6月12日，哈啰出行、寧德時(shí)代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動(dòng)車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前，哈啰已經(jīng)推出長(zhǎng)租、短租、售賣為一體的電動(dòng)車新零售平臺(tái)，“換電模式類似于汽車加油站”，楊磊表示。6月17日，滴滴發(fā)布關(guān)于兩輪車組織架構(gòu)調(diào)整的內(nèi)部郵件。郵件中，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部（內(nèi)部代號(hào)“海棠灣”）、電單車事業(yè)部（內(nèi)部代號(hào)“黑馬”），正式整合升級(jí)為兩輪車事業(yè)部（內(nèi)部代號(hào)為“海馬”）。但和三年前開(kāi)始的共享單車戰(zhàn)爭(zhēng)相比，資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入電單車行業(yè)的聲勢(shì)小了許多。共享單車戰(zhàn)爭(zhēng)從2016年8月份開(kāi)始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè)，在此后八九個(gè)月時(shí)間里，雙雙完成E輪融資，累計(jì)融資金額近20億美元，投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進(jìn)入了這一戰(zhàn)場(chǎng)，更有無(wú)數(shù)共享單車公司在這一過(guò)程中倒閉。共享單車市場(chǎng)的瘋狂，催生了很多共享模式，共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴(yán)、安全難以保障、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠(yuǎn)比共享單車面臨的市場(chǎng)情況嚴(yán)峻且復(fù)雜。2018年5月15日正式出臺(tái)的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(通稱“新國(guó)標(biāo)”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來(lái)了希望。新國(guó)標(biāo)于2019年4月15日開(kāi)始執(zhí)行——它被市場(chǎng)稱為“史上最嚴(yán)”電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)，這也標(biāo)志著沿用了20年之久的電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)退出歷史舞臺(tái)。按照新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)90%的電動(dòng)車將被劃歸為電動(dòng)摩托車，需要按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理。這一重大變革，對(duì)電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，意味著新的機(jī)會(huì)。但事實(shí)上，接受燃財(cái)經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開(kāi)報(bào)道，希望可以先默默發(fā)展業(yè)務(wù)。他們達(dá)成的共識(shí)是，共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期，未來(lái)3-5年才可能迎來(lái)爆發(fā)期。“因?yàn)楣蚕韱诬嚨亩窢?zhēng)把行業(yè)搞亂了，我們現(xiàn)在就是害怕”，從業(yè)者梁輝告訴燃財(cái)經(jīng)，“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點(diǎn)了，但在我們的判斷里，這個(gè)行業(yè)只是剛剛起步。”“害怕什么？”“害怕一種完全不確定的東西，就像一種應(yīng)激反應(yīng)?！绷狠x說(shuō)。但是這場(chǎng)看不見(jiàn)的兩輪戰(zhàn)爭(zhēng)，并不會(huì)因?yàn)閰⑴c者的不安而緩慢推進(jìn)。一場(chǎng)水面之下的廝殺，正在悄悄上演。1.巨大市場(chǎng)6月12日，在寧德時(shí)代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)上，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國(guó)定義為“兩個(gè)輪子上的大國(guó)”，他給出的數(shù)據(jù)是，中國(guó)每天將近有5億人通過(guò)兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來(lái)，共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求，而更大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，是兩輪交通出行?！皟奢喅鲂惺袌?chǎng)是高于四輪出行市場(chǎng)的”，梁輝向燃財(cái)經(jīng)分析，“歐美國(guó)家地廣人稀，汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè)，但中國(guó)的整體國(guó)情是擁堵，只有兩輪市場(chǎng)才能解決出行的擁堵問(wèn)題”。