，這應(yīng)該是生鮮電商要想做好不可或缺的主要條件，這三點，盒馬都有一些的獨特之處。劃定三公里的服務(wù)范圍，給出30分鐘的送達(dá)時間。這是盒馬鮮生在送貨上的核心。而這個核心的確立，也是侯毅對于新零售行業(yè)的未來趨勢判斷。以北京主要的B2C電商來講，最快的速度是三個小時，盒馬鮮生提出了30分鐘配送到家，是為了滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代在手機(jī)這樣一種交易模式隨時隨地都完成的需求。侯毅認(rèn)為，30分鐘是最佳時間，一旦超過這個時間，人們感知上就和2，3個小時一樣，所以當(dāng)盒馬決定好時間之后，定下的物流體系，是希望在未來成為三公里人們的生活伴侶，這個范圍能夠建立門店跟消費者之間的實時、隨時隨地的連接。商品質(zhì)量前面已經(jīng)提到，而服務(wù)質(zhì)量則是盒馬的另一個武器。從第一家店開始，「無條件退貨」就是盒馬在線上做到的一點。無論用戶在上面購買了什么樣的商品，只要不滿意，都可以直接退貨，「即便買了西瓜不好吃，也可以退，我們也不讓用戶跑到店里，直接上門來取走?！购钜愀嬖V我們，實際上，按照上海第一家店的數(shù)據(jù)來看，每天的退貨率只有萬分之一。無理由退貨和菜品制作方法被放在很顯眼的位置而說到第三點，這其實是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們消費升級的必然趨勢，要想吃好和吃飽同樣重要，首先就是選擇自己喜歡的，對自己胃口的，每個人都會有不同的食物需要，所以不論線上或者線下，盒馬都能擁有從半成品到成品，從原料到制作方法的服務(wù)體系，在滿足用戶個性化需求這件事上做了嘗試。三公里，這個范圍還意味著，用戶與用戶之間距離更易被感知，大家多是鄰居，彼此聯(lián)系會更密切。因此盒馬在各個片區(qū)之間還有交流群，這種通過線上轉(zhuǎn)移到線下的鄰里之間的相互連接，也擁有新的商業(yè)想象力?；诘乩砦恢茫旭R鮮生會有新的社區(qū)服務(wù)出現(xiàn)，洗衣、修理、理發(fā)、美容、寵物這些，將會在盒馬鮮生配套出現(xiàn)，大家會發(fā)現(xiàn)將來盒馬鮮生是你的好鄰居。這不僅是在把線下的產(chǎn)品搬到了線上，更是一種對過去線上商超的重構(gòu)。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，這種做法能及時滿足人們的需求。而和目前的外賣平臺來講，盒馬具有更精準(zhǔn)化的服務(wù)，對顧客的定位能力是其優(yōu)勢。阿里挖掘線下用戶的一把鏟阿里巴巴一直在尋找線下和線上結(jié)合的方式，在百貨領(lǐng)域，阿里入股銀泰百貨，電商領(lǐng)域則是蘇寧云商，而為了進(jìn)攻商場超市，阿里巴巴投資的盒馬鮮生這一環(huán)，其重要性不言而喻。美國著名財經(jīng)網(wǎng)站TheStreet在觀察盒馬鮮生后總結(jié)：因為純電子商務(wù)只占到中國4.8萬億美元零售市場的15%，所以與單純關(guān)注電子商務(wù)相比，改造實體店或許更加重要。數(shù)據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)CrispIdea研究主管ShejalAjmera也表示阿里將會通過這種做法，「將剩余的85%線下銷售進(jìn)行線上化?！箯慕鼛啄昃€下支付習(xí)慣來看，微信支付與支付寶幾乎分庭抗禮，而借盒馬之力，阿里無疑尋找到了能夠帶動線下用戶消費的新模式。盒馬鮮生引導(dǎo)的是一種新的消費習(xí)慣，它讓我想起了今年的淘寶造物節(jié)，將眾多淘寶店家搬到線下，然后讓人們再回到線上購買的引導(dǎo)。這種方式是在讓消費者足夠了解之后，進(jìn)一步提升對線上購物的依賴，而根據(jù)盒馬的數(shù)據(jù)，線上商品轉(zhuǎn)化率為35%，作為成熟門店的上海金橋店，線上訂單與線下訂單比例達(dá)到7：3，并且已經(jīng)實現(xiàn)單店盈利。7月11日，在阿里巴巴「五新執(zhí)行委員會」成立時，「新零售」無疑被提到了很重要的高度，阿里首席執(zhí)行官張勇之前表示，「相信新零售的未來將是線上線下的和諧融合」，并認(rèn)為「盒馬是零售行業(yè)進(jìn)化中的一個最好案例?！苟诤钜憧磥怼妇€下這么多的流量，能不能轉(zhuǎn)化成為線上的流量？」這個問題的答案，其實就在于線下實體門店。線下流量往線上轉(zhuǎn)，第一，是消費者愿不愿意轉(zhuǎn)，是對商品的品質(zhì)要有一個完全的認(rèn)識。第二，商品豐富度要足夠，如果買的東西找不到，下次就不買了。第三，因為你到店里，下載app之后，當(dāng)你需要的時候，一定習(xí)慣打開用一用。所以說這里面的核心，首先是app，不下載就不能成為會員。當(dāng)你回到家有需要，盒馬鮮生能不能滿足需要，從商品豐富度，商品質(zhì)量、價格、速度上，如果都能做好，消費者會先選擇你。我們把這個作為核心指標(biāo)，這是從線下到線上的考慮。「上海十家店，購物會員大概在200萬左右。這些會員不是通過外面買流量買來的，而是每天到店，來一個轉(zhuǎn)化一個積少成多。新零售最大的價值，從線下流量轉(zhuǎn)到線上流量」盒馬的流量轉(zhuǎn)化能力可見一斑。所以，當(dāng)快速迭代升級盒馬模式之后，擴(kuò)張也在加快，按照計劃，盒馬鮮生將會采取自營+合資兩條路線的擴(kuò)張模式，未來在中國三十多個城市當(dāng)中，開設(shè)2000家以上的門店?！肝磥頉]有線上線下之分，一定是一體化，加上物流。」盡管侯毅和它的盒馬鮮生走了一條模式很重的路，但目前來看，它真正的對手似乎只有自己，所以在接下來一年，盒馬鮮生如何更進(jìn)一步發(fā)展，會碰到怎樣的敵人，會更加讓人期待。（編輯：Rubberso）部分圖片來自視覺中國

