11月9日消息，據(jù)獲悉，日前，eBay宣布從11月1日起，鼓勵賣家使用易遞寶替代平郵小包。服務達到一定程度的賣家，eBay對其貨運的問題評估將會有一定寬限,主要指豁免帳戶由于貨運不良交易導致的限制。eBay方面表示，若使用易遞寶替代平郵小包的賣家賬戶符合下列要求，其貨運不良交易導致的帳戶限制可受到豁免：1、對于美國單價低于5美元（包括單位產(chǎn)品的運費），或是其他易遞寶覆蓋國家的直郵交易，賣家使用易遞寶或全程追蹤物流的比例達到50%以上；2、對于發(fā)往美國且單價高于5美元（包括單位產(chǎn)品的運費）的交易使用易郵寶及易郵寶以上服務達到90%以上（該條僅對大陸、香港賣家有效）；3、貨運相關不良交易率處于可接受范圍。據(jù)了解，使用無跟蹤號的平郵小包直郵到歐美或新興市場的交易經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)貨信息不透明,買家投訴率高等問題，從而導致賣家的帳號受到影響,不能將有競爭力的產(chǎn)品銷往有潛力的市場。今年初，跨境售后物流服務商萬邑通開始為eBay賣家推出帶有中國國內(nèi)、香港境內(nèi)和臺灣境內(nèi)跟蹤號，同時推出易遞寶(eDs)經(jīng)濟型物流服務。據(jù)悉，萬邑通于2012年在上海成立。為跨境電商提供售后和物流等服務，目前的主要業(yè)務板塊包括物流平臺、金融平臺以及數(shù)據(jù)信息平臺，在全球設立了9個直營倉庫，服務范圍覆蓋中國、澳洲、美國、歐洲等主要跨境貿(mào)易市場。而eDS易遞寶是為ebay的中國賣家打造的郵政直發(fā)類產(chǎn)品解決方案。

隨著雙十一的“蛋糕”越來越大，國企也按耐不住，高鐵快運開始進入。自11月11日起至20日，鐵路部門推出“電商黃金周”，與電商和快遞企業(yè)合作，提供高鐵快運和鐵路干線運輸物流服務。鐵路總公司相關負責人介紹，今年雙十一期間將借鑒鐵路旅客運輸黃金周組織模式，充分依托高鐵快運、鐵路干線運輸優(yōu)勢，加強與電商、快遞企業(yè)合作，推出高鐵快運“當日達”、“次晨達”及電商班列“一日達”等快捷貨運產(chǎn)品，打造鐵路“電商黃金周”運輸服務品牌。據(jù)悉，高鐵快運當日達價格為每公斤4元，次日達為每公斤3元。以沈陽鐵路局為例，雙十一期間，全路拿出170列高鐵列車的最后一節(jié)車廂裝運高鐵快件，每列限重2噸。其中，沈陽鐵路局8列，分別是大連北到哈爾濱西3列，最快歷時4小時05分；大連北到北京南1列，歷時4小時51分；大連北到西安北1列，歷時11小時05分；沈陽北到北京南1列，歷時3小時58分；沈陽北到西安北1列，歷時10小時36分；沈陽北到鄭州東1列，歷時8小時08分。雙十一期間，價格最低可優(yōu)惠至三折。目前，順豐總部已預訂倉位98列，涉及沈陽局的已經(jīng)訂倉3趟，分別是大連北到西安北、沈陽北到西安北、大連北到鄭州東站。另外，沈陽鐵路局推出沈局管內(nèi)8趟高鐵確認車，時速最高可達300公里，用于遼吉兩省內(nèi)部分城市間的較大批量的、重量在10噸以內(nèi)的快件運輸。廣鐵集團也攜手京東、順豐、申通、圓通等電商和快遞企業(yè)，將于11月11日至20日在穗深京滬間開行3趟電商班列。早在今年10月20日起，中國鐵路總公司全面推進高鐵快運業(yè)務，擴大服務網(wǎng)絡至全國所有高鐵覆蓋區(qū)域的505個城市，基本實現(xiàn)直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經(jīng)濟發(fā)達縣域全覆蓋。鐵路貨運得天獨厚，相對于傳統(tǒng)快遞來說，高鐵快運受天氣影響小、時效強、運費低。另外，在最后一公里方面，目前高鐵快運已經(jīng)推出門到門服務，不再需要自行提貨。高鐵快運成立于兩年前，2014年6月15日，中國鐵路總公司進行其成立以來第一次貨運組織改革，高鐵快遞正式成為中鐵總公司正式的貨運業(yè)務。兩年后的又一次市場化行動則是因為雙十一。據(jù)國家郵政局初步預測，今年雙十一期間全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。目前各大快遞公司都開始備戰(zhàn)雙十一，高鐵快運的加入對其既是挑戰(zhàn)也是機遇。對高鐵快運來說，關鍵是做好最后一公里的服務，與快遞企業(yè)進行合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，保證方便物流運輸?shù)耐瑫r，又能及時集散送達。

1.參與免費試用2.參與付郵試用試用參與規(guī)則：1.僅本網(wǎng)站注冊會員可參與1號店試用中心活動。2.試用商品不支持貨到付款，僅限在線支付（支持賬戶支付）。3.因商品數(shù)量有限，請在下單后24小時完成付款，試用活動結束前未支付將視為放棄試用機會，訂單自動取消。4.試用商品不可使用抵用券、VIP卡等優(yōu)惠。試用提示：1.由于試用品數(shù)量有限，試用品僅發(fā)送給以個人消費為目的的用戶。對每個試用品領用活動，同一用戶僅能參加一次；每張訂單可參加的試用品領用活動也僅限一次，對此您完全理解并認同。試用中心將根據(jù)您提供的信息，包括但不限于收貨人信息等來認定同一用戶。2.試用品均為免費產(chǎn)品，因此不接受退換貨。因試用品質(zhì)量問題及任何在試用活動中引發(fā)的問題將由提供方負責與您協(xié)商解決。3.試用品嚴禁在任何網(wǎng)絡平臺進行二手、專賣和變相出售等交易，一旦發(fā)現(xiàn)該行為，您的試用品領用資格將會被取消。4.如您沒有履行收貨義務，或因您填寫提供的信息錯誤、遺漏，造成無法向您發(fā)送試用品，延遲、錯誤發(fā)送試用品，被拒簽或遺失等情形時，如導致在支付正常發(fā)貨運費之外增加費用的，您有義務承擔該等費用。試用發(fā)貨說明：1.付郵試用申請成功后，訂單支付成功后2-3天發(fā)貨（如遇特殊情況，另行通知）。2.免費試用申請成功后10天內(nèi)發(fā)貨。常見問題Q1：什么是免費試用A1:【免費試用】是用戶可以完全免費的獲取試用品的活動，免商品費并免運費。顧客在免費試用活動期間申請試用活動，在活動結束后10個工作日內(nèi)，從所有申請人中選出獲得試用資格的一部分顧客，商家或者供應商發(fā)送使用品。顧客試用后，填寫試用報告。Q2：什么是付郵試用A2:【付郵試用】是指顧客支付一定運費，0元領取商品的方式。若顧客訂單滿足了商家店鋪/1號店免運費規(guī)則，則隨單獲得試用品，不用額外支付運費。（假設，商家店鋪滿59免運費，顧客在該店鋪買了60元商品，則可以隨單領取該商家試用活動的商品，不用再支付運費）。Q3：試用報告填寫路徑A3:試用報告填寫路徑：登陸【我的1號店】---【我的試用中心】---在【免費試用/付郵試用】菜單下操作。

