昨天，2015年春運進入第二天，到北京西站乘車的旅客在候車時發(fā)現(xiàn)，每個候車室不僅能夠收到流暢的免費Wi-Fi信號，輕松上網(wǎng)，還能夠在線查詢，電話預(yù)訂小紅帽接送站行李搬運服務(wù)。同時，該站還將推行從線上到線下的O2O服務(wù)，目前正在進行內(nèi)測在線點餐、站內(nèi)送餐的業(yè)務(wù)，最快有望在今年夏天實現(xiàn)。北京青年報記者了解到，今年，北京的火車站服務(wù)將步入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時代。免費Wi-Fi接入候車室昨天，北京四大火車站發(fā)送旅客數(shù)量達到34.95萬人。在熙熙攘攘的候車室內(nèi)，總能看到舉著手機上網(wǎng)的旅客。北青報記者發(fā)現(xiàn)，今年春運，北京三大火車站內(nèi)的候車室都實現(xiàn)了無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，旅客免費上網(wǎng)不再是難事。在北京西站的第五候車室，北青報記者手機上顯示出了多個開放的無線網(wǎng)絡(luò)，其中車站提供的“AirStation－FreeWiFi”信號最好用。聯(lián)接后，打開一個瀏覽器，就會迅速接入一個“北京西站京鐵商服免費無線”的網(wǎng)絡(luò)界面。根據(jù)提示，只要1分鐘進行注冊、輸入驗證碼，就可以在車站的候車室免費上網(wǎng)沖浪了。正在玩手機的旅客王小姐說：“車站的Wi-Fi，還不錯，挺方便的?！笔謾C可查小紅帽服務(wù)收費項目除了單純的上網(wǎng)功能，北青報記者發(fā)現(xiàn)，西站無線網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)功能還能夠在線查詢，電話預(yù)訂小紅帽接送站行李搬運服務(wù)。小紅帽運送行李一次多少錢？行李的大小是如何規(guī)定的？點進西站無線網(wǎng)絡(luò)專業(yè)聯(lián)接軟件的小紅帽的界面，上面所有的收費項目都一目了然。旅客不用擔(dān)心被亂收費或者誤撥了假送站電話而被坑。新聞資訊、免費搶彩、免費游戲、問卷調(diào)查，有了這些功能，候車時旅客一點也不會寂寞了。送餐內(nèi)測日點擊量達500次“這些功能是在北京西站和相關(guān)部門的支持下研發(fā)的，還只是前期開發(fā)的一小部分，今后我們的掌上‘虛擬車站’將作為鐵路客運服務(wù)的延伸，還有很多功能有待開發(fā)?！毖邪l(fā)西站無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的北京京鐵商業(yè)服務(wù)有限公司相關(guān)工作人員告訴北青報記者。據(jù)介紹，除北京西站外，在天津站、石家莊站均建設(shè)了該網(wǎng)絡(luò)，目前，只有西站無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中的“西站外賣”正在進行內(nèi)測，雖然旅客不能夠?qū)嶋H下單，實現(xiàn)點送餐，但是整個流程都可以通過互聯(lián)網(wǎng)點擊進行測試。根據(jù)已經(jīng)收集到的峰值數(shù)據(jù)，送餐服務(wù)的日點擊量達到了500次以上。北京京鐵商業(yè)服務(wù)有限公司相關(guān)工作人員表示，目前，北京局較大車站內(nèi)有多家中外快餐企業(yè)入駐，為不方便到餐廳就餐旅客提供送餐服務(wù)，也是站內(nèi)商業(yè)服務(wù)的一種延伸。他們正在和一些餐飲企業(yè)進行洽談，就送達和如何和旅客見面等具體操作事宜進行協(xié)商。這項服務(wù)最快會在今年夏天試運行。屆時，站內(nèi)一些超市的送貨服務(wù)也可能加入進來。據(jù)了解，在“虛擬車站”的遠期規(guī)劃中，列車到發(fā)信息時刻查詢，酒店、賓館預(yù)訂，旅游服務(wù)咨詢等都將有望實現(xiàn)。“我們希望今后火車站為旅客提供的不僅是方便面、礦泉水式的平面服務(wù)，還將提供更豐富的全方位服務(wù)?！