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。追求美食的國人，味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個小時的飛機(jī)抵達(dá)多倫多，再從多倫多轉(zhuǎn)機(jī)，繼續(xù)飛行三個小時，才能抵達(dá)新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無疑問，對于中國人來說，它是一座陌生又遙遠(yuǎn)的城市，當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會，這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié)，但是當(dāng)記者在深夜抵達(dá)哈利法克斯時，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會結(jié)冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示，今年還會繼續(xù)努力開拓中國市場，還會開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?！斑^去兩年，中國消費者不再僅僅購買低價的東西，而是在追求更高品質(zhì)，這也給了我們很大的動力和空間。”他預(yù)計，今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會翻番。不過，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機(jī)場。在沒有機(jī)場的時候，漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船，運輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實上，兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過，由于交通原因，龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來，由于國際金融危機(jī)的影響，龍蝦價格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個輕松的活。一般早晨四點鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點多才能回來。有時遇上風(fēng)浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風(fēng)險?；肌た茽栱f爾透露，過去幾年，當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場的需求量增長，尤其是中國中產(chǎn)階級消費能力的崛起，中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱，當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時代。記者的采訪從一個下雨天開始。整個哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠(yuǎn)處的軍港和艦船都是模糊一片?？邕^跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質(zhì)龍蝦，并對龍蝦進(jìn)行篩選、包裝和運輸。記者進(jìn)入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機(jī)器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮?，且靠近北極，這里生長的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過，海產(chǎn)品生長緩慢，一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞（RobertMacDonald）向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國外，中國是第二大的市場，占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺的有兩千多磅?！俺隹诘凝埼r要求非常強壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品。”近兩年來，銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%，他又在另外一個海灣開辟了新的工廠?！褒埼r的檢驗、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機(jī)器。兩年前這個工廠只有二十多個工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個了?！彼M(jìn)一步透露。加拿大統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過，將龍蝦不遠(yuǎn)萬里運到中國，是一個不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運至國內(nèi)再配送給消費者，一萬多公里的旅程對供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負(fù)責(zé)人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時說：“龍蝦在長途運輸過程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進(jìn)入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則，死亡率會非常高?！蹦壳?，在整個新斯科舍省都建立了自動的檢測標(biāo)準(zhǔn)，只有強壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場負(fù)責(zé)人，來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測試龍蝦蛋白質(zhì)的簡單方法，通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質(zhì)含量，只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過，龍蝦進(jìn)入中國后時，報檢報關(guān)、檢驗檢疫流程，也通常會拖慢整個生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗包裝和運送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時間不能超過55個小時。三年前，中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺建立了合作。所有龍蝦從浦東機(jī)場完成報關(guān)后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個小時左右，才會通過冷鏈物流運到消費者手中。