“半夜起來給未滿月的女兒沖奶粉，在剛剛打開的網(wǎng)購進口奶粉中發(fā)現(xiàn)了一只蟲子，我要求網(wǎng)商退貨，竟一波三折?！苯眨|寧大連消費者鄭先生向記者講述了自己跟網(wǎng)店交涉退貨的過程。網(wǎng)購進口奶粉有蟲今年9月初，鄭先生的妻子生下一個女兒。10月8日夜里11時許，孩子哭鬧，鄭先生立刻爬起來沖奶粉?！爱敃r，我打開包裝袋正要用小勺舀一勺奶粉，就看見奶粉里有一個黑乎乎的東西在動?！编嵪壬屑氁豢?，那個在奶粉中動的東西竟是一只蟲子?！斑@袋奶粉是新打開包裝的，怎么會有蟲子？”鄭先生隨即錄下了這一場景，并拍了照片。記者在鄭先生展示的視頻中看到，蟲子長約一厘米，在奶粉中拖出一條長長的痕跡。鄭先生向記者介紹說，奶粉是妻子今年8月在“寶寶樹”論壇上，一個叫“美囤媽媽”的電商購物頻道購買的，當時一共買了兩盒美素一段嬰幼兒奶粉，據(jù)稱是從荷蘭進口的，168元錢一盒，每盒800克，每盒中各有400克的奶粉兩小袋。此后，他們又購買了4盒美素奶粉。鄭先生的妻子生下女兒后，需要混合喂養(yǎng)，提前購買的奶粉便派上了用場?！爸皇菦]想到才吃到第二盒就出現(xiàn)了蟲子?！编嵪壬f，發(fā)現(xiàn)蟲子的第二天，他聯(lián)系“美囤媽媽”客服要求退貨，過程并不順利。鄭先生按“美囤媽媽”客服要求，將自己所拍攝的視頻和照片發(fā)給對方，要求退掉前后兩次購買的6盒奶粉?？头貜头裾J奶粉自帶蟲子，表示不能退貨。經(jīng)過交涉，“美囤媽媽”的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，表示供應商方面同意退回未打開包裝的奶粉，至于有蟲子的奶粉，只能退半袋的錢，但鄭先生要承擔發(fā)貨運費和通關的費用。鄭先生對此不滿意。外包裝無中文標簽《食品安全法》第九十七條規(guī)定，進口的預包裝食品、食品添加劑應當有中文標簽，還應當有中文說明書。沒有中文標簽、說明書或者標簽、說明書不符合規(guī)定的，不得進口?！妒称钒踩ā返谝话偎氖藯l規(guī)定，生產(chǎn)不符合食品安全標準的食品或者經(jīng)營明知是不符合食品安全標準的食品，消費者除要求賠償損失外，還可以向生產(chǎn)者或經(jīng)營者要求支付價款十倍或者損失三倍的賠償金；增加賠償?shù)慕痤~不足1000元的，為1000元。記者發(fā)現(xiàn)，鄭先生第一次購買的兩盒奶粉的外包裝盒上，除了一個二維碼，再無其他中文字樣，均為外文。二維碼為寧波跨境貿(mào)易電子商務進口商品防偽溯源碼。記者通過該二維碼查詢，結果顯示，美素奶粉的原產(chǎn)國為荷蘭，進口代理商為浙江省糧油食品進出口股份有限公司，除此之外還有報檢和報關相關信息等。記者通過電話聯(lián)系到在上海的“美囤媽媽”?？头Q，他們網(wǎng)店的商品均由經(jīng)銷商供貨，以電商的形式進行營銷。記者報上了鄭先生的購物單號?？头裾J奶粉中的蟲子是“原生”的，稱奶粉是通過充氮氣并篩粉進行生產(chǎn)罐裝的，而蟲子的生長需要氧氣和水分，不排除消費者開罐后保存不當或在潮濕陰雨的季節(jié)導致奶粉生蟲子。關于奶粉外包裝盒上無中文標簽的問題，客服說“這是進口商品，當然不會有中文標簽”。客服還表示，可以提供海外清關證明標識。截至記者發(fā)稿時，未收到該證明標識。經(jīng)銷商同意退貨進口商品就沒有中文標志嗎？近日，遼寧出入境檢驗檢疫局負責人接受記者采訪時表示，這種說法是錯誤的。該負責人表示，規(guī)范的進口商品標簽上應該有名稱、規(guī)格、凈含量、生產(chǎn)日期、成分或者配料表，還要有生產(chǎn)者的名稱、地址、聯(lián)系方式、保質(zhì)期、產(chǎn)品標準代號、貯存條件、生產(chǎn)許可證編號，進口食品的中文標簽還要寫明進口食品的原產(chǎn)地、境內(nèi)代理商的名稱/地址/聯(lián)系方式，使用的食品添加劑在國家標準中的通用名稱，專供嬰幼兒和其他特定人群的主輔食品標簽要寫明主要營養(yǎng)成分及其含量等。“由于跨境電商進口食品方面問題頻發(fā)，國家對跨境電商食品特別是乳制品、奶粉類都有更為嚴格的監(jiān)管?！痹撠撠熑苏f，消費者在通過網(wǎng)絡和跨境電商購買食品時要多了解相關的政策法規(guī)，出現(xiàn)糾紛時便于維權。10月22日，“美囤媽媽”方面回復稱，將對鄭先生所購買的美素奶粉進行全額退貨，運費由鄭先生先行墊付，奶粉退回后，將給予鄭先生運費補償。

退換貨常見問題>>Q：我想辦理退換貨如何操作？A：1號店為您提供了自助申請退換貨的服務，登錄后進入"我的1號店—我的訂單"點擊"申請退換貨"自助完成退換貨的申請。如下圖顯示：Q：我提交了退換貨申請想要取消，怎么辦？A：您可至"我的1號店—我的退換貨—我的退換貨記錄"點擊"取消"按鈕即可。Q：什么樣的情況會收取退換貨的運費？A：因商品質(zhì)量問題造成的退換貨，1號店免費為您提供上門取件或上門換貨服務；但因非商品質(zhì)量問題由客戶發(fā)起的退換貨行為，將由客戶承擔退換貨運費！退款類常見問題>>Q：訂單取消成功后多久可以收到退款？A：各類型訂單退款周期不一樣，請您參閱:幫助中心—售后服務—如何辦理余額提現(xiàn)—退款時效查詢Q：禮品卡支付的，款項退到哪里？A：禮品卡支付的款項，產(chǎn)生取消、退換貨其金額只可退回到您的1號店禮品卡賬戶中

9月20日消息，日前，航運電商平臺運去哪透露了其“滴滴詢價”功能的運營數(shù)據(jù)，自今年8月該功能上線以來，日均發(fā)布的詢價量超過150次，成交量超過30單。運去哪相關負責人介紹稱，該功能類似于滴滴打車，先由外貿(mào)企業(yè)發(fā)起物流需求，再將該需求推送給所匹配航線的貨代企業(yè)，由貨代企業(yè)進行單獨報價，最后外貿(mào)企業(yè)自行選擇合適的價格及貨代企業(yè)。該負責人表示，通過“滴滴詢價”功能，每個詢價單將推送給超過100個所屬港口航線的貨代企業(yè)，平均可獲得約6份的運費報價，一份報價平均反饋時長約5分鐘。此外，運去哪針對貨代企業(yè)的資質(zhì)規(guī)模、過往接單情，將其劃分為認證供應商、優(yōu)質(zhì)供應商和擔保供應商三個不同等級，以供外貿(mào)企業(yè)選擇。運去哪CEO周詩豪認為，在運價展示方面，當前航運電商多采用的“運價廣場”模式（即由貨代企業(yè)主動公布運價，外貿(mào)企業(yè)據(jù)此選擇交易）具有一定的缺陷性，“運價廣場模式是一個死胡同，并不能走通?！彼忉尩剑谕赓Q(mào)企業(yè)層面上，航運價格具有非標性。以集裝箱為衡量標準，運送一個和多個時的單價不同，而不同產(chǎn)品、貨重的運價也不同，其價格無法被“一刀切”；在貨代企業(yè)層面，其作為中間商，對于不同規(guī)模、資質(zhì)的企業(yè)會提供不同的報價，此外，為避免遭上游船企業(yè)封殺，具有優(yōu)勢價格的貨代企業(yè)不會公開底價，導致現(xiàn)在的航運價格，多非最優(yōu)價；在平臺運營層面，由于航線眾多，“運價廣場”模式需要大量人力維護，耗費企業(yè)過多精力。據(jù)了解到，“運去哪”于2015年2月上線，是國際物流服務的電商交易平臺，為外貿(mào)企業(yè)提供海運訂艙、拖車、報關、倉庫內(nèi)裝、貨運保險等服務。目前，已有江蘇陽光、蘇美達集團、江蘇國泰、上海楓晴化工等多家外貿(mào)企業(yè)使用。

由于海淘的特殊性，所有通過惠惠一鍵海淘購買的商品都不支持換貨。如果經(jīng)過核實您購買的商品確實有質(zhì)量問題，那么惠惠將協(xié)助您進行退貨或聯(lián)系商家進行索賠。惠惠不直接出售商品，所有商品均按照您的要求購買于美國或日本電商網(wǎng)站，因此出現(xiàn)質(zhì)量問題的退貨，需要將貨物退至美國或日本，海外商家只承擔海外的退貨運費，不承擔國際運輸費用，因此如需退貨需您承擔國際運費。海外商家只賠償商品價格，不承擔國際運輸費用，所以收取的國際運費不退回。關稅為國家正常收取，多余稅款會幫您退回，海關收取部分不退回。退貨流程如下：1.發(fā)現(xiàn)商品質(zhì)量問題后，請在24小時內(nèi)聯(lián)系惠惠客服并提供照片等證據(jù)。2.惠惠客服審核，確認商品存在質(zhì)量問題。3.用戶可以選擇自己將商品寄回惠惠在美國或日本的轉(zhuǎn)運倉或者直接寄回給美國或日本電商網(wǎng)站。4.商品退回美國或日本電商網(wǎng)站后，由其電商網(wǎng)站確認，確屬質(zhì)量問題，會將商品金額退回給惠惠。5.惠惠收到美國或日本電商網(wǎng)站的退款后，3個工作日內(nèi)退款給用戶。整個過程大概需要1.5~2個月的時間，給您帶來麻煩和不便還請您理解。以上快遞過程如發(fā)生商品丟失、貨物損壞，由用戶自行承擔后果。以下情況不在售后處理范圍內(nèi)：1.因用戶自身的非正常使用或保管不當及錯誤清潔、保養(yǎng)方式導致商品損壞或不能正常使用（如電子產(chǎn)品未使用標準電壓）。2.退貨時資料/配件不全（如包裝、吊牌、說明書、配件等等）。3.化妝品、藥品、食品等特殊商品經(jīng)過拆封，衣服標簽被拆或經(jīng)洗滌，以及其他商品已被使用的情況。4.由于運輸過程中的不可抗因素，商品出現(xiàn)輕微磨損，但不影響正常使用。5.超過受理時限，即自收到貨物后超過24小時。6.易碎商品，如玻璃制品，破損或漏液不予賠償。7.5月至10月期間因天氣炎熱，可能部分易融化、變形、變質(zhì)的商品（如：保健品（軟膠囊）、糖果（小熊糖、口香糖等）、巧克力、肥皂、紫草膏、唇膏、口紅等商品）會受地區(qū)氣候等不可抗外力因素影響而存在非轉(zhuǎn)運損壞，因此原因造成商品損壞不予賠償。8.由于各國電壓標準不同，部分海淘的電子產(chǎn)品（110v）在國內(nèi)使用時（220v）需要接入變壓器。由于電壓不符造成的電器損壞不在售后處理范圍內(nèi)。9.購買商品的顏色、尺碼等屬性不喜歡/不合適。10.由于海關嚴查，剃須刀附帶的清潔液等商品不能通關，由此造成的損失不予賠償。