贝哼\·提示13.4萬張今日車票未取昨天，北京青年報記者從北京鐵路局獲悉，截至昨日18:30，在中國鐵路客戶服務(wù)中心（www.12306.cn）網(wǎng)站，旅客購買2月6日的火車票，北京鐵路局尚有21萬張車票未換取，其中，北京四大火車站有13.4萬張未換取車票。鐵路部門提示廣大旅客，提前做好出行安排，通過網(wǎng)絡(luò)訂票（手機購票）和電話訂票的旅客盡早就近換取車票，避免臨近開車時取票時間緊張，給您帶來不必要的麻煩。春運·安保300武警助力春運北京武警某部300余名官兵開始陸續(xù)進駐火車站、首都機場等繁華地段，擔(dān)任巡邏防控任務(wù)。自2月4日上午起，西站北廣場公交車道正式設(shè)立為防恐管控區(qū)，實行24小時封閉式管理，除公交車輛、特種車輛外，其他社會機動車輛、非機動車輛禁入。據(jù)悉，北京西站有一支防恐管控特勤隊，隊員全部配備反恐專用器具，5點到24點執(zhí)勤上崗，24點至次日5點設(shè)置隔離護欄封閉。

時值春運火車票購買高峰，12306網(wǎng)站被曝大量用戶數(shù)據(jù)泄露，包括13萬用戶賬號、明文密碼、身份證、郵箱等。與此同時，360安全衛(wèi)士監(jiān)測到有木馬病毒偽裝成“12306用戶數(shù)據(jù)庫”，利用網(wǎng)盤、聊天群共享大肆傳播，吸引用戶點擊，360安全衛(wèi)士已攔截此類木馬上萬次。據(jù)多家安全機構(gòu)分析，此次12306數(shù)據(jù)泄露是黑客“撞庫”獲取的。幾乎所有13萬條賬號密碼，都可以在此前多家游戲網(wǎng)站泄露的密碼庫中匹配到相應(yīng)的記錄。說明黑客用多家游戲網(wǎng)站的密碼庫對12306網(wǎng)站用自動化工具嘗試登錄，篩選出使用相同賬號密碼的數(shù)據(jù)。360安全專家安揚指出，每每遇到此類信息泄露事件，都會有不法分子趁火打劫，借熱點事件伺機作案。以下幾類安全隱患需要用戶重視：一、不法分子借助信息泄露事件傳播木馬病毒或設(shè)置釣魚陷阱；二、不法分子利用網(wǎng)民泄露的手機號碼等信息實施電信詐騙，諸如退款騙局等；三、“撞庫”攻擊其他網(wǎng)站相同注冊郵箱賬號。c安全專家提醒網(wǎng)友，不可輕信下載網(wǎng)上的各種“密碼庫”，在安全軟件報警時應(yīng)立即攔截，以免感染惡意程序，導(dǎo)致自己的賬號密碼被木馬盜取，甚至造成更嚴(yán)重的損失。360互聯(lián)網(wǎng)安全中心呼吁12306用戶盡快修改密碼，避免已經(jīng)訂到的火車票被惡意退票。另外如果有其他重要賬號使用了和12306相同的注冊郵箱和密碼，也應(yīng)盡快修改密碼，以免遭遇盜號風(fēng)險。

“去攜大戰(zhàn)”正在升級，雙方已不是停留在“口水戰(zhàn)”上，去哪兒拿出“真金白銀”投資發(fā)展。去哪兒12月25日宣布，投資了國內(nèi)最大全國性旅游連鎖機構(gòu)之一的旅游百事通。這是迄今為止，去哪兒投資金額最大的一個項目，盡管其并未透露具體金額，但有業(yè)內(nèi)消息稱，大約超5億元。而攜程也沒有歇著，其指出自己平臺開放戰(zhàn)略正擊中去哪兒痛點。去哪兒表示，其與旅游百事通兩者的投資整合，是旅游行業(yè)內(nèi)朝著O2O發(fā)展的標(biāo)志性事件，投中資本擔(dān)任本次交易的獨家財務(wù)顧問。去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線搜索旅游平臺之一，擁有4,190家旅游代理商網(wǎng)站、國內(nèi)外77萬余家酒店等豐富的旅游供應(yīng)商資源，同時，是用戶在線預(yù)訂旅游產(chǎn)品的重要入口。旅游百事通，則是目前國內(nèi)最大的線下旅游連鎖渠道之一，擁有超過3500家實體門店。雙方表示，前者作為線上平臺，后者作為實體渠道，在供應(yīng)鏈資源共享、渠道用戶聯(lián)合推廣層面有非常高的契合度。雙方日后增強線上線下的互動，兩者的結(jié)合，會極大拉動傳統(tǒng)旅游企業(yè)O2O的轉(zhuǎn)型。