該工廠的一名負(fù)責(zé)人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進(jìn)入市場。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運費占到成本的約10%，一磅龍蝦運費約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜，不過，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者，在過去的5年，龍蝦的成本價已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來越貴，對當(dāng)?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過，那時候大多數(shù)的貿(mào)易往來，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右?！凹幽么螽?dāng)?shù)卣苤保f你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個困難。我一時興起發(fā)了一個朋友圈，問如果賣66元一只，有沒有人會買？結(jié)果幾十個朋友都產(chǎn)生了興趣。”何春雷告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，7月7日才成立的電商公司，當(dāng)年雙11在天貓平臺銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達(dá)到一千三百九十萬元。自此，加拿大龍蝦開始進(jìn)入中國消費者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦，無論是在普通餐廳還是高端酒店，個頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來了更多機(jī)會，更大重量的會銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅?！昂芏嘤邢M需求的用戶或者單位，達(dá)不到批發(fā)的起定量，也沒有進(jìn)口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價，從電商渠道購買會比較方便。”一方面是消費者需求的遞增，另一方面是電商平臺自身品質(zhì)的升級，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達(dá)沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺）的概念。按照他的設(shè)想，阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP，打造一個中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過直采的方式已經(jīng)引進(jìn)了加拿大龍蝦、智利車?yán)遄印⒍砹_斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺在中國占據(jù)了80%以上的市場份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁出現(xiàn)的競價廣告第一條是天貓商品，京東商城的競價廣告緊隨其后排在第二。“加拿大活龍蝦出口到中國都是空運。平常淡季是每星期飛一個班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺做促銷時，每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場要更長的時間?！毖罡嬖V記者。由于夏季龍蝦會進(jìn)行換殼活動，所以捕撈時間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會被按照漁區(qū)劃分，當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡稱LFA）。為了減少糾紛，每個龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時間。因此，隨著捕撈時間的變化，龍蝦價格也會隨之浮動。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠(yuǎn)，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息。基思·科爾韋爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長競選。此前，他在這個崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗和深厚的感情。他強調(diào)，漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會取消漁民資格。同時，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅硬，蝦肉飽滿，捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查，會把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi)，分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運到包裝廠裝進(jìn)集裝箱，然后連夜運往機(jī)場，并趕在凌晨六點前將龍蝦運到哈利法克斯貨運機(jī)場附近的倉庫，給龍蝦放置溫度跟蹤計、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機(jī)落地裝貨運往海外出口。他認(rèn)為這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?！爸袊说南矚g，對我們省的經(jīng)濟(jì)帶來了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對于品質(zhì)的把控并不嚴(yán)格，和我們對龍蝦的認(rèn)知存在差距。