梁輝認(rèn)為，在交通行業(yè)里，兩輪是出行領(lǐng)域最高的流量口，這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個(gè)角度分析，兩輪出行必然會(huì)被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對(duì)它們來(lái)說(shuō)，意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭(zhēng)已經(jīng)落下帷幕，滴滴、美團(tuán)、阿里分別整合了各大共享單車公司，而在單車之外，電單車也是兩輪出行領(lǐng)域的重要組成部分?！皢诬嚲拖窨燔?，而電單車更像專車，電單車的體驗(yàn)相比之下會(huì)更好也更舒適”，在梁輝看來(lái)，電單車比單車更有想象空間的地方在于，在未來(lái)，智能化也可以和電單車相結(jié)合，許多智能汽車的技術(shù)可以遷移到電單車上來(lái)。從業(yè)者周西告訴燃財(cái)經(jīng)，電單車比單車的出行距離長(zhǎng)，所以電單車和單車相比，收費(fèi)更高，活動(dòng)范圍更大，運(yùn)力也就相對(duì)越高——作為一門分時(shí)租賃的生意，共享電單車的運(yùn)力越高，就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對(duì)更高，但在合理運(yùn)營(yíng)的情況下，車費(fèi)足以讓公司實(shí)現(xiàn)盈利。梁輝也認(rèn)為，經(jīng)過(guò)共享單車行業(yè)的喧囂之后，行業(yè)和資本市場(chǎng)都比較冷靜，大家不需要去砸市場(chǎng)和過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，可以一點(diǎn)點(diǎn)去優(yōu)化服務(wù)模型，定價(jià)也會(huì)更合理，“回到生意的本質(zhì)。”另一方面，據(jù)哈啰給出的數(shù)據(jù)，中國(guó)每天接近28億次出行，其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務(wù)依賴于電單車，在中國(guó)存量電單車的規(guī)模有3.5億臺(tái)，每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬(wàn)臺(tái)。在他們的描述中，擺在面前的，是一個(gè)巨大且等待被填補(bǔ)的市場(chǎng)。2.隱蔽戰(zhàn)場(chǎng)不同于共享單車的激烈廝殺，不同的從業(yè)者，切入電單車市場(chǎng)的角度各不相同?！翱h級(jí)城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好，但公共交通一直是一個(gè)需要補(bǔ)充的市場(chǎng)”，周西告訴燃財(cái)經(jīng)。據(jù)公開(kāi)資料顯示，中國(guó)目前有2800多個(gè)縣級(jí)城市。電動(dòng)車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽(yáng)市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財(cái)經(jīng)，僅他自己家里，就有3臺(tái)電動(dòng)車。在周西看來(lái)，目前共享電單車遇到的問(wèn)題很多，政府監(jiān)管、偷盜損耗、運(yùn)營(yíng)成本都是他們需要解決的問(wèn)題。“政府決策是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒(méi)有跟中國(guó)基層政府打交道的經(jīng)驗(yàn)。”除了政府關(guān)系，在技術(shù)和運(yùn)營(yíng)上，周西所在的公司也花費(fèi)了很多精力去不斷優(yōu)化，“所以這個(gè)市場(chǎng)，一定非常慢?！?月20日剛宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元A輪融資的永友智行，主要研發(fā)符合“新國(guó)標(biāo)”的兩輪電動(dòng)車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂(lè)告訴燃財(cái)經(jīng)，他們目前進(jìn)入的市場(chǎng)是五六線往下的縣級(jí)城市。但他們更多的是針對(duì)電單車已有的存量市場(chǎng)，為市面上的存量?jī)奢嗠妱?dòng)車進(jìn)行電池底座套件升級(jí)，使其能夠使用永友智行的換電服務(wù)。雖然哈啰出行換電服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳君表示，哈啰成立的換電合資公司，面向的是全社會(huì)有需求的兩輪電動(dòng)車出行用戶，但在龔海樂(lè)看來(lái)，哈啰做的事情和他們?cè)诒举|(zhì)邏輯上不同?！肮嗟氖窃谝怨蚕黼妴诬嚨倪壿嬙谧鰮Q電。對(duì)哈啰來(lái)說(shuō)，做換電是它大戰(zhàn)略里的一個(gè)附屬戰(zhàn)略——通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，來(lái)減少共享單車的運(yùn)營(yíng)成本?！苯邮苋钾?cái)經(jīng)采訪時(shí)，龔海樂(lè)正在一個(gè)小縣城里談業(yè)務(wù)，“每天在各地跑?！彼舱J(rèn)為，要做這個(gè)市場(chǎng)是一個(gè)緩慢的過(guò)程——相應(yīng)的政策因素太多，涉及的部門也多，“一個(gè)個(gè)死磕?！