去哪兒方面表示，投資旅游百事通后，將就供應(yīng)鏈資源進行整合，共享雙方優(yōu)質(zhì)的跟團游、自由行旅游產(chǎn)品、以及機票酒店等單項服務(wù)庫存。從而給去哪兒網(wǎng)及百事通的用戶均帶來更豐富、更高性價比的產(chǎn)品。這邊去哪兒開始資本擴張，而“去攜大戰(zhàn)”的另一方也不是好惹的。攜程1月25日表示，其平臺開放戰(zhàn)略擊中去哪兒痛點，12月攜程發(fā)布了全新機票平臺，旗下機票合作商已達近千家，而原先做機票平臺起家的去哪兒網(wǎng)，卻在機票業(yè)務(wù)上有些心不在焉，反而將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向了此前落后的酒店業(yè)務(wù)，試圖借此轉(zhuǎn)變巨額虧損的財務(wù)窘境。機票預(yù)訂一直是在線旅游巨頭爭奪的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2011年起，作為后起之秀的去哪兒，通過打造比價搜索平臺，聚集了大批中小票代，給老大哥攜程帶來了巨大沖擊。2013年末，去哪兒對外宣布，當(dāng)年三季度總訂票量已超過攜程，躍居全國第一。重壓之下，攜程的應(yīng)對之策是“以彼之道，還施彼身”。創(chuàng)始人梁建章回歸后，攜程實施了平臺開放戰(zhàn)略，在各個業(yè)務(wù)板塊均引入合作商，訂單量得到了爆發(fā)式增長。同時，攜程保留了利潤較高的自營產(chǎn)品，確保收入增速不減。一年多后，這種創(chuàng)新經(jīng)營模式，幫助攜程在機票預(yù)訂業(yè)務(wù)上反超去哪兒，打出了翻身仗。攜程機票事業(yè)部CEO熊星透露，攜程旗下的機票合作商已有近千家，合作航司超過300家，國內(nèi)外可售航線達200多萬條。目前，攜程的機票預(yù)訂總金額已反超去哪兒，機票收入更是遠超對手。雙方三季度財報顯示，去哪兒當(dāng)季的機票收入為3.121億元，攜程為8億元（含極少量火車票代訂服務(wù)收入），是對方的2.5倍?！柏敶髿獯帧钡臄y程進一步指出，已連續(xù)三個季度財報巨虧的去哪兒，也無暇將主要精力繼續(xù)聚焦在機票業(yè)務(wù)上了。在整體業(yè)績方面，去哪兒因地推、網(wǎng)絡(luò)推廣等投入巨大、并受累于和攜程無休止的營銷大戰(zhàn)，去哪兒近日卻陷入了“造假門”。有行業(yè)媒體曝出，去哪兒推出了“千元禮包”活動，規(guī)定凡通過攜程、藝龍、美團預(yù)訂酒店房間的客人，只要在酒店前往掃描去哪兒的定制二維碼登記入住，可獲得最多可優(yōu)惠千元的抵扣券。攜程指出，這個接近于“策反”酒店的猛招，剛一祭出，就受到了競爭對手與行業(yè)專家的反對與質(zhì)疑。

10月27日消息，一起惠獨家獲悉，今天12306火車訂票網(wǎng)站發(fā)出公告，鐵路系統(tǒng)將在10月28日至30日對鐵路電子支付平臺進行系統(tǒng)維護。一起惠了解到，期間10月28日00:00至05:00和10月30日00:00至05:00兩個時段暫停人工售票窗口（含代售點）、自動售票機的銀行卡相關(guān)業(yè)務(wù)，中鐵銀通卡暫停使用，期間消費者在售票窗口和自動售票機都只能使用現(xiàn)金支付。12306網(wǎng)站公告不過根據(jù)公告顯示，鐵路系統(tǒng)的12306購票網(wǎng)站不受此次系統(tǒng)維護的影響，消費者仍然可以通過網(wǎng)絡(luò)購票然后到車站取票的方式出行。

【一起惠訊】10月8日消息，繼機票預(yù)訂、航班管理類APP間的競爭白熱化后，火車票預(yù)訂類APP間的競爭也日趨激烈。日前，“高鐵管家”為爭奪用戶，采取了買票送保險的營銷手段?！案哞F管家”對外宣布：用戶通過高鐵管家購票時，系統(tǒng)將自動贈送一份有效期為一年的高鐵意外險保單，該保單保額最高賠付為50萬元人民幣。據(jù)一起惠了解，此項新業(yè)務(wù)是與泰康人壽合作。據(jù)了解，高鐵管家是旅行類應(yīng)用航班管家旗下產(chǎn)品，其主要功能包括：實時查詢鐵路列車時刻信息和車票價格、支持在線購買、退票和改簽、車票預(yù)售期提醒、中途票及酒店預(yù)訂等。高鐵管家對一起惠透露的數(shù)據(jù)顯示，目前高鐵管家用戶近3000萬，日活躍用戶超過100萬，日出票量超過25萬張，占國內(nèi)整個移動端出票量的25%以上。