我認(rèn)為很多產(chǎn)品的價值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時間來建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計劃在中國推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有龍蝦均會有政府官方認(rèn)證的身份標(biāo)簽作為識別，在蝦鉗上套好獨特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺上的假冒產(chǎn)品?；肌た茽栱f爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗證達(dá)標(biāo)，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會陸續(xù)通過這個標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀儠ㄟ^10%的比例來篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口，價格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時間是55個小時?！彼麍远ǖ卣J(rèn)為，未來的出口量會持續(xù)上升，但是要做好質(zhì)量監(jiān)控，不然銷量肯定會受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標(biāo)準(zhǔn)，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力。“這樣的做法，可能讓平臺銷量受到影響，但是單獨的商家他沒有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ?，不符合條件的可能就下架了?！痹谒磥恚挥袠?biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng)，最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動產(chǎn)地和消費兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費的熱點。對于新斯科舍省和中國電商來說，持續(xù)保持對品質(zhì)的把控，這都不是一場短跑，而是永遠(yuǎn)的長途接力賽。

6月13日消息，日前生鮮運營平臺易果生鮮方面稱，目前其在天貓超市的日訂單已經(jīng)達(dá)到20萬單，旗下的冷鏈配送平臺安鮮達(dá)承接天貓生鮮冷鏈物流的訂單，單日完成近20萬單的配送，配送商品超100萬件。據(jù)悉，在“6·18”前夕，天貓投入了較大資源對生鮮品類進(jìn)行了補貼，增大了促銷力度。水果、水產(chǎn)和牛肉是本次促銷活動中最受歡迎的生鮮品類商品；榴蓮、小龍蝦和牛腱子是銷售量最大的生鮮單品。安鮮達(dá)方面表示，其在全國10個城市布局的11個物流中心已經(jīng)進(jìn)入了“6·18”備戰(zhàn)狀態(tài)。6月8日當(dāng)天，安鮮達(dá)位于上海閔行、寶山的兩個基地累積完成超過5萬訂單的包裝和配送。位于北京和杭州的倉庫在6月8日當(dāng)天配送量也均超過了兩萬單，位于成都、福州、武漢、西安、廣州、沈陽、濟(jì)南等地的倉庫，日配送量也超過了各自的歷史峰值。跟據(jù)安鮮達(dá)方面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月8日當(dāng)天安鮮達(dá)冷鏈配送妥投率達(dá)到97.5%，6月9日妥投率達(dá)到96.6%。據(jù)了解，安鮮達(dá)是易果生鮮旗下開放的生鮮物流冷鏈配送公司，可以為生鮮食品類商家提供冷庫倉儲、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨品包裝、分揀加工、冷鏈宅配、門店銷售等服務(wù)。

5月3日凌晨消息，天貓上的“國家領(lǐng)導(dǎo)級”推銷員即將再添一位。繼丹麥?zhǔn)紫嗨蛠砩枺獯罄偫硗其N紅酒，加拿大總理叫賣冰酒之后，馬克里總統(tǒng)正希望通過天貓給中國消費者帶去阿根廷特產(chǎn)的馬爾貝克葡萄酒、紅蝦、帝王蟹和鱒魚。5月2日，阿根廷總統(tǒng)馬克里于總統(tǒng)府“玫瑰宮”同馬云對話后，在推特發(fā)文表示：與阿里巴巴創(chuàng)始人馬云會面，阿根廷中小企業(yè)現(xiàn)在可以在全球最大電子商務(wù)平臺之一開始貿(mào)易。當(dāng)天阿根廷政府與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿根廷政府將指定天貓等阿里巴巴平臺成為葡萄酒等農(nóng)產(chǎn)品在中國的官方營銷渠道，阿里巴巴將協(xié)助阿根廷葡萄酒和生鮮農(nóng)產(chǎn)品觸達(dá)中國消費者，助力阿根廷中小企業(yè)發(fā)展。馬云在同馬克里總統(tǒng)和內(nèi)閣部長們對話時說，政府應(yīng)該鼓勵中小企業(yè)的發(fā)展，支持企業(yè)家精神、好的想法和創(chuàng)新，應(yīng)該鼓勵這些年輕人發(fā)展電子商務(wù)。希望阿根廷政府部門可以出臺支持中小企業(yè)跨境貿(mào)易的政策，尤其是針對來自阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品。馬克里總統(tǒng)表示，阿根廷要抓住電子商務(wù)的大趨勢，借助阿里巴巴平臺推動電子商務(wù)的發(fā)展。馬克里總統(tǒng)說，阿根廷曾經(jīng)是世界上最富有、最發(fā)達(dá)的國家之一，現(xiàn)在阿根廷正在總結(jié)過去的教訓(xùn)，開展一系列的改革，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴(kuò)大進(jìn)出口，在這方面，阿根廷和中國非常互補，可以在基礎(chǔ)設(shè)施投資和進(jìn)出口方面有廣泛的合作。馬云提出，B20（二十國集團(tuán)工商峰會）解決的是大公司的問題，B200應(yīng)當(dāng)解決剩下的80%，B200就是要增進(jìn)包容性，用科技、大數(shù)據(jù)、金融科技來幫助中小企業(yè)實現(xiàn)跨境貿(mào)易。阿根廷生產(chǎn)部長卡夫雷拉當(dāng)即表示贊成，“用科技來賦能小企業(yè)和發(fā)展中國家，B200，是非常好的建議，阿根廷政府非常支持。”阿根廷相關(guān)部長表示，阿根廷有10000家出口型企業(yè)，政府正考慮簡化條例，幫忙他們參與全球市場。天貓生鮮的團(tuán)隊6月份來到阿根廷，可以直接同阿根廷的中小企業(yè)對話。在2016年9月的杭州G20期間，馬云同馬克里曾在杭州見面，商討如何幫助小企業(yè)。