饼徍?lè)認(rèn)為，共享電單車之所以一直沒(méi)能發(fā)展起來(lái)，原因是因?yàn)闆](méi)有基站——也就是換電柜的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！皳Q電的事情解決了，運(yùn)營(yíng)成本就會(huì)下降，共享電單車會(huì)成為一門好生意。在之前共享電單車的運(yùn)營(yíng)模式里，運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，融資能力有限，商業(yè)模式就運(yùn)轉(zhuǎn)不起來(lái)?！饼徍?lè)說(shuō)，如果其他大公司想要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，他們也不排斥進(jìn)行合作。事實(shí)上，滴滴出行2018年1月便在內(nèi)部孵育了電單車項(xiàng)目“街兔電單車”；被美團(tuán)收購(gòu)的摩拜，也在2018年7月推出自己的電動(dòng)助力車，但目前都沒(méi)有過(guò)大的動(dòng)靜。哈啰電單車則于2018年9月開(kāi)始了第一批的投放。燃財(cái)經(jīng)分別就電單車市場(chǎng)的目前布局向滴滴、美團(tuán)詢問(wèn)，雙方均稱現(xiàn)在不方便回應(yīng)。龔海樂(lè)認(rèn)為，滴滴、美團(tuán)現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài)：“大家都認(rèn)為這個(gè)賽道很好，但還在各自為政的階段?！标惥齽t表示，據(jù)他們分析，中國(guó)3.5億電動(dòng)車存量市場(chǎng)，在二三線城市分布了40%以上，所以哈啰換電會(huì)先從二三線城市來(lái)做。在周西的觀察中，大公司現(xiàn)在更多的是在地級(jí)市進(jìn)行布局，和他們發(fā)生交鋒的機(jī)會(huì)不多?！按蠹覐哪膫€(gè)市場(chǎng)進(jìn)入沒(méi)有好壞之分，但我們會(huì)認(rèn)為，不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情?！薄艾F(xiàn)在大家的整個(gè)想法還是悄悄的進(jìn)村，可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說(shuō)，因?yàn)楣蚕韱诬嚠?dāng)時(shí)那么多人同時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)，打到最后確實(shí)很尷尬。”龔海樂(lè)說(shuō)。3.難關(guān)重重戰(zhàn)場(chǎng)隱蔽，不意味著輕松，反而可能意味著困難更多——因?yàn)殚T檻夠高，所以市場(chǎng)尚未爆發(fā)。對(duì)先入局者來(lái)說(shuō)，大的機(jī)會(huì)后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過(guò)程來(lái)看，這個(gè)市場(chǎng)一直面對(duì)諸多困難和不確定。2017年1月，7號(hào)電單車在深圳上線，僅1天就被叫停，已投放的400輛車被責(zé)令收回；2月中旬，小蜜公共電動(dòng)單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭，僅兩天后，就被海淀區(qū)交通支隊(duì)約談，要求全部收回；3月28日，共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務(wù)，退出天津市場(chǎng)。2017年5月22日，交通部發(fā)布了《共享單車征求意見(jiàn)稿》，明確表示“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。2017年8月，多部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確指出不鼓勵(lì)發(fā)展共享電單車。2019年3月，滴滴街兔在泉州剛上線便被約談；哈啰電單車相比于單車業(yè)務(wù)也只覆蓋了三分之一的城市。電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，對(duì)共享電單車行業(yè)來(lái)說(shuō)，顯然是個(gè)利好。在今年3月份新出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見(jiàn)》中，共享電動(dòng)車清理標(biāo)準(zhǔn)變成了以是否符合新國(guó)標(biāo)為前提，即達(dá)標(biāo)共享電動(dòng)車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國(guó)標(biāo)將電動(dòng)車分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車，其中電動(dòng)自行車劃歸非機(jī)動(dòng)車；電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車劃歸機(jī)動(dòng)車。新國(guó)標(biāo)規(guī)定，一款符合國(guó)家標(biāo)注的電動(dòng)自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過(guò)25km/h、整車質(zhì)量不超過(guò)55公斤，電機(jī)功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條，將會(huì)被視為“超標(biāo)車”。