5月4日，去哪兒發(fā)布了“五一”期間的營收數(shù)據(jù)，其中度假業(yè)務(wù)成交額達到了同比6倍以上的增長，而門票預(yù)訂量更是呈現(xiàn)出25倍的巨幅增長。去哪兒網(wǎng)從2012年10月開啟的新業(yè)務(wù)孵化計劃正初步迎來收獲的季節(jié)。力推端到端生態(tài)系統(tǒng)分領(lǐng)域具體來看，在業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的“無線領(lǐng)域”，去哪兒網(wǎng)保持著明顯的增長領(lǐng)先優(yōu)勢。其中，機票搜索量峰值年對年增長達到150%，而酒店搜索峰值同比去年“五一”的增長高達393%。此外，無線端的其他團購火車票等均呈現(xiàn)出100%以上的增長。與此同時，“五一”期間，去哪兒網(wǎng)一貫的優(yōu)勢“機票業(yè)務(wù)”的出票量，以及發(fā)展最為迅速的“酒店業(yè)務(wù)”的間夜量亦保持高速增長。值得注意的是，此次去哪兒網(wǎng)“五一”運營數(shù)據(jù)的增長，剛好迎合了黃金周前夕去哪兒網(wǎng)提交給SEC申報的內(nèi)容，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超在信中表示：“我們非常專注地執(zhí)行我們的戰(zhàn)略，并且比競爭對手的增長要快得多。但我們還是在起步階段，我們在不斷地被前面巨大的市場機會所鼓舞。”在去哪兒網(wǎng)提交給SEC的申報中，莊辰超表示，在2014年，公司將大力推廣端到端的生態(tài)系統(tǒng)，使得中國旅行者可以更加貼近航空公司、酒店和其他旅游服務(wù)商。生態(tài)系統(tǒng)將會由更加先進的移動應(yīng)用、開發(fā)平臺以及某些領(lǐng)域更加智能的硬件提供支持。期待更多合作伙伴加入去哪兒網(wǎng)COO彭笑玫亦表示，隨著公司在人員和市場方面投入的不斷增加，去哪兒網(wǎng)的各項業(yè)務(wù)，包括眾多新業(yè)務(wù)都迎來迅速的發(fā)展和增長，剛剛過去的這個小黃金周，在給公司帶來眾多欣喜的同時，也同樣證明了公司戰(zhàn)略指向的準(zhǔn)確性。此外，彭笑玫介紹，去哪兒網(wǎng)正在快速推進和航空公司、酒店等上游供應(yīng)商的合作，包括上月底和青島航空的首航合作，以及3月份與香港航空的戰(zhàn)略合作等。至此，僅國際航空公司，與去哪兒合作的數(shù)量就已達到12家。酒店領(lǐng)域，除了部分目前正在接觸的，業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)均和平臺去哪兒網(wǎng)存在合作關(guān)系。她同時表示，隨著去哪兒無線端日交易量于2月份越過億元大關(guān)，去哪兒正期望更多的合作伙伴的加入，一同分享在線旅游新時代下的無線端盛宴。

SilverRailTechnologies是一個專注于火車票銷售的B2B平臺，該公司在新一輪融資中獲得了4000萬美元的投資，以期推動公司的快速發(fā)展。本次C輪融資由風(fēng)投公司MithrilCapitalManagement領(lǐng)投，SilverRail現(xiàn)有的四個投資者都參與了跟投，包括CanaanPartners、SutterHillVentures和BrookVenturePartners。SilverRail目前總共獲得了7300萬美元的投資，這家創(chuàng)業(yè)公司并沒有透露自己新一輪融資后的估值。該公司創(chuàng)辦于2009年，在種子輪、A輪及B輪融資中先后獲得了2900萬美元的投資。SilverRail還通過一次戰(zhàn)略型收購獲得了300萬美元的投資。研究公司Pitchbook的報告稱，與行業(yè)平均水平相比，此次4000萬美元的C輪融資可謂是大手筆。