近日，因安能物流在簽收前驗貨索要“開箱”費一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標準規(guī)定里并無對“開箱費”的詳細描述，“開箱費”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開立的收費項目。而且，收費標準不統(tǒng)一的快遞“開箱費”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購置了一批家具，在物流公司送到的時候，她向物流送貨人員提出先驗貨再簽收的要求，被要求支付20元“開箱費”，否則只能在簽收后再驗貨。事實上，林女士的遭遇并不是個案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過程中，希望先對貨品進行開箱檢查再決定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟參考報》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問該費用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費”。原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負責人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗視外包裝的權利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當場驗貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權利當場驗貨。如果快遞的物件有開箱驗貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進行約定，支付快遞服務和開箱清點的所需費用。上海韻達貨運有限公司常務副總裁周柏根也認為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關協(xié)會經(jīng)歷了長時間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標準。該標準也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個快遞公司運單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗貨要求不太現(xiàn)實。而且，快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個服務行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。據(jù)了解，2012年開始實施的快遞服務新標準，明確了“先驗貨后簽收”的原則，并對快件分類處理、區(qū)別對待，分為普通快件和網(wǎng)購快件，制定不同簽收服務規(guī)程。對一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應先簽字確認；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收。”而對網(wǎng)購快件，則主要根據(jù)快遞服務組織和寄件人（商家）的約定。但新標準里并無規(guī)定“開箱費”，這似乎給快遞公司留下可乘之機。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開箱費”是試圖把履行對商家運輸合同的風險和成本向消費者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費者權益。上述人士說，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光，快遞運輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒有損壞，加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導致消費者在沒有打開快遞之前，很難確認物品完好。該人士認為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒有對這一“費用”收取進行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費。同時，也有人指出，“開箱費”契約的達成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進行博弈與制衡，比如利用消費者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務，督促物流企業(yè)遵守契約。

b.商品數(shù)量：是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個運單中發(fā)貨，可以節(jié)省運費;分箱則是由于某一些商品購買超出一定數(shù)量，可能會被海關認定為非自用物品而按照商業(yè)報關收費，則通過轉(zhuǎn)運公司認為將訂單中的多件商品分成不同運單發(fā)貨;d.商品價值：高價商品需要購買保險或者支付保價費用，用于轉(zhuǎn)運過程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對于直郵的興趣更大，直郵的好處不外乎簡單不折騰，而且有些電商，例如美亞提供的預繳關稅服務會讓海淘的整體成本更加直觀，便于用戶掌控，而它強大的售后也能讓海淘更安心。目前美國的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國的德國亞馬遜、kidsroom;英國的lookfantastic、MYBAG等網(wǎng)站(點擊網(wǎng)站名稱即可查看對應的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務;而像ebay、日本樂天等電商平臺也時常有商品提供直郵中國服務，可以說海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加，但是這個增加速度和范圍是比較有限的，仍舊有大部分商品需要通過轉(zhuǎn)運途徑才能購買或者轉(zhuǎn)運的到手價格更加劃算，這也是目前轉(zhuǎn)運存在的必然因素。2.關稅由于個人報關手續(xù)比較繁瑣，包括美國亞馬遜、GILT在內(nèi)的部分電商也支持預繳關稅服務，就是在下單結算的時候就預估稅費，與訂單金額一同支付，等到過海關的時候會由承運方代為繳納關稅。但是各家的預繳關稅政策并不一致，比如前面提到的例子，美國亞馬遜的直郵商品預繳關稅是多退少不補的，而GILT則需要收取增值稅。因此在購物結算的時候還需要多加注意，也可以對比下直郵到手價格和轉(zhuǎn)運價格，選擇更適合自己的方式。此外還有無預繳關稅的情況，是不是說不預繳關稅就沒有關稅呢?答案是不一定，當商品價值沒有達到我國海關的征稅標準的情況下，確實有可能沒有關稅;而如果商品價值超過征稅標準，但選擇直郵也沒有預繳關稅，那么還是有可能在清關的時候需要自行繳納關稅，遇到這種情況最好先和電商客服確認。四.美國代表性轉(zhuǎn)運公司對比下面列出的5家轉(zhuǎn)運公司可以說具備代表性，都具備ICP備案，有新公司也有老牌轉(zhuǎn)運，有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司，可以根據(jù)他們的特點去區(qū)分和選擇。1.轉(zhuǎn)運中國順豐速運旗下的海淘轉(zhuǎn)運公司，速度較快，但資費較高，主動報關，不支持部分海淘熱門商品運輸?；举Y費：首重1千克，收費80元，續(xù)重每0.5千克收費40元;優(yōu)勢：速度較快，目前還提供免費的香港自提服務，方便香港及周邊城市海淘用戶;對于腕表類產(chǎn)品支持度比較好，而且只要轉(zhuǎn)運數(shù)量不超過一塊表，則不限制腕表的商品價格，也就是說，高價表也能使用海購豐運來轉(zhuǎn)運。劣勢：資費較高，主動報關，被稅概率較大，但也不是百分之百會被稅;不能轉(zhuǎn)運筆記本電腦、手機、平板電腦、相機等熱門商品。適合運輸?shù)奈锲罚悍椥?、腕表飾品等較輕便以及對運輸速度有較高要求的商品。點評：海購豐運正式開放運行不到一年的時間，但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣，但是目前處于褒貶不一的情況，價格較高和報關方式是用戶對其主要的不滿因素，但是較快的運輸速度還是抓住了部分用戶的需求，不過遇到美國促銷季，速度還是會受到一定影響，而且合理合法納稅也屬于公民義務，不需要太過糾結。類似轉(zhuǎn)運公司：運淘美國、申通轉(zhuǎn)運、友家速遞等，其他請參考我站海淘導航轉(zhuǎn)運公司部分。3.微轉(zhuǎn)運點評：以速度為賣點，以價格為親民，正在饑渴的等待海淘買手來爆倉!4.笨鳥海淘成立較久的轉(zhuǎn)運公司，提供四條美中轉(zhuǎn)運線路以及奶粉專線?；举Y費：分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費標準，加州直發(fā)首磅50元或8美元，續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線首磅40美元，續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元，續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢：資費中等偏低，提供USPS郵政線路;奶粉專線對于轉(zhuǎn)運奶粉性價比較高，適合爸媽黨。劣勢：速度不太穩(wěn)定，有時候轉(zhuǎn)運時長超過一個月;奶粉專線有效期未知，不轉(zhuǎn)運Apple蘋果的各類產(chǎn)品。適合轉(zhuǎn)運的物品：對時效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋果生產(chǎn)之外的數(shù)碼產(chǎn)品、母嬰用品、奶粉等。點評：老牌轉(zhuǎn)運，負面信息不算特別多，但是也沒有特別出彩的地方。類似轉(zhuǎn)運：先鋒快遞、吉祥郵、音速速運等，其他請參考我站海淘導航轉(zhuǎn)運公司部分。五.日本轉(zhuǎn)運公司日本海淘的熱門品類其實比歐淘要多，包括服飾鞋包、母嬰保健、動漫周邊、影音娛樂、美妝個戶、電腦數(shù)碼等等，而且日元兌人民幣匯率近年來持續(xù)走低，而日淘的速度一直領先于美淘歐淘，在這些便利因素的作用下，日淘群體十分龐大，所以相對而言，日本的轉(zhuǎn)運服務是比較成熟的，并且較受歡迎的是日本本土的轉(zhuǎn)運公司。就要來海淘網(wǎng)之前也推出過包括日本亞馬遜、日本樂天在內(nèi)的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個較大的特點，除去常見的EMS和空運以外，還提供海運(也有叫船運)以及SAL標準航空件這兩種更具性價比的運輸方式。海運就是走水路運輸?shù)侥康膰?，成本較低，3kg以上的貨物運費通常是空運的三分之二到二分之一的價格，但是花費時間較長，可能會超過一個月才能到手，因此比較適合體積大、重量大的家電類、紙尿褲等產(chǎn)品;而SAL標準航空件是日本郵政的服務，也是走航空路線，但由于是利用飛機空余艙位運輸，價格比普通空運要低，總體而言就是比海運快，又比航空件便宜，但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時間較久的華人日本轉(zhuǎn)運公司，服務全面?；举Y費：首重300g最低58元，續(xù)重300g約22-28元左右，階梯變化。優(yōu)勢：提供EMS、空運、SAL和海運四種方式，免費清點貨物，支持支付寶付款，提供短信通知功能，提供中日雙語客服，提供免費的合箱、分箱服務劣勢：免費倉儲時間僅30天，在日本轉(zhuǎn)運公司中算比較短;運費按照人民幣價格收取，因此會根據(jù)日元匯率不定期浮動，需要保持關注。適合轉(zhuǎn)運的物品：適合海運回來的各類大件，尤其是紙尿褲之類的商品，利用他們的免費清點服務會更加放心。規(guī)模最大的德國轉(zhuǎn)運公司之一，成立時間也最早。基本資費：首重1千克249元，續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢：免費合箱;6千克以下物品免費加固;服務相對較成熟，網(wǎng)站使用體驗較好。劣勢：收費較高，不支持的網(wǎng)站較多，包括德國ebay、brita官網(wǎng)、BODFELDApotheke等。適合轉(zhuǎn)運的物品：奶粉、安全座椅、小家電等。點評：歐洲轉(zhuǎn)運的使用便利度不如美國轉(zhuǎn)運，費用也較高，但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢，歐淘還是有大批固定用戶，相信正常發(fā)展下去未來歐洲轉(zhuǎn)運會更加便捷。類似轉(zhuǎn)運：愛歐洲、歐羅巴巴、法國快運等，其他請參考我站海淘導航轉(zhuǎn)運公司部分。七.結語對三大海淘目標地區(qū)主要轉(zhuǎn)運公司的對比分析和使用建議就暫告一段落，轉(zhuǎn)運公司變化較快，希望網(wǎng)友們也能多多分享相關信息，共同促進這個小圈子的健康發(fā)展，就要來海淘網(wǎng)在未來也會送上更多的轉(zhuǎn)運優(yōu)惠信息給大家。