新國(guó)標(biāo)在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場(chǎng)近九成的超標(biāo)電動(dòng)車后，面對(duì)用戶需求量大和購(gòu)買欲低的矛盾，共享電動(dòng)車或許會(huì)成為有效的解決方案。但需要解決的問(wèn)題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來(lái)，電單車前期投入要求較高，需要足夠的資本；重運(yùn)營(yíng)對(duì)許多公司來(lái)說(shuō)也意味著挑戰(zhàn)。他也認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)共享電單車的接受度也有限：“縣城雖然適合電動(dòng)車出行，但基本每家每戶都有，選擇共享電單車的比例有待觀察?！绷_彬也認(rèn)為，如果有共享電單車他愿意嘗試，但更多時(shí)候還是傾向于使用自己的電單車，“因?yàn)槭褂寐矢?，自己有一輛會(huì)更方便?！痹凇罢译婓H”創(chuàng)始人郭華南看來(lái)，新國(guó)標(biāo)落地之后，電動(dòng)車鋰電池基本上能用3-5年，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買一臺(tái)電動(dòng)車成本如果均攤到每年來(lái)看相對(duì)較低，消費(fèi)者對(duì)共享電單車的接受度和消費(fèi)動(dòng)力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財(cái)經(jīng)，他不看好共享電單車行業(yè)的原因是，運(yùn)營(yíng)成本比單車行業(yè)高太多，維護(hù)、換電、運(yùn)營(yíng)等都非常復(fù)雜，人為破壞性也遠(yuǎn)高于單車?！澳眠@個(gè)概念去講故事圈新錢，可以看看是否能圈得到，但我個(gè)人不看好?！绷狠x則認(rèn)為，共享電單車企業(yè)之前遇到的問(wèn)題都是正?，F(xiàn)象，在產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)正確的情況下，每家企業(yè)都會(huì)有自己的發(fā)展模式，內(nèi)部管理、資金、團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)問(wèn)題都是正常現(xiàn)象，但這不代表行業(yè)本身有問(wèn)題。“我只能說(shuō)這個(gè)行業(yè)是在往前推進(jìn)的。圍繞行業(yè)基礎(chǔ)的東西做，提升運(yùn)營(yíng)效率，回歸商業(yè)本質(zhì)，這才是這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)。另外，要謹(jǐn)慎對(duì)待資本、用好資本?！饼徍?lè)比他們顯然都更樂(lè)觀一點(diǎn)：“這又將會(huì)是一場(chǎng)大戲。戲還沒(méi)開(kāi)始，同學(xué)，請(qǐng)你買票等候。”

近期，淘寶聯(lián)盟手機(jī)APP中的“渠道與場(chǎng)景”頁(yè)里，悄然出現(xiàn)了“淘匯鄰小店”的身影。根據(jù)頁(yè)面的簡(jiǎn)單介紹，淘匯鄰小店目前屬于邀請(qǐng)制，能夠幫助用戶“輕松打造社區(qū)小店，線上線下都賺錢。”點(diǎn)擊進(jìn)入后，官方為淘匯鄰小店給出的定義是“一個(gè)基于線下社區(qū)鄰里關(guān)系賣貨的淘寶社區(qū)平臺(tái)“，服務(wù)社區(qū)用戶，幫助團(tuán)長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)”0成本+0庫(kù)存“開(kāi)店。熟悉的模式描述和下方的亮點(diǎn)提示似乎都在顯示：阿里的社區(qū)拼團(tuán)來(lái)了。社區(qū)拼團(tuán)的本質(zhì)是零售生意。理論上看，阿里在零售生態(tài)中完善的基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有理由支撐不起社區(qū)拼團(tuán)。騰訊對(duì)社交場(chǎng)景的占領(lǐng)使得微信成為社區(qū)拼團(tuán)的主賽道，在這樣一個(gè)增量市場(chǎng)中，在“貨“和”場(chǎng)“中有著更多積累的阿里如何利用好手中的牌，不得不說(shuō)是個(gè)有趣的看點(diǎn)。淘匯鄰≠社區(qū)拼團(tuán)一起惠了解到，在一定的規(guī)則下，團(tuán)長(zhǎng)可入駐淘匯鄰進(jìn)行選品，生成屬于個(gè)人的線下店鋪，將店鋪或單品分享給客戶，賺取傭金。未來(lái)，團(tuán)長(zhǎng)可以自定義海報(bào)、易拉寶等線下?tīng)I(yíng)銷物料。此外，淘匯鄰支持下級(jí)代理管理，團(tuán)長(zhǎng)可直接為代理生成店鋪。供應(yīng)鏈方面，淘匯鄰的商品庫(kù)目前采用淘寶聯(lián)盟的庫(kù)，淘寶聯(lián)盟會(huì)針對(duì)性地進(jìn)行二次優(yōu)化。提供了工具和資源的支持，阿里媽媽對(duì)團(tuán)長(zhǎng)的選拔提出了要求：團(tuán)長(zhǎng)需要有一定規(guī)模的線下資源和場(chǎng)景，比如門店量等等，團(tuán)長(zhǎng)需要借助自己原本業(yè)務(wù)的資源，結(jié)合淘寶客體系來(lái)分銷淘系商品。阿里媽媽相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人透露，每一次團(tuán)長(zhǎng)的引入，都需要商務(wù)進(jìn)行審核，嚴(yán)控準(zhǔn)入機(jī)制。