有了多余的現(xiàn)金，SilverRail就可以提升其技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施以及擴大業(yè)務(wù)發(fā)展。SilverRail稱其已占領(lǐng)北美市場。舉個例子，每一個出售美國鐵路公司火車票的美國商家都極有可能是SliverRail的用戶。在過去幾年內(nèi)，SilverRail逐漸與西班牙、意大利和瑞典建立了聯(lián)系，該公司總共打入了位于北美和歐洲的九個國家的市場，其中包括英國和德國。SilverRail預(yù)計，要與世界上所有主要的鐵路承運商都建立起聯(lián)系還需要五年時間。鐵路業(yè)的羅塞塔石碑SilverRail是一個能夠?qū)⒙眯猩缁蛟诰€旅游公司這樣的銷售商與供應(yīng)商聯(lián)系起來的B2B平臺。SilverRail就好比鐵路行業(yè)的羅塞塔石碑（譯注：一塊刻有古埃及法老托勒密五世詔書的石碑，同一段內(nèi)容有三個不同的語言版本）。該公司能夠解譯鐵路IT系統(tǒng)，比如德語和西班牙語系統(tǒng)，然后將它們編譯成單獨的數(shù)據(jù)流或應(yīng)用程序界面（API）。有了這樣的單一平臺，火車票銷售商就不用再通過目前使用的復(fù)雜渠道來聯(lián)系供應(yīng)商了。該公司還將使程序語言更加標(biāo)準(zhǔn)化，讓不同系統(tǒng)之間可以相互對話。比如，目前英國以外的鐵路系統(tǒng)針對圣·潘克拉斯車站有不同的編碼，而SilverRail為車站提供了通用、唯一的編碼。

藝龍旅行網(wǎng)今天發(fā)布了未經(jīng)審計的2013年第四季度及全年財報。藝龍第四季度凈虧損為人民幣4,400萬元，全年凈虧損為人民幣1.68億元。藝龍第四季度和全年來自酒店業(yè)務(wù)的營收分別同比增長28%和41%；藝龍2013年第四季度和全年來自機票業(yè)務(wù)的營收分別同比增長3%和9%。2013年第四季度主要業(yè)績：藝龍第四季度酒店客房間夜數(shù)量約為740萬間夜，與去年同期約500萬間夜相比，同比增長了48%。不含2012年第四季度團購系統(tǒng)升級實現(xiàn)間夜按照入住記錄后間夜額外增加的影響，2013年第四季度的酒店客房間夜數(shù)量同比增長了58%。藝龍第四季度酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收為人民幣2.24億元（折合0.37億美元），與去年同期的人民幣1.75億元（折合0.28億美元）相比，同比增長了28%。藝龍第四季度凈營收（計入營業(yè)稅，增值稅和附加稅）為人民幣2.61億元（折合0.43億美元），與去年同期的人民幣2.09億元（折合0.34億美元）相比，同比增長了25%。第四季度，藝龍移動客戶端應(yīng)用的酒店客房間夜數(shù)量占總間夜數(shù)量的30%以上，而第三季度該比例為25%。目前藝龍移動客戶端應(yīng)用的累計下載量超過了4,500萬。2013年全年主要業(yè)績：2013年全年酒店客房間夜數(shù)量約為2,580萬間夜，與去年同期約1,610萬間夜相比，同比增長了60%。藝龍2013年酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收為人民幣8.58億元（折合1.42億美元），與去年同期的人民幣6.08億元（折合0.98億美元）相比，同比增長了41%。藝龍2013年凈營收（計入營業(yè)稅，增值稅和附加稅）為人民幣10.10億元（折合1.67億美元），與去年同期的人民幣7.44億元（折合1.20億美元）相比，同比增長了36%?！?013年，我們實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的全年酒店間夜量同比增長60%到2,580萬間夜，同時交易額和凈營收分別達到了100億元和10億元人民幣的新里程碑，”藝龍首席執(zhí)行官崔廣福先生說，“我們正在推進我們的移動酒店戰(zhàn)略并且不斷提升藝龍移動端的客戶體驗，最新版本藝龍移動客戶端增加了火車票預(yù)訂和微信支付等功能?！