5月31日消息，據(jù)獲悉，同城貨運O2O平臺貨拉拉宣布獲得第3輪1000萬美元融資，此次融資由概念資本領投，清流資本、之初創(chuàng)投、AsiaPlus跟投。貨拉拉方面表示，本輪融資將主要用于在中國大陸的業(yè)務拓展，計劃在今年年底前將大陸開通城市拓展到50個，并爭取在年內(nèi)實現(xiàn)盈利。貨拉拉CEO周勝馥表示，公司持續(xù)受到資本青睞有幾方面原因：第一，選對“賽道”，在貨運領域堅持做同城、即時、整車服務；第二，不做燒錢補貼，專注打磨產(chǎn)品?！柏浝恢痹谂档陀唵潍@取成本，將很大精力投入到服務，以獲得司機和用戶的口碑。”周勝馥透露，新一輪融資主要將用于實現(xiàn)2016年的兩大目標：（1）在貨運O2O企業(yè)中率先盈利；（2）年底前，覆蓋中國大陸50座城市。據(jù)了解到，貨拉拉是一家在海外與中國大陸同時開展業(yè)務的貨運O2O企業(yè)，除大陸以外開通的城市包括香港、臺北、新加坡及曼谷。據(jù)介紹，在臺北及兩座東南亞城市，貨拉拉在同類平臺中的用戶數(shù)和訂單量均處于領先地位，且在東南亞已經(jīng)與社交平臺LINE達成合作，承接后者推出的LINEMAN生活快送服務。資料顯示，貨拉拉于2013年10月以“Easyvan”為名創(chuàng)辦于香港，次年即將業(yè)務拓展到東南亞（Lalamove），并于2014年年底進入中國大陸，注冊為“貨拉拉”。截至2016年5月，貨拉拉在中國大陸開通城市17座。2015年1月，完成1000萬美元A輪融資；同年9月，完成1000萬美元B輪融資。

4月26日消息，天貓聯(lián)合服飾、鞋包類目啟動了一場大型的音樂節(jié)品牌營銷活動，區(qū)別與以往傳統(tǒng)音樂節(jié)的聯(lián)合營銷，這次活動的主辦方是由天貓發(fā)起，陣容覆蓋韓國明星黃致列、國內(nèi)人氣偶像黃子韜、日本Brahman樂團、瘦人搖滾等。據(jù)阿里百貨運營相關負責人介紹稱，目前，音樂節(jié)的商家招募已經(jīng)滿員，對于商家來說，不僅可以得到現(xiàn)場權益，還會有手淘、貓客等各種曝光資源。另外，天貓還會進行音樂會同步直播。據(jù)悉，已合作的商家包括Crocs、新秀麗、魅力惠、美國牛仔品牌AmericanEagle、法國時裝品牌Elle等。

3月30日消息，日前，海關信息網(wǎng)發(fā)布的一份報告對我國2015年進出口貿(mào)易及宏觀經(jīng)濟運行情況進行了盤點，并對2016年全年我國進出口貿(mào)易總值、增長速度作了預估。報告指出，我國進出口增速將有望扭負為正，預計2016年全年我國進出口貿(mào)易總值約為25萬億元人民幣，同比增長1.9%。其中進口10萬億元人民幣，同比下降4.4%；出口15萬億元人民幣，同比增長6.5%。據(jù)獲悉，根據(jù)該報告，我國2015年全年對外貿(mào)易進出口總值大幅下降，但結構正進一步優(yōu)化。從貿(mào)易方式上看，一般貿(mào)易出口增速高于整體，加工貿(mào)易出現(xiàn)雙降，海關特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易（主要涉及跨境電商）效益小幅提升。據(jù)悉，2015年世界經(jīng)濟整體上步入了低速增長時代、日本經(jīng)濟維持低迷、歐洲經(jīng)濟緩慢復蘇。在這種經(jīng)濟形勢下，中國經(jīng)濟面臨結構再調(diào)整，增速繼續(xù)探底的可能。從中國區(qū)域上分析，中國中部地區(qū)外貿(mào)逆勢增長；西部地區(qū)貿(mào)易同比降幅較大，進口形勢好轉(zhuǎn)；東部地區(qū)外貿(mào)回暖，出口、進口降幅均有收窄。從報告中得知，2015年我國進出口貿(mào)易主要呈現(xiàn)大特點：（1）進出口增速大幅下滑，出口先導指數(shù)顯示出口壓力仍然很大。2015年我國進出口總值24.58萬億元，比2014年下降7%，其中出口14.1億元，下降1.8%，進口10.45萬億元，下降13.2%，貿(mào)易順差3.69萬億元，擴大56.7%。從月度趨勢來，全年除2月份正增長外，其余各月均為負增長，其中，4月、5月、7月、8月、9月和10月同比下滑幅度均超過8%。（2）進出口貨運量震蕩中小幅度上升，進口貨運量與貿(mào)易額走勢持平，出口貨運量與貿(mào)易額有擴大趨勢，價格影響微顯。（3）機械器具零件等與貴金屬、針織品等是拖累出口增長的主要商品。礦物燃料、特殊未分類商品和礦砂等是拖累我國進口增長的主要商品。對于2016年我國進出口貿(mào)易的影響因素及走勢，海關信息指出，有利因素主要包括政策紅利的釋放、新增長動力的出現(xiàn)以及區(qū)域合作的推進。其中，新增長動力是指跨境電子商務、市場采購貿(mào)易、外貿(mào)綜合服務企業(yè)等新型商業(yè)模式正在快速發(fā)展，隨著相關扶持政策措施的落實，新型商業(yè)模式有望成為進出口貿(mào)易增長的新動力。與此同時，報告也指出，2016年我國進出口貿(mào)易所面臨的主要不利因素包括：全球經(jīng)濟和貿(mào)易仍呈放緩趨勢；國際大宗價格仍將低迷中探底；我國經(jīng)濟和外貿(mào)形勢承受巨大壓力；民營企業(yè)受融資難困擾。

3月26日消息，據(jù)獲悉，日日順物流公布了其針對大件物流的五大解決方案，將借助日日順物流深入三四線城市的配送網(wǎng)絡及送裝入戶能力，解決當下大件物流偏遠地區(qū)送不到、時效差、破損多、送裝不同步等問題。據(jù)悉，日日順物流針對大件配送全流程的提出了五大核心方案：（一）智能多級云倉：分布式三級云倉運營模式，為客戶提供多種定制化解決方案；（二）干線集配：實現(xiàn)智能化管車、可視化管貨、集配提效，與客戶共贏增值；（三）可視化配送：通過六大節(jié)點與用戶零距離交互，為用戶和客戶帶來速度快、網(wǎng)絡深、體驗好、成本優(yōu)的最佳體驗；（四）最后一公里送裝：9萬輛車小微18萬服務兵實現(xiàn)全國零盲區(qū)送裝同步；（五）價值交互增值：為平臺用戶提供多種保險、金融等增值服務。據(jù)了解到，日日順物流目前已正式位于打造開放物流平臺，在一端聚合家電、家居、快消品等品牌及跨境、冷鏈客戶，另一端引入了物流地產(chǎn)商、倉儲管理合作商、倉儲自動化設備商、IT公司及干線運輸商、區(qū)域配送商、車小微創(chuàng)業(yè)車主、金融投資方等合作伙伴，綜合平臺能力為客戶提供全流程送裝服務。資料顯示，日日順物流已經(jīng)以海爾集團物流網(wǎng)、服務網(wǎng)、營銷網(wǎng)及信息網(wǎng)資源為基礎，建起了智慧物流平臺。截至目前，已打造100個TC庫、6000個大件送裝HUB庫、500萬平米倉儲空間及智慧物流IT平臺，聚合了一支覆蓋全國的9萬貨源車輛，18萬服務者的貨運隊伍。