在代理商品的方法上，不同團(tuán)長(zhǎng)實(shí)行的模式也不盡相同。有的是接入淘客商品讓導(dǎo)購(gòu)員賣貨，增加導(dǎo)購(gòu)員收入；有的則是把線下交易翻到線上，通過(guò)淘寶聯(lián)盟的體系管理導(dǎo)購(gòu)員矩陣。阿里媽媽相關(guān)負(fù)責(zé)人向一起惠表示，淘匯鄰是在淘系生態(tài)下，針對(duì)線下場(chǎng)景中淘客業(yè)務(wù)的補(bǔ)充，基于新零售業(yè)態(tài)，為淘系帶來(lái)更多下沉市場(chǎng)增量用戶，為那些能觸達(dá)廣闊三四線城市的淘客，提供更適合業(yè)務(wù)場(chǎng)景的新零售平臺(tái)。事實(shí)上，阿里方面并不認(rèn)為淘匯鄰與傳統(tǒng)意義上的社區(qū)拼團(tuán)有關(guān)聯(lián)。在阿里方面看來(lái)，淘匯鄰本身就是基于淘寶客體系搭建的小店店主私域營(yíng)銷陣地，賣的貨都是淘系（淘寶客）的商品，主要目的是通過(guò)線下人群為淘寶帶來(lái)更多新增流量和新增用戶，為淘寶搭建更堅(jiān)實(shí)的外部營(yíng)銷陣地。其中，團(tuán)長(zhǎng)本身就是淘寶客，除了權(quán)益和權(quán)限管控外，還有更多的合作機(jī)制及規(guī)則。在阿里方面看來(lái)，除了表明上的工具共性，淘匯鄰的底層邏輯和終極目標(biāo)都和社區(qū)拼團(tuán)大相徑庭。僅僅從社交動(dòng)作產(chǎn)生的場(chǎng)景來(lái)看，淘匯鄰就和社區(qū)拼團(tuán)有著明顯的區(qū)別：除了微信群，線下物料（DM單易拉寶）、店主口說(shuō)、淘密令等都可以是淘匯鄰的入口，且動(dòng)作可在導(dǎo)購(gòu)員賣貨、店主賣貨、校園學(xué)生賣貨、快遞員賣貨等多種復(fù)雜線下場(chǎng)景觸發(fā)。相較而言，社區(qū)拼團(tuán)的動(dòng)作和場(chǎng)景相對(duì)更為集中且單一。阿里媽媽相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，在新零售業(yè)態(tài)下，聯(lián)盟這套分級(jí)跟蹤和分傭體系，是線下渠道迫切需要的，如何讓導(dǎo)購(gòu)員賺錢，如何挖掘更多價(jià)值是淘匯鄰想要探索的方向。淘匯鄰底層邏輯：輕店鋪除了上述信息，一起惠還從阿里官方處了解到，淘匯鄰底層用的是輕店鋪邏輯，淘寶聯(lián)盟在其基礎(chǔ)上做了一些加工。無(wú)獨(dú)有偶，在今天（6月25日）舉行的天貓旗艦店2.0升級(jí)發(fā)布會(huì)上，品牌輕店被認(rèn)為是天貓旗艦店全域穿透和一體化運(yùn)營(yíng)的新工具。有業(yè)內(nèi)人士向一起惠表示，品牌輕店是在旗艦店里挖出的一個(gè)線下門店入口，在一定的業(yè)務(wù)前提下，商品、交易、履約都可以基于品牌輕店提供LBS服務(wù)。事實(shí)上，輕店鋪并不是新事物。早在去年3月就有消息稱淘寶正在籌備上線小程序，希望給手淘用戶提供一個(gè)即用即走的場(chǎng)景。淘寶官方回應(yīng)表示，這只是品牌號(hào)的一個(gè)新功能，要通過(guò)這項(xiàng)功能整合交互體驗(yàn)、消費(fèi)信息、線下門店等功能。去年9月，淘寶開(kāi)始正式內(nèi)測(cè)名為“輕店鋪”的功能。當(dāng)時(shí)，“輕店鋪“利用淘寶小程序的形式，幫助個(gè)人活企業(yè)進(jìn)行開(kāi)店的工具，具有群聊、發(fā)文章、門店導(dǎo)航等功能。據(jù)一起惠了解，當(dāng)時(shí)的“輕店鋪”功能將淘寶現(xiàn)有店鋪功能中的碎片化場(chǎng)景（直播、微淘等）打包整合成為了一個(gè)信息塊，用戶在手淘應(yīng)用內(nèi)搜索該品牌時(shí)，會(huì)彈出一個(gè)整合的信息結(jié)果。今天，一個(gè)高頻的案例是，在手淘主搜搜索星巴克時(shí)彈出的星巴克中國(guó)小程序，就是一個(gè)星巴克的輕店鋪。（該案例與淘寶聯(lián)盟、淘匯鄰無(wú)關(guān)）此前，星巴克的店鋪小程序只是將頁(yè)面調(diào)整成了類似小程序的設(shè)計(jì)，但實(shí)質(zhì)上并不是小程序，僅僅是頁(yè)面相似而已。在經(jīng)過(guò)完全小程序化改造后，星巴克“輕店鋪“可以在手淘和支付寶無(wú)縫同步。相對(duì)于星巴克的復(fù)雜“輕店鋪“，個(gè)人”輕店鋪“則顯得樸素得多。在一個(gè)個(gè)人輕店鋪中，整個(gè)店鋪均采用頭圖+標(biāo)題+價(jià)格的方式流水呈現(xiàn)商品，并無(wú)其他特殊設(shè)置。淘寶公關(guān)曾表示，小程序能將手淘中──包括客戶端交互體驗(yàn)、淘寶消費(fèi)信息、LBS、數(shù)據(jù)分析等各項(xiàng)功能賦能給品牌主及其線下門店、品牌服務(wù)者、第三方ISV等，幫助品牌更好觸達(dá)和服務(wù)消費(fèi)者──這些能力也都是輕店鋪可以提供的。從這個(gè)角度看，淘匯鄰的營(yíng)銷工具屬性再次凸顯。連鎖品牌店主可以成為“團(tuán)長(zhǎng)“，通過(guò)輕店鋪穿透線上線下，淘匯鄰則作為線下?tīng)I(yíng)銷端點(diǎn)，激活導(dǎo)購(gòu)主動(dòng)性，刺激消費(fèi)者下單。有業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露，當(dāng)前輕店鋪主攻強(qiáng)到店心智，淘匯鄰或許是其承載方之一。依然社區(qū)拼團(tuán)淘匯鄰并非強(qiáng)社區(qū)拼團(tuán)邏輯的產(chǎn)品，但其工具能力似乎也可作為社區(qū)拼團(tuán)的武器。事實(shí)上，今年阿里在社區(qū)拼團(tuán)賽道發(fā)力頻頻。