必攧?wù)分析：酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)藝龍第四季度來自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營收較去年同期同比增長28%，主要是由于酒店客房間夜數(shù)量的增加，但被酒店每間夜傭金的減少所部分抵消。第四季度藝龍的酒店客房間夜數(shù)量約為740萬，與去年同期相比增長了48%。不含2012年第四季度團購系統(tǒng)升級實現(xiàn)間夜按照入住記錄后間夜額外增加的影響，2013年第四季度的酒店客房間夜數(shù)量同比增長了58%。第四季度每間夜傭金較去年同期減少了13%，主要是由于消費券促銷規(guī)模的擴大。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收占總營收的比例從去年同期的78%升至2013年第四季度的80%。藝龍2013年全年來自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營收較2012年同比增長41%，主要是由于酒店客房間夜數(shù)量的增加，但同時被酒店每間夜傭金的減少所部分抵消。2013年藝龍的酒店客房間夜數(shù)量約為2,580萬，與去年同期相比增長了60%。2013年每間夜傭金較去年減少了12%，主要是由于消費券促銷規(guī)模的擴大，以及團購酒店和其他較低房價酒店的客房間夜數(shù)量的增長。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收占總營收的比例從2012年的76%升至2013年的80%。機票預(yù)訂業(yè)務(wù)藝龍第四季度來自機票預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營收較去年同期同比增長3%，主要是由于預(yù)訂的機票數(shù)量同比增加30%至83萬張，但同時被每張機票所獲得傭金減少21%所部分抵消。每張機票所獲得傭金比去年同期減少，主要是由于機票傭金率的減少，機票消費券返現(xiàn)促銷和機票平均價格的降低。機票預(yù)訂業(yè)務(wù)營收占總營收的比例從去年同期的14%降至2013年第四季度的12%。藝龍2013年全年來自機票預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營收較2012年增長9%，主要是由于預(yù)訂的機票數(shù)量同比增加28%至300萬張，但同時被每張機票所獲得傭金減少15%所部分抵消。每張機票所獲得傭金比去年減少，主要是由于機票消費券返現(xiàn)促銷和機票平均價格的降低。機票預(yù)訂業(yè)務(wù)營收占總營收的比例從2012年的16%降至2013年的12%。其他業(yè)務(wù)收入其他業(yè)務(wù)收入主要來自于廣告發(fā)布和出售旅行保險，其他業(yè)務(wù)收入2013年第四季度同比增長31%，主要是由于廣告發(fā)布和出售旅行保險收入的增加。其他業(yè)務(wù)收入占總營收的比例為8%，與去年同期持平。其他業(yè)務(wù)收入2013年全年較2012年增長32%，主要是由于廣告發(fā)布和出售旅行保險收入的增加。其他業(yè)務(wù)收入占總營收的比例為8%，與2012年持平。利潤率藝龍2013年第四季度的毛利率為72%，與去年同期持平。藝龍2013年全年的毛利率為74%，而2012年為73%。毛利率的增長主要是由于運營效率提升以及移動和在線酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)較快增長，但同時被酒店每間夜傭金收入的減少所部分抵消。藝龍第四季度服務(wù)開發(fā)、銷售和營銷以及總務(wù)和行政的總運營支出同比增長52%，總運營支出占凈營收從去年同期的79%升至2013年第四季度的96%。藝龍第四季度運營虧損人民幣6,320萬元，而去年同期的運營虧損為人民幣1,560萬元。藝龍2013年全年服務(wù)開發(fā)、銷售和營銷以及總務(wù)和行政的總運營支出同比增長53%，總運營支出占凈營收從2012年的81%升至2013年的92%。