有沒有同學有這樣的經(jīng)驗，都卡著免郵價格挑好東西了，加到購物車一結算：咦？還要收運費？——噢，電商大佬又改運費政策啦！小編君特開一篇文，及時更新各主流電商的最新運費標準，親，一定要包郵啊！蘇寧易購（www.suning.com）蘇寧自營商品，全部無底價包郵！第三方賣家的配送費不遵循蘇寧免郵政策，另外，蘇寧自營商品的配送時間會根據(jù)各城市地區(qū)略有不同，基本跟京東亞馬遜速度差不多。小編點評：不是小編君偏愛蘇寧，實在是人家全場無底價包郵真心太讓人感動了！小編君特地試過，買了9.9元的屏幕清潔套裝，果然不收郵費，還貨到付款的……簡直大方的讓人不好意思……京東商城（www.jd.com）京東發(fā)布了一條令人淚流滿面的消息：2014年2月27日起，京東針對自營商品配送的運費進行了調(diào)整。調(diào)整后，注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員購買自營商品滿59元免運費。鉆石會員、企業(yè)會員購買自營商品滿39元免運費，希望廣大網(wǎng)友知曉。具體運費解讀如下：符合以下任一情形，收取運費：1）注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于59元，則需每單承擔5元運費；滿59元則免運費。2)鉆石級別會員用戶、企業(yè)會員用戶購買京東自營商品小于39元，則需每單承擔5元運費；滿39元則免運費。3）所有級別會員如需配送至偏遠地區(qū)（西藏、新疆，以京東公示區(qū)域為準）時，需按購買商品件數(shù)額外收取運費10元/件。用戶訂單選擇京東上門自提方式免運費。（如選擇極速達約定服務的除外）用戶訂單選擇“極速達”配送服務，則單筆訂單收取49元運費（所有級別會員均收?。?。用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運費標準收取，不同的賣家店鋪收取的標準各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內(nèi)商品，每單固定運費。2)同一店鋪內(nèi)商品，每單滿一定金額免運費，不滿則收取一定運費。3)按訂單中不同商品類型分別收取運費。4）其他公示的運費標準。小編點評：繼順豐、亞馬遜今年相繼調(diào)高包郵起點以來，京東也隨之改(zuo)變（si）。在這霧霾天兒里快遞員們奔走于大街小巷著實不易，但這種提高包郵門檻來降低配送成本的做法實在讓廣大人民群眾措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前僅剩蘇寧維持著無門檻配送的運營策略，請堅持住不要動搖！不要辜負我們的期待！亞馬遜中國（www.z.cn）在亞馬遜網(wǎng)站購買滿49元以上（含49元）合格商品，一般情況下即可享受免費配送服務（選擇EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分訂單發(fā)貨除外）。若合格商品金額不滿49元，則需要支付相應的配送費。注意：1.合格商品包括所有：1）亞馬遜自售及發(fā)貨，2）由賣家銷售，亞馬遜發(fā)貨的商品。2.如果您購買的商品是由第三方賣家銷售和發(fā)貨，非亞馬遜自營，則不享受此活動。3.若您的訂單選擇“用最快方式拆分訂單發(fā)貨”，將無法享受滿49元免運費活動。4.免運費政策可適用在：1）快遞送貨上門，2）晚間送貨上門，3）預約送貨上門，4）平郵，5）工作日送貨上門，6）雙休日，假日送貨。5.商品送達后，若因客戶原因取消/退回商品導致合格商品總金額低于49元免運費標準，需要支付相應配送費用。6.亞馬遜所發(fā)送的所有郵件及其站外推廣內(nèi)容中，促銷、優(yōu)惠、商品價格、配送、退換貨政策等信息，以亞馬遜網(wǎng)站展示的信息為準。關于亞馬遜中國的更多配送費標準解讀：1.選擇"盡量合并包裹配送"發(fā)貨訂單配送費=單個包裹配送費+商品配送費；商品配送費=單件商品配送費x商品件數(shù)例如：購買圖書2本，廚具3個。單個包裹配送費=20元商品配送費=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費=20+95=115元2.選擇最快方式拆分訂單發(fā)貨訂單配送費=包裹配送費+商品配送費包裹配送費=單個包裹配送x商品件數(shù)商品配送費=單件商品配送費x商品件數(shù)如果實際發(fā)出的包裹數(shù)量小于商品的個數(shù)，亞馬遜會將客戶已經(jīng)支付的多余配送費退回客戶的電子帳戶/禮品卡帳戶中。例如：購買圖書2本，廚具3個。包裹配送費=(20x2)+(20x3)=100元商品配送費=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費=100+95=195元實際訂單共發(fā)出2個包裹，則實際包裹配送費=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您電子帳戶或禮品卡100-40=60元EMS訂單：發(fā)貨后2-3天，您可以在我的帳戶中查詢訂單的包裹號。請注意：EMS的包裹號顯示為xxxxxx，憑此包裹號您可以撥打EMS客服熱線（11183）或登錄EMS網(wǎng)站查詢訂單的配送情況。亞馬遜包裹號顯示為：axxxxxx，憑此包裹號無法查詢。各城市地區(qū)的運費標準詳情，請參考“亞馬遜中國國內(nèi)訂單配送范圍及配送費收取標準”小編點評：亞馬遜怎么偷偷把包郵線漲到49元了……整體送貨速度還是可以的，就是偶爾會出點幺蛾子，比如有個朋友買書，好久沒收到，最后收到通知要自己去郵局取——也就是說亞馬遜給他發(fā)了個平郵……當然這種情況極少，大多數(shù)時候還是挺靠譜的，49元起包郵，還還算厚道。國美在線（www.gome.com.cn）1、免運費額度以訂單實付金額為準，如果訂單中使用了優(yōu)惠券，訂單總金額不包括優(yōu)惠券金額，如不滿39元或99元仍需收取運費；2、如果可送達區(qū)域中涉及部分超配送范圍區(qū)域，需收取一定的遠程費用；3、部分大件商品配送到偏遠地區(qū)的送貨地址會收取相應遠程費用、過橋費、小區(qū)進門費等，此類費用不在免費送貨服務內(nèi)，需您自行承擔。詳情可點擊這里查看4、指定日送達：在指定日送達區(qū)域，您可以享受7天內(nèi)三個時間段的預約配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚間時段為支持此時段配送區(qū)域）小編點評：國美在線最初是跟蘇寧易購一樣全場無底價包郵的，是什么時候開始有免郵門檻了？雙11還是雙12之后？請原諒小編君不記得了，因為人家也沒有發(fā)運費調(diào)整的公告啊……總之，現(xiàn)在就是39元包郵，部分省市99元包郵。當當網(wǎng)（www.dangdang.com）圖書訂單基本都是38元起免郵，部分地區(qū)是69元起，不足免郵金額，則收取5元配送費；百貨訂單免郵金額39元起，北京全市是39元及以上免配送費，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金額，詳情請參考“當當網(wǎng)免運費標準”，大部分城市都有詳細說明。小編點評：當當網(wǎng)是小編君見過最復雜的免運費標準沒有之一！同一個城市，市區(qū)和郊縣免郵標準不同，同一個省份不同城市的免郵標準也不同，其實也不過就是——圖書類有38和69兩個免郵標準，不足需補5元配送費；百貨類有39、79、99、149、199五個免郵標準，訂單金額不足需補10元配送費。但是當當啊，您這區(qū)域劃分的太仔細了點，太仔細了不止一點點！1號店（www.yhd.com）上海、北京、廣東、江蘇、浙江、安徽、天津、河北、重慶、湖北、四川、福建、山東"滿99包郵"，全國其他區(qū)域"滿199包郵"。圖：1號店北京地區(qū)配送費標準圖：1號店江蘇南通市配送費標準1號店的運費標準是有重量限制的，買洗衣液、酒水什么的，需要悠著點。各城市的運費標準基本差不多，不清楚的可以在這里查詢（1號店配送范圍及運費）。小編點評：1號店運費標準很穩(wěn)定，就是免郵門檻比較高，還限重，下單時候需要權衡價格和重量。易迅網(wǎng)（www.yixun.com）為了以實際行動回應易迅跟京東最近的“合體”傳言，繼東哥宣布包郵門檻由39提高到59后，易迅毫不艱難得做出了一項閃電決定：從3月3日起，全國除上海、西藏、新疆（疆藏滬）三省市99元包郵外，其它各區(qū)域由29元包郵變?yōu)?9元包郵。不過易迅自營快遞覆蓋區(qū)域依然有19元包郵“經(jīng)濟送”政策，48小時內(nèi)送達。小編點評：易迅對上海人民的態(tài)度，真是匪夷所思啊……江浙京廣深都39包郵呢，為什么上海永遠是99元包郵……我買網(wǎng)（www.womai.com）我買網(wǎng)配送費收取標準根據(jù)區(qū)域不同，標準也不同，另外由于網(wǎng)站主售食品百貨，有重量限制也在情理之中。在我買網(wǎng)下單前，可以到“配送費收取標準”這里查詢自己所在城市的配送費。小編君簡單查了北京、河北和內(nèi)蒙三個地區(qū)的配送費，差價還是比較大的。小編點評：就小編君所在的帝都來說，100元免郵，限10kg，在免郵限重的電商里算是挺厚道的了。不過對于稍偏一些的城市，配送費還是比較貴的，譬如邯鄲，100元限重1kg，怎么買大米什么的就不太現(xiàn)實了……順豐優(yōu)選（www.sfbest.com）順豐優(yōu)選的配送費標準自2014年元旦后做了調(diào)整，具體規(guī)則如下：1、鉆石卡用戶全場免運費。2、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時免收運費；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）3、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，超出部分收取超重運費，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）4、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域每個訂單收取20元首重運費，其他區(qū)域每個訂單收取10元首重運費；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）5、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，在首重運費基礎上，超出部分收取超重運費，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）6、產(chǎn)地直采直采商品全場免運費；7、特殊活動免運費時，具體參照活動詳情；8、發(fā)生退換貨時退、換貨運費收取由責任方承擔，即因商品質(zhì)量問題產(chǎn)生的退、換貨由順豐優(yōu)選承擔運費，由于顧客原因?qū)е峦?、換貨的由顧客承擔運費，退換貨運費按20元/單計。小編點評：身在帝都的小編君，眼睜睜看著順豐優(yōu)選從最初的全場包郵，到滿99包郵，到現(xiàn)在的滿199還限重才包郵，滿心難過，不過想想順豐的服務，還是忍不住會去下單……