今年一月，一起惠發(fā)現(xiàn)，手機(jī)淘寶上出現(xiàn)了一個(gè)類似社區(qū)拼團(tuán)的業(yè)務(wù)入口——“驛站團(tuán)購(gòu)”。用戶可在手機(jī)淘寶上的搜索框里輸入“驛站團(tuán)購(gòu)”，然后選擇周邊的菜鳥(niǎo)驛站地址，就會(huì)出現(xiàn)可購(gòu)買的團(tuán)購(gòu)商品列表，團(tuán)購(gòu)成功后可憑借提貨碼去該菜鳥(niǎo)驛站提貨，貨物次日達(dá)。彼時(shí)，驛站團(tuán)購(gòu)的供應(yīng)鏈尚不明晰。今年六月，一起惠獲悉，社區(qū)拼團(tuán)企業(yè)十薈團(tuán)已接入1688（采源寶）和零售通，并計(jì)劃展開(kāi)更深入的戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，與1688的合作方面主要是商品合作，平臺(tái)上有工廠的商家經(jīng)過(guò)1688的篩選被對(duì)接給十薈團(tuán)。十薈團(tuán)CEO王鵬表示，十薈團(tuán)與菜鳥(niǎo)合作的方式主要是“十薈團(tuán)輸出商品，而菜鳥(niǎo)驛站或媽媽驛站提供自提點(diǎn)服務(wù)(類似于零售通的合作)?！碧詤R鄰終究是基于線下熟人關(guān)系賣貨的平臺(tái)，服務(wù)對(duì)象除了線下導(dǎo)購(gòu)，也包括社區(qū)用戶。對(duì)于“貨”不是問(wèn)題的阿里來(lái)說(shuō)，通過(guò)一個(gè)橋頭堡打開(kāi)線下社交的人和場(chǎng)，為三年成交額翻番的“壯志”添磚加瓦顯得意義非凡。淘匯鄰是一個(gè)平臺(tái)和工具，團(tuán)長(zhǎng)如何使用有其充分靈活性，阿里在社區(qū)場(chǎng)景的想象空間依然值得期待。淘匯鄰不是社區(qū)拼團(tuán)，但它與阿里的社區(qū)拼團(tuán)生意如何配合，或許是另一個(gè)有意思的話題。

大家喜歡在淘寶和天貓購(gòu)物的朋友，肯定都知道在淘寶購(gòu)物有淘寶幣，天貓有天貓積分，購(gòu)物時(shí)可以抵扣金錢，有人問(wèn)一起惠小編天貓積分能不能購(gòu)買QQ會(huì)員，那么我們來(lái)一起看看吧!天貓積分怎么不能抵現(xiàn)了天貓積分關(guān)閉抵現(xiàn)功能，這個(gè)新規(guī)則自2018年4月1日起公示，6月1日正式生效。6月1日起天貓積分有什么用沒(méi)了抵現(xiàn)的誘惑，積分還能做什么，天貓的相關(guān)小二介紹說(shuō)，更多花錢買不到的權(quán)益會(huì)砸向消費(fèi)者，積分不貶值，反而升值了。比如，之前200個(gè)積分可以抵現(xiàn)2元花掉，新規(guī)則下，淘氣值600以上的剁手黨可以在天貓超市直接抵扣5元。而淘氣值更高的剁手黨們還能讓積分發(fā)揮更大的“價(jià)值”，比如門市價(jià)2000元左右的三亞美高梅酒店和浦東嘉里大酒店，APASS會(huì)員可以花200個(gè)積分，享受900元左右的特權(quán)優(yōu)惠。實(shí)際上，天貓積分抵現(xiàn)只是積分權(quán)益的其中一項(xiàng)，消費(fèi)者也能通過(guò)積分兌換禮券，或是通過(guò)會(huì)員中心、積分頻道參與權(quán)益兌換等把積分花掉。據(jù)了解，雖然天貓積分在6月1日后不能抵現(xiàn)，但關(guān)閉該功能的同時(shí)，天貓也在醞釀一場(chǎng)更大的會(huì)員權(quán)益升級(jí)，后續(xù)將上線更多花錢買不到的福利。在新規(guī)中，積分權(quán)益的實(shí)現(xiàn)途徑有三個(gè)：1、兌換禮券，會(huì)員通過(guò)商品頁(yè)面、會(huì)員中心等渠道消耗積分，即可兌換天貓購(gòu)物券;2、通過(guò)“會(huì)員中心”消耗積分用以兌換超值商品和權(quán)益，但是虛擬類商品(如充值話費(fèi)、Q幣)、黃金及黃金制品類商品、醫(yī)藥館中西藥品和醫(yī)療器械類商品交易暫不支持使用積分獲得折扣讓利或兌換商品;3、其他天貓官方舉辦的活動(dòng)，可能需要會(huì)員消耗積分作為活動(dòng)準(zhǔn)入及報(bào)名門檻。據(jù)了解，天貓積分增值只是阿里會(huì)員體系升級(jí)的第一步，而會(huì)員體系的變化，則是天貓規(guī)則調(diào)整這個(gè)大背景中的一部分。天貓運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人天澤曾表示，今年，天貓規(guī)則將重點(diǎn)助力新零售，便利商家經(jīng)營(yíng)，同時(shí)，引導(dǎo)商家提升消費(fèi)者體驗(yàn)等。具體而言，天貓規(guī)則的調(diào)整將從以下四個(gè)方向展開(kāi)：規(guī)則方向一：支持商家轉(zhuǎn)型，致力于解決擴(kuò)品類、主體變更、店鋪類型轉(zhuǎn)變等痛點(diǎn)。隨著店鋪的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，自然會(huì)面臨升級(jí)、收購(gòu)或兼并的問(wèn)題。從平臺(tái)方天貓的角度出發(fā)，會(huì)制定新規(guī)，在控制風(fēng)險(xiǎn)的前提下幫助商家完成轉(zhuǎn)型。規(guī)則方向二：引入優(yōu)質(zhì)商家，加大吸引國(guó)際高端品牌、賣場(chǎng)型旗艦店、特色店鋪入駐的力度。規(guī)則方向三：發(fā)貨時(shí)間縮短，換貨體驗(yàn)升級(jí)。