藝龍2013年全年運營虧損人民幣1.78億元，而2012年的運營虧損為人民幣0.66億元。藝龍第四季度服務(wù)開發(fā)支出主要包括與技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)有關(guān)的支出，包括網(wǎng)站和其他系統(tǒng)開發(fā)，以及供應(yīng)商產(chǎn)品維護團隊的支出。藝龍第四季度服務(wù)開發(fā)支出同比增長46%，主要是由于人員費用和股票期權(quán)費用的增加。服務(wù)開發(fā)支出占凈營收的比例從去年同期的17%升至2013年第四季度的20%。藝龍2013年全年服務(wù)開發(fā)支出同比增長40%，主要是由于人員費用和股票期權(quán)費用的增加。服務(wù)開發(fā)支出占凈營收的比例從2012年的17%升至2013年的18%。藝龍第四季度銷售和營銷支出同比增長48%，主要是由于市場費用和支付給合作伙伴的酒店傭金分成的增加。銷售和營銷支出占凈營收的比例從去年同期的53%升至2013年第四季度的62%。藝龍2013年全年銷售和營銷支出同比增長58%，主要是由于市場費用和支付給合作伙伴的酒店傭金分成的增加。銷售和營銷支出占凈營收的比例從2012年的55%升至2013年的65%。藝龍第四季度總務(wù)和行政支出同比增長87%，主要是由于股票期權(quán)費用的增加?？倓?wù)和行政支出占凈營收的比例從去年同期的8%升至2013年第四季度的13%。藝龍2013年全年總務(wù)和行政支出同比增長44%，主要是由于股票期權(quán)費用的增加?？倓?wù)和行政支出占凈營收的比例從2012年的8%升至2013年的9%。藝龍第四季度其它收入為人民幣2,070萬元，而去年同期的其他收入為人民幣1,380萬元，主要是由于政府補助和利息收入的增加，以及匯兌損失的減少。藝龍2013年全年其它收入為人民幣6,520萬元，而2012年的其他收入為人民幣5,650萬元，主要是由于政府補助和利息收入的增加。藝龍第四季度所得稅費用為人民幣350萬元，而去年同期的所得稅收益為人民幣1,250萬元，主要是由于對遞延所得稅資產(chǎn)計提了人民幣980萬元的資產(chǎn)減值。藝龍2013年全年所得稅費用為人民幣5,950萬元，而2012年的所得稅收益為人民幣1,600萬元，主要是由于對遞延所得稅資產(chǎn)計提了人民幣9,190萬元的資產(chǎn)減值。藝龍第四季度凈虧損為人民幣4,400萬元，而去年同期凈收益為人民幣570萬元。藝龍2013年全年凈虧損為人民幣1.68億元，而2012年凈收益為人民幣50萬元。藝龍第四季度每股美國存托憑證基本凈虧損和稀釋凈虧損均為人民幣1.26元（折合美元0.22元），而去年同期每股美國存托憑證基本凈收益和稀釋凈收益均為人民幣0.16元（折合美元0.02元）。藝龍2013年全年每股美國存托憑證基本凈虧損和稀釋凈虧損均為人民幣4.82元（折合美元0.80元），而2012年每股美國存托憑證基本凈收益和稀釋凈收益均為人民幣0.02元（折合美元0.002元）。截至2013年12月31日，藝龍持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物，短期投資和受限制資金共計人民幣20億元（折合3.23億美元），絕大部分為人民幣資產(chǎn)。業(yè)績展望：藝龍預(yù)計2014年第一季度凈營收（計入營業(yè)稅，增值稅和附加稅）在處于比2013年第一季度同期相比增加10%到20%的區(qū)間內(nèi)。這個業(yè)績展望反映了藝龍目前所做出的初步判斷，并有可能發(fā)生調(diào)整。