前兩天曬了一單自己海淘的Bvlgari寶格麗眼鏡，引來“女土豪”的冠名無數(shù)，盡管心里是各種美，但還是得說這真是個誤會。其實，大牌眼鏡，絕對不是只有土豪們才能擁有的"奢侈"。比如我曬單的這副Bvlgari寶格麗，雖出身奢侈品名門，但其實是寶格麗里面價格比較親民的品類，再加上各種海淘帶來的實惠，哪怕是月入3000元也是可以考慮入手的。不管是凹造型還是真近視，框架眼鏡是可以天天戴的，雖然不像包包那樣能保值，但也可以當成是出涉職場的一種投資。了解奢侈品品牌眼鏡的出身是投資，就不能輕易下手，要做好功課，選擇適合自己的，而不是盲目效仿明星或者輕信廣告。比如你要知道你自己的氣質(zhì)是屬于蘿莉還是御姐，女神還是女王，然后選擇對應氣質(zhì)的品牌，這樣才能達到天人合一、驚艷登場的大牌效果。否則......世界上比較知名的奢侈品牌眼鏡（雖然沒能曾經(jīng)擁有，但都試圖擁有），基本都由2個比較大的意大利公司負責生產(chǎn)和銷售，一是Luxottica陸遜迪卡，另一個是Safilo霞飛諾，話說人家意大利在奢侈品制造上就是牛啊，這絕對是壟斷的架勢。還有排名第3第4的Derigo和Marcolin等等，在此就不累述了，小伙伴們上網(wǎng)搜一搜，整的都比我明白。為什么要先了解這個呢？因為我以前一直以為，Gucci的眼鏡就是Gucci生產(chǎn)的，Prada的眼鏡就是Prada生產(chǎn)的，所以當外國公司給我回信說，您訂購的產(chǎn)品將由某某供貨商寄出的時候，我還以為他們是騙紙呢。時尚奢侈品牌和功能性高端眼鏡所有這些奢侈品眼鏡，按出身主要有2大類：一類是時尚奢侈品品牌的眼鏡產(chǎn)品，比如Prada,Gucci，一類是專業(yè)眼鏡類高端品牌，比如Rayban,Carrera。選擇哪個也完全看個人喜好，如果你是想讓別人一看就尖叫“哇，快來圍觀白富美！”那就選前者；如果想低調(diào)一點，但是又讓別人暗地里心生羨慕嫉妒恨，那就選后者。還有一類，是功能性的高端眼鏡，比如運動眼鏡，特殊功能眼鏡等等，不在本文討論的范圍，姐正專注地研究臭美這件重要的事。先說業(yè)界大佬，Luxottica陸遜迪卡旗下品牌：圖：Luxottica陸遜迪卡圖：Luxottica陸遜迪卡旗下品牌Prada普拉達，Chanel香奈兒，Burberry巴寶莉，Bvlgari寶格麗，MiuMiu繆繆，Versace范思哲……如果我不告訴你這些都是眼鏡品牌，你覺得這簡直就是一個高富帥攜帶白富美出門的必備行頭列表吧？再來個Safilo霞飛諾的，震撼一下心靈：圖：Safilo霞飛諾圖：Safilo霞飛諾旗下品牌耍大牌Gucci篇奢侈品大牌眼鏡，雖然品牌是林林種種，但出身總不過是那2家最大的意大利公司，而咱們中國人比較熟悉的也就其中十來個牌子。我斗膽把他們分成2大類，一類是綜合品牌，一類是專業(yè)品牌。綜合品牌是指以Gucci,Prada為代表的，產(chǎn)品種類包含了衣服包包鞋子，飾品化妝品等等的全系列時尚大牌，而專業(yè)品牌是指以Rayban為代表的，專攻眼鏡的高端品牌。我分別選取咱們普遍熱愛的幾個牌子，來小小地班門弄斧一下下。作者語：事先聲明下，我畢竟只是個愛敗眼鏡的門外女漢紙，以下各種表述只代表個人海淘和血拼過程中的膚淺認識，不是什么專業(yè)意見，要是有不妥或可笑之處，大家就全當故事聽吧……關于Gucci的品牌歷史介紹，請戳：查看Gucci品牌介紹。Gucci框架眼鏡推薦指數(shù)：★★★★☆由于Gucci的原創(chuàng)設計靈感是來源于貴族騎術，體現(xiàn)在飾品上，就是簡潔利落，很少使用大范圍的珠寶鑲嵌。這個很容易理解吧，你能想象在白富美策馬飛馳的時候，大珠小珠落地盤的窘境嗎？所以Gucci的眼鏡設計也是相對比較簡潔的。鏡框的線條比較流暢，大多呈圓弧型，直角或者犀利的造型很少，顏色也比較大氣，主要以黑色系和大地色系為主。點睛之筆一般都在鏡腿的連接處，品味就是以少勝多有木有。除了品牌標志性的馬銜扣、馬鐙和綠紅綠色帶裝飾，最能體現(xiàn)Gucci特點的，莫過于是對竹節(jié)的運用了，無論是真的竹子還是竹節(jié)狀造型，讓非金即銀的奢侈品世界，吹來一縷大自然的清風。Gucci的率性瀟灑的騎術精神和高貴的血統(tǒng)，絕對是提升氣場的利器。要說缺點嘛，Gucci設計上求穩(wěn)，從積極方面說是大氣，從另一方面看也略顯沉悶吧。有個小段子，提醒大家購買時要注意。上個月，我曾去某知名眼鏡連鎖店（不點名了，防范打擊報復），想看看Gucci的新上市的那款框架鏡，板材鏡架，試了一下，感覺手感有點澀，Logo也有些糊，心里面有點小狐疑，就多問了幾句。店員于是很不耐煩，說，我們這么大的店，用得著騙你一個人嗎？然后把整套金燦燦的包裝都拿給我看，那意思我們這東西高檔得很，你要是買不起，一邊兒玩去，別搗亂。我一看那包裝，立刻頭也不回轉(zhuǎn)身走人。為啥？店員給我看的，是Gucci的舊版金色硬殼眼鏡盒，從2012年起，Gucci都換成新的折疊式環(huán)保眼鏡盒了。這以后的新品，如果是舊版土豪金的盒子，那十有八九有問題。下面是相關的新聞報道和新老版包裝盒參考圖：注意！??！我不是說這種包裝的都是假貨，我是說這種包裝的肯定是2012年以前上市的型號，如果是2012年以后發(fā)布的型號，還是用這種包裝盒，那就......關于Gucci，就嘮叨到這里吧，具體要什么款式，還是看自己臉型和喜好吧。戴Prada的女神2006年上演的一部《TheDevilWearsPrada》穿Prada的女魔頭，讓Prada這個牌子剎那間占滿了我的內(nèi)心。除了那些類似某拉拉升職記一般的麻雀變鳳凰的灰姑娘橋段，狠狠地觸動了我幼稚的心靈之外，里面的各式美女和各種名牌弄得人真是眼花繚亂，久久不能忘懷。雖然故事的結局狠狠地打擊了某些準備拿良知換上位的姑涼們的幻想，但這些都不是重點，重點是，Prada，蘿莉和御姐都愛的大牌范兒！關于Prada的品牌歷史介紹，請戳：查看Prada品牌介紹。Prada框架眼鏡推薦指數(shù)：★★★☆☆美艷而夸張的Prada墨鏡雖然是介紹框架眼鏡為主，但是說起Prada眼鏡，不得不先說說她家的太陽鏡，特別是這一款“浮云”，不知道這一款的，那幾乎就是不知道什么是Prada眼鏡了。先來幾張圖解解渴：盡管Prada墨鏡超級美艷，但并不推薦大家輕易購買，因為這些美艷夸張的造型并不適合每個人，只有少部分麻豆能演繹的讓人心水不已。真的，不騙你，建議長草的同學去專柜試戴體驗一下，確實合適再出手。不信你看下面這張：好了不開玩笑了。請不要把親愛的Prada妖魔化，這只是Prada眼鏡幾個壓場的夸張造型，但其實她大多數(shù)時候還是低調(diào)的，奇葩款式只是她明星氣質(zhì)的一種表現(xiàn)而已。下面正經(jīng)點：正經(jīng)的Prada框鏡我覺得Prada最特別的地方在于，蘿莉和御姐氣質(zhì)的瞬間轉(zhuǎn)換：所以你看吧，眼鏡是無辜的，重要的還是本人。不過有時候，本人是無辜的，重要的還是眼鏡......這幾年，Prada基本款的變化倒也不是特別大。個人感覺無論是款式還是框型都還是比較適合亞洲人的臉型，從鼻托到鏡架都是比較舒適的。眼鏡基本上沒有什么花俏的裝飾，只是以鏡腿上簡潔的Logo為主。Prada曾經(jīng)的副牌MiuMiuMiuMiu，曾以Prada副牌的身份出現(xiàn)，但現(xiàn)在大有與其平起平坐之勢。MiuMiu品牌眼鏡的辨識度非常高，因為她的設計是非常特立獨行的，特別是即將介紹的這款墨鏡，是她的經(jīng)典菱形設計款，有一點俏皮的可愛感。某寶仿的MiuMiu墨鏡太多了，足可見此款的受歡迎程度。今天給大家PO一張朋友的正品MiuMiu，這款太陽鏡真的很迷人！首先看看她家的包裝吧，讓我想起了羅馬假日里，公主的臥室~圖：MiuMiu墨鏡下面是我本人的現(xiàn)眼圖，我覺得戴起來感覺是非常舒服（悄悄滴說，比浮云舒服哈.......噓~）圖：MiuMiu墨鏡試戴關于大牌眼鏡的真假問題，好吧，這是我上一起惠以來，最挑戰(zhàn)極限的話題。作為一個和大家一樣的、非各種專家、從沒搞過科研、也沒進過質(zhì)監(jiān)局的普普通通的消費者，我只能說盡力而為吧。在咱們中國，造假這行真的是道高一尺魔高一丈。一起惠上各種揭黑帖大家也看過不少，所以我覺得這主要還是靠行業(yè)自律和政府監(jiān)管，而不是要把我們每一個消費者都培養(yǎng)成火眼金睛的質(zhì)檢專家。不是說不愛國，實話實說，假貨這個問題，還是比較有中國特色的。我們是一個制造業(yè)的大國，本系列第2篇中所提到的，2間全球最大的奢侈品眼鏡制造公司，Luxottica和Safilo，在深圳還是東莞都有自己的正規(guī)工廠。比如Rayban雷朋眼鏡，有的是MadeInItaly，有的是MadeInChina，沒法根據(jù)這個分辨真假。但也正因為他們在中國有工廠，就讓一些制假企業(yè)更有機可乘了。額，怎么寫著寫著像新聞調(diào)查的稿子了......好了，言歸正傳，我覺得要避免買假貨，去鉆研真假對比是很困難的，造假工藝日新月異，我們哪能天天研究這個啊。所以，對于一介草民來說，只能從以下幾個方面，盡量杜絕買假。第一，購買渠道：上哪兒買？國內(nèi)國內(nèi)實體店又可以有眼鏡店和品牌專賣店2種選擇，眼鏡店比較容易理解，就是專門賣眼鏡的店，比如寶島眼鏡啊，亮視點啊，這些可以提供驗光啊，配鏡啊這些服務的地方。品牌專賣店就是比如Gucci專賣店，其中有衣服有包包有眼鏡這種。國內(nèi)網(wǎng)站就比較復雜一些，有好多種，比如像京東自營這是一類的，唯品會這種品牌特賣的是一類，天貓這種有很多自己開店商家的是一類，淘寶這種個人自由市場是一類，可能還有其他的，我還沒有接觸過的，歡迎大家獻計獻策。實體店，比較適合多金又謹慎的小伙伴們眼鏡專賣店和品牌專賣店比，后者靠譜點。記得有一個眼鏡店的老板，他家那可不是小店，是在很多大型百貨商廈里開連鎖店的那種，他跟我說，大部分眼鏡店，都是自己投資自營，然后向Luxottica和Safilo兩大公司拿貨。但也有一小部分沒道德的店，是真假混著賣的。就是說，他們的確是有品牌授權的，也的確是從那幾個大公司進貨了的，但是呢，有時候他們賣10副，可能有7副真的，3副是他們從其他制假公司進貨的，他們會選擇高仿的，吊牌說明書鏡布鏡盒都可以以假亂真的那些產(chǎn)品，然后和真品一起混著賣。當然，我絕不是在這里詆毀那些有道德的正規(guī)眼鏡店，我只是說，有這種現(xiàn)象。所以在我們辨識真?zhèn)蔚臅r候，不能說，實體眼鏡店就一定是比網(wǎng)上買的要更可靠。品牌專賣店，特別是一線城市的品牌專賣店，一般都是由這個品牌公司直營的，所以很少，也沒必要售假。畢竟眼鏡只是他們店里產(chǎn)品中很少的一個部分，只是作為配件出售，也不靠這個掙錢，所以也不會在這個上面動什么心思。當然，這里的價格也是相當“真”的，像眼鏡這類配件，基本沒有什么優(yōu)惠和折扣。（大家對店內(nèi)打折告示牌底下，通常都有的那行小字“配件等不參加活動”，肯定都很熟悉吧？）因此我個人覺得，如果是不差錢的小伙伴們，可以選擇這個渠道購買。至于網(wǎng)上嘛，我個人覺得，網(wǎng)上就是網(wǎng)下商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的電子版也是有真有假。一般我感覺品牌公司自營的那種相對靠譜些，比如說，某個品牌自己的獨立官方網(wǎng)站（不過目前我沒發(fā)現(xiàn)幾個品牌是自己官網(wǎng)上可以賣的，大部分官網(wǎng)都是介紹性質(zhì)的）。還有大型電商，像京東自營的，易迅啊，當當網(wǎng)什么的。品牌特賣網(wǎng)站或者是團購的話，因為都是周期性的，賣完就結束，我個人覺得有點風險，不過應該還是靠譜的，比如唯品會，魅力惠那種類型的。天貓那種的，我覺得真假程度，一半一半，只能靠自己來分辨了，不過好在一般都有七天無理由退換，還有個退貨運費險，我的經(jīng)驗是，一旦覺得假，立刻退了，不退就投訴，總不會遭受太大的損失，就是花點時間和功夫。至于淘寶，額，不管是那些賣現(xiàn)貨的還是代購的，我個人是不敢去賭，還是留給那些膽大心細的大神吧。國外對于奢侈品，國內(nèi)外的價格差就不必說了，那差得不是一點半點。國內(nèi)賣3000元的Gucci，外國1000元買到那是太正常的事。所以對于我這種沒錢又愛大牌的人來說，海淘是最好的選擇了。汗顏地說，我，目前，除了泰國，還沒有出過國，更沒有去過歐洲，所以，額，對國外的實體店沒有任何發(fā)言權。不過，對于國外的網(wǎng)站，姐姐我借助各種翻譯軟件，還湊合能上。上面提到，制假售假這是個比較有中國特色的情況，我意思絕對不是說國外的月亮特別圓或者是他們的商家特別有良心（無奸不商絕對是真理），而是他們的監(jiān)管很嚴，不是靠政府的，而是靠行業(yè)協(xié)會、法律和消費者共同監(jiān)督。如果被投訴售假，那就要面對巨額罰款和倒閉風險，對企業(yè)來說，為了制假售假掙的那點小錢，實在是不值得冒險。國外消費者，一般主要考慮的不是真假問題，而是價格問題。所以，個人經(jīng)驗覺得，海淘還是靠譜的，但是眼鏡和鞋子一樣，存在一個試戴效果和退換貨以及維修問題，所以海淘眼鏡，一定要注意以下幾點：1.相信Google的搜索結果而不是Baidu。不解釋了。2.選擇FreeShipping也就是包郵，不然郵費各種煩死人。3.選擇GlobalShipping也就是直郵全球遞送，海關和各種麻煩都由網(wǎng)站搞定，根本不需要什么轉(zhuǎn)運公司。好吧我年紀大了，經(jīng)不起折騰，喜歡越簡單越好。4.選擇無條件退換的那種。眼鏡這種東西，根本沒有全球保修一說，每個國家各自為政，自己拿去修簡直是不可能完成的任務。所以我只選擇那種能退能換的，省得麻煩。在這幾個條件的篩選下，有幾個經(jīng)常買的網(wǎng)站，在這里名字就不曬出來了，大家有疑問可以評論@正能量麻麻提問。第二，產(chǎn)品本身：看質(zhì)量在對的地方買，一般可以杜絕50%的購物風險。但對于真假的分辨，最終還是要看產(chǎn)品本身的優(yōu)劣。重點提一下，千萬不要輕易相信什么配件啊，吊牌啊，證書啊，甚至是眼鏡布啊，眼鏡盒啊什么是否齊全，憑這個去分辨，會陷入買櫝還珠的陷阱。很多大品牌的眼鏡，全球版是沒有任何吊牌的，是要到進口國境內(nèi)，由本國分公司自行掛印有本國文字的吊牌的（怎么樣，專業(yè)吧，這是我用價值150美元的慘痛經(jīng)驗換來的）。再說了，產(chǎn)品都能造假，配件造假不是更簡單嗎？更可怕的是，有的時候，假的比真的，看起來更雄壯......至于怎么分辨質(zhì)量的好壞，因為我從來也沒有特意去買過假貨，所以我實在也沒辦法給大家做一個真假比對。坦白說我不太相信什么真假對比，畢竟眼鏡也不是人民幣，不可能做什么防偽標志，再說了，還是那句話，造假工藝日新月異，今天找到一個假貨的缺點，明天可能假貨就把這個缺點給克服了。所以我覺得，還是看質(zhì)量比較靠譜。好東西，拿在手里，戴在臉上，一下就知道了，其實不需要怎么去研究。這里只根據(jù)我淺薄的經(jīng)驗給大家?guī)讉€小建議，大家參考，不可盡信之：1.材質(zhì)好眼鏡特別是框架眼鏡，材質(zhì)無非就是金屬和板材，當然現(xiàn)在越來越多新品種，比如木質(zhì)的啥的。金屬里面，也就是普通合金和鈦金。普通合金看光澤，鈦金看重量。鈦金當然是好東西，戴在臉上，很輕又有韌性。但是造型不是很特別，都是基本款。比較適合男士。板材的，可以有各種顏色，造型也多變，比較時尚。不管是哪種，都需要符合一點，就是輕巧。畢竟眼鏡是架在鼻梁和耳朵上的，好眼鏡，肯定是不會很重的。就算是有寶石鑲嵌，也不會很重。而且不會有毛邊什么的，拐彎的地方也會處理得很圓滑。簡而言之，戴起來舒服就對了。2.做工別小看眼鏡，和珠寶一樣，可講究細節(jié)了。所謂大牌，也就是個細節(jié)制勝。看鼻托——鼻托就是眼鏡架在鼻子上的那2個小支架，最好就是放在鼻子上試試，會不會很卡，會不會刺痛。至于架不住的情況，不用擔心，這個出廠時不可能按照咱們的鼻子量身定做，如果有滑動的情況，去眼鏡店調(diào)整一下就好了。看鏡腿與鏡框咬合處——好眼鏡應該是紋絲合縫的，別小看這個縫，如果是假貨，那是絕對做不到100%貼合的。特別提一下，所有的框架眼鏡，不調(diào)整的話，鏡腿都是不平的——就是說放在桌子上的話，兩個鏡腿是不能同時落地的。這個不是真假的問題，這個是要在配鏡的時候去眼鏡店調(diào)整的。多貴的眼鏡都是這個樣子的，因為人的耳朵也不是完全在一條水平線上的，都是要去調(diào)調(diào)才能戴的。一點也不復雜吧？還是那句話，首先要選擇對的商家，然后就是檢查一下瑕疵，基本不會買到假貨。如果大家有對于某一品牌眼鏡的真假疑問，可以@正能量麻麻問我，我不懂的，會幫大家到處查。這里就不逐一列舉了，否則真是要寫書了......小結一下，買大牌眼鏡，一要選對地方買，二要仔細看質(zhì)量，其他的都是浮云。也許我這么說有點絕對，但經(jīng)驗和教訓教育我，買大牌：一，不能貪便宜，大頭都出了，如果為了省小錢，買到假貨，那反而虧了；二，也不能當冤大頭，能省的錢是一分也不能多花，所以目前我還是比較傾向于海淘；三，要相信真材實料的質(zhì)量而不是所謂的真假對比，否則有可能聰明反被聰明誤；四，誰也不是圣人，買錯很正常，所以售后很重要，必須要隨時無理由退換。和太陽鏡不同，框架眼鏡的鏡框形狀的變化沒有那么大，主要也就這幾個類型，矩形，圓形，方形（大方框，小方框），貓眼形，還有最近流行的半框復古形：矩形鏡框，也就是長方形這個是適合大多數(shù)人臉型的，特別是長臉或是圓臉。比如我這種馬臉型......圖：矩形鏡框方形鏡架大多數(shù)臉型適合，但是絕對是圓臉同學的福音。國字臉的同學要慎用，以免戴成一個囧字......圖：方形類似貓眼形的鏡架我個人理解實際是方形框的一種變型，聽上去很夸張，實際戴起來不會很嚇人，有點小嫵媚的感覺。一般只適合女生，特別適合是菱形臉和倒三角臉型的女生，可以讓感覺稍有犀利的面容，瞬間柔美起來。圖：貓眼形圓形鏡架你想到哈利波特了吧，我也是。我覺得吧，圓形鏡架與其說適合什么樣的臉型，不如說適合什么樣的氣質(zhì)，因為無論你是什么樣的臉型，它都能把你襯托得或是可愛純真，書生氣十足，或者，純天然呆。圖：圓形復古半框鏡架這個一半是板材一半是金屬的超級復古款，絕對是，潮人或巨匠專屬。各種臉型適合。圖：復古半框小結一下，姑娘們的臉型大致有5種，長方形臉（國字臉），正方形臉，鵝蛋型臉（據(jù)說此乃完美臉型），心形臉（也叫瓜子臉），圓臉。下圖中有對應的眼鏡形狀，有圖有真相，我就不羅嗦了。個人覺得，與其說什么樣的臉型適合什么樣的鏡架，不如說什么樣的氣質(zhì)適合什么樣的類型。所以，只要自信，沒什么眼鏡類型是咱不能駕馭的，是不，美女們~