其中就發(fā)貨時(shí)效提升，經(jīng)過(guò)調(diào)研及數(shù)據(jù)分析，多數(shù)天貓商家的訂單已經(jīng)能夠做到48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，天貓計(jì)劃將對(duì)此規(guī)則進(jìn)行調(diào)整。規(guī)則方向四：優(yōu)化基礎(chǔ)建設(shè)，針對(duì)包括售后服務(wù)綜合指標(biāo)、營(yíng)銷基準(zhǔn)規(guī)則在內(nèi)的活動(dòng)門檻數(shù)據(jù)，天貓會(huì)使其更加合理化。另外，天澤曾表示，將打通商家和平臺(tái)內(nèi)部溝通的機(jī)制與渠道，使商家在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，遇到問(wèn)題時(shí)能找到人并解決問(wèn)題。關(guān)于天貓積分是否能購(gòu)買QQ會(huì)員的問(wèn)題，我們可以到天貓平臺(tái)看看是否有這項(xiàng)業(yè)務(wù)，沒(méi)有的話，我們可以到天貓上搜索官方賣QQ會(huì)員的平臺(tái)，看看購(gòu)買時(shí)是否能使用天貓積分。

百草味為重回線下做了許多準(zhǔn)備，但對(duì)這場(chǎng)重資產(chǎn)的玩法卻保持了足夠多的謹(jǐn)慎。618當(dāng)天，百草味首家新零售店落地杭州湖濱銀泰In77。購(gòu)買的顧客排起長(zhǎng)隊(duì)，“百草味零食優(yōu)選”店在開(kāi)業(yè)當(dāng)天進(jìn)行了兩次補(bǔ)貨。百草味稱，從2017年開(kāi)始就有再回線下的想法，從想法萌動(dòng)到店鋪落地，百草味用了2年時(shí)間。為了最大化觸達(dá)消費(fèi)者，百草味開(kāi)始了自己的全渠道布局。01新零售選品邏輯線上驅(qū)動(dòng)線下百草味線上的SKU數(shù)有1000多個(gè)，涵蓋了堅(jiān)果、果干、糕點(diǎn)、肉類等品類。但百草味零食優(yōu)選線下店在選品邏輯上并沒(méi)有全部復(fù)制線上產(chǎn)品，而是基于線上產(chǎn)品線對(duì)線下店的產(chǎn)品進(jìn)行了“瘦身”。百草味聯(lián)合創(chuàng)始人王鏡鑰告訴一起惠，百草味依據(jù)線上積累的10年大數(shù)據(jù)，挑選出400個(gè)“經(jīng)受過(guò)消費(fèi)者檢驗(yàn)”的TOP產(chǎn)品，為線下消費(fèi)者做好篩選，以降低購(gòu)買者的決策難度。據(jù)介紹，百草味可根據(jù)門店所在的商圈、消費(fèi)能力等，判斷一款產(chǎn)品是否需要采購(gòu)，適合哪家門店以及周圍產(chǎn)品如何陳列，門店產(chǎn)品如何優(yōu)化等?！皶?huì)根據(jù)每個(gè)商區(qū)周邊場(chǎng)景和環(huán)境，定制一些于此匹配的門店獨(dú)特區(qū)域，以便于周邊形成更好的互動(dòng)”。以湖濱銀泰in77“零食優(yōu)選”為例，由于商場(chǎng)周邊配備了針對(duì)兒童及青少年人群的體驗(yàn)消費(fèi)，百草味在首家零食優(yōu)選店推出了兒童零食專區(qū)。這正印證了大數(shù)據(jù)選品是百草味新零售線下店運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)術(shù)之一。目前，百草味零食優(yōu)選店的SKU保持在400個(gè)左右，核心主打10元價(jià)格帶，該價(jià)格帶的產(chǎn)品約占線下產(chǎn)品總SKU數(shù)的50%左右。百草味稱，零食優(yōu)選店最核心的是產(chǎn)品定量定價(jià)的透明化原則。目前大多數(shù)零食線下的售賣方式依然是散裝稱斤模式，消費(fèi)者通常面臨購(gòu)買之后不明確自己到底買了多少，在稱斤買單環(huán)節(jié)再去加購(gòu)麻煩，買多了退購(gòu)又會(huì)有面子顧忌，有諸多心里負(fù)擔(dān)的消費(fèi)痛點(diǎn)。設(shè)置10元透明價(jià)格區(qū)，是為了提高用戶對(duì)商品高性價(jià)比的認(rèn)知，同時(shí)大大降低了消費(fèi)者的購(gòu)買焦慮感。談到產(chǎn)品策略時(shí)，王鏡鑰稱，百草味線下店產(chǎn)品從消費(fèi)者的購(gòu)買習(xí)慣和食用方便性上考量，在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)做了規(guī)格優(yōu)化，基本都是更適合線下消費(fèi)場(chǎng)景的小包裝規(guī)格。而且，從定價(jià)來(lái)說(shuō)，也是高性價(jià)比價(jià)格定位?！熬湍壳熬€下產(chǎn)品的定價(jià)規(guī)格來(lái)講，基本比其他品牌毛利低10%左右。”王鏡鑰指出，百草味有15年研發(fā)和采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)形成的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，能達(dá)成這個(gè)結(jié)果是通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化降低了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。而且，百草味零食優(yōu)選店在店鋪格局上也作出了基于線下的功能組合。區(qū)別于傳統(tǒng)零食零售門店，百草味零售優(yōu)選店鋪希望從整體動(dòng)線、產(chǎn)品陳列及商品選購(gòu)帶給消費(fèi)者熟悉的線上購(gòu)物體驗(yàn)。除了10元區(qū)，百草味設(shè)置了爆品專區(qū)、進(jìn)口專區(qū)、兒童零食專區(qū)、場(chǎng)景體驗(yàn)區(qū)。