昨日，記者從鐵路部門了解到，今日起，春運期間的臨客正式開始售票，旅客可通過上網(wǎng)或撥打電話購買春運首日的臨客車票。本周六起，普通列車的車票也將開始發(fā)售。據(jù)悉，為了緩解購票“擁堵”的現(xiàn)象，明年春運，鐵路總公司對車票預(yù)售期進行了調(diào)整。臨時加開的旅客列車車票預(yù)售期互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為25天（含當(dāng)天），車站窗口、代售點、自動售票機預(yù)售期為23天，圖定旅客列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，車站窗口、代售點、自動售票機預(yù)售期為18天，所有加開的臨客列車提前了5天預(yù)售。因為網(wǎng)上和電話訂票預(yù)售期優(yōu)于其他方式，計劃出行的旅客，最好還是通過網(wǎng)絡(luò)和電話訂票。此外，鐵路12306官方購票網(wǎng)站也新增了“刷票”功能，，方便旅客“搶”票。而鐵路部門官方手機購票客戶端“鐵路12306”已上線試運行，旅客可下載使用。

12月16日上午消息，支付寶錢包宣布開通“支付寶12306公眾服務(wù)號”，為全國乘客提供包括信息公告、列車服務(wù)、訂單管理等的鐵路12306移動服務(wù)。還有十多天就到火車票春運發(fā)售期，不少民眾都開始為購票提前做準(zhǔn)備。如今乘客只要在支付寶錢包里添加“支付寶12306公眾服務(wù)號”，火車票服務(wù)信息就可以一目了然了。據(jù)了解，“支付寶12306公眾服務(wù)”提供了車票查詢、信息公告、購票貼士和交易管理等四大類服務(wù)。通過“車票查詢”服務(wù)，乘客可以根據(jù)行程、日期、車型等條件查找自己需要的車次信息，每個席位對應(yīng)的價格、是否有票等信息都一目了然。在“信息公告”服務(wù)中，乘客可以查看鐵路官方最新公告和支付寶退票說明；也可以點擊“購票貼士”菜單，了解購?fù)似绷鞒獭①徠背Ｒ妴栴}解答，及鐵路相關(guān)購票規(guī)章等信息。而所有支付寶購買的12306火車票，乘客都可以在“交易明細”服務(wù)中查到交易明細。11月30日，鐵路12306網(wǎng)站正式開通支付寶購買功能，隨后在12月4日，12306手機客戶端——“鐵路12306”也正式上線，全面支持乘客用手機支付寶購買火車票，這兩項新服務(wù)讓乘客購票更加便捷。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月4日消息，據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，拉卡拉于近期推出代購火車票業(yè)務(wù)。據(jù)悉，拉卡拉今年9月份推出的結(jié)合軟件內(nèi)容服務(wù)的硬件終端產(chǎn)品“開店寶”已經(jīng)擁有了該項功能。需要購票的用戶可以直接通過線下便利店內(nèi)的開店寶這一終端進行火車票的選購，無需開通網(wǎng)銀。但是目前開店寶這一產(chǎn)品上市不久，線下商戶的覆蓋率還有待提高。未來，拉卡拉在商店內(nèi)設(shè)置20多萬媒體公共終端也將逐漸升級，增加火車票選購這一新功能。拉卡拉的移動終端軟件也將上線這一新功能，但上線的具體時間未定。在此之前，京東、淘寶等電商網(wǎng)站也曾上線過火車票代購功能，但是均遭遇下線的結(jié)局。2012年4月鐵道部曾發(fā)出公告，表示除12306網(wǎng)站外，沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售及代購業(yè)務(wù)。但是今年夏季，包括京東、攜程在內(nèi)的多家網(wǎng)站悄然重啟火車票代購業(yè)務(wù)，但京東商城的火車票代購業(yè)務(wù)在試運營十多天后又再次下線，但其他網(wǎng)站仍然提供相關(guān)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認為，可能是今年3月鐵道部被撤銷后，火車票代售點所受的監(jiān)管有所松動，使部分代售點愿意重新與代購網(wǎng)站開展合作。有律師表示，商業(yè)網(wǎng)站只是和銷售點合作，代購并不是銷售，作為一種代理行為，從法律上講是合法的。拉卡拉表示，火車票代購業(yè)務(wù)之所以選擇在線下終端進行選擇和付費，主要是依托線下公共終端布放的地理優(yōu)勢，以及從方便用戶的角度考量，但拉卡拉此業(yè)務(wù)的合作對象暫不方便透露。