3月1日晚間消息，據(jù)“快遞小喬”公眾號發(fā)布的最新消息顯示：據(jù)內(nèi)部人士爆料，順豐速運目前正與全峰快遞進行收購事宜談判。該爆料人士稱，順豐與全峰的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展，但是在收購價格上至今尚未達成一致，全峰開出的收購價碼在20億人民幣以內(nèi)，與順豐的收購價格有2億的差價。最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達獲復星、平安、招行等五大財團聯(lián)合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關于全峰資本市場運作的傳聞只有其“將準備登陸新三板”一說。資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財務投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當時也曾表示，融資后將重點布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風速遞。深圳亞風是一家老牌物流服務公司，業(yè)務包含普貨快運、快件速遞、商務配送、航空運輸?shù)?。全峰快遞誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權的說法，當時全峰快遞內(nèi)部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負責人，統(tǒng)管中通的整個華北市場。當時順豐快遞已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當年北京中通被上海總部直營，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當時這家快遞公司在北京有20多個網(wǎng)點，在廣州有幾個網(wǎng)點，僅此而已，上海網(wǎng)點則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當。短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認為是“實干派”的代表?，F(xiàn)如今，全峰集團已經(jīng)成為一家主要經(jīng)營綜合供應鏈及相關業(yè)務的服務型企業(yè)。全峰集團以整合國內(nèi)供應鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務核心生態(tài)圈為目標。立足華北、華東、華南、外圍四大服務區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質(zhì)供應鏈綜合服務。目前，全峰集團旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風快運、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產(chǎn)品有：全峰標快（標準快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務（代收貨款、VIP服務、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務、客服外包、短信通知、進倉服務、方案定制）等；亞風快運品牌旗下主營產(chǎn)品有：亞風標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔貨運、增值服務、定制化服務等；互聯(lián)網(wǎng)金融及O2O閃送品牌均可提供多套標準化及定制化解決方案。截至目前，全峰快遞品牌已開設營業(yè)網(wǎng)點5000余家；亞風快運品牌已開設營業(yè)網(wǎng)點2500余家。全峰快遞品牌已設立轉(zhuǎn)運中心達64個；亞風快運品牌已設立轉(zhuǎn)運中心達20個。全峰+亞風的“陸運+空運”營運線路已延展至數(shù)千條運輸線路覆蓋，全峰+亞風的服務人員已達到50000余人。在獲得消息后第一時間和全峰快遞副總裁劉偉，全峰快遞副總裁兼亞風總經(jīng)理林本洋進行消息確認均沒有得到回復。隨后，聯(lián)系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝，朱志輝表示“此消息不實”。而接近快遞行業(yè)內(nèi)的人士透露，順豐也有可能和全峰達成全面戰(zhàn)略合作關系。