同時(shí)，百草味零售優(yōu)選店引進(jìn)了刷臉技術(shù)加持用戶體驗(yàn)。在結(jié)算環(huán)節(jié)，消費(fèi)者只要點(diǎn)擊“開(kāi)始刷臉”裝置，對(duì)準(zhǔn)刷臉，就能輕松完成支付，省去了用戶“排隊(duì)等待”的環(huán)節(jié)。02全渠道布局百草味慢步小跑百草味在2003年至2010年期間曾開(kāi)設(shè)過(guò)多達(dá)100余家的線下門店，在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)頭正勁的2010年關(guān)閉了所有線下門店以聚焦線上經(jīng)營(yíng)，2017年則開(kāi)始全渠道布局。通過(guò)阿里零售通、新通路進(jìn)行線下鋪貨的同時(shí)，百草味今年618開(kāi)出了第一家線下門店。二度進(jìn)軍線下市場(chǎng)，百草味這回準(zhǔn)備好了嗎？王鏡鑰告訴一起惠，百草味重回線下經(jīng)過(guò)了兩年籌備。“前期主要是在做大量的調(diào)研和系統(tǒng)搭建等籌備工作，比如用戶運(yùn)營(yíng)。2018年9月，我們提出了超級(jí)用戶戰(zhàn)略，成立消費(fèi)者研究中心，準(zhǔn)備對(duì)6000萬(wàn)用戶進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)?！卑俨菸稙橹鼗鼐€下做了許多準(zhǔn)備，但對(duì)這場(chǎng)重資產(chǎn)的玩法卻保持了足夠多的謹(jǐn)慎?！皩?duì)比線上，線下店是比較重的業(yè)態(tài)模式，相較而言，‘零食優(yōu)選’比旗艦店更輕快一些?！蓖蹒R鑰解釋說(shuō)，“零售優(yōu)選店定位是小而美而快，可以讓我們快速做一些探索上的調(diào)試。”除了開(kāi)店規(guī)模上選擇更靈活的零售優(yōu)選店外，百草味在選址上也保持著慎重。“選擇在杭州開(kāi)店是因?yàn)槲野俨菸犊偛吭诤贾?，新模式的線下店我們也在探索階段，不管從前期的籌備還是后期的運(yùn)營(yíng)管理上來(lái)講，都更便利，管理半徑也最小?！蓖蹒R鑰如此說(shuō)到。據(jù)了解，2018年9月，百草味就在自己的總部大樓開(kāi)設(shè)過(guò)門店，探索了以周圍1公里店內(nèi)購(gòu)、輻射周邊3公里外賣的寫(xiě)字樓經(jīng)營(yíng)模式。談到線下店的開(kāi)設(shè)，王鏡鑰提到最多的就是“探索”。線下店作為新零售環(huán)節(jié)里的用戶觸達(dá)陣地，百草味想通過(guò)它盡可能收集到豐富的市場(chǎng)數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)?！拔覀儼阉?dāng)成是商圈模式下開(kāi)店探索的一把鑰匙，希望是可以從中解鎖零食店商圈模式，為后面的拓展做準(zhǔn)備?！卑俨菸秾?duì)線下店的商業(yè)貢獻(xiàn)值充滿了期望。03開(kāi)拓市場(chǎng)加快各業(yè)態(tài)落地“從整個(gè)布局上來(lái)講，零食優(yōu)選店只是是我們核心布局的一種模式，目的是更多的觸達(dá)到消費(fèi)者，為他們提供這種專業(yè)、快捷、高性價(jià)比的零食服務(wù)?！蓖蹒R鑰說(shuō)。面對(duì)2-3萬(wàn)億的零食市場(chǎng)規(guī)模，百草味開(kāi)拓市場(chǎng)的的邏輯是：線上的單一渠道模式已經(jīng)不能完全滿足消費(fèi)者需求，與線上店24-48小時(shí)的服務(wù)周期相比，線下店30分鐘的觸達(dá)周期將成為越來(lái)越多消費(fèi)者需求，百草味自然不會(huì)錯(cuò)失這樣的市場(chǎng)契機(jī)。據(jù)了解，百草味計(jì)劃在未來(lái)一年增設(shè)包括旗艦店業(yè)態(tài)在內(nèi)的10家門店，零食優(yōu)選店還會(huì)增加外賣等附加服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式，以提升門店坪效。有別于廣度上的觸達(dá)，百草味還要從深度上運(yùn)營(yíng)新零售渠道。“比如品牌體驗(yàn)店、旗艦店這種模式，會(huì)通過(guò)服務(wù)內(nèi)容和形態(tài)的多元場(chǎng)景化布局等，成為消費(fèi)者的體驗(yàn)場(chǎng)所，也是百草味品牌價(jià)值的核心承載載體?！睋?jù)了解，百草味接下來(lái)還將進(jìn)駐社區(qū)、寫(xiě)字樓等，嘗試?yán)?lián)合店、渠道店等不同的業(yè)態(tài)形式，真正做到全渠道觸達(dá)。如果說(shuō)電商布局是休閑零食全渠道發(fā)展的上半場(chǎng)，那么新零售或許就是下半場(chǎng)。不管是從便捷消費(fèi)者的角度出發(fā)，還是從整個(gè)品牌行為在商業(yè)體系中高效運(yùn)轉(zhuǎn)的角度來(lái)說(shuō)，以線上線下聯(lián)動(dòng)為核心的新零售已成行業(yè)共識(shí)。在巨頭云集的零食行業(yè)，三只松鼠已經(jīng)IPO過(guò)會(huì)，良品鋪?zhàn)右舱跍?zhǔn)備IPO，百草味作為巨頭玩家之一，對(duì)零食行業(yè)的發(fā)展也表達(dá)了自己的看法?！霸诖蠹业墓餐ο?，這個(gè)行業(yè)的群眾基礎(chǔ)越來(lái)越廣，但未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈，接下來(lái)就是見(jiàn)真章的時(shí)候，看誰(shuí)真正能圍繞用戶把產(chǎn)品做好、運(yùn)營(yíng)精細(xì)化、供應(yīng)鏈高效能化?！?/div>