亞馬遜的勃勃野心不僅讓同行業(yè)提心吊膽，就連一些原本與亞馬遜主要業(yè)務沒有太大關聯(lián)的領域也開始害怕起來，這年頭，只要有錢玩?zhèn)€跨界有何懼也？前不久，亞馬遜中國取得了美國海運業(yè)牌照，這也就意味著它一腳踏入3500億美元的海洋貨運市場。海運作為一個商品運輸?shù)闹饕?，亞馬遜中國能夠拿下牌照可以看成進一步壟斷了物流環(huán)節(jié)，亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運服務，不過，亞馬遜要真正提供遠洋運輸服務，還需要進行諸多監(jiān)管審批，上述美國牌照僅僅是第一步。當亞馬遜包攬了旗下商品的海路運輸之后，以往運送一臺電視不到10美元的運費還會進一步降低，如果結合亞馬遜的平臺技術刨去部分人工和公關成本的話，那么運輸費還會朝著成本價逼近。船運行業(yè)人士分析稱，亞馬遜中國的這一舉動將會帶來多重影響，其中中國的供應商可以通過亞馬遜平臺借助其海運力量直接把產(chǎn)品銷售給美國的消費者，免去了委托第三方運輸?shù)沫h(huán)節(jié)。亞馬遜的每一個新舉措的背后，其實總是或多或少的有一些“受害者”，本次海運牌照成功申請之后，受負面影響最大的就是亞馬遜平臺上的分銷商，目前亞馬遜每年營收達到百萬美元以上的賣家就有4萬個，當亞馬遜包攬了海運業(yè)務之后，分銷商或是進口商的批發(fā)價格以及廠商敏感資料便會讓亞馬遜唾手可得。賣家對亞馬遜的信任問題是一方面，另一方面美國的零售商也會受到影響，此前有不少零售商表示不會使用亞馬遜的海運服務，哪怕多花點錢委托第三方運輸也不愿意將商品進出口和銷售的信息披露給作為對手的亞馬遜。從這一點來看，亞馬遜加入海運給貨運價格帶來的沖擊可能會比較有限。能夠肯定的是，亞馬遜涉足海運至少會在技術層面上帶來促進作用，對于流程簡化還是具有積極意義的，或許還會掀起相關產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱潮。除了海運之外，亞馬遜在陸運，空運甚至是分揀業(yè)務方面也在積極布局，去年底傳出亞馬遜將向美國航空集團租賃25架貨機，包括波音767、波音300，力爭打造完備的美國國內(nèi)空中運輸系統(tǒng)，減少對快遞合作伙伴的依賴。而知情人士繼續(xù)透露，其實亞馬遜早就已經(jīng)開始測試空中運輸系統(tǒng)，并在俄亥俄州的測試中取得了不錯的效果。除了海陸空線路上的準備，在貨物分揀方面亞馬遜也拿出了一系列新舉措，比如去年的國際機器人和自動化大會（ICRA2015）上，其“機器人分揀挑戰(zhàn)賽”就是為未來的“智能化快速分揀”所特別推出的一項賽事，亞馬遜拿出25000美元作為獎金，并打算將獲勝者所設計的機器人運用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亞馬遜所使用的15000部Kiva機器人為例，每年至少為公司省下4.5億到9億美元的開銷，而這還是沒有完全脫離人類分揀情況下的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。從亞馬遜的這些動作來看，擺脫對快遞合作伙伴的依賴已經(jīng)是指日可待，對UPS、FedEx、USPS來說少了亞馬遜這個大土豪的運輸委托，那么公司業(yè)績必將遭受重挫。根據(jù)BernsteinResearch分析師DavidVernon的估算，去年USPS幫亞馬遜處理了40%的訂單配送，也就是約1億5000萬件包裹，UPS處理約20%至25%，F(xiàn)edEx處理約15%至20%。另外，從亞馬遜獲得海運牌照這件事來看，后續(xù)可能還會引起其他電商紛紛效仿，物流領域可能會在這樣的潮流中重新洗牌，不過對消費者來說，從買賣到配送能夠以低廉的價格一手包辦那當然是極好的。

12月10日消息，獨家獲悉，因個人原因，廣州威時沛運集團副總裁、跨境電商進口物流先驅(qū)之一楊學海已于上周正式離職創(chuàng)業(yè)。威時沛運是廣州知名的貨運代理公司，2014年之前，主要從事傳統(tǒng)的一般貿(mào)易進出口物流服務。2014年初，楊學海進入威時沛運，牽頭組建了跨境電商業(yè)務，并領導該業(yè)務至今。對于未來的去向，楊學海透露，他將帶領一只精悍團隊獨立創(chuàng)業(yè)，方向是高品質(zhì)跨境電商進口物流服務，希望能為跨境電商企業(yè)提供全程一站式的物流服務。他透露，目前項目的進展為：核心團隊已組建完畢，產(chǎn)品名確定為UEQ，完成了海外多個倉庫及國內(nèi)多個口岸的布局，預計2016年即可正式開展業(yè)務，與多家A輪投資商也在接洽中?！凹夹g驅(qū)動，強大的系統(tǒng)服務能力是我們與同行最大的區(qū)別?！睏顚W海表示。據(jù)了解，在楊學海的帶領下，威時沛運的跨境電商物流業(yè)務從0票成長到最高日均出貨近5萬票，總出貨量超過500萬票。同時，自業(yè)務上線伊始，威時沛運的跨境電商物流出貨量就一直穩(wěn)定在廣州口岸前三，在全國也名列前茅。楊學海確立了威時沛運跨境電商業(yè)務以保稅進口物流為核心，直郵、出口物流等業(yè)務同步發(fā)展的策略，并領導威時沛運完成了跨境電商O2O項目的落地。今年8月，楊學海代表威時沛運提出了跨境電商供應鏈發(fā)展的“e+戰(zhàn)略”，包括以下“兩橫四縱”：充分利用信息技術實現(xiàn)傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型；跨境電商平臺不僅要做進口，同時要兼顧出口；完善供應鏈智信系統(tǒng)；構建外貿(mào)綜合服務；打造云倉綜合服務體；確立供應鏈金融體系?！半m然現(xiàn)在出來創(chuàng)業(yè)了，但還是很感謝威時沛運給了這么好的一個平臺。過去兩年，老領導的充分信任讓我的很多新想法得以實踐?！睏顚W海表示。據(jù)了解，自海關2013年9月宣布跨境電商試點政策后，楊學海就是最早一批涉足跨境電商物流行業(yè)的從業(yè)者，并一直奔跑在第一線，見證了行業(yè)的從無到有、從小到大。他在億邦動力網(wǎng)主辦的多次電商峰會上，發(fā)表過諸多跨境電商物流行業(yè)的前沿觀點。楊學海是產(chǎn)品技術出身，有超過10年電商從業(yè)經(jīng)驗，此前曾在大型國企擔任過高管，也曾獨立創(chuàng)業(yè)，通曉B2B電商、B2C電商、電商物流等多個領域。一位資深物流人士表示，經(jīng)過近兩年的發(fā)展，跨境電商進口物流目前面臨著諸多新的市場形勢：保稅進口物流商價格戰(zhàn)嚴重，導致利潤低下；傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型跨境電商物流普遍水土不服；電商巨頭入場，優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司做大，導致訂單集中度提升等等?！翱缇畴娚踢M口物流正處在一個新的變革期，也釋放了很多新的機會，類似楊學海這樣優(yōu)秀的物流人才未來的流動會越來越頻繁?！